| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-04-23 | 会場 | 多摩川 (05) |
|---|---|---|---|
| レース | 4R | 発走 | 13:00 |
| データ作成 | 2026-04-23 12:51:07 | ||
| 3連単 |
--
Sim #87
(0.22% / 97.2%)
|
払戻 | ¥11,590 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 50 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-04-23 23:47:10 | ||
展開の理由:
実力最上位のA1小池が攻撃係数(atk_coef)0.936と高く、大外からでもスリット後の伸びで展開を作る可能性が高い。また3号艇酒井、4号艇今坂も当地でのまくり実績が高く、内枠へのプレッシャーは強い。
スリット予測:
平均STの速い6号艇小池がスリットで覗く形。1号艇飯島は風の影響(向かい風/横風)によるスタート遅れの懸念があり、内枠がやや劣勢になるスリット隊形を予測。
支配的メカニズム:
4コース今坂の角まくり、あるいは3コース酒井の仕掛けに外枠が連動する物理法則(Pattern 4-A/3-B)と、1号艇が抵抗して懐が空く展開(Pattern 1-B)が共存している。
判断根拠:
レースエントロピーが0.87と高く、1号艇飯島の信頼度が絶対的ではない混戦番組。シミュレーション上の逃げ確率は47%あるが、上位人気の確率が分散しており、広範なカバーが必要な局面。高EVの買い目が中穴圏内に散在しているため、利益追求型の分散投資が適している。
| SD閾値 | 17 | Entropy | 0.8749 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 6.68% | Top5合計 | 24.03% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 47.98% / 差し 13.71% / まくり 29.31% / まくり差し 9% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 114.56
| 結果 |
-- (¥11,590)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 31.6% |
| 攻め艇 | 6 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 47.98% / 差し: 13.71% / まくり: 29.31% / まくり差し: 9% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 48% | 65.9% (17.9%) | 70.4% (4.5%) | |
| 11.9% | 40.9% (29%) | 52.2% (11.3%) | |
| 17.7% | 28.7% (11%) | 49% (20.3%) | |
| 16.6% | 31.5% (14.9%) | 48.7% (17.2%) | |
| 1.5% | 15.1% (13.6%) | 42.6% (27.5%) | |
| 4.3% | 17.9% (13.6%) | 37.1% (19.2%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
6.68% (6.7%) |
44.5
EV 2.973
|
| 2 |
-- |
5.99% (12.7%) |
95.9
EV 5.744
|
| 3 |
-- |
4.8% (17.5%) |
101
EV 4.848
|
| 4 |
-- |
4.23% (21.7%) |
83
EV 3.511
|
| 5 |
-- |
2.33% (24.0%) |
33.8
EV 0.788
|
| 6 |
-- |
2.33% (26.4%) |
106.1
EV 2.472
|
| 7 |
-- |
2.16% (28.5%) |
112.4
EV 2.428
|
| 8 |
-- |
2.14% (30.7%) |
100.5
EV 2.151
|
| 9 |
-- |
1.88% (32.5%) |
56.3
EV 1.058
|
| 10 |
-- |
1.87% (34.4%) |
63.1
EV 1.18
|
| 11 |
-- |
1.78% (36.2%) |
155.9
EV 2.775
|
| 12 |
-- |
1.68% (37.9%) |
48.5
EV 0.815
|
| 13 |
-- |
1.67% (39.5%) |
92.8
EV 1.55
|
| 14 |
-- |
1.64% (41.2%) |
38.2
EV 0.626
|
| 15 |
-- |
1.63% (42.8%) |
189.5
EV 3.089
|
| 16 |
-- |
1.62% (44.4%) |
52.4
EV 0.849
|
| 17 |
-- |
1.61% (46.0%) |
140.6
EV 2.264
|
| 18 |
-- |
1.6% (47.6%) |
49.7
EV 0.795
|
| 19 |
-- |
1.52% (49.2%) |
123.2
EV 1.873
|
| 20 |
-- |
1.47% (50.6%) |
29.5
EV 0.434
|
| 21 |
-- |
1.45% (52.1%) |
77.9
EV 1.13
|
| 22 |
-- |
1.4% (53.5%) |
88.1
EV 1.233
|
| 23 |
-- |
1.4% (54.9%) |
121.3
EV 1.698
|
| 24 |
-- |
1.29% (56.2%) |
72.7
EV 0.938
|
| 25 |
-- |
1.29% (57.5%) |
191
EV 2.464
|
| 26 |
-- |
1.27% (58.7%) |
222.6
EV 2.827
|
| 27 |
-- |
1.26% (60.0%) |
105.1
EV 1.324
|
| 28 |
-- |
1.26% (61.3%) |
18.5
EV 0.233
|
| 29 |
-- |
1.23% (62.5%) |
206.5
EV 2.54
|
