| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-04-23 | 会場 | 唐津 (23) |
|---|---|---|---|
| レース | 10R | 発走 | 12:59 |
| データ作成 | 2026-04-23 12:53:15 | ||
| 3連単 |
--
Sim #7
(2.73% / 52.7%)
|
払戻 | ¥3,850 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 13 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-04-23 23:47:10 | ||
展開の理由:
攻撃係数(atk_coef)0.944とメンバー中最高値であり、ST係数(1.28)も突出。追い風5mを利してスリット後、外から展開を突く動きが予想される。
スリット予測:
枠なりの123/456。追い風5mの影響で、1コースのターンがやや膨らみやすくなる傾向。2コースが差しに構え、3・4コースが連動して追走する。
支配的メカニズム:
イン逃げ優位かつ追い風によるヒモ荒れ Pattern 1-B を適用。インが膨らんだ際の4コース差し・まくり差し(Pattern 4-B)をバックアップに据える。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.72と低く、シミュレーション上の逃げ率も73.36%と極めて高い。1号艇大澤のイン信頼度と、2号艇田川の壁能力(2連対率55.8%)により、少点数で的中を狙える番組構成である。
| SD閾値 | 7.5 | Entropy | 0.7215 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 14.39% | Top5合計 | 47.01% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 73.36% / 差し 7.77% / まくり 11.59% / まくり差し 7.28% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 57.37
| 結果 |
-- (¥3,850)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 43.1% |
| 攻め艇 | 5 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 73.36% / 差し: 7.77% / まくり: 11.59% / まくり差し: 7.28% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 73.1% | 88.1% (15%) | 89.6% (1.5%) | |
| 8.5% | 55.8% (47.3%) | 68.3% (12.5%) | |
| 3.6% | 16.4% (12.8%) | 42% (25.6%) | |
| 10.6% | 20.6% (9.9%) | 39.8% (19.3%) | |
| 3.3% | 14.3% (11%) | 28.3% (14%) | |
| 0.9% | 4.8% (3.9%) | 32% (27.2%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
14.39% (14.4%) |
8.8
EV 1.266
|
| 2 |
-- |
11.94% (26.3%) |
11.5
EV 1.373
|
| 3 |
-- |
10.36% (36.7%) |
16.8
EV 1.74
|
| 4 |
-- |
6.74% (43.4%) |
18.6
EV 1.254
|
| 5 |
-- |
3.58% (47.0%) |
17.7
EV 0.634
|
| 6 |
-- |
2.96% (50.0%) |
26.9
EV 0.796
|
| 7 |
🎯
-- |
2.73% (52.7%) |
41.4
EV 1.13
|
| 8 |
-- |
2.54% (55.2%) |
71.5
EV 1.816
|
| 9 |
-- |
2.41% (57.7%) |
42.1
EV 1.015
|
| 10 |
-- |
2.12% (59.8%) |
39.2
EV 0.831
|
| 11 |
-- |
2.09% (61.9%) |
42
EV 0.878
|
| 12 |
-- |
2.08% (63.9%) |
49.5
EV 1.03
|
| 13 |
-- |
1.92% (65.9%) |
48.5
EV 0.931
|
| 14 |
-- |
1.68% (67.5%) |
29.2
EV 0.491
|
| 15 |
-- |
1.64% (69.2%) |
92.9
EV 1.524
|
| 16 |
-- |
1.63% (70.8%) |
83.1
EV 1.355
|
| 17 |
-- |
1.53% (72.3%) |
24.1
EV 0.369
|
| 18 |
-- |
1.52% (73.9%) |
31.7
EV 0.482
|
| 19 |
-- |
1.43% (75.3%) |
52.1
EV 0.745
|
| 20 |
-- |
1.24% (76.5%) |
68
EV 0.843
|
| 21 |
-- |
1.16% (77.7%) |
196.4
EV 2.278
|
| 22 |
-- |
1.09% (78.8%) |
87.8
EV 0.957
|
| 23 |
-- |
0.97% (79.8%) |
130.6
EV 1.267
|
| 24 |
-- |
0.93% (80.7%) |
163.5
EV 1.521
|
| 25 |
-- |
0.92% (81.6%) |
131.2
EV 1.207
|
| 26 |
-- |
0.86% (82.5%) |
61.7
EV 0.531
|
| 27 |
-- |
0.86% (83.3%) |
47
EV 0.404
|
| 28 |
-- |
0.84% (84.2%) |
29.5
EV 0.248
|
| 29 |
-- |
0.63% (84.8%) |
122.9
EV 0.774
|
| 30 |
-- |
0.62% (85.4%) |
118
EV 0.732
|
| 31 |
-- |
0.62% (86.0%) |
215.1
EV 1.334
|
| 32 |
-- |
0.6% (86.6%) |
206.1
EV 1.237
|
| 33 |
-- |
0.58% (87.2%) |
108.3
EV 0.628
|
| 34 |
-- |
0.57% (87.8%) |
67.2
EV 0.383
|
| 35 |
-- |
0.55% (88.3%) |
151.6
EV 0.834
|
| 36 |
-- |
0.51% (88.8%) |
200.4
EV 1.022
|
| 37 |
-- |
0.51% (89.4%) |
152.4
EV 0.777
|
| 38 |
-- |
0.49% (89.8%) |
99.2
EV 0.486
|
| 39 |
-- |
