| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-04-20 | 会場 | 浜名湖 (06) |
|---|---|---|---|
| レース | 8R | 発走 | 14:57 |
| データ作成 | 2026-04-20 14:46:05 | ||
| 3連単 |
--
Sim #1
(10.42% / 10.4%)
|
払戻 | ¥1,280 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 4 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-04-20 23:47:10 | ||
| 判定 | 🎯 的中(買い目に含まれていました) | ||
展開の理由:
A1級の野中選手は展示タイム6.68、平均ST0.12と気配・能力共に断トツ。実質3コース(C3)から握る展開を作り、レースの主導権を握る。
スリット予測:
枠なり崩れの134/562が濃厚。C3の4号艇がスリット先行し、C1の1号艇を叩きに行くが、1号艇も応戦する形。
支配的メカニズム:
実質3コースの4号艇によるまくり差し(Pattern 3-A)および、それに対する1号艇の抵抗逃げ(Pattern 1-B)。内枠勢による2着争いが物理的な本線。
判断根拠:
レース・エントロピーが0.7131と低く、上位数点に確率が集中している。1号艇の逃げ(48.5%)と、実質3コースとなる4号艇の攻め(43.0%)の二強対決。min_bets_to_cover_percent['20']が3点と極めて絞りやすく、1-4および4-1のスジに期待値が偏在しているため、少点数での勝負が適している。
| SD閾値 | 4.5 | Entropy | 0.7131 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 10.42% | Top5合計 | 40.87% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 48.86% / 差し 6.44% / まくり 16.29% / まくり差し 28.42% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 14.23
| 結果 |
🎯 的中
-- (¥1,280)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 41.8% |
| 攻め艇 | 4 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 48.86% / 差し: 6.44% / まくり: 16.29% / まくり差し: 28.42% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 48.5% | 78.7% (30.2%) | 86.3% (7.6%) | |
| 1.1% | 11.7% (10.7%) | 34.6% (22.9%) | |
| 2.9% | 9% (6.1%) | 30.6% (21.6%) | |
| 43% | 78.5% (35.5%) | 90.4% (11.9%) | |
| 3% | 12.9% (9.9%) | 31.5% (18.6%) | |
| 1.5% | 9.1% (7.6%) | 26.5% (17.4%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
🎯
-- |
10.42% (10.4%) |
16.6
EV 1.73
|
| 2 |
-- |
8.89% (19.3%) |
10.9
EV 0.969
|
| 3 |
-- |
7.8% (27.1%) |
13.9
EV 1.084
|
| 4 |
-- |
7.3% (34.4%) |
15.1
EV 1.102
|
| 5 |
-- |
6.46% (40.9%) |
11.9
EV 0.769
|
| 6 |
-- |
6.3% (47.2%) |
17
EV 1.071
|
| 7 |
-- |
6.05% (53.2%) |
21.6
EV 1.307
|
| 8 |
-- |
5.65% (58.9%) |
15.1
EV 0.853
|
| 9 |
-- |
2.62% (61.5%) |
27.3
EV 0.715
|
| 10 |
-- |
2.46% (64.0%) |
21.5
EV 0.529
|
| 11 |
-- |
2.19% (66.1%) |
41.5
EV 0.909
|
| 12 |
-- |
2.16% (68.3%) |
35.2
EV 0.76
|
| 13 |
-- |
2.05% (70.4%) |
49.4
EV 1.013
|
| 14 |
-- |
1.75% (72.1%) |
37.5
EV 0.656
|
| 15 |
-- |
1.64% (73.7%) |
121.7
EV 1.996
|
| 16 |
-- |
1.4% (75.1%) |
65.9
EV 0.923
|
| 17 |
-- |
1.36% (76.5%) |
33
EV 0.449
|
| 18 |
-- |
1.34% (77.8%) |
65.7
EV 0.88
|
| 19 |
-- |
1.23% (79.1%) |
72.9
EV 0.897
|
| 20 |
-- |
1.12% (80.2%) |
61.9
EV 0.693
|
| 21 |
-- |
0.96% (81.2%) |
82.2
EV 0.789
|
| 22 |
-- |
0.89% (82.0%) |
153.2
EV 1.363
|
| 23 |
-- |
0.87% (82.9%) |
219.5
EV 1.91
|
| 24 |
-- |
