レース一覧に戻る

レース情報

日付 2026-04-24 会場 児島 (16)
レース 11R 発走 16:10
データ作成 2026-04-24 16:03:33

結果

3連単
1-4-2
Sim #2 (10.06% / 22.9%)
払戻 ¥520
人気 1 状態 final
更新 2026-04-24 23:47:11
判定 🎯 的中（買い目に含まれていました）

シナリオ / 総評

Breaker (攻め手) 4
Confidence (自信度) A
判定 / 決まり手 BET_BIG / 逃げ

展開の理由:
A1級・島村の攻撃係数1.47は断トツ。4コースからのまくり・まくり差しによる展開作りが支配的。

スリット予測:
枠なり進入。4号艇島村がスリットから覗き、3号艇三宅を叩いて1マークへ。1号艇秦がそれを受け止められるかどうかの攻防。

支配的メカニズム:
4号艇の強襲に対し、1号艇が抵抗して逃げ粘る Pattern 1-B、および4号艇が内を割り切る Pattern 4-B。

判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.75と低く、上位10点の累積確率が55%を超えているため。1コース秦の当地勝率（78.8%）と4コース島村の攻撃力（atk_coef 1.47）の激突に集約される。

AI総評:
1コース秦の逃げ信頼度が高いが、4コース島村の強襲がレースの質を決定づけます。1-4-3を本線としつつ、高期待値の1-2-3と4-2-3を厚めに拾い、1-4-2, 1-2-4を保険とすることで、累積的中確率39.8%を確保した盤石の構成です。

リスク指標 / ゾーン

SD閾値 8.3026 Entropy 0.7539
Top1 12.86% Top5合計 41.43%
勝ち方分布 逃げ 55.31% / 差し 10.62% / まくり 19.94% / まくり差し 14.14%
ゾーン定義開く
ゾーンEVSD(荒れ度)アクション
鉄板 (Ironclad)高低厚張り (Bet Big)
穴狙い (Long Shot)高高少額分散 (Spread)
危険 (Trap)低高見 (Pass)
養分 (Sucker)低低見 (Pass)

予想買い目

平均オッズ: 39.22

1-2-3
EV 1.7178
完璧な逃げ
1-2の壁が機能した際の順当な決着。期待値が極めて高く、資金の主軸となる。
確率 6.07% オッズ 28.3 鉄板(Ironclad) SD 6.7575
1-2-4
EV 0.7941
完璧な逃げ
秦-樋口のA級ワンツーに島村が絡むパターン。的中率確保のための守りの買い目。
確率 7.71% オッズ 10.3 養分(Sucker) SD 2.7475
1-4-2
EV 0.6237
抵抗して逃げ
確率は極めて高いがオッズが低い。推奨フォーメーションに含まれるヒモ抜け防止の保険。
確率 10.06% オッズ 6.2 🎯 的中 養分(Sucker) SD 1.8649
1-4-3
EV 1.3117
抵抗して逃げ
出現率トップかつEV 1.3超の本線。4の攻めを1が凌いだ際に3が連動する展開。
確率 12.86% オッズ 10.2 鉄板(Ironclad) SD 3.4145
4-2-3
EV 4.487
まくり差し
島村が1-2の間を突き抜ける一撃。物理理論Pattern 4-Bに基づき、内枠が追走する高配当スジ。
確率 3.18% オッズ 141.1 穴狙い(Long Shot) SD 24.7584
モンテカルロシミュレーション開く
結果
🎯 的中
1-4-2
(¥520)
試行回数 100000 イン逃げ率 73.2%
攻め艇 4 シミュ結果 -
勝ち方分布 逃げ: 55.31% / 差し: 10.62% / まくり: 19.94% / まくり差し: 14.14%

艇別入着率 (シミュレーション)

艇 1着率 2連帯率
(2着率)		 3連帯率
(3着率)
1 55% 64.3% (9.2%) 73.7% (9.4%)
2 8.4% 34.6% (26.2%) 56.1% (21.5%)
3 7.2% 18.9% (11.8%) 51.3% (32.4%)
4 24.9% 65.9% (41%) 82% (16.1%)
5 2.1% 8.7% (6.6%) 25.6% (16.9%)
6 2.4% 7.6% (5.2%) 11.3% (3.7%)

