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レース情報

日付 2026-04-24 会場 福岡 (22)
レース 1R 発走 12:36
データ作成 2026-04-24 12:27:16

結果

3連単
1-3-5
Sim #4 (4.89% / 30.1%)
払戻 ¥1,210
人気 5 状態 final
更新 2026-04-24 23:47:11

シナリオ / 総評

Breaker (攻め手) 3
Confidence (自信度) A
判定 / 決まり手 SPREAD / 逃げ

展開の理由:
当地勝率6.90はメンバー中最高。チルト0.5度の跳ね上げ設定に意欲が見られ、atk_coef(1.04)も高い。スリットから仕掛ける可能性が高いブレーカー。

スリット予測:
枠なりの123/456想定。3号艇向所がスリット先行し、内2艇を叩きに行く展開が予測される。

支配的メカニズム:
3号艇の攻めによる展開。まくり差しならPattern 3-A(3-1-X)、叩ききればPattern 3-B(3-4-X)の物理スジが発動。

判断根拠:
エントロピー(0.79)がやや高く、1号艇藤田の逃げ信頼度は56%と標準的だが、3号艇向所の当地勝率(6.90)とチルト0.5設定による攻め波乱要素が同居している。期待値の高い穴目(3-4-5等)と本命サイドを組み合わせた分散投資が最適。

AI総評:
藤田の逃げを主軸にしつつ、チルトを上げた向所(3号艇)の仕掛けが全ての鍵を握ります。逃げ決着なら1-2-5, 1-2-6の期待値が高いゾーンを厚く、向所が主導権を奪う場合は3-1-5や特大万舟の3-4-5までカバー。累積確率約34%で中配当以上のリターンを狙う戦略です。

リスク指標 / ゾーン

SD閾値 12 Entropy 0.7926
Top1 11.44% Top5合計 34.04%
勝ち方分布 逃げ 56.58% / 差し 13.41% / まくり 18.22% / まくり差し 11.78%
ゾーン定義開く
ゾーンEVSD(荒れ度)アクション
鉄板 (Ironclad)厚張り (Bet Big)
穴狙い (Long Shot)少額分散 (Spread)
危険 (Trap)見 (Pass)
養分 (Sucker)見 (Pass)

予想買い目

平均オッズ: 65.03

1-2-3
EV 0.3546
イン逃げ
期待値は低いが、的中確率が最も高くヒモ抜けを防ぐための必須保険。
1-2-5
EV 1.1408
イン逃げ
イン逃げからのヒモ荒れ本線。EV1.14を確保しつつ的中率も高い、本レースのメインエンジン。
1-2-6
EV 2.2383
イン逃げ
1-2のスジに大外の吉田が展開で食い込む。EV2.2を超える高い投資価値がある。
1-3-2
EV 0.4437
イン逃げ
推奨フォーメーションの上位目。内枠決着時の資金回収用として保持。
3-1-5
EV 2.1808
まくり差し
3号艇向所が攻め、1号艇が残る物理スジ(Pattern 3-A)。配当バランスが良い。
3-4-5
EV 4.4733
まくり
3が全速まくりで内を飲み込むPattern 3-B。本レース最高EVの特大穴。
モンテカルロシミュレーション開く
結果
1-3-5
(¥1,210)
試行回数 100000 イン逃げ率 52%
攻め艇 3 シミュ結果 -
勝ち方分布 逃げ: 56.58% / 差し: 13.41% / まくり: 18.22% / まくり差し: 11.78%

艇別入着率 (シミュレーション)

1着率 2連帯率
(2着率)
3連帯率
(3着率)
1 56.3% 76.4% (20.1%) 83.7% (7.4%)
2 8% 41.5% (33.5%) 59.2% (17.7%)
3 24% 43.6% (19.6%) 65.3% (21.8%)
4 5.9% 18.2% (12.2%) 31.2% (13%)
5 5.2% 16.7% (11.5%) 41.6% (24.8%)
6 0.6% 3.7% (3.1%) 19% (15.3%)

