| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-04-24 | 会場 | 若松 (20) |
|---|---|---|---|
| レース | 4R | 発走 | 16:41 |
| データ作成 | 2026-04-24 16:31:57 | ||
| 3連単 |
--
Sim #31
(0.34% / 92.6%)
|
払戻 | ¥7,590 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 26 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-04-24 23:47:11 | ||
展開の理由:
平均スタート0.17、展示スタート0.04と踏み込んでおり、シナリオ上の攻め手に指定。ただしF1持ちであり、強引なまくりよりは1-2の壁としての機能、あるいは不発による外の台頭を誘発するノイズ源となる。
スリット予測:
枠なり進入123/456。追い風6mの影響でスリット後の加速がつきやすく、1コースがターンで膨らむリスクがある。2コース西橋が鋭く差す展開と、4コース山下が展開を突く形が想定される。
支配的メカニズム:
2コース差しによるイン残し(Pattern 2-A)および、1コース逃げ時の2コース・外枠追走(Pattern 1-A/B)
判断根拠:
entropy_normalizedが0.643と低く、上位4点の累積確率が50%を超える本命サイドの構成。1号艇松瀬と2号艇西橋の実力が拮抗しているが、物理スジの「逃げ」「差し」への収束が非常に強いため、少点数での厚張りが可能な局面と判断。
| SD閾値 | 9.1737 | Entropy | 0.6432 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 13.89% | Top5合計 | 55.33% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 44.29% / 差し 28.29% / まくり 22.72% / まくり差し 4.7% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 31.88
| 結果 |
-- (¥7,590)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 23.4% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 44.29% / 差し: 28.29% / まくり: 22.72% / まくり差し: 4.7% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 43.6% | 79.8% (36.2%) | 87.9% (8.1%) | |
| 39.9% | 79.1% (39.2%) | 87.3% (8.3%) | |
| 4% | 6.1% (2.2%) | 19.8% (13.6%) | |
| 11.5% | 28.6% (17.1%) | 57.6% (29%) | |
| 0.7% | 2.1% (1.4%) | 5.4% (3.3%) | |
| 0.3% | 4.2% (3.9%) | 42% (37.8%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
13.89% (13.9%) |
13.5
EV 1.875
|
| 2 |
-- |
13.19% (27.1%) |
15.5
EV 2.044
|
| 3 |
-- |
11.58% (38.7%) |
7.9
EV 0.915
|
| 4 |
-- |
11.1% (49.8%) |
8.5
EV 0.944
|
| 5 |
-- |
5.57% (55.3%) |
40
EV 2.228
|
| 6 |
-- |
3.78% (59.1%) |
38.7
EV 1.463
|
| 7 |
-- |
3.75% (62.9%) |
13.7
EV 0.514
|
| 8 |
-- |
3.69% (66.6%) |
9.2
EV 0.339
|
| 9 |
-- |
3.29% (69.8%) |
34.3
EV 1.128
|
| 10 |
-- |
3.04% (72.9%) |
105.9
EV 3.219
|
| 11 |
-- |
2.48% (75.4%) |
54.5
EV 1.352
|
| 12 |
-- |
2.46% (77.8%) |
64.9
EV 1.597
|
| 13 |
-- |
1.76% (79.6%) |
33.5
EV 0.59
|
| 14 |
-- |
1.72% (81.3%) |
48.2
EV 0.829
|
| 15 |
-- |
1.39% (82.7%) |
65.2
EV 0.906
|
| 16 |
-- |
1.16% (83.9%) |
174.5
EV 2.024
|
| 17 |
-- |
1.03% (84.9%) |
169.1
EV 1.742
|
| 18 |
-- |
0.88% (85.8%) |
143.5
EV 1.263
|
| 19 |
-- |
0.73% (86.5%) |
11.2
EV 0.082
|
| 20 |
-- |
0.72% (87.2%) |
413.3
EV 2.976
|
| 21 |
-- |
0.71% (87.9%) |
14
EV 0.099
|
| 22 |
-- |
0.64% (88.6%) |
46
EV 0.294
|
| 23 |
-- |
0.61% (89.2%) |
401.2
EV 2.447
|
| 24 |
-- |
0.6% (89.8%) |
230
EV 1.38
|
| 25 |
-- |
0.53% (90.3%) |
207.4
EV 1.099
|
| 26 |
-- |
0.44% (90.7%) |
68.9
EV 0.303
|
| 27 |
-- |
0.39% (91.1%) |
181.4
EV 0.707
|
| 28 |
-- |
0.38% (91.5%) |
85.1
EV 0.323
|
| 29 |
-- |
0.38% (91.9%) |
259.3
EV 0.985
|
| 30 |
-- |
0.37% (92.3%) |
61.7
EV 0.228
|
| 31 |
🎯
-- |
0.34% (92.6%) |
80.1
EV 0.272
|
| 32 |
-- |
0.34% (92.9%) |
482.2
EV 1.639
|
| 33 |
-- |
0.34% (93.3%) |
178.4
EV 0.607
|
| 34 |
-- |
0.33% (93.6%) |
184.4
