| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-04-21 | 会場 | 丸亀 (15) |
|---|---|---|---|
| レース | 8R | 発走 | 18:46 |
| データ作成 | 2026-04-21 18:36:10 | ||
| 3連単 |
--
Sim #8
(3.79% / 62.2%)
|
払戻 | ¥370 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 返 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-04-21 23:47:09 | ||
展開の理由:
A1級の長尾選手がカド位置。atk_coef 1.351と高く、展示でも一番時計に近いスタート(.01)を連発しており、スリット後の攻めの起点となる。
スリット予測:
枠なりの123/456。4コース長尾が覗く展開だが、1コース竹井のdef_coefが強固で、受け止めて逃げる公算が高い。
支配的メカニズム:
4コースの攻めを1コースが張りながら受け止める Pattern 1-B(抵抗して逃げ)、および内枠が壁を形成する Pattern 1-A(完璧な逃げ)のハイブリッド。
判断根拠:
1コース竹井選手の1着率がシミュレーションで68.7%と極めて高く、エントロピー(0.67)も低水準。30%の確率質量がわずか3点でカバーできる本命サイドの構成です。
| SD閾値 | 13 | Entropy | 0.6732 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 14.94% | Top5合計 | 49.87% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 69.49% / 差し 13.06% / まくり 10.15% / まくり差し 7.31% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 24.45
| 結果 |
-- (¥370)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 51.5% |
| 攻め艇 | 4 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 69.49% / 差し: 13.06% / まくり: 10.15% / まくり差し: 7.31% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 68.7% | 88.8% (20.1%) | 94.8% (6%) | |
| 10.6% | 32.9% (22.3%) | 40.7% (7.8%) | |
| 3.5% | 22.5% (19%) | 54.4% (31.9%) | |
| 14% | 43.6% (29.6%) | 78.1% (34.5%) | |
| 1.3% | 8.2% (6.9%) | 23.4% (15.3%) | |
| 1.9% | 4.1% (2.2%) | 8.6% (4.5%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
14.94% (14.9%) |
15.5
EV 2.316
|
| 2 |
-- |
11.84% (26.8%) |
26.7
EV 3.161
|
| 3 |
-- |
11.3% (38.1%) |
4.7
EV 0.531
|
| 4 |
-- |
6.27% (44.4%) |
16.9
EV 1.06
|
| 5 |
-- |
5.52% (49.9%) |
12
EV 0.662
|
| 6 |
-- |
4.72% (54.6%) |
70.9
EV 3.346
|
| 7 |
-- |
3.85% (58.4%) |
28.3
EV 1.09
|
| 8 |
🎯
-- |
3.79% (62.2%) |
4.4
EV 0.167
|
| 9 |
-- |
2.88% (65.1%) |
35.8
EV 1.031
|
| 10 |
-- |
2.73% (67.8%) |
34
EV 0.928
|
| 11 |
-- |
2.19% (70.0%) |
37.4
EV 0.819
|
| 12 |
-- |
2.13% (72.2%) |
22.1
EV 0.471
|
| 13 |
-- |
1.87% (74.0%) |
81.7
EV 1.528
|
| 14 |
-- |
1.68% (75.7%) |
41.5
EV 0.697
|
| 15 |
-- |
1.55% (77.3%) |
54.2
EV 0.84
|
| 16 |
-- |
1.37% (78.6%) |
51
EV 0.699
|
| 17 |
-- |
1.32% (80.0%) |
114
EV 1.505
|
| 18 |
-- |
1.24% (81.2%) |
24
EV 0.298
|
| 19 |
-- |
1.18% (82.4%) |
63.1
EV 0.745
|
| 20 |
-- |
0.82% (83.2%) |
159.9
EV 1.311
|
| 21 |
-- |
0.81% (84.0%) |
78.4
EV 0.635
|
| 22 |
-- |
0.8% (84.8%) |
231.6
EV 1.853
|
| 23 |
-- |
0.78% (85.6%) |
167
EV 1.303
|
| 24 |
-- |
0.77% (86.4%) |
79.4
EV 0.611
|
| 25 |
-- |
0.76% (87.1%) |
200.8
EV 1.526
|
| 26 |
-- |
0.74% (87.9%) |
51.4
EV 0.38
|
| 27 |
-- |
0.7% (88.6%) |
662.3
EV 4.636
|
| 28 |
-- |
0.62% (89.2%) |
89.4
EV 0.554
|
| 29 |
-- |
0.62% (89.8%) |
212.1
EV 1.315
|
| 30 |
-- |
0.59% (90.4%) |
133.4
EV 0.787
|
| 31 |
-- |
0.56% (90.9%) |
141.4
EV 0.792
|
| 32 |
-- |
0.54% (91.5%) |
286
EV 1.544
|
| 33 |
-- |
0.51% (92.0%) |
243.5
EV 1.242
|
| 34 |
-- |
0.43% (92.4%) |
397.4
EV 1.709
|
| 35 |
-- |
0.41% (92.8%) |
366.5
EV 1.503
|
| 36 |
-- |
0.36% (93.2%) |
36.7
EV 0.132
|
| 37 |
-- |
0.33% (93.5%) |
629.2
EV 2.076
|
| 38 |
-- |
0.33% (93.9%) |
242
EV 0.799
|
| 39 |