0.46% (90.3%) |
308
EV 1.417
|
| 40 |
-- |
0.45% (90.8%) |
221.7
EV 0.998
|
| 41 |
-- |
0.42% (91.2%) |
75.4
EV 0.317
|
| 42 |
-- |
0.35% (91.5%) |
154.8
EV 0.542
|
| 43 |
-- |
0.35% (91.9%) |
102.3
EV 0.358
|
| 44 |
-- |
0.34% (92.2%) |
105.6
EV 0.359
|
| 45 |
-- |
0.33% (92.5%) |
89.5
EV 0.295
|
| 46 |
-- |
0.31% (92.9%) |
261.3
EV 0.81
|
| 47 |
-- |
0.28% (93.1%) |
107.9
EV 0.302
|
| 48 |
-- |
0.27% (93.4%) |
276
EV 0.745
|
| 49 |
-- |
0.27% (93.7%) |
276
EV 0.745
|
| 50 |
-- |
0.24% (93.9%) |
125
EV 0.3
|
| 51 |
-- |
0.24% (94.2%) |
154.8
EV 0.372
|
| 52 |
-- |
0.23% (94.4%) |
308
EV 0.708
|
| 53 |
-- |
0.22% (94.6%) |
206.1
EV 0.453
|
| 54 |
-- |
0.22% (94.8%) |
78.8
EV 0.173
|
| 55 |
-- |
0.21% (95.0%) |
169.1
EV 0.355
|
| 56 |
-- |
0.2% (95.2%) |
175.2
EV 0.35
|
| 57 |
-- |
0.2% (95.4%) |
266
EV 0.532
|
| 58 |
-- |
0.2% (95.6%) |
187.6
EV 0.375
|
| 59 |
-- |
0.2% (95.8%) |
174.2
EV 0.348
|
| 60 |
-- |
0.19% (96.0%) |
150.8
EV 0.287
|
| 61 |
-- |
0.18% (96.2%) |
258.9
EV 0.466
|
| 62 |
-- |
0.18% (96.4%) |
220
EV 0.396
|
| 63 |
-- |
0.18% (96.6%) |
370.4
EV 0.667
|
| 64 |
-- |
0.17% (96.7%) |
321.6
EV 0.547
|
| 65 |
-- |
0.16% (96.9%) |
192.5
EV 0.308
|
| 66 |
-- |
0.15% (97.0%) |
166.2
EV 0.249
|
| 67 |
-- |
0.15% (97.2%) |
395.4
EV 0.593
|
| 68 |
-- |
0.14% (97.3%) |
436.8
EV 0.612
|
| 69 |
-- |
0.14% (97.5%) |
72.8
EV 0.102
|
| 70 |
-- |
0.13% (97.6%) |
418
EV 0.543
|
| 71 |
-- |
0.13% (97.7%) |
375.2
EV 0.488
|
| 72 |
-- |
0.12% (97.9%) |
192.5
EV 0.231
|
| 73 |
-- |
0.12% (98.0%) |
109.6
EV 0.132
|
| 74 |
-- |
0.12% (98.1%) |
218.4
EV 0.262
|
| 75 |
-- |
0.12% (98.2%) |
380
EV 0.456
|
| 76 |
-- |
0.11% (98.3%) |
210.5
EV 0.232
|
| 77 |
-- |
0.1% (98.4%) |
126.6
EV 0.127
|
| 78 |
-- |
0.1% (98.5%) |
138.7
EV 0.139
|
|
大澤 大夢
B1 / 埼玉 / 53.3kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .13 (6.78) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.94 (2連 28.75% / 3連 48.75%) | 機力 | M:60(32.00%) B:51(38.46%) |
|
田川 大貴
A2 / 長崎 / 54.6kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .11 (6.90) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.23 (2連 38.39% / 3連 46.43%) | 機力 | M:53(22.83%) B:49(40.00%) |
|
田中 宏典
B1 / 佐賀 / 52.9kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .29 (6.83) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.92 (2連 29.03% / 3連 45.16%) | 機力 | M:30(20.65%) B:31(15.38%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 2 | 0.06 | 2 |
|
前田 健太郎
B1 / 福岡 / 57.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .14 (6.96) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.70 (2連 30.61% / 3連 40.82%) | 機力 | M:36(29.84%) B:55(50.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 2 | 0.21 | 2 |
|
岩川 仁士
B1 / 大阪 / 54.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 F.01 (6.87) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.38 (2連 32.99% / 3連 51.55%) | 機力 | M:57(23.36%) B:1(34.62%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 4 | 0.13 | 4 |
|
三浦 洋次朗
A2 / 愛知 / 50.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 F.06 (6.89) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.73 (2連 37.50% / 3連 54.17%) | 機力 | M:26(30.40%) B:24(31.58%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 3 | 0.17 | 1 |