| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-04-22 | 会場 | 若松 (20) |
|---|---|---|---|
| レース | 7R | 発走 | 18:11 |
| データ作成 | 2026-04-22 18:01:05 | ||
| 3連単 |
--
Sim #12
(1.71% / 68.9%)
|
払戻 | ¥2,140 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 7 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-04-22 23:47:12 | ||
展開の理由:
atk_coef 1.247はメンバー中最高値。渡邉がスリットから攻めを展開するが、1号艇三浦の防御係数(0.849)も高く、受け止めて逃げる公算が大きい。
スリット予測:
1号艇と3号艇が0.15前後の好スタート。2号艇池が劣勢となる可能性があり、3号艇が内へ絞る展開が想定される。枠なりの123/456。
支配的メカニズム:
Pattern 1-A/B(イン逃げ・外連動)。追い風4mにより、3号艇の攻めに抵抗して1号艇が膨らんだ際、最内を差す2号艇と、展開を突く6号艇土屋(A2)が浮上する物理スジ。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.69と低く、1コース三浦の当地1着率が73.3%と極めて高いため、本命サイドの決着が濃厚。min_bets_to_cover_percentが示す通り、極少点数で確率の大部分を回収可能な構成である。
| SD閾値 | 13.5 | Entropy | 0.6934 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 17.88% | Top5合計 | 49.06% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 64.31% / 差し 9.69% / まくり 13.4% / まくり差し 12.59% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 19.64
| 結果 |
-- (¥2,140)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 60.2% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 64.31% / 差し: 9.69% / まくり: 13.4% / まくり差し: 12.59% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 63.7% | 80.4% (16.6%) | 85.3% (4.9%) | |
| 6.4% | 26.9% (20.5%) | 42.6% (15.7%) | |
| 22.2% | 60.9% (38.7%) | 83.9% (23.1%) | |
| 3.2% | 9% (5.8%) | 22.5% (13.4%) | |
| 1.9% | 3.9% (1.9%) | 8.8% (4.9%) | |
| 2.5% | 18.9% (16.4%) | 56.9% (38%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
17.88% (17.9%) |
3.9
EV 0.697
|
| 2 |
-- |
9.66% (27.5%) |
20
EV 1.932
|
| 3 |
-- |
8.77% (36.3%) |
8.1
EV 0.71
|
| 4 |
-- |
6.55% (42.9%) |
10.7
EV 0.701
|
| 5 |
-- |
6.2% (49.1%) |
18.4
EV 1.141
|
| 6 |
-- |
5.36% (54.4%) |
7.2
EV 0.386
|
| 7 |
-- |
5.04% (59.5%) |
47.8
EV 2.409
|
| 8 |
-- |
2.08% (61.5%) |
22.9
EV 0.476
|
| 9 |
-- |
1.97% (63.5%) |
20.8
EV 0.41
|
| 10 |
-- |
1.84% (65.4%) |
32.3
EV 0.594
|
| 11 |
-- |
1.83% (67.2%) |
30.6
EV 0.56
|
| 12 |
🎯
-- |
1.71% (68.9%) |
42.4
EV 0.725
|
| 13 |
-- |
1.71% (70.6%) |
232
EV 3.967
|
| 14 |
-- |
1.63% (72.2%) |
105
EV 1.712
|
| 15 |
-- |
1.55% (73.8%) |
163.2
EV 2.53
|
| 16 |
-- |
1.54% (75.3%) |
56
EV 0.862
|
| 17 |
-- |
1.44% (76.8%) |
62.9
EV 0.906
|
| 18 |
-- |
1.25% (78.0%) |
125.6
EV 1.57
|
| 19 |
-- |
1.23% (79.2%) |
109.7
EV 1.349
|
| 20 |
-- |
1.02% (80.3%) |
62.6
EV 0.639
|
| 21 |
-- |
0.96% (81.2%) |
90.9
EV 0.873
|
| 22 |
-- |
0.96% (82.2%) |
68.7
EV 0.66
|
| 23 |
-- |
0.87% (83.1%) |
61.2
EV 0.532
|
| 24 |
-- |
0.74% (83.8%) |
85.1
EV 0.63
|
| 25 |
-- |
0.68% (84.5%) |
359.4
EV 2.444
|
| 26 |
-- |
0.65% (85.1%) |
54.9
EV 0.357
|
| 27 |
-- |
0.62% (85.7%) |
123.5
EV 0.766
|
| 28 |
-- |
0.61% (86.4%) |
229.3
EV 1.399
|
| 29 |
-- |
0.56% (86.9%) |
270.4
EV 1.514
|
| 30 |
-- |
0.54% (87.5%) |
130.1
EV 0.703
|
| 31 |
-- |
0.54% (88.0%) |
316.9
EV 1.711
|
| 32 |
-- |
0.52% (88.5%) |
141
EV 0.733
|
| 33 |
-- |
0.49% (89.0%) |
350.8
EV 1.719
|
| 34 |
-- |
0.49% (89.5%) |
185.3
EV 0.908
|
| 35 |
-- |
0.47% (90.0%) |
245.6
EV 1.154
|
| 36 |