データ推奨フォーメーション

13
12345
123456
条件: 1着15%↑(1号艇30%↑), 2連帯30%↑または2着10%↑(or上位2/1号艇は50%↑・2着15%↑), 3連帯50%↑または3着10%↑
# 出現率(%) オッズ / EV
1
1-2-3
11.44% (11.4%)
3.1
EV 0.355
2
1-2-5
7.36% (18.8%)
15.5
EV 1.141
3
1-3-2
6.43% (25.2%)
6.9
EV 0.444
4
🎯
1-3-5
4.89% (30.1%)
16.9
EV 0.826
5
1-2-6
3.92% (34.0%)
57.1
EV 2.238
6
1-2-4
3.79% (37.8%)
9.8
EV 0.371
7
3-1-5
3.25% (41.1%)
67.1
EV 2.181
8
1-3-4
2.66% (43.7%)
11.6
EV 0.309
9
1-3-6
2.64% (46.4%)
54.6
EV 1.441
10
3-1-2
2.64% (49.0%)
56.5
EV 1.492
11
1-4-3
2.23% (51.3%)
42.6
EV 0.95
12
1-5-3
2.2% (53.5%)
40.8
EV 0.898
13
1-5-2
1.88% (55.3%)
47.7
EV 0.897
14
3-4-5
1.86% (57.2%)
240.5
EV 4.473
15
3-1-4
1.75% (58.9%)
66.1
EV 1.157
16
1-4-2
1.69% (60.6%)
35.9
EV 0.607
17
2-1-3
1.68% (62.3%)
29.2
EV 0.491
18
3-1-6
1.63% (63.9%)
172.9
EV 2.818
19
3-2-5
1.6% (65.5%)
135.6
EV 2.17
20
2-1-5
1.42% (67.0%)
64.2
EV 0.912
21
3-2-1
1.41% (68.4%)
83.7
EV 1.18
22
1-4-5
1.32% (69.7%)
57.7
EV 0.762
23
3-4-1
1.31% (71.0%)
119.7
EV 1.568
24
3-5-1
1.21% (72.2%)
139.2
EV 1.684
25
5-1-3
1.06% (73.3%)
205
EV 2.173
26
3-4-2
0.97% (74.2%)
197.4
EV 1.915
27
3-5-6
0.93% (75.2%)
426.7
EV 3.968
28
3-5-2
0.93% (76.1%)
238.3
EV 2.216
29
3-5-4
0.92% (77.0%)
400.8
EV 3.687
30
5-1-2
0.92% (77.9%)
348.1
EV 3.203
31
3-4-6
0.89% (78.8%)
352.7
EV 3.139
32
4-1-3
0.86% (79.7%)
216.8
EV 1.864
33
4-1-5
0.86% (80.6%)
304.1
EV 2.615
34
3-2-4
0.84% (81.4%)
136.3
EV 1.145
35
1-5-4
0.82% (82.2%)
115
EV 0.943
36
1-5-6
0.8% (83.0%)
127.1
EV 1.017
37
4-1-2
0.79% (83.8%)
166.3
EV 1.314
38
3-2-6
0.78% (84.6%)
334.8
EV 2.611
39
1-4-6
0.74% (85.3%)
152.9
EV 1.131
40
2-1-6
0.73% (86.1%)
145.3
EV 1.061
41
2-1-4
0.69% (86.7%)
39.9
EV 0.275
42
2-3-1
0.63% (87.4%)
73
EV 0.46
43
5-1-6
0.56% (87.9%)
518.7
EV 2.905
44
1-6-3
0.52% (88.5%)
177.5
EV 0.923
45
2-3-5
0.52% (89.0%)
138.5
EV 0.72
46
5-1-4
0.46% (89.4%)
481
EV 2.213
47
4-1-6
0.46% (89.9%)
440.9
EV 2.028
48
5-2-1
0.46% (90.4%)
499.1
EV 2.296
49
1-6-2
0.43% (90.8%)
186.3
EV 0.801
50
3-6-5
0.39% (91.2%)
734.9
EV 2.866
51
1-6-5
0.35% (91.5%)
330.7
EV 1.157
52
4-2-5
0.34% (91.9%)
433.7
EV 1.475
53
5-2-3
0.34% (92.2%)
413.3
EV 1.405
54
4-2-1
0.33% (92.5%)
175.2
EV 0.578
55
2-5-1
0.3% (92.8%)
230
EV 0.69
56
4-5-1
0.28% (93.1%)
755.9
EV 2.117
57
4-5-3
0.28% (93.4%)
1150
EV 3.22
58
2-3-4
0.28% (93.7%)
114.5
EV 0.321
