| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-04-20 | 会場 | びわこ (11) |
|---|---|---|---|
| レース | 1R | 発走 | 10:38 |
| データ作成 | 2026-04-20 10:31:59 | ||
| 3連単 |
--
Sim #4
(6.41% / 50.9%)
|
払戻 | ¥860 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 3 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-04-20 23:47:10 | ||
| 判定 | 🎯 的中(買い目に含まれていました) | ||
展開の理由:
4号艇丸山のモーター12号機は2連率62.5%と超抜。平均STは遅めだが、伸び足を活かしたカドからの圧力がスリット後に発生する可能性がある。
スリット予測:
枠なりの123/456。1号艇為本はF1持ちだが、気象条件(内から外への風)によりスタートは比較的安定する。4号艇が強力なモーターを背景にスリット後から1コーナーまでにプレッシャーをかける隊形。
支配的メカニズム:
イン逃げ本命スジ(Pattern 1-A)。2号艇村田が壁となり、1号艇が順当に逃げる展開がメイン。ただし、4号艇のモーターパワーによりインのターンがやや膨らめば、展開を突く5号艇の浮上が高配当の鍵(Pattern 1-B的要素)。
判断根拠:
レースエントロピーが0.63と低く、1号艇為本の全国1着率が61.2%と高い本命寄りの構成。シミュレーションでも1-2-Xに確率が集中(Top5で約57%)しており、少点数での厚張りが可能な局面。EVが異常に高い1-2-5を含め、効率的に利益を狙える。
| SD閾値 | 6.73 | Entropy | 0.6336 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 15.09% | Top5合計 | 56.98% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 76.54% / 差し 12.61% / まくり 7.86% / まくり差し 2.99% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 21.58
| 結果 |
🎯 的中
-- (¥860)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 48% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 76.54% / 差し: 12.61% / まくり: 7.86% / まくり差し: 2.99% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 77.3% | 91.4% (14.1%) | 95% (3.6%) | |
| 15.8% | 68% (52.3%) | 83.6% (15.6%) | |
| 1.7% | 17.2% (15.5%) | 38.8% (21.6%) | |
| 2.1% | 12.3% (10.1%) | 36.6% (24.4%) | |
| 1.6% | 8.8% (7.2%) | 32.9% (24.1%) | |
| 1.5% | 2.3% (0.8%) | 13.1% (10.8%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
15.09% (15.1%) |
8.9
EV 1.343
|
| 2 |
-- |
14.85% (29.9%) |
9
EV 1.337
|
| 3 |
-- |
14.53% (44.5%) |
35
EV 5.086
|
| 4 |
🎯
-- |
6.41% (50.9%) |
13.5
EV 0.865
|
| 5 |
-- |
6.1% (57.0%) |
56.5
EV 3.447
|
| 6 |
-- |
3.95% (60.9%) |
9.2
EV 0.363
|
| 7 |
-- |
3.24% (64.2%) |
41.5
EV 1.345
|
| 8 |
-- |
3.04% (67.2%) |
147.5
EV 4.484
|
| 9 |
-- |
2.74% (70.0%) |
10.7
EV 0.293
|
| 10 |
-- |
2.7% (72.7%) |
90.8
EV 2.452
|
| 11 |
-- |
2.48% (75.1%) |
22
EV 0.546
|
| 12 |
-- |
2.42% (77.6%) |
43.8
EV 1.06
|
| 13 |
-- |
1.67% (79.2%) |
37.7
EV 0.63
|
| 14 |
-- |
1.64% (80.9%) |
9
EV 0.148
|
| 15 |
-- |
1.27% (82.1%) |
158.4
EV 2.012
|
| 16 |
-- |
1.19% (83.3%) |
105.6
EV 1.257
|
| 17 |
-- |
1.07% (84.4%) |
60
EV 0.642
|
| 18 |
-- |
1.05% (85.4%) |
70.8
EV 0.743
|
| 19 |
-- |
0.97% (86.4%) |
80
EV 0.776
|
| 20 |
-- |
0.75% (87.2%) |
84.1
EV 0.631
|
| 21 |
-- |
0.68% (87.8%) |
61.9
EV 0.421
|
| 22 |
-- |
0.64% (88.5%) |
101.1
EV 0.647
|
| 23 |
-- |
0.62% (89.1%) |
239.3
EV 1.484
|
| 24 |
-- |
0.55% (89.7%) |
36.9
EV 0.203
|
| 25 |