EV 0.609
|
| 35 |
-- |
0.32% (93.9%) |
69.8
EV 0.223
|
| 36 |
-- |
0.31% (94.2%) |
202.1
EV 0.627
|
| 37 |
-- |
0.31% (94.6%) |
368.9
EV 1.144
|
| 38 |
-- |
0.31% (94.9%) |
106.7
EV 0.331
|
| 39 |
-- |
0.3% (95.2%) |
172.8
EV 0.518
|
| 40 |
-- |
0.28% (95.4%) |
232.9
EV 0.652
|
| 41 |
-- |
0.25% (95.7%) |
47.7
EV 0.119
|
| 42 |
-- |
0.24% (95.9%) |
57.3
EV 0.138
|
| 43 |
-- |
0.23% (96.2%) |
597.5
EV 1.374
|
| 44 |
-- |
0.21% (96.4%) |
490.8
EV 1.031
|
| 45 |
-- |
0.2% (96.6%) |
233.9
EV 0.468
|
| 46 |
-- |
0.19% (96.8%) |
410.2
EV 0.779
|
| 47 |
-- |
0.18% (96.9%) |
364
EV 0.655
|
| 48 |
-- |
0.18% (97.1%) |
256.8
EV 0.462
|
| 49 |
-- |
0.16% (97.3%) |
314.1
EV 0.503
|
| 50 |
-- |
0.16% (97.4%) |
808.4
EV 1.293
|
| 51 |
-- |
0.15% (97.6%) |
832.9
EV 1.249
|
| 52 |
-- |
0.15% (97.7%) |
356.9
EV 0.535
|
| 53 |
-- |
0.15% (97.9%) |
446.9
EV 0.67
|
| 54 |
-- |
0.13% (98.0%) |
845.7
EV 1.099
|
| 55 |
-- |
0.12% (98.1%) |
1145
EV 1.374
|
| 56 |
-- |
0.12% (98.3%) |
872.6
EV 1.047
|
| 57 |
-- |
0.11% (98.4%) |
774.3
EV 0.852
|
|
松瀬 弘美
B1 / 静岡 / 45.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .05 (6.97) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.54 (2連 28.87% / 3連 42.27%) | 機力 | M:41(34.74%) B:22(28.65%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 5 | 0.19 | 2 |
| 2日目 | 4 | 3 | 0.09 | 4 |
| 2日目 | 10 | 2 | 0.17 | 3 |
|
西橋 奈未
A1 / 福井 / 47.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .14 (6.96) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.06 (2連 37.61% / 3連 54.13%) | 機力 | M:62(20.51%) B:13(33.52%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 6 | 0.20 | 1 |
| 1日目 | 12 | 3 | 0.16 | 2 |
| 2日目 | 5 | 1 | 0.14 | 2 |
| 2日目 | 10 | 4 | 0.19 | 2 |
|
岩崎 麗子
B1 / 群馬 / 47.9kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .04 (6.97) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 2.73 (2連 7.79% / 3連 12.99%) | 機力 | M:5(44.87%) B:60(37.37%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 5 | 0.17 | 6 |
| 2日目 | 2 | 2 | 0.25 | 5 |
| 2日目 | 6 | 3 | 0.16 | 5 |
|
山下 友貴
B1 / 静岡 / 44.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 .21 (7.04) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.37 (2連 45.05% / 3連 68.13%) | 機力 | M:26(33.33%) B:64(32.43%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 1 | 0.28 | 1 |
| 1日目 | 11 | 5 | 0.31 | 4 |
| 2日目 | 3 | 2 | 0.22 | 3 |
| 2日目 | 7 | 4 | 0.18 | 3 |
|
久保田 凪紗
B2 / 佐賀 / 45.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .29 (7.08) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 1.44 (2連 0.00% / 3連 3.28%) | 機力 | M:34(42.68%) B:38(33.87%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 6 | 0.21 | 6 |
| 2日目 | 5 | 6 | 0.26 | 6 |
| 2日目 | 9 | 5 | 0.20 | 6 |
|
小芦 るり華
A1 / 佐賀 / 47.1kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .29 (6.91) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.94 (2連 52.07% / 3連 67.77%) | 機力 | M:58(27.06%) B:69(34.74%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 2 | 0.13 | 2 |
| 2日目 | 7 | 1 | 0.15 | 2 |
| 2日目 | 12 | 5 | 0.18 | 5 |