| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-04-20 | 会場 | 徳山 (18) |
|---|---|---|---|
| レース | 6R | 発走 | 10:55 |
| データ作成 | 2026-04-20 10:47:07 | ||
| 3連単 |
--
Sim #72
(0.12% / 98.0%)
|
払戻 | ¥15,880 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 37 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-04-20 23:47:10 | ||
展開の理由:
展示タイムは平凡だが、スタート展示で唯一の0台(.09)をマーク。A2級の実力に加え、当地2連対率60%という抜群の適性を持つ。1コースを壁にする「差し」と、主導権を握る「ジカまくり」の両面でレースを支配する。
スリット予測:
枠なり123/456。2号艇柘植がスリット先行し、1コース國弘を煽る形。3号艇坂口は展示タイム劣勢(7.07)で2コースの攻めに連動する形になる。
支配的メカニズム:
2コースが壁となり外をブロックする「完璧な逃げ (Pattern 1-A)」がメイン。ただし、2号艇が叩きに行った際の「ジカまくり連動 (Pattern 2-B)」での高配当を抑える必要がある。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.70と低く、上位2点の累積確率が30%を超える。1コース國弘の当地信頼度と2コース柘植の好展示(.09)により、内枠両者のワンツー決着の蓋然性が極めて高い物理スジのため。
| SD閾値 | 15.1 | Entropy | 0.7034 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 16.84% | Top5合計 | 48.34% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 48.42% / 差し 26% / まくり 14.66% / まくり差し 10.93% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 19.07
| 結果 |
-- (¥15,880)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 28.7% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 48.42% / 差し: 26% / まくり: 14.66% / まくり差し: 10.93% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 48.7% | 70.2% (21.5%) | 77.7% (7.6%) | |
| 28.7% | 77.3% (48.6%) | 87.8% (10.6%) | |
| 10.5% | 28.8% (18.4%) | 52.3% (23.4%) | |
| 4.5% | 7.1% (2.6%) | 23.1% (16%) | |
| 1.8% | 4.7% (3%) | 7.4% (2.7%) | |
| 5.9% | 11.9% (6%) | 51.6% (39.7%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
16.84% (16.8%) |
9
EV 1.516
|
| 2 |
-- |
13.58% (30.4%) |
8.2
EV 1.114
|
| 3 |
-- |
6.58% (37.0%) |
11.1
EV 0.73
|
| 4 |
-- |
6.23% (43.2%) |
22.9
EV 1.427
|
| 5 |
-- |
5.11% (48.3%) |
29.1
EV 1.487
|
| 6 |
-- |
4.26% (52.6%) |
17.5
EV 0.746
|
| 7 |
-- |
3.84% (56.4%) |
34.1
EV 1.309
|
| 8 |
-- |
2.76% (59.2%) |
98.7
EV 2.724
|
| 9 |
-- |
2.56% (61.8%) |
50.3
EV 1.288
|
| 10 |
-- |
2.41% (64.2%) |
45.1
EV 1.087
|
| 11 |
-- |
2.21% (66.4%) |
52.4
EV 1.158
|
| 12 |
-- |
2.01% (68.4%) |
105.3
EV 2.117
|
| 13 |
-- |
1.35% (69.7%) |
26.6
EV 0.359
|
| 14 |
-- |
1.34% (71.1%) |
131.7
EV 1.765
|
| 15 |
-- |
1.33% (72.4%) |
143.6
EV 1.91
|
| 16 |
-- |
1.29% (73.7%) |
90.3
EV 1.165
|
| 17 |
-- |
1.16% (74.9%) |
23.2
EV 0.269
|
| 18 |
-- |
1.15% (76.0%) |
31.3
EV 0.36
|
| 19 |
-- |
1.04% (77.1%) |
164.2
EV 1.708
|
| 20 |
-- |
1.04% (78.1%) |
214.2
EV 2.228
|
| 21 |
-- |
1.03% (79.1%) |
47.5
EV 0.489
|
| 22 |
-- |
1.03% (80.2%) |
41.3
EV 0.425
|
| 23 |
-- |
1.02% (81.2%) |
19.3
EV 0.197
|
| 24 |
-- |
0.93% (82.1%) |
52.2
EV 0.485
|
| 25 |
-- |
0.81% (82.9%) |
18.1
EV 0.147
|
| 26 |
-- |
0.71% (83.6%) |
83.7
EV 0.594
|
| 27 |
-- |
0.71% (84.3%) |
57.9
EV 0.411
|
| 28 |
-- |
0.6% (84.9%) |
263.4
EV 1.58
|
| 29 |
-- |
0.57% (85.5%) |
86.5
EV 0.493
|
| 30 |
-- |
0.57% (86.1%) |
173.1
EV 0.987
|
| 31 |
-- |
0.56% (86.6%) |
269
EV 1.506
|
| 32 |
-- |
0.53% (87.2%) |
221.8
EV 1.176
|
| 33 |
-- |
0.52% (87.7%) |
106.2
EV 0.552
|
| 34 |
-- |
0.49% (88.2%) |
61.3
EV 0.3
|
| 35 |
-- |
0.49% (88.7%) |
131.7
