| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-04-21 | 会場 | 徳山 (18) |
|---|---|---|---|
| レース | 9R | 発走 | 12:26 |
| データ作成 | 2026-04-21 12:17:13 | ||
| 3連単 |
--
Sim #14
(2.37% / 55.0%)
|
払戻 | ¥2,530 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 12 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-04-21 23:47:09 | ||
展開の理由:
A1級の新開航が今節絶好調(1,1,3)。atk_coef 1.102は全艇中最高。展示タイム・展示ST(.03)ともに鋭く、スリット後から1コーナーまでに主導権を握る公算が高い。
スリット予測:
枠なりの123/456を想定。3号艇の新開がスリットで覗くが、1号艇松田も当地実績から踏み込む。4号艇岡部はF1持ちのため、3号艇の仕掛けに連動する形か。
支配的メカニズム:
Pattern 1-A(イン逃げ・壁追走)を軸としつつ、Pattern 4-A(角まくりによる外連動)による特大配当をヘッジに加える。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.7995と中程度。1コース松田の当地勝率は高いものの、A1新開(3号艇)の攻撃力が極めて高く、逃げ(44%)とまくり・まくり差し(計46%)が拮抗。また、4-5の物理スジに特大の期待値(EV)が観測されており、少点数に絞るよりも、本命サイドと高EVの穴目を組み合わせた分散投資が最適と判断。
| SD閾値 | 11.6 | Entropy | 0.7995 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 6.99% | Top5合計 | 28.1% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 44.16% / 差し 9.53% / まくり 19.52% / まくり差し 26.79% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 189.93
| 結果 |
-- (¥2,530)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 43.3% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 44.16% / 差し: 9.53% / まくり: 19.52% / まくり差し: 26.79% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 43.5% | 61.2% (17.7%) | 64.8% (3.6%) | |
| 4.6% | 28.1% (23.4%) | 51.9% (23.9%) | |
| 30% | 55.6% (25.6%) | 76.3% (20.7%) | |
| 16.9% | 32.3% (15.4%) | 55% (22.7%) | |
| 4.3% | 20.7% (16.4%) | 43.8% (23.1%) | |
| 0.6% | 2.1% (1.5%) | 8.3% (6.1%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
6.99% (7.0%) |
23.8
EV 1.664
|
| 2 |
-- |
6.94% (13.9%) |
12.2
EV 0.847
|
| 3 |
-- |
5.91% (19.8%) |
13.3
EV 0.786
|
| 4 |
-- |
4.58% (24.4%) |
33
EV 1.511
|
| 5 |
-- |
3.68% (28.1%) |
26.4
EV 0.972
|
| 6 |
-- |
3.54% (31.6%) |
7.3
EV 0.258
|
| 7 |
-- |
3.48% (35.1%) |
75.7
EV 2.634
|
| 8 |
-- |
3.08% (38.2%) |
46.4
EV 1.429
|
| 9 |
-- |
3.08% (41.3%) |
8.4
EV 0.259
|
| 10 |
-- |
2.92% (44.2%) |
110.2
EV 3.218
|
| 11 |
-- |
2.87% (47.1%) |
19.1
EV 0.548
|
| 12 |
-- |
2.79% (49.9%) |
19.6
EV 0.547
|
| 13 |
-- |
2.74% (52.6%) |
48.6
EV 1.332
|
| 14 |
🎯
-- |
2.37% (55.0%) |
27.6
EV 0.654
|
| 15 |
-- |
2.26% (57.2%) |
345.2
EV 7.802
|
| 16 |
-- |
2.16% (59.4%) |
52.7
EV 1.138
|
| 17 |
-- |
1.98% (61.4%) |
50.7
EV 1.004
|
| 18 |
-- |
1.91% (63.3%) |
42.9
EV 0.819
|
| 19 |
-- |
1.88% (65.2%) |
142.2
EV 2.673
|
| 20 |
-- |
1.75% (66.9%) |
257.9
EV 4.513
|
| 21 |
-- |
1.7% (68.6%) |
85
EV 1.445
|
| 22 |
-- |
1.56% (70.2%) |
572.5
EV 8.931
|
| 23 |
-- |
1.47% (71.6%) |
257.9
EV 3.791
|
| 24 |
-- |
1.44% (73.1%) |
124.8
EV 1.797
|
| 25 |
-- |
1.34% (74.4%) |
73.5
EV 0.985
|
| 26 |
-- |
1.32% (75.7%) |
293.4
EV 3.873
|
| 27 |
-- |
1.32% (77.1%) |
184.8
EV 2.439
|
| 28 |
-- |
1.21% (78.3%) |
184.8
EV 2.236
|
| 29 |
-- |
1.2% (79.5%) |
83.2
EV 0.998
|
| 30 |
-- |
1.11% (80.6%) |
426.8
EV 4.737
|
| 31 |
-- |
0.92% (81.5%) |
83.2
EV 0.765
|
| 32 |
-- |
0.91% (82.4%) |
94.2
EV 0.857
|
| 33 |
-- |
0.81% (83.2%) |
13.7
EV 0.111
|
| 34 |
-- |
0.73% (84.0%) |
131.1
EV 0.957
|
| 35 |
-- |
0.7% (84.7%) |
53.2
EV 0.372
|
| 36 |
-- |
0.63% (85.3%) |
173.8
EV 1.095
|
| 37 |
-- |
0.59% (85.9%) |
200.6
EV 1.184
|
| 38 |
-- |
0.59% (86.5%) |
46.7
EV 0.276
|
| 39 |
-- |
0.58% (87.0%) |
21.4
EV 0.124
|
| 40 |
-- |
0.55% (87.6%) |
43
EV 0.237
|
| 41 |
-- |
0.54% (88.1%) |
98.6
EV 0.532