-- |
0.27% (94.1%) |
180.6
EV 0.488
|
| 40 |
-- |
0.27% (94.4%) |
429
EV 1.158
|
| 41 |
-- |
0.27% (94.7%) |
373.8
EV 1.009
|
| 42 |
-- |
0.26% (94.9%) |
165.5
EV 0.43
|
| 43 |
-- |
0.25% (95.2%) |
393.2
EV 0.983
|
| 44 |
-- |
0.25% (95.4%) |
157.3
EV 0.393
|
| 45 |
-- |
0.21% (95.6%) |
281.7
EV 0.592
|
| 46 |
-- |
0.21% (95.8%) |
317.2
EV 0.666
|
| 47 |
-- |
0.18% (96.0%) |
302
EV 0.544
|
| 48 |
-- |
0.17% (96.2%) |
429
EV 0.729
|
| 49 |
-- |
0.17% (96.4%) |
275.5
EV 0.468
|
| 50 |
-- |
0.16% (96.5%) |
111
EV 0.178
|
| 51 |
-- |
0.15% (96.7%) |
786.5
EV 1.18
|
| 52 |
-- |
0.14% (96.8%) |
182.3
EV 0.255
|
| 53 |
-- |
0.14% (97.0%) |
1217
EV 1.704
|
| 54 |
-- |
0.13% (97.1%) |
319.9
EV 0.416
|
| 55 |
-- |
0.12% (97.2%) |
340.1
EV 0.408
|
| 56 |
-- |
0.12% (97.3%) |
162
EV 0.194
|
| 57 |
-- |
0.11% (97.4%) |
410.3
EV 0.451
|
| 58 |
-- |
0.11% (97.5%) |
608.9
EV 0.67
|
| 59 |
-- |
0.11% (97.7%) |
377.5
EV 0.415
|
| 60 |
-- |
0.1% (97.8%) |
281.7
EV 0.282
|
| 61 |
-- |
0.1% (97.9%) |
173.9
EV 0.174
|
|
竹井 貴史
A2 / 福岡 / 52.4kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 F.03 (6.65) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 7.81 (2連 66.67% / 3連 83.76%) | 機力 | M:18(28.37%) B:36(30.64%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 3 | 0.11 | 4 |
| 1日目 | 11 | 1 | 0.18 | 2 |
| 2日目 | 6 | 4 | 0.04 | 2 |
| 2日目 | 10 | 6 | 0.13 | 5 |
| 3日目 | 5 | 4 | 0.12 | 2 |
| 3日目 | 12 | 2 | 0.26 | 1 |
|
中尾 優香
A2 / 福岡 / 47.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .12 (6.75) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.68 (2連 28.40% / 3連 44.44%) | 機力 | M:52(33.58%) B:41(25.93%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 1 | 0.09 | 1 |
| 1日目 | 10 | 2 | 0.17 | 1 |
| 2日目 | 3 | 6 | 0.22 | 5 |
| 2日目 | 8 | 4 | 0.14 | 5 |
| 3日目 | 3 | 3 | 0.21 | 2 |
| 3日目 | 9 | 5 | 0.10 | 4 |
|
齊藤 大将
B2 / 東京 / 56.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 F.07 (6.70) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.57 (2連 30.88% / 3連 44.12%) | 機力 | M:3(41.48%) B:30(40.23%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 3 | 0.17 | 4 |
| 1日目 | 8 | 5 | 0.13 | 4 |
| 2日目 | 3 | 2 | 0.19 | 6 |
| 3日目 | 7 | 4 | 0.05 | 6 |
| 4日目 | 1 | 1 | 0.17 | 1 |
|
長尾 章平
A1 / 山口 / 53.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .01 (6.79) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.95 (2連 53.03% / 3連 72.73%) | 機力 | M:63(23.19%) B:45(35.12%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 4 | 0.08 | 5 |
| 1日目 | 12 | 3 | 0.17 | 6 |
| 2日目 | 4 | 4 | 0.15 | 6 |
| 2日目 | 11 | 1 | 0.17 | 1 |
| 3日目 | 10 | 6 | 0.21 | 2 |
|
川崎 智稔
B1 / 岡山 / 51.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .03 (6.77) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.89 (2連 27.18% / 3連 44.66%) | 機力 | M:22(29.17%) B:11(37.64%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 4日目 | 3 | 2 | 0.21 | 1 |
|
中岡 駿
B2 / 香川 / 52.3kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.22 / 展示 F.07 (6.66) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 2.28 (2連 1.72% / 3連 13.79%) | 機力 | M:53(34.04%) B:1(38.98%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 4日目 | 1 | 4 | 0.37 | 6 |