| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-04-23 | 会場 | 住之江 (12) |
|---|---|---|---|
| レース | 6R | 発走 | 17:51 |
| データ作成 | 2026-04-23 17:41:21 | ||
| 3連単 |
--
Sim #18
(2% / 62.3%)
|
払戻 | ¥2,870 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 11 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-04-23 23:47:10 | ||
展開の理由:
攻撃係数1.292は全艇トップ。追い風5mのコンディションもまくり手を後押しする。展示タイムも良く、スリット後から積極的に仕掛ける展開が予想される。
スリット予測:
1コースがスタートで後手を踏む可能性が高く、3号艇・4号艇がスリットから優位に立つ。123/456の枠なり想定だが、3が握ることで4に絶好のまくり差しハンドルが入る形。
支配的メカニズム:
4コース興津によるまくり差し、または3号艇小野寺の攻めに乗じた4号艇の連動。物理法則 Pattern 4-A(絞りまくりによる5連動)および Pattern 4-B(まくり差しによるイン残し)を適用。
判断根拠:
正規化エントロピー0.807と混戦模様。1号艇山戸の逃げ成功率が14.4%と極めて低く、3号艇小野寺の攻め(atk_coef 1.29)と4号艇興津の連動による中外枠の台頭が濃厚。期待値(EV)1.0超の買い目が多数存在するため、分散投資で高回収を狙う。
| SD閾値 | 12.38 | Entropy | 0.8071 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 6.27% | Top5合計 | 25.16% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 26.37% / 差し 28.72% / まくり 29.04% / まくり差し 15.88% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 110.18
| 結果 |
-- (¥2,870)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 14.4% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 26.37% / 差し: 28.72% / まくり: 29.04% / まくり差し: 15.88% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 26.7% | 42.8% (16%) | 59.2% (16.5%) | |
| 23.7% | 43.1% (19.4%) | 65.1% (22.1%) | |
| 17.7% | 51.9% (34.2%) | 74.4% (22.4%) | |
| 27.3% | 48.2% (21%) | 72.1% (23.8%) | |
| 1% | 9.3% (8.3%) | 19.6% (10.4%) | |
| 3.7% | 4.7% (1%) | 9.6% (4.8%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
6.27% (6.3%) |
9.9
EV 0.621
|
| 2 |
-- |
5.32% (11.6%) |
37.8
EV 2.011
|
| 3 |
-- |
5.25% (16.8%) |
33.4
EV 1.754
|
| 4 |
-- |
4.19% (21.0%) |
61.8
EV 2.589
|
| 5 |
-- |
4.13% (25.2%) |
19.7
EV 0.814
|
| 6 |
-- |
3.55% (28.7%) |
31.7
EV 1.125
|
| 7 |
-- |
3.42% (32.1%) |
11.6
EV 0.397
|
| 8 |
-- |
3.28% (35.4%) |
18.2
EV 0.597
|
| 9 |
-- |
3.24% (38.7%) |
37.9
EV 1.228
|
| 10 |
-- |
3.21% (41.9%) |
20.9
EV 0.671
|
| 11 |
-- |
3.2% (45.1%) |
110.7
EV 3.542
|
| 12 |
-- |
3.11% (48.2%) |
112.1
EV 3.486
|
| 13 |
-- |
2.78% (51.0%) |
54.4
EV 1.512
|
| 14 |
-- |
2.66% (53.6%) |
65.7
EV 1.748
|
| 15 |
-- |
2.57% (56.2%) |
44
EV 1.131
|
| 16 |
-- |
2.11% (58.3%) |
17.9
EV 0.378
|
| 17 |
-- |
2.01% (60.3%) |
31.6
EV 0.635
|
| 18 |
🎯
-- |
2% (62.3%) |
23
EV 0.46
|
| 19 |
-- |
1.97% (64.3%) |
48.7
EV 0.959
|
| 20 |
-- |
1.96% (66.2%) |
16.7
EV 0.327
|
| 21 |
-- |
1.75% (68.0%) |
18.5
EV 0.324
|
| 22 |
-- |
1.73% (69.7%) |
158.8
EV 2.747
|
| 23 |
-- |
1.71% (71.4%) |
66.5
EV 1.137
|
| 24 |
-- |
1.51% (72.9%) |
286.5
EV 4.326
|
| 25 |
-- |
1.5% (74.4%) |
229.2
EV 3.438
|
| 26 |
-- |
1.29% (75.7%) |
179.3
EV 2.313
|
| 27 |
-- |
1.22% (76.9%) |
81.6
EV 0.996
|
| 28 |
-- |
1.06% (78.0%) |
62.1
EV 0.658
|
| 29 |
-- |
1.01% (79.0%) |
89
EV 0.899
|
| 30 |
-- |
1% (80.0%) |
45.1
EV 0.451
|
| 31 |
-- |
0.94% (81.0%) |
329.5
EV 3.097
|
| 32 |
-- |
0.93% (81.9%) |
100.6
EV 0.936
|
| 33 |
-- |
0.81% (82.7%) |
198.2
EV 1.605
|
| 34 |
-- |
0.76% (83.5%) |
176.9
EV 1.344
|
| 35 |
-- |
0.71% (84.2%) |
165.8
EV 1.177
|
| 36 |
-- |
0.68% (84.8%) |