-- |
0.54% (90.2%) |
414.2
EV 2.237
|
| 26 |
-- |
0.53% (90.7%) |
219.8
EV 1.165
|
| 27 |
-- |
0.52% (91.2%) |
359
EV 1.867
|
| 28 |
-- |
0.5% (91.7%) |
242
EV 1.21
|
| 29 |
-- |
0.45% (92.2%) |
45.2
EV 0.203
|
| 30 |
-- |
0.4% (92.6%) |
391.6
EV 1.566
|
| 31 |
-- |
0.37% (93.0%) |
92.8
EV 0.343
|
| 32 |
-- |
0.36% (93.3%) |
566.9
EV 2.041
|
| 33 |
-- |
0.32% (93.6%) |
99.2
EV 0.317
|
| 34 |
-- |
0.29% (93.9%) |
201.3
EV 0.584
|
| 35 |
-- |
0.27% (94.2%) |
365.1
EV 0.986
|
| 36 |
-- |
0.27% (94.5%) |
64.1
EV 0.173
|
| 37 |
-- |
0.25% (94.7%) |
341.9
EV 0.855
|
| 38 |
-- |
0.25% (95.0%) |
38.5
EV 0.096
|
| 39 |
-- |
0.24% (95.2%) |
74.5
EV 0.179
|
| 40 |
-- |
0.23% (95.4%) |
272.6
EV 0.627
|
| 41 |
-- |
0.23% (95.7%) |
207.1
EV 0.476
|
| 42 |
-- |
0.23% (95.9%) |
448.8
EV 1.032
|
| 43 |
-- |
0.21% (96.1%) |
41.7
EV 0.088
|
| 44 |
-- |
0.19% (96.3%) |
72
EV 0.137
|
| 45 |
-- |
0.19% (96.5%) |
439.6
EV 0.835
|
| 46 |
-- |
0.19% (96.7%) |
1196
EV 2.272
|
| 47 |
-- |
0.18% (96.9%) |
295.1
EV 0.531
|
| 48 |
-- |
0.18% (97.0%) |
615.5
EV 1.108
|
| 49 |
-- |
0.14% (97.2%) |
414.2
EV 0.58
|
| 50 |
-- |
0.13% (97.3%) |
468.3
EV 0.609
|
| 51 |
-- |
0.13% (97.4%) |
120.3
EV 0.156
|
| 52 |
-- |
0.13% (97.6%) |
247.6
EV 0.322
|
| 53 |
-- |
0.13% (97.7%) |
391.6
EV 0.509
|
| 54 |
-- |
0.12% (97.8%) |
190.6
EV 0.229
|
| 55 |
-- |
0.12% (97.9%) |
247.6
EV 0.297
|
| 56 |
-- |
0.11% (98.1%) |
165.7
EV 0.182
|
|
為本 智也
B1 / 福井 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 F.03 (6.72) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.13 (2連 42.86% / 3連 62.86%) | 機力 | M:15(25.00%) B:68(0.00%) |
|
村田 敦
B1 / 東京 / 61.2kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.13 / 展示 F.02 (6.72) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.30 (2連 10.00% / 3連 28.89%) | 機力 | M:34(37.50%) B:59(0.00%) |
|
香川 陽太
B1 / 滋賀 / 58.3kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 F.01 (6.83) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.14 (2連 24.00% / 3連 38.00%) | 機力 | M:71(0.00%) B:69(0.00%) |
|
丸山 祐也
B1 / 福岡 / 50.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.21 / 展示 .01 (6.72) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.29 (2連 23.08% / 3連 33.33%) | 機力 | M:12(62.50%) B:65(0.00%) |
|
有山 望
B1 / 大阪 / 51.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .14 (6.80) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 2.84 (2連 5.80% / 3連 14.49%) | 機力 | M:59(0.00%) B:63(0.00%) |
|
鈴木 結平太
B2 / 静岡 / 50.5kg / 0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.24 / 展示 .04 (6.74) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 1.78 (2連 2.60% / 3連 5.19%) | 機力 | M:14(44.44%) B:13(25.00%) |