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レース情報

日付 2026-04-24 会場 児島 (16)
レース 8R 発走 14:41
データ作成 2026-04-24 14:31:00

結果

3連単
1-2-3
Sim #1 (15.63% / 15.6%)
払戻 ¥830
人気 1 状態 final
更新 2026-04-24 23:47:11
判定 🎯 的中（買い目に含まれていました）

シナリオ / 総評

Breaker (攻め手) 3
Confidence (自信度) A
判定 / 決まり手 BET_BIG / 逃げ

展開の理由:
攻撃係数1.171と高く、今節もST0.06をマークするなど攻め気配が強い。この3号艇の仕掛けが展開を作る鍵となる。

スリット予測:
枠なり進入123/456を想定。3号艇前出がスリット後にやや覗くが、2号艇河野が壁となって受け止める形。1号艇藤井は主導権を渡さずマイペースの逃げ。

支配的メカニズム:
イン逃げによる内枠追走 Pattern 1-A。2コース河野が壁になり差しに回ることで、1-2が本線。3号艇の仕掛けが2号艇にブロックされた場合、4号艇に展開が向くスジが浮上する。

判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.728と低く、min_bets_to_cover_percentが3点以内で累積30%に達する本命志向の強いレース。1号艇藤井の逃げ信頼度がシミュレーション上54%と高く、相手も2,3号艇に集中しているため、厚張りが妥当な局面。

AI総評:
1号艇藤井のイン信頼度と、2・3号艇の壁機能が高いことからBET_BIGの判定。本線は1-2-3/4の逃げ展開。特に1-2-4はEVが非常に高く、厚く張る価値があります。保険として攻め手である3号艇の逆転(3-1-2)と、ヒモ抜け対策のInsuranceを含めた6点構成で、累積的中確率は約46%に到達。資金は1-2-3/4に6割を傾斜配分することを推奨します。

リスク指標 / ゾーン

SD閾値 7.8 Entropy 0.728
Top1 15.63% Top5合計 42.87%
勝ち方分布 逃げ 50.95% / 差し 22.78% / まくり 12.91% / まくり差し 13.37%
ゾーン定義開く
ゾーンEVSD(荒れ度)アクション
鉄板 (Ironclad)高低厚張り (Bet Big)
穴狙い (Long Shot)高高少額分散 (Spread)
危険 (Trap)低高見 (Pass)
養分 (Sucker)低低見 (Pass)

予想買い目

平均オッズ: 30.97

1-2-3
EV 2.0788
イン逃げ
的中確率15%超の最有力目。1号艇が逃げて、壁となった2号艇と攻め手の3号艇がそのまま追走するPattern 1-Aの典型。
確率 15.63% オッズ 13.3 🎯 的中 鉄板(Ironclad) SD 4.8298
1-2-4
EV 2.9521
イン逃げ
EV 2.95と極めて高い投資価値を持つ。3号艇が攻めて流れた懐を、4号艇が冷静に差して連対する物理的に有力なスジ。
確率 12.67% オッズ 23.3 鉄板(Ironclad) SD 7.7504
1-2-6
EV 1.5136
イン逃げ
高EV。内枠勢が競り合い、大外から6号艇山本が最内を差して連下争いに加わる展開を保険で拾う。
確率 3.16% オッズ 47.9 穴狙い(Long Shot) SD 8.3793
1-3-2
EV 1.8493
イン逃げ
3号艇が全速で外を回し、2号艇を叩いて2着に入るパターン。逃げ展開における第2本線。
確率 7.14% オッズ 25.9 鉄板(Ironclad) SD 6.669
1-3-4
EV 1.3328
イン逃げ
推奨フォーメーション内のヒモ抜け対策。4号艇吉田が3着に食い込む展開をカバー。
確率 3.48% オッズ 38.3 鉄板(Ironclad) SD 7.0194
3-1-2
EV 1.4395
まくり差し
3号艇前出の攻め手が成功した場合の逆転スジ。Pattern 3-Aのまくり差し・イン残しを保険として採用。
確率 3.88% オッズ 37.1 鉄板(Ironclad) SD 7.1647
モンテカルロシミュレーション開く
結果
🎯 的中
1-2-3
(¥830)
試行回数 100000 イン逃げ率 48.9%
攻め艇 3 シミュ結果 -
勝ち方分布 逃げ: 50.95% / 差し: 22.78% / まくり: 12.91% / まくり差し: 13.37%

艇別入着率 (シミュレーション)