189.6
EV 1.289
|
| 37 |
-- |
0.65% (85.5%) |
78.2
EV 0.508
|
| 38 |
-- |
0.65% (86.1%) |
51.5
EV 0.335
|
| 39 |
-- |
0.56% (86.7%) |
135.8
EV 0.76
|
| 40 |
-- |
0.53% (87.2%) |
44.6
EV 0.236
|
| 41 |
-- |
0.53% (87.8%) |
184.3
EV 0.977
|
| 42 |
-- |
0.43% (88.2%) |
127.9
EV 0.55
|
| 43 |
-- |
0.42% (88.6%) |
99.1
EV 0.416
|
| 44 |
-- |
0.41% (89.0%) |
207.5
EV 0.851
|
| 45 |
-- |
0.41% (89.4%) |
103.3
EV 0.424
|
| 46 |
-- |
0.4% (89.8%) |
184.3
EV 0.737
|
| 47 |
-- |
0.4% (90.2%) |
82.3
EV 0.329
|
| 48 |
-- |
0.39% (90.6%) |
115.6
EV 0.451
|
| 49 |
-- |
0.39% (91.0%) |
233.2
EV 0.909
|
| 50 |
-- |
0.39% (91.4%) |
732.2
EV 2.856
|
| 51 |
-- |
0.39% (91.8%) |
151.5
EV 0.591
|
| 52 |
-- |
0.36% (92.2%) |
134.5
EV 0.484
|
| 53 |
-- |
0.33% (92.5%) |
549.2
EV 1.812
|
| 54 |
-- |
0.33% (92.8%) |
693.7
EV 2.289
|
| 55 |
-- |
0.33% (93.1%) |
167.9
EV 0.554
|
| 56 |
-- |
0.31% (93.5%) |
235.3
EV 0.729
|
| 57 |
-- |
0.31% (93.8%) |
479.3
EV 1.486
|
| 58 |
-- |
0.3% (94.1%) |
712.5
EV 2.138
|
| 59 |
-- |
0.29% (94.4%) |
41.7
EV 0.121
|
| 60 |
-- |
0.29% (94.6%) |
189.6
EV 0.55
|
| 61 |
-- |
0.29% (94.9%) |
439.3
EV 1.274
|
| 62 |
-- |
0.28% (95.2%) |
69.3
EV 0.194
|
| 63 |
-- |
0.27% (95.5%) |
497.4
EV 1.343
|
| 64 |
-- |
0.25% (95.7%) |
321.4
EV 0.804
|
| 65 |
-- |
0.24% (96.0%) |
627.6
EV 1.506
|
| 66 |
-- |
0.21% (96.2%) |
292.9
EV 0.615
|
| 67 |
-- |
0.21% (96.4%) |
506.9
EV 1.064
|
| 68 |
-- |
0.19% (96.6%) |
376.6
EV 0.716
|
| 69 |
-- |
0.19% (96.8%) |
87.8
EV 0.167
|
| 70 |
-- |
0.17% (96.9%) |
60.7
EV 0.103
|
| 71 |
-- |
0.17% (97.1%) |
104.6
EV 0.178
|
| 72 |
-- |
0.17% (97.3%) |
585.8
EV 0.996
|
| 73 |
-- |
0.17% (97.5%) |
178.1
EV 0.303
|
| 74 |
-- |
0.17% (97.6%) |
283.4
EV 0.482
|
| 75 |
-- |
0.15% (97.8%) |
179.3
EV 0.269
|
| 76 |
-- |
0.12% (97.9%) |
823.8
EV 0.989
|
| 77 |
-- |
0.11% (98.0%) |
387.6
EV 0.426
|
| 78 |
-- |
0.1% (98.1%) |
393.4
EV 0.393
|
|
山戸 信二
B1 / 長崎 / 51.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .07 (6.93) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.70 (2連 19.75% / 3連 25.93%) | 機力 | M:77(66.67%) B:34(31.25%) |
|
藤岡 俊介
A1 / 兵庫 / 51.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.12 / 展示 .13 (6.99) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.74 (2連 50.00% / 3連 65.67%) | 機力 | M:72(18.75%) B:76(29.41%) |
|
小野寺 智洋
B1 / 香川 / 51.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .05 (6.98) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.98 (2連 40.00% / 3連 65.00%) | 機力 | M:35(56.25%) B:87(47.06%) |
|
興津 藍
A2 / 徳島 / 50.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .11 (7.00) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.97 (2連 40.16% / 3連 60.66%) | 機力 | M:75(33.33%) B:72(75.00%) |
|
出口 舞有子
B2 / 愛知 / 45.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .16 (6.98) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.27 (2連 21.43% / 3連 35.71%) | 機力 | M:34(20.00%) B:78(44.44%) |
|
谷 勝幸
B1 / 広島 / 54.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .26 (6.96) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.43 (2連 24.21% / 3連 35.79%) | 機力 | M:13(40.00%) B:77(33.33%) |