|
| 42 |
-- |
0.51% (88.6%) |
711.3
EV 3.628
|
| 43 |
-- |
0.48% (89.1%) |
384.8
EV 1.847
|
| 44 |
-- |
0.48% (89.6%) |
168.8
EV 0.81
|
| 45 |
-- |
0.46% (90.1%) |
545.9
EV 2.511
|
| 46 |
-- |
0.45% (90.5%) |
350.3
EV 1.576
|
| 47 |
-- |
0.45% (91.0%) |
66.6
EV 0.3
|
| 48 |
-- |
0.43% (91.4%) |
304.8
EV 1.311
|
| 49 |
-- |
0.42% (91.8%) |
101.1
EV 0.425
|
| 50 |
-- |
0.41% (92.2%) |
89.2
EV 0.366
|
| 51 |
-- |
0.4% (92.6%) |
335.3
EV 1.341
|
| 52 |
-- |
0.39% (93.0%) |
345.2
EV 1.346
|
| 53 |
-- |
0.35% (93.4%) |
326
EV 1.141
|
| 54 |
-- |
0.33% (93.7%) |
304.8
EV 1.006
|
| 55 |
-- |
0.31% (94.0%) |
-
EV -
|
| 56 |
-- |
0.31% (94.3%) |
136.4
EV 0.423
|
| 57 |
-- |
0.3% (94.6%) |
391.2
EV 1.174
|
| 58 |
-- |
0.29% (94.9%) |
221.4
EV 0.642
|
| 59 |
-- |
0.27% (95.2%) |
533.5
EV 1.44
|
| 60 |
-- |
0.27% (95.4%) |
171.3
EV 0.463
|
| 61 |
-- |
0.26% (95.7%) |
533.5
EV 1.387
|
| 62 |
-- |
0.25% (96.0%) |
601.9
EV 1.505
|
| 63 |
-- |
0.23% (96.2%) |
279.4
EV 0.643
|
| 64 |
-- |
0.21% (96.4%) |
397.8
EV 0.835
|
| 65 |
-- |
0.21% (96.6%) |
690.4
EV 1.45
|
| 66 |
-- |
0.19% (96.8%) |
282.8
EV 0.537
|
| 67 |
-- |
0.19% (97.0%) |
157.5
EV 0.299
|
| 68 |
-- |
0.18% (97.2%) |
159.6
EV 0.287
|
| 69 |
-- |
0.18% (97.3%) |
90.9
EV 0.164
|
| 70 |
-- |
0.16% (97.5%) |
293.4
EV 0.469
|
| 71 |
-- |
0.15% (97.7%) |
66.1
EV 0.099
|
| 72 |
-- |
0.14% (97.8%) |
194
EV 0.272
|
| 73 |
-- |
0.14% (97.9%) |
510.3
EV 0.714
|
| 74 |
-- |
0.12% (98.1%) |
690.4
EV 0.828
|
| 75 |
-- |
0.11% (98.2%) |
384.8
EV 0.423
|
| 76 |
-- |
0.1% (98.3%) |
601.9
EV 0.602
|
| 77 |
-- |
0.1% (98.4%) |
202.3
EV 0.202
|
|
松田 憲幸
B1 / 山口 / 52.6kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 .01 (7.10) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.74 (2連 20.00% / 3連 31.43%) | 機力 | M:33(0.00%) B:62(33.33%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 4 | 0.21 | 3 |
| 1日目 | 10 | 3 | 0.17 | 2 |
|
柴田 直哉
B1 / 福岡 / 52.4kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .04 (7.01) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.63 (2連 27.40% / 3連 41.10%) | 機力 | M:23(0.00%) B:68(43.81%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 5 | 0.23 | 4 |
| 2日目 | 1 | 4 | 0.13 | 2 |
|
新開 航
A1 / 福岡 / 51.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .03 (7.00) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 7.38 (2連 49.14% / 3連 74.14%) | 機力 | M:19(0.00%) B:26(28.44%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 2 | 0.16 | 1 |
| 1日目 | 12 | 4 | 0.08 | 1 |
| 2日目 | 3 | 6 | 0.23 | 3 |
|
岡部 大輔
B1 / 佐賀 / 52.1kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .01 (7.07) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.06 (2連 29.07% / 3連 48.84%) | 機力 | M:11(0.00%) B:64(32.69%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 5 | 0.26 | 5 |
| 1日目 | 11 | 1 | 0.11 | 1 |
|
長谷川 暖
B1 / 岡山 / 51.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .07 (7.00) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.69 (2連 28.40% / 3連 46.91%) | 機力 | M:43(0.00%) B:65(25.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 4 | 0.16 | 6 |
| 2日目 | 5 | 2 | 0.29 | 4 |
|
須藤 隆雄
B1 / 群馬 / 54.7kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .18 (7.10) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.96 (2連 18.09% / 3連 34.04%) | 機力 | M:12(0.00%) B:58(33.94%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 4 | 0.28 | 5 |
| 2日目 | 4 | 3 | 0.09 | 3 |