| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-04-24 | 会場 | 常滑 (08) |
|---|---|---|---|
| レース | 8R | 発走 | 13:39 |
| データ作成 | 2026-04-24 13:31:10 | ||
| 3連単 |
--
Sim #16
(1.87% / 60.0%)
|
払戻 | ¥1,520 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 6 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-04-24 23:47:11 | ||
展開の理由:
展示タイム6.63は断トツのトップ。A1級の格上感もあり、スリット後の伸びで1, 2コースを飲み込む公算が高い。
スリット予測:
枠なり進入予測。3大瀧がスリットから抜け出し、4西村がカドから連動して追走する形。
支配的メカニズム:
3コースのまくりによる内枠壊滅、または4コースの連動による外枠浮上(Logic 2 Pattern 3-B)
判断根拠:
1コース牟田の逃げ信頼度が低く(シミュレーション32.4%)、3コース大瀧(A1・展示タイム抜群)と4コース西村(カド巧者)の攻めによる波乱含みの展開。Entropy 0.7893、かつ高EVの買い目が中穴圏内に集中しているため、本命と価値ある別線を組み合わせた分散投資が最適と判断した。
| SD閾値 | 8.51 | Entropy | 0.7893 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 8.04% | Top5合計 | 29.51% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 32.46% / 差し 20.84% / まくり 30.48% / まくり差し 16.23% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 66.20
| 結果 |
-- (¥1,520)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 29.4% |
| 攻め艇 | 6 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 32.46% / 差し: 20.84% / まくり: 30.48% / まくり差し: 16.23% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 33.1% | 49.9% (16.9%) | 57.1% (7.2%) | |
| 15.5% | 34.2% (18.7%) | 53.3% (19.1%) | |
| 29.5% | 61.3% (31.8%) | 80.8% (19.5%) | |
| 18.7% | 34.1% (15.4%) | 43.2% (9.1%) | |
| 1.1% | 2.9% (1.8%) | 6% (3.2%) | |
| 2.2% | 17.6% (15.4%) | 59.5% (41.9%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
8.04% (8.0%) |
7.9
EV 0.635
|
| 2 |
-- |
5.94% (14.0%) |
18.1
EV 1.075
|
| 3 |
-- |
5.55% (19.5%) |
50
EV 2.775
|
| 4 |
-- |
5.01% (24.5%) |
75.5
EV 3.783
|
| 5 |
-- |
4.97% (29.5%) |
27
EV 1.342
|
| 6 |
-- |
4.72% (34.2%) |
10.2
EV 0.481
|
| 7 |
-- |
3.99% (38.2%) |
164.4
EV 6.56
|
| 8 |
-- |
3.49% (41.7%) |
62.2
EV 2.171
|
| 9 |
-- |
3.21% (44.9%) |
45.4
EV 1.457
|
| 10 |
-- |
2.52% (47.4%) |
45.8
EV 1.154
|
| 11 |
-- |
2.48% (49.9%) |
174
EV 4.315
|
| 12 |
-- |
2.42% (52.3%) |
30.9
EV 0.748
|
| 13 |
-- |
2.01% (54.4%) |
25.1
EV 0.505
|
| 14 |
-- |
1.89% (56.2%) |
46.5
EV 0.879
|
| 15 |
-- |
1.87% (58.1%) |
109.1
EV 2.04
|
| 16 |
🎯
-- |
1.87% (60.0%) |
14.2
EV 0.266
|
| 17 |
-- |
1.78% (61.8%) |
57.4
EV 1.022
|
| 18 |
-- |
1.75% (63.5%) |
187.6
EV 3.283
|
| 19 |
-- |
1.67% (65.2%) |
85.7
EV 1.431
|
| 20 |
-- |
1.57% (66.8%) |
316
EV 4.961
|
| 21 |
-- |
1.56% (68.3%) |
133.4
EV 2.081
|
| 22 |
-- |
1.42% (69.7%) |
148.2
EV 2.104
|
| 23 |
-- |
1.37% (71.1%) |
102.6
EV 1.406
|
| 24 |
-- |
1.32% (72.4%) |
104.4
EV 1.378
|
| 25 |
-- |
1.3% (73.7%) |
13
EV 0.169
|
| 26 |
-- |
1.3% (75.0%) |
461.8
EV 6.003
|
| 27 |
-- |
1.24% (76.3%) |
226.5
EV 2.809
|
| 28 |
-- |
1.2% (77.5%) |
52.8
EV 0.634
|
| 29 |
-- |
1.18% (78.6%) |
155.9
EV 1.84
|
| 30 |
-- |
1.18% (79.8%) |
240.1
EV 2.833
|
| 31 |
-- |
1.16% (81.0%) |
353.1
EV 4.096
|
| 32 |
-- |
1.11% (82.1%) |
31.8
EV 0.353
|
| 33 |
-- |
1.07% (83.2%) |
55.8
EV 0.597
|
| 34 |
-- |
0.94% (84.1%) |
76
EV 0.714
|
| 35 |
-- |
0.92% (85.0%) |
33.1
EV 0.305
|
| 36 |
-- |
0.85% (85.9%) |
272.9
EV 2.32
|
| 37 |
-- |
0.84% (86.7%) |
158
EV 1.327
|
| 38 |