艇 1着率 2連帯率
(2着率)		 3連帯率
(3着率)
1 54% 74% (20%) 80.2% (6.2%)
2 18.1% 61.2% (43.1%) 81.8% (20.6%)
3 19% 37.1% (18.1%) 63.2% (26.1%)
4 4.6% 16.9% (12.3%) 48% (31.1%)
5 4.3% 7.6% (3.3%) 14.3% (6.7%)
6 0.1% 3.3% (3.2%) 12.6% (9.3%)

データ推奨フォーメーション

123
1234
1234
条件: 1着15%↑(1号艇30%↑), 2連帯30%↑または2着10%↑(or上位2/1号艇は50%↑・2着15%↑), 3連帯50%↑または3着10%↑
# 出現率(%) オッズ / EV
1
🎯
1-2-3
 15.63% (15.6%)
13.3
EV 2.079
2
1-2-4
 12.67% (28.3%)
23.3
EV 2.952
3
1-3-2
 7.14% (35.4%)
25.9
EV 1.849
4
3-1-2
 3.88% (39.3%)
37.1
EV 1.439
5
2-1-4
 3.55% (42.9%)
27.9
EV 0.99
6
1-3-4
 3.48% (46.4%)
38.3
EV 1.333
7
2-1-3
 3.35% (49.7%)
15.6
EV 0.523
8
1-2-6
 3.16% (52.9%)
47.9
EV 1.514
9
3-2-4
 3.12% (56.0%)
49.3
EV 1.538
10
1-4-2
 2.93% (58.9%)
36.4
EV 1.067
11
2-3-4
 2.71% (61.6%)
32.8
EV 0.889
12
3-1-4
 2.62% (64.2%)
65.3
EV 1.711
13
1-2-5
 2.28% (66.5%)
61
EV 1.391
14
3-4-2
 1.93% (68.5%)
72.1
EV 1.392
15
1-4-3
 1.8% (70.3%)
58.9
EV 1.06
16
3-2-1
 1.75% (72.0%)
42
EV 0.735
17
2-4-3
 1.57% (73.6%)
51.2
EV 0.804
18
2-3-1
 1.18% (74.8%)
20.4
EV 0.241
19
4-1-2
 0.99% (75.7%)
53.6
EV 0.531
20
5-1-2
 0.92% (76.7%)
213.2
EV 1.961
21
2-1-6
 0.87% (77.5%)
40
EV 0.348
22
1-3-6
 0.83% (78.4%)
69
EV 0.573
23
2-4-1
 0.77% (79.1%)
40.1
EV 0.309
24
4-2-3
 0.77% (79.9%)
89.8
EV 0.691
25
3-2-6
 0.76% (80.7%)
78.2
EV 0.594
26
3-4-1
 0.74% (81.4%)
79.8
EV 0.591
27
2-1-5
 0.7% (82.1%)
63.4
EV 0.444
28
2-3-6
 0.66% (82.8%)
33
EV 0.218
29
1-6-2
 0.65% (83.4%)
114.1
EV 0.742
30
1-5-2
 0.65% (84.1%)
109.6
EV 0.712
31
3-1-6
 0.63% (84.7%)
108.4
EV 0.683
32
1-3-5
 0.61% (85.3%)
56.9
EV 0.347
33
3-2-5
 0.58% (85.9%)
70
EV 0.406
34
4-1-3
 0.57% (86.5%)
87.8
EV 0.5
35
4-2-1
 0.51% (87.0%)
58.6
EV 0.299
36
3-1-5
 0.5% (87.5%)
110.8
EV 0.554
37
5-1-3
 0.5% (88.0%)
186.5
EV 0.933
38
3-4-6
 0.5% (88.5%)
154
EV 0.77
39
5-1-4
 0.5% (89.0%)
194
EV 0.97
40
2-3-5
 0.48% (89.4%)
39.1
EV 0.188
41
5-2-4
 0.47% (89.9%)
269.5
EV 1.267
42
5-2-3
 0.41% (90.3%)
152.8
EV 0.626
43
2-4-6
 0.4% (90.7%)
57.9
EV 0.232
44
3-4-5
 0.39% (91.1%)
190.2
EV 0.742
45
1-4-6
 0.38% (91.5%)
101.6
EV 0.386
46
5-2-1
 0.37% (91.9%)
255.3
EV 0.945
47
1-5-3
 0.35% (92.2%)
126
EV 0.441
48
1-5-4