データ推奨フォーメーション

14
1234
12345
条件: 1着15%↑(1号艇30%↑), 2連帯30%↑または2着10%↑(or上位2/1号艇は50%↑・2着15%↑), 3連帯50%↑または3着10%↑
# 出現率(%) オッズ / EV
1
1-4-3
 12.86% (12.9%)
10.2
EV 1.312
2
🎯
1-4-2
 10.06% (22.9%)
6.2
EV 0.624
3
1-2-4
 7.71% (30.6%)
10.3
EV 0.794
4
1-2-3
 6.07% (36.7%)
28.3
EV 1.718
5
1-4-5
 4.73% (41.4%)
19
EV 0.899
6
1-3-4
 3.38% (44.8%)
17.6
EV 0.595
7
4-2-3
 3.18% (48.0%)
141.1
EV 4.487
8
2-4-3
 2.65% (50.6%)
251.4
EV 6.662
9
4-1-3
 2.44% (53.1%)
21.7
EV 0.529
10
4-2-1
 2.3% (55.4%)
26.1
EV 0.6
11
1-3-2
 2.24% (57.6%)
40.7
EV 0.912
12
1-2-5
 2.16% (59.8%)
57.4
EV 1.24
13
4-1-2
 2.15% (61.9%)
12.2
EV 0.262
14
4-2-5
 2.13% (64.1%)
106.4
EV 2.266
15
3-4-2
 1.62% (65.7%)
282.2
EV 4.572
16
3-4-5
 1.56% (67.2%)
200.8
EV 3.132
17
3-4-1
 1.54% (68.8%)
91.7
EV 1.412
18
4-5-3
 1.53% (70.3%)
112
EV 1.714
19
4-1-5
 1.41% (71.7%)
23.5
EV 0.331
20
2-4-1
 1.4% (73.1%)
52.4
EV 0.734
21
4-3-2
 1.31% (74.4%)
150.3
EV 1.969
22
4-5-2
 1.26% (75.7%)
83.5
EV 1.052
23
2-4-5
 1.17% (76.9%)
241.2
EV 2.822
24
4-3-1
 1.02% (77.9%)
68.1
EV 0.695
25
4-3-5
 1.02% (78.9%)
107.2
EV 1.093
26
1-4-6
 0.93% (79.8%)
22.6
EV 0.21
27
4-5-1
 0.93% (80.8%)
41.6
EV 0.387
28
1-3-5
 0.89% (81.7%)
59.8
EV 0.532
29
4-6-3
 0.88% (82.5%)
296.2
EV 2.607
30
4-6-2
 0.79% (83.3%)
129.5
EV 1.023
31
1-5-4
 0.76% (84.1%)
71.7
EV 0.545
32
4-6-5
 0.71% (84.8%)
145.9
EV 1.036
33
2-3-4
 0.67% (85.5%)
185.8
EV 1.245
34
4-6-1
 0.57% (86.0%)
85.7
EV 0.488
35
1-6-4
 0.57% (86.6%)
115.9
EV 0.661
36
1-5-3
 0.54% (87.1%)
101
EV 0.545
37
2-1-4
 0.54% (87.7%)
47.7
EV 0.258
38
1-2-6
 0.48% (88.2%)
83.3
EV 0.4
39
1-5-2
 0.48% (88.6%)
108.8
EV 0.522
40
3-2-4
 0.46% (89.1%)
311.6
EV 1.433
41
4-2-6
 0.45% (89.6%)
101
EV 0.455
42
1-6-3
 0.44% (90.0%)
264.7
EV 1.165
43
3-1-4
 0.41% (90.4%)
85.2
EV 0.349
44
2-1-3
 0.37% (90.8%)
191.7
EV 0.709
45
1-6-2
 0.34% (91.1%)
167.1
EV 0.568
46
6-4-3
 0.33% (91.4%)
664.9
EV 2.194
47
3-4-6
 0.32% (91.8%)
189.3
EV 0.606
48
5-4-3
 0.3% (92.1%)
544
EV 1.632
49
4-1-6
 0.3% (92.4%)
31.6
EV 0.095
50
5-4-1
 0.29% (92.7%)
166.2
EV 0.482
51
5-4-2
 0.28% (92.9%)
440
EV 1.232
52
6-4-1
 0.28% (93.2%)
352
EV 0.986
53
2-4-6
 0.27% (93.5%)
160
EV 0.432
54
4-5-6
 0.26% (93.7%)