-- |
0.45% (90.4%) |
74.5
EV 0.335
|
| 37 |
-- |
0.45% (90.9%) |
460.5
EV 2.072
|
| 38 |
-- |
0.43% (91.3%) |
190.7
EV 0.82
|
| 39 |
-- |
0.42% (91.7%) |
81.3
EV 0.341
|
| 40 |
-- |
0.4% (92.1%) |
368.4
EV 1.474
|
| 41 |
-- |
0.33% (92.4%) |
179.7
EV 0.593
|
| 42 |
-- |
0.33% (92.8%) |
526.3
EV 1.737
|
| 43 |
-- |
0.32% (93.1%) |
395.6
EV 1.266
|
| 44 |
-- |
0.31% (93.4%) |
264.3
EV 0.819
|
| 45 |
-- |
0.31% (93.7%) |
215.1
EV 0.667
|
| 46 |
-- |
0.27% (94.0%) |
181.9
EV 0.491
|
| 47 |
-- |
0.25% (94.2%) |
87.3
EV 0.218
|
| 48 |
-- |
0.21% (94.4%) |
424.1
EV 0.891
|
| 49 |
-- |
0.21% (94.7%) |
183
EV 0.384
|
| 50 |
-- |
0.2% (94.9%) |
540.8
EV 1.082
|
| 51 |
-- |
0.19% (95.0%) |
433.4
EV 0.823
|
| 52 |
-- |
0.18% (95.2%) |
246.6
EV 0.444
|
| 53 |
-- |
0.18% (95.4%) |
224.1
EV 0.403
|
| 54 |
-- |
0.17% (95.6%) |
403.7
EV 0.686
|
| 55 |
-- |
0.17% (95.7%) |
305.4
EV 0.519
|
| 56 |
-- |
0.17% (95.9%) |
786
EV 1.336
|
| 57 |
-- |
0.16% (96.1%) |
460.5
EV 0.737
|
| 58 |
-- |
0.15% (96.2%) |
1071
EV 1.607
|
| 59 |
-- |
0.14% (96.4%) |
487.1
EV 0.682
|
| 60 |
-- |
0.14% (96.5%) |
294.7
EV 0.413
|
| 61 |
-- |
0.14% (96.6%) |
710.2
EV 0.994
|
| 62 |
-- |
0.14% (96.8%) |
427.1
EV 0.598
|
| 63 |
-- |
0.13% (96.9%) |
315.2
EV 0.41
|
| 64 |
-- |
0.13% (97.0%) |
236.7
EV 0.308
|
| 65 |
-- |
0.13% (97.2%) |
479.2
EV 0.623
|
| 66 |
-- |
0.13% (97.3%) |
595.4
EV 0.774
|
| 67 |
-- |
0.13% (97.4%) |
483.2
EV 0.628
|
| 68 |
-- |
0.12% (97.6%) |
433.4
EV 0.52
|
| 69 |
-- |
0.12% (97.7%) |
545.8
EV 0.655
|
| 70 |
-- |
0.12% (97.8%) |
355.1
EV 0.426
|
| 71 |
-- |
0.12% (97.9%) |
589.5
EV 0.707
|
| 72 |
-- |
0.11% (98.0%) |
487.1
EV 0.536
|
| 73 |
-- |
0.11% (98.1%) |
264.3
EV 0.291
|
| 74 |
-- |
0.11% (98.2%) |
184.7
EV 0.203
|
|
三浦 永理
A1 / 静岡 / 47.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 F.03 (6.98) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.35 (2連 41.59% / 3連 64.60%) | 機力 | M:51(47.95%) B:56(35.98%) |
|
池 千夏
B1 / 香川 / 50.2kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .06 (7.01) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.91 (2連 18.18% / 3連 30.30%) | 機力 | M:4(43.37%) B:70(34.97%) |
|
渡邉 優美
A1 / 福岡 / 47.6kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 F.04 (7.00) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.23 (2連 36.04% / 3連 56.76%) | 機力 | M:21(38.27%) B:32(33.69%) |
|
冨名腰 桃奈
B1 / 福岡 / 46.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .06 (6.97) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.03 (2連 16.95% / 3連 40.68%) | 機力 | M:18(30.59%) B:34(30.94%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 1 | 0.18 | 6 |
|
植木 美帆
B1 / 東京 / 48.2kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .03 (6.99) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 2.31 (2連 5.13% / 3連 7.69%) | 機力 | M:30(28.21%) B:57(32.47%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 4 | 0.23 | 6 |
|
土屋 千明
A2 / 群馬 / 46.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 F.03 (6.99) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.94 (2連 39.74% / 3連 61.54%) | 機力 | M:46(34.83%) B:23(27.93%) |