59
3-6-1
0.27% (93.9%)
343.5
EV 0.927
60
4-2-3
0.26% (94.2%)
433.7
EV 1.128
61
2-4-1
0.26% (94.5%)
104.1
EV 0.271
62
2-5-3
0.25% (94.7%)
334.8
EV 0.837
63
5-3-1
0.25% (95.0%)
272.7
EV 0.682
64
2-3-6
0.25% (95.2%)
352.7
EV 0.882
65
2-4-3
0.24% (95.5%)
167.4
EV 0.402
66
4-3-1
0.24% (95.7%)
236.2
EV 0.567
67
4-5-2
0.22% (95.9%)
801.7
EV 1.764
68
2-4-5
0.21% (96.1%)
293.9
EV 0.617
69
4-5-6
0.19% (96.3%)
1150
EV 2.185
70
3-6-4
0.19% (96.5%)
518.7
EV 0.986
71
3-6-2
0.19% (96.7%)
801.7
EV 1.523
72
4-3-5
0.18% (96.9%)
734.9
EV 1.323
73
5-3-2
0.18% (97.1%)
551.1
EV 0.992
74
1-6-4
0.16% (97.2%)
269.9
EV 0.432
75
5-2-4
0.16% (97.4%)
601.2
EV 0.962
76
5-4-1
0.16% (97.5%)
826.7
EV 1.323
77
5-2-6
0.15% (97.7%)
734.9
EV 1.102
78
4-3-2
0.15% (97.8%)
433.7
EV 0.651
79
4-2-6
0.15% (98.0%)
696.2
EV 1.044
80
2-5-6
0.14% (98.1%)
944.8
EV 1.323
81
2-5-4
0.13% (98.3%)
587.9
EV 0.764
82
6-1-3
0.12% (98.4%)
734.9
EV 0.882
83
2-4-6
0.1% (98.5%)
661.4
EV 0.661
選手情報開く
藤田  浩人 A2 / 佐賀 / 53.0kg / 0.0
スタート 平均 0.17 / 展示 .20 (6.81) 事故 F0 / L0
勝率 6.16 (2連 42.52% / 3連 62.99%) 機力 M:64(25.00%) B:133(45.95%)
R進入ST
1日目 5 3 0.18
1日目 11 4 0.08
2日目 7 6 0.20
2日目 11 2 0.23
3日目 2 5 0.27
3日目 10 2 0.04
4日目 7 1 0.24
孫崎  百世 B1 / 滋賀 / 46.5kg / 0.0
スタート 平均 0.22 / 展示 .08 (6.78) 事故 F1 / L0
勝率 4.94 (2連 26.26% / 3連 47.47%) 機力 M:22(42.11%) B:164(31.03%)
R進入ST
1日目 3 2 0.26
1日目 9 5 0.23
2日目 1 3 0.29
3日目 2 4 0.32
3日目 9 6 0.33
4日目 3 1 0.22
向所  浩二 B1 / 兵庫 / 59.2kg / 0.5
スタート 平均 0.15 / 展示 .03 (6.78) 事故 F0 / L0
勝率 4.42 (2連 23.08% / 3連 33.85%) 機力 M:36(30.00%) B:149(35.90%)
R進入ST
1日目 1 3 0.15
1日目 8 4 0.08
2日目 6 1 0.19
3日目 4 2 0.16
3日目 10 4 0.15
4日目 4 5 0.23
水口  由紀 B1 / 滋賀 / 49.3kg / -0.5
スタート 平均 0.19 / 展示 .12 (6.88) 事故 F0 / L0
勝率 3.97 (2連 19.32% / 3連 34.09%) 機力 M:54(33.33%) B:114(22.22%)
R進入ST
1日目 9 3 0.23
2日目 2 5 0.26
2日目 10 2 0.18
3日目 3 4 0.22
3日目 7 1 0.27
4日目 4 3 0.21
海老澤 泰行 B1 / 東京 / 56.8kg / -0.5
スタート 平均 0.18 / 展示 .04 (6.82) 事故 F1 / L0
勝率 4.74 (2連 22.22% / 3連 46.91%) 機力 M:67(47.62%) B:107(13.79%)
R進入ST
1日目 3 4 0.19
1日目 11 3 0.08
2日目 5 1 0.13
3日目 3 2 0.22
4日目 3 6 0.16
4日目 8 3 0.19
吉田   光 B1 / 佐賀 / 51.0kg / -0.5
スタート 平均 0.17 / 展示 .07 (6.89) 事故 F1 / L1
勝率 4.09 (2連 14.55% / 3連 38.18%) 機力 M:31(31.25%) B:125(40.54%)
R進入ST
1日目 2 5 0.24
1日目 7 6 0.19
2日目 6 5 0.29
3日目 3 5 0.21
3日目 8 6 0.24
4日目 2 5 0.19