57.3
EV 0.149
55
6-4-2
 0.25% (94.0%)
575.3
EV 1.438
56
2-3-1
 0.23% (94.2%)
328.7
EV 0.756
57
6-1-4
 0.22% (94.4%)
383.5
EV 0.844
58
4-3-6
 0.22% (94.7%)
134.7
EV 0.296
59
5-1-4
 0.22% (94.9%)
172.9
EV 0.38
60
1-3-6
 0.2% (95.1%)
92.6
EV 0.185
61
3-2-1
 0.19% (95.3%)
356.1
EV 0.677
62
6-2-4
 0.19% (95.5%)
586.6
EV 1.115
63
3-5-4
 0.19% (95.7%)
393.6
EV 0.748
64
2-5-4
 0.18% (95.8%)
650.4
EV 1.171
65
3-1-2
 0.18% (96.0%)
172.9
EV 0.311
66
2-3-5
 0.18% (96.2%)
433.6
EV 0.78
67
5-1-3
 0.17% (96.4%)
421.4
EV 0.716
68
6-1-3
 0.16% (96.5%)
831.1
EV 1.33
69
2-1-5
 0.16% (96.7%)
212.2
EV 0.34
70
1-6-5
 0.16% (96.8%)
267.1
EV 0.427
71
5-2-4
 0.15% (97.0%)
393.6
EV 0.59
72
6-4-5
 0.15% (97.1%)
598.4
EV 0.898
73
3-6-4
 0.15% (97.3%)
636.6
EV 0.955
74
6-2-1
 0.14% (97.4%)
748
EV 1.047
75
2-6-4
 0.14% (97.6%)
524.9
EV 0.735
76
6-1-2
 0.14% (97.7%)
440
EV 0.616
77
3-2-5
 0.14% (97.9%)
325.2
EV 0.455
78
6-2-3
 0.14% (98.0%)
965.1
EV 1.351
79
2-5-3
 0.13% (98.1%)
474.9
EV 0.617
80
5-2-1
 0.13% (98.3%)
498.6
EV 0.648
81
5-1-2
 0.12% (98.4%)
332.4
EV 0.399
82
3-1-5
 0.11% (98.5%)
176
EV 0.194
選手情報開く
１ 秦　　　英悟 A1 / 大阪 / 52.0kg / -0.5
スタート 平均 0.14 / 展示 .04 (6.71) 事故 F0 / L0
勝率 6.35 (2連 40.57% / 3連 54.72%) 機力 M:37(27.88%) B:65(31.68%)
日R進入ST着
1日目 5 6 0.02 ４
1日目 12 4 0.17 ３
2日目 4 2 0.20 ４
２ 樋口　　　亮 A2 / 長崎 / 52.2kg / -0.5
スタート 平均 0.17 / 展示 .14 (6.74) 事故 F0 / L0
勝率 6.26 (2連 46.88% / 3連 58.59%) 機力 M:18(32.41%) B:58(31.68%)
日R進入ST着
1日目 10 3 0.17 ６
2日目 7 4 0.09 ３
３ 三宅　　健太 B1 / 広島 / 54.0kg / 0.0
スタート 平均 0.17 / 展示 F.03 (6.73) 事故 F0 / L0
勝率 5.35 (2連 29.13% / 3連 50.49%) 機力 M:32(20.19%) B:60(31.31%)
日R進入ST着
1日目 1 4 0.10 １
2日目 2 6 0.27 ５
４ 島村　　隆幸 A1 / 徳島 / 51.5kg / -0.5
スタート 平均 0.15 / 展示 .01 (6.71) 事故 F0 / L0
勝率 7.61 (2連 63.48% / 3連 81.74%) 機力 M:56(36.19%) B:21(24.51%)
日R進入ST着
1日目 8 3 0.07 １
1日目 12 1 0.14 １
５ 吉永　　泰弘 B1 / 香川 / 53.4kg / 0.0
スタート 平均 0.17 / 展示 .12 (6.81) 事故 F0 / L0
勝率 4.69 (2連 25.27% / 3連 41.76%) 機力 M:25(23.58%) B:22(30.00%)
日R進入ST着
1日目 4 4 0.14 ２
1日目 9 6 0.18 ２
2日目 5 1 0.19 ４
６ 神田　　達也 B1 / 愛知 / 53.5kg / -0.5
スタート 平均 0.17 / 展示 .12 (6.90) 事故 F0 / L0
勝率 4.65 (2連 21.33% / 3連 46.67%) 機力 M:12(43.12%) B:44(37.11%)
日R進入ST着
1日目 6 1 0.12 ２
2日目 6 4 0.07 ２