 0.34% (92.6%)
128.5
EV 0.437
49
4-3-2
 0.33% (92.9%)
98
EV 0.323
50
1-6-3
 0.33% (93.2%)
130.2
EV 0.43
51
3-5-4
 0.32% (93.5%)
265.8
EV 0.851
52
2-4-5
 0.31% (93.8%)
83.6
EV 0.259
53
3-5-2
 0.31% (94.2%)
142.6
EV 0.442
54
2-6-4
 0.3% (94.5%)
90.6
EV 0.272
55
3-6-2
 0.3% (94.8%)
137.6
EV 0.413
56
2-5-3
 0.29% (95.0%)
91.5
EV 0.265
57
1-4-5
 0.29% (95.3%)
98.5
EV 0.286
58
3-6-4
 0.29% (95.6%)
248.7
EV 0.721
59
2-5-4
 0.29% (95.9%)
145.9
EV 0.423
60
1-6-4
 0.28% (96.2%)
149.2
EV 0.418
61
2-6-3
 0.27% (96.5%)
63.6
EV 0.172
62
4-2-6
 0.24% (96.7%)
68
EV 0.163
63
4-2-5
 0.2% (96.9%)
85.8
EV 0.172
64
5-3-2
 0.19% (97.1%)
198
EV 0.376
65
4-1-6
 0.17% (97.3%)
119
EV 0.202
66
2-6-1
 0.15% (97.4%)
104.3
EV 0.156
67
5-4-2
 0.14% (97.6%)
308
EV 0.431
68
4-3-1
 0.13% (97.7%)
155.2
EV 0.202
69
2-5-1
 0.13% (97.8%)
102.1
EV 0.133
70
5-1-6
 0.13% (97.9%)
206.4
EV 0.268
71
3-5-1
 0.13% (98.1%)
164.4
EV 0.214
72
5-3-4
 0.12% (98.2%)
328.9
EV 0.395
73
3-6-1
 0.12% (98.3%)
204.2
EV 0.245
74
4-1-5
 0.12% (98.4%)
82.9
EV 0.099
75
4-5-2
 0.12% (98.6%)
161.7
EV 0.194
76
5-2-6
 0.12% (98.7%)
206.4
EV 0.248
選手情報開く
１ 藤井　　公人 B2 / 福岡 / 56.2kg / -0.5
スタート 平均 0.16 / 展示 .13 (6.80) 事故 F0 / L0
勝率 5.48 (2連 36.73% / 3連 55.10%) 機力 M:40(23.15%) B:12(37.62%)
日R進入ST着
1日目 7 5 0.10 ４
2日目 4 3 0.23 ６
２ 河野　　　大 A2 / 徳島 / 52.0kg / 0.0
スタート 平均 0.14 / 展示 .03 (6.78) 事故 F0 / L0
勝率 6.65 (2連 48.12% / 3連 66.17%) 機力 M:26(30.48%) B:66(24.75%)
日R進入ST着
1日目 1 1 0.26 ４
1日目 11 4 0.13 ４
３ 前出　　達吉 B1 / 福井 / 51.5kg / 0.0
スタート 平均 0.16 / 展示 .01 (6.84) 事故 F0 / L0
勝率 5.96 (2連 43.75% / 3連 64.29%) 機力 M:49(32.67%) B:70(31.76%)
日R進入ST着
1日目 4 5 0.13 ４
1日目 10 1 0.20 ４
2日目 3 4 0.06 ４
４ 吉田　　一心 B1 / 大阪 / 52.3kg / -0.5
スタート 平均 0.17 / 展示 .11 (6.76) 事故 F1 / L0
勝率 5.21 (2連 34.62% / 3連 52.56%) 機力 M:15(34.58%) B:13(32.99%)
日R進入ST着
1日目 8 6 0.16 ５
2日目 2 2 0.23 ２
５ 松尾　　光広 B1 / 岡山 / 55.3kg / -0.5
スタート 平均 0.17 / 展示 .14 (6.92) 事故 F1 / L0
勝率 4.32 (2連 20.00% / 3連 40.00%) 機力 M:29(39.05%) B:37(27.27%)
日R進入ST着
1日目 1 3 0.15 ６
1日目 7 4 0.13 ３
６ 山本　景士郎 B1 / 広島 / 52.0kg / 0.0
スタート 平均 0.20 / 展示 .08 (6.89) 事故 F0 / L0
勝率 4.70 (2連 30.43% / 3連 46.74%) 機力 M:17(42.06%) B:48(29.41%)
日R進入ST着
1日目 8 1 0.10 ２