| 30 |
-- |
1.22% (63.7%) |
73.9
EV 0.902
|
| 31 |
-- |
1.19% (64.9%) |
102.3
EV 1.217
|
| 32 |
-- |
1.19% (66.1%) |
424.6
EV 5.053
|
| 33 |
-- |
1.19% (67.3%) |
162.6
EV 1.935
|
| 34 |
-- |
1.17% (68.4%) |
66.6
EV 0.779
|
| 35 |
-- |
1.14% (69.6%) |
43.6
EV 0.497
|
| 36 |
-- |
1.12% (70.7%) |
60.3
EV 0.675
|
| 37 |
-- |
1.01% (71.7%) |
39
EV 0.394
|
| 38 |
-- |
1% (72.7%) |
69.6
EV 0.696
|
| 39 |
-- |
0.99% (73.7%) |
227
EV 2.247
|
| 40 |
-- |
0.98% (74.7%) |
16.6
EV 0.163
|
| 41 |
-- |
0.97% (75.7%) |
57.1
EV 0.554
|
| 42 |
-- |
0.9% (76.6%) |
263.5
EV 2.372
|
| 43 |
-- |
0.86% (77.4%) |
257.6
EV 2.215
|
| 44 |
-- |
0.85% (78.3%) |
146
EV 1.241
|
| 45 |
-- |
0.77% (79.0%) |
283
EV 2.179
|
| 46 |
-- |
0.73% (79.8%) |
218.3
EV 1.594
|
| 47 |
-- |
0.72% (80.5%) |
70.9
EV 0.51
|
| 48 |
-- |
0.67% (81.2%) |
236.3
EV 1.583
|
| 49 |
-- |
0.67% (81.8%) |
309.8
EV 2.076
|
| 50 |
-- |
0.65% (82.5%) |
71.2
EV 0.463
|
| 51 |
-- |
0.63% (83.1%) |
66.6
EV 0.42
|
| 52 |
-- |
0.6% (83.7%) |
194.3
EV 1.166
|
| 53 |
-- |
0.59% (84.3%) |
276.2
EV 1.63
|
| 54 |
-- |
0.57% (84.9%) |
63.3
EV 0.361
|
| 55 |
-- |
0.56% (85.4%) |
238.8
EV 1.337
|
| 56 |
-- |
0.53% (86.0%) |
120
EV 0.636
|
| 57 |
-- |
0.53% (86.5%) |
111.3
EV 0.59
|
| 58 |
-- |
0.5% (87.0%) |
246.5
EV 1.233
|
| 59 |
-- |
0.49% (87.5%) |
199.3
EV 0.977
|
| 60 |
-- |
0.49% (88.0%) |
208.4
EV 1.021
|
| 61 |
-- |
0.49% (88.5%) |
175
EV 0.858
|
| 62 |
-- |
0.46% (88.9%) |
164.9
EV 0.759
|
| 63 |
-- |
0.44% (89.4%) |
236.3
EV 1.04
|
| 64 |
-- |
0.43% (89.8%) |
150.8
EV 0.648
|
| 65 |
-- |
0.43% (90.2%) |
118.8
EV 0.511
|
| 66 |
-- |
0.42% (90.6%) |
181.9
EV 0.764
|
| 67 |
-- |
0.39% (91.0%) |
67.8
EV 0.264
|
| 68 |
-- |
0.39% (91.4%) |
375.9
EV 1.466
|
| 69 |
-- |
0.38% (91.8%) |
201.1
EV 0.764
|
| 70 |
-- |
0.38% (92.2%) |
204.7
EV 0.778
|
| 71 |
-- |
0.38% (92.6%) |
36.5
EV 0.139
|
| 72 |
-- |
0.37% (92.9%) |
309.8
EV 1.146
|
| 73 |
-- |
0.37% (93.3%) |
57.3
EV 0.212
|
| 74 |
-- |
0.34% (93.6%) |
129.5
EV 0.44
|
| 75 |
-- |
0.34% (94.0%) |
212.3
EV 0.722
|
| 76 |
-- |
0.33% (94.3%) |
168.6
EV 0.556
|
| 77 |
-- |
0.33% (94.6%) |
159.2
EV 0.525
|
| 78 |
-- |
0.3% (94.9%) |
233.9
EV 0.702
|
| 79 |
-- |
0.3% (95.2%) |
181.9
EV 0.546
|
| 80 |
-- |
0.3% (95.5%) |
40.5
EV 0.122
|
| 81 |
-- |
0.3% (95.8%) |
184.9
EV 0.555
|
| 82 |
-- |
0.26% (96.1%) |
135.6
EV 0.353
|
| 83 |
-- |
0.25% (96.3%) |
293.9
EV 0.735
|
| 84 |
-- |
0.23% (96.6%) |
283
EV 0.651
|
| 85 |
-- |
0.22% (96.8%) |
143.3
EV 0.315
|
| 86 |
-- |
0.22% (97.0%) |
84.9
EV 0.187
|
| 87 |
🎯
-- |
0.22% (97.2%) |
179.1
EV 0.394
|
| 88 |
-- |
0.21% (97.4%) |
327.5
EV 0.688
|
| 89 |
-- |
0.21% (97.7%) |
66.8
EV 0.14
|
| 90 |
-- |
0.18% (97.8%) |
224.8
EV 0.405
|
| 91 |
-- |
0.17% (98.0%) |
168.6
EV 0.287
|
| 92 |
-- |
0.16% (98.2%) |
216.3
EV 0.346
|
| 93 |
-- |
0.15% (98.3%) |
199.3
EV 0.299
|