EV 0.645
|
| 36 |
-- |
0.46% (89.1%) |
505.7
EV 2.326
|
| 37 |
-- |
0.45% (89.6%) |
140.4
EV 0.632
|
| 38 |
-- |
0.42% (90.0%) |
148.7
EV 0.625
|
| 39 |
-- |
0.39% (90.4%) |
130.3
EV 0.508
|
| 40 |
-- |
0.37% (90.8%) |
308.3
EV 1.141
|
| 41 |
-- |
0.36% (91.1%) |
191.5
EV 0.689
|
| 42 |
-- |
0.35% (91.5%) |
46.1
EV 0.161
|
| 43 |
-- |
0.34% (91.8%) |
112.8
EV 0.384
|
| 44 |
-- |
0.32% (92.1%) |
702.4
EV 2.248
|
| 45 |
-- |
0.31% (92.4%) |
229.8
EV 0.712
|
| 46 |
-- |
0.3% (92.7%) |
112.8
EV 0.338
|
| 47 |
-- |
0.28% (93.0%) |
301
EV 0.843
|
| 48 |
-- |
0.27% (93.3%) |
274.8
EV 0.742
|
| 49 |
-- |
0.26% (93.5%) |
383.1
EV 0.996
|
| 50 |
-- |
0.25% (93.8%) |
71.4
EV 0.179
|
| 51 |
-- |
0.24% (94.0%) |
351.2
EV 0.843
|
| 52 |
-- |
0.24% (94.3%) |
94.3
EV 0.226
|
| 53 |
-- |
0.24% (94.5%) |
142
EV 0.341
|
| 54 |
-- |
0.23% (94.7%) |
702.4
EV 1.616
|
| 55 |
-- |
0.23% (95.0%) |
200.6
EV 0.461
|
| 56 |
-- |
0.23% (95.2%) |
486.2
EV 1.118
|
| 57 |
-- |
0.23% (95.4%) |
194.5
EV 0.447
|
| 58 |
-- |
0.22% (95.7%) |
632.1
EV 1.391
|
| 59 |
-- |
0.21% (95.9%) |
383.1
EV 0.805
|
| 60 |
-- |
0.2% (96.1%) |
324.1
EV 0.648
|
| 61 |
-- |
0.19% (96.3%) |
526.8
EV 1.001
|
| 62 |
-- |
0.19% (96.4%) |
549.7
EV 1.044
|
| 63 |
-- |
0.19% (96.6%) |
108
EV 0.205
|
| 64 |
-- |
0.18% (96.8%) |
194.5
EV 0.35
|
| 65 |
-- |
0.18% (97.0%) |
351.2
EV 0.632
|
| 66 |
-- |
0.18% (97.2%) |
80
EV 0.144
|
| 67 |
-- |
0.17% (97.3%) |
166.3
EV 0.283
|
| 68 |
-- |
0.16% (97.5%) |
602
EV 0.963
|
| 69 |
-- |
0.15% (97.7%) |
81.5
EV 0.122
|
| 70 |
-- |
0.13% (97.8%) |
252.8
EV 0.329
|
| 71 |
-- |
0.13% (97.9%) |
435.9
EV 0.567
|
| 72 |
🎯
-- |
0.12% (98.0%) |
147
EV 0.176
|
| 73 |
-- |
0.12% (98.2%) |
421.4
EV 0.506
|
| 74 |
-- |
0.1% (98.3%) |
1264
EV 1.264
|
|
國弘 翔平
B1 / 福岡 / 49.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .11 (7.04) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.16 (2連 23.46% / 3連 33.33%) | 機力 | M:55(0.00%) B:47(40.00%) |
|
柘植 政浩
A2 / 滋賀 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .09 (6.99) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.88 (2連 43.20% / 3連 56.00%) | 機力 | M:41(0.00%) B:67(41.12%) |
|
坂口 貴彦
B1 / 岡山 / 54.6kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .17 (7.07) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.91 (2連 28.57% / 3連 46.15%) | 機力 | M:54(0.00%) B:48(33.64%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 6 | 0.22 | 6 |
|
高野 心吾
B1 / 愛知 / 51.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .27 (7.02) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.99 (2連 19.23% / 3連 37.18%) | 機力 | M:44(0.00%) B:18(36.45%) |
|
庄島 潤成
B2 / 山口 / 54.2kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.22 / 展示 .14 (7.05) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 2.55 (2連 5.48% / 3連 12.33%) | 機力 | M:48(0.00%) B:53(30.28%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 6 | 0.19 | 6 |
|
田中 辰彦
A1 / 広島 / 54.6kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .09 (7.08) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.18 (2連 46.39% / 3連 58.76%) | 機力 | M:47(0.00%) B:72(38.18%) |