-- |
0.84% (87.6%) |
62.2
EV 0.522
|
| 39 |
-- |
0.79% (88.3%) |
65.2
EV 0.515
|
| 40 |
-- |
0.73% (89.1%) |
152
EV 1.11
|
| 41 |
-- |
0.72% (89.8%) |
104.4
EV 0.752
|
| 42 |
-- |
0.52% (90.3%) |
142.9
EV 0.743
|
| 43 |
-- |
0.47% (90.8%) |
49.2
EV 0.231
|
| 44 |
-- |
0.43% (91.2%) |
142.9
EV 0.614
|
| 45 |
-- |
0.43% (91.6%) |
49
EV 0.211
|
| 46 |
-- |
0.39% (92.0%) |
176.5
EV 0.688
|
| 47 |
-- |
0.34% (92.4%) |
214.4
EV 0.729
|
| 48 |
-- |
0.32% (92.7%) |
222.3
EV 0.711
|
| 49 |
-- |
0.32% (93.0%) |
127.7
EV 0.409
|
| 50 |
-- |
0.3% (93.3%) |
343
EV 1.029
|
| 51 |
-- |
0.3% (93.6%) |
210.6
EV 0.632
|
| 52 |
-- |
0.27% (93.9%) |
126.4
EV 0.341
|
| 53 |
-- |
0.27% (94.2%) |
46.3
EV 0.125
|
| 54 |
-- |
0.27% (94.4%) |
83.3
EV 0.225
|
| 55 |
-- |
0.27% (94.7%) |
166.7
EV 0.45
|
| 56 |
-- |
0.27% (95.0%) |
83.9
EV 0.227
|
| 57 |
-- |
0.25% (95.2%) |
387.3
EV 0.968
|
| 58 |
-- |
0.22% (95.4%) |
190.6
EV 0.419
|
| 59 |
-- |
0.22% (95.7%) |
307.9
EV 0.677
|
| 60 |
-- |
0.21% (95.9%) |
500.3
EV 1.051
|
| 61 |
-- |
0.21% (96.1%) |
343
EV 0.72
|
| 62 |
-- |
0.2% (96.3%) |
190.6
EV 0.381
|
| 63 |
-- |
0.2% (96.5%) |
148.2
EV 0.296
|
| 64 |
-- |
0.2% (96.7%) |
42.4
EV 0.085
|
| 65 |
-- |
0.17% (96.8%) |
353.1
EV 0.6
|
| 66 |
-- |
0.16% (97.0%) |
292.8
EV 0.468
|
| 67 |
-- |
0.15% (97.2%) |
90.9
EV 0.136
|
| 68 |
-- |
0.13% (97.3%) |
207
EV 0.269
|
| 69 |
-- |
0.12% (97.4%) |
150.1
EV 0.18
|
| 70 |
-- |
0.11% (97.5%) |
353.1
EV 0.388
|
| 71 |
-- |
0.11% (97.6%) |
222.3
EV 0.245
|
| 72 |
-- |
0.11% (97.7%) |
343
EV 0.377
|
| 73 |
-- |
0.11% (97.8%) |
279.2
EV 0.307
|
| 74 |
-- |
0.11% (98.0%) |
162.2
EV 0.178
|
|
牟田 奨太
B1 / 静岡 / 54.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .10 (6.71) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.48 (2連 32.67% / 3連 42.57%) | 機力 | M:49(25.26%) B:73(30.49%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 3 | 0.15 | 1 |
|
山本 兼士
B1 / 大阪 / 52.4kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .11 (6.76) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.52 (2連 21.43% / 3連 40.82%) | 機力 | M:48(22.43%) B:37(36.23%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 4 | 0.22 | 5 |
|
大瀧 明日香
A1 / 愛知 / 45.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .11 (6.63) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.89 (2連 39.39% / 3連 56.82%) | 機力 | M:41(26.47%) B:41(33.33%) |
|
西村 勝
B1 / 埼玉 / 56.3kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 F.01 (6.79) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.14 (2連 22.89% / 3連 38.55%) | 機力 | M:56(29.29%) B:64(37.80%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 1 | 0.21 | 3 |
|
中嶋 世奈
B2 / 静岡 / 48.6kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .19 (6.74) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 1.79 (2連 0.00% / 3連 2.94%) | 機力 | M:53(42.74%) B:38(38.19%) |
|
村田 修次
A2 / 東京 / 52.2kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .02 (6.71) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.12 (2連 39.78% / 3連 65.59%) | 機力 | M:45(23.58%) B:22(32.40%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 2 | 0.12 | 4 |