| 94 |
-- |
0.14% (98.5%) |
337.2
EV 0.472
|
| 95 |
-- |
0.11% (98.6%) |
28.7
EV 0.032
|
| 96 |
-- |
0.11% (98.7%) |
23.8
EV 0.026
|
| 97 |
-- |
0.1% (98.8%) |
106.6
EV 0.107
|
|
飯島 誠
B1 / 埼玉 / 52.6kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .01 (6.76) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.93 (2連 33.72% / 3連 46.51%) | 機力 | M:41(0.00%) B:68(0.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 6 | 0.23 | 6 |
| 2日目 | 2 | 2 | 0.16 | 5 |
| 2日目 | 9 | 3 | 0.02 | 1 |
| 3日目 | 3 | 5 | 0.18 | 6 |
| 3日目 | 7 | 1 | 0.18 | 5 |
| 4日目 | 4 | 4 | 0.24 | 6 |
| 5日目 | 1 | 5 | 0.18 | 4 |
|
汐崎 正則
B1 / 愛知 / 52.9kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .08 (6.77) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.31 (2連 22.35% / 3連 37.65%) | 機力 | M:39(0.00%) B:35(0.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 2 | 0.19 | 4 |
| 2日目 | 1 | 5 | 0.25 | 3 |
| 2日目 | 5 | 6 | 0.13 | 6 |
| 3日目 | 5 | 4 | 0.14 | 4 |
| 4日目 | 3 | 1 | 0.04 | 1 |
| 4日目 | 9 | 3 | 0.15 | 5 |
| 5日目 | 2 | 3 | 0.16 | 3 |
|
酒井 俊弘
B1 / 福井 / 53.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 F.06 (6.69) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.15 (2連 38.10% / 3連 47.62%) | 機力 | M:66(0.00%) B:28(0.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 3 | 0.19 | 5 |
| 1日目 | 8 | 6 | 0.15 | 2 |
| 2日目 | 4 | 5 | 0.11 | 5 |
| 3日目 | 4 | 1 | 0.14 | 1 |
| 3日目 | 10 | 2 | 0.17 | 3 |
| 4日目 | 11 | 6 | 0.03 | 5 |
| 5日目 | 1 | 6 | 0.08 | 5 |
| 5日目 | 7 | 1 | 0.08 | 2 |
|
今坂 晃広
B1 / 静岡 / 54.7kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 .04 (6.74) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.11 (2連 18.39% / 3連 29.89%) | 機力 | M:22(0.00%) B:23(0.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 1 | 0.19 | 1 |
| 2日目 | 3 | 2 | 0.23 | 6 |
| 2日目 | 8 | 5 | 0.18 | 6 |
| 3日目 | 8 | 6 | 0.21 | 6 |
| 4日目 | 2 | 3 | 0.14 | 3 |
| 4日目 | 7 | 5 | 0.16 | 5 |
| 5日目 | 8 | 4 | 0.12 | 3 |
|
平野 和明
A2 / 愛知 / 53.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .07 (6.77) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.62 (2連 31.78% / 3連 58.88%) | 機力 | M:46(0.00%) B:45(0.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 11 | 2 | 0.15 | 4 |
| 2日目 | 1 | 4 | 0.24 | 5 |
| 2日目 | 10 | 6 | 0.09 | 6 |
| 3日目 | 1 | 3 | 0.13 | 2 |
| 4日目 | 2 | 5 | 0.13 | 4 |
| 4日目 | 9 | 1 | 0.14 | 1 |
| 5日目 | 5 | 4 | 0.17 | 3 |
| 5日目 | 9 | 2 | 0.19 | 1 |
|
小池 修平
A1 / 大阪 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.13 / 展示 .04 (6.69) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.77 (2連 49.49% / 3連 62.63%) | 機力 | M:34(0.00%) B:24(0.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 3 | 0.16 | 3 |
| 1日目 | 12 | 1 | 0.15 | 1 |
| 2日目 | 6 | 5 | 0.15 | 6 |
| 3日目 | 4 | 2 | 0.09 | 2 |
| 3日目 | 9 | 6 | 0.19 | 4 |
| 4日目 | 6 | 4 | 0.15 | 2 |
| 4日目 | 12 | 1 | 0.13 | 1 |
| 5日目 | 6 | 6 | 0.09 | 6 |
| 5日目 | 12 | 3 | 0.12 | 3 |