0.82% (83.7%) |
193.6
EV 1.588
|
| 25 |
-- |
0.72% (84.5%) |
66.3
EV 0.477
|
| 26 |
-- |
0.66% (85.1%) |
98.1
EV 0.647
|
| 27 |
-- |
0.65% (85.8%) |
107
EV 0.696
|
| 28 |
-- |
0.64% (86.4%) |
112.6
EV 0.721
|
| 29 |
-- |
0.58% (87.0%) |
177.4
EV 1.029
|
| 30 |
-- |
0.57% (87.6%) |
167.6
EV 0.955
|
| 31 |
-- |
0.57% (88.1%) |
124.5
EV 0.71
|
| 32 |
-- |
0.56% (88.7%) |
90.2
EV 0.505
|
| 33 |
-- |
0.54% (89.2%) |
52.4
EV 0.283
|
| 34 |
-- |
0.51% (89.7%) |
139.2
EV 0.71
|
| 35 |
-- |
0.5% (90.2%) |
56.1
EV 0.281
|
| 36 |
-- |
0.49% (90.7%) |
59.6
EV 0.292
|
| 37 |
-- |
0.46% (91.2%) |
112.6
EV 0.518
|
| 38 |
-- |
0.45% (91.6%) |
-
EV -
|
| 39 |
-- |
0.43% (92.1%) |
123.8
EV 0.532
|
| 40 |
-- |
0.41% (92.5%) |
161.3
EV 0.661
|
| 41 |
-- |
0.4% (92.9%) |
156.6
EV 0.626
|
| 42 |
-- |
0.37% (93.2%) |
200.9
EV 0.743
|
| 43 |
-- |
0.35% (93.6%) |
295.8
EV 1.035
|
| 44 |
-- |
0.34% (93.9%) |
42.8
EV 0.146
|
| 45 |
-- |
0.32% (94.3%) |
250.5
EV 0.802
|
| 46 |
-- |
0.31% (94.6%) |
206.7
EV 0.641
|
| 47 |
-- |
0.3% (94.9%) |
291.7
EV 0.875
|
| 48 |
-- |
0.28% (95.1%) |
188.4
EV 0.528
|
| 49 |
-- |
0.28% (95.4%) |
401.8
EV 1.125
|
| 50 |
-- |
0.27% (95.7%) |
155.4
EV 0.42
|
| 51 |
-- |
0.24% (95.9%) |
253.5
EV 0.608
|
| 52 |
-- |
0.23% (96.2%) |
202.8
EV 0.466
|
| 53 |
-- |
0.21% (96.4%) |
250.5
EV 0.526
|
| 54 |
-- |
0.19% (96.6%) |
244.8
EV 0.465
|
| 55 |
-- |
0.18% (96.7%) |
166.3
EV 0.299
|
| 56 |
-- |
0.15% (96.9%) |
148.9
EV 0.223
|
| 57 |
-- |
0.14% (97.0%) |
409.5
EV 0.573
|
| 58 |
-- |
0.14% (97.2%) |
443.7
EV 0.621
|
| 59 |
-- |
0.14% (97.3%) |
163.8
EV 0.229
|
| 60 |
-- |
0.14% (97.5%) |
231.4
EV 0.324
|
| 61 |
-- |
0.13% (97.6%) |
-
EV -
|
| 62 |
-- |
0.12% (97.7%) |
147.9
EV 0.177
|
| 63 |
-- |
0.12% (97.8%) |
546
EV 0.655
|
| 64 |
-- |
0.12% (97.9%) |
45.4
EV 0.054
|
| 65 |
-- |
0.12% (98.1%) |
276.5
EV 0.332
|
| 66 |
-- |
0.1% (98.2%) |
208.8
EV 0.209
|
|
横川 聖志
A2 / 徳島 / 55.1kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.13 / 展示 .14 (6.68) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.42 (2連 36.56% / 3連 50.54%) | 機力 | M:8(55.56%) B:11(22.64%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 4 | 0.07 | 1 |
| 1日目 | 11 | 5 | 0.03 | 1 |
| 2日目 | 2 | 5 | 0.13 | 3 |
|
寺島 吉彦
B1 / 東京 / 50.0kg / 3.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .38 (6.53) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.56 (2連 30.59% / 3連 41.18%) | 機力 | M:56(0.00%) B:64(27.87%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 6 | 0.06 | 5 |
| 1日目 | 10 | 5 | 0.10 | 5 |
|
中北 涼
B1 / 長崎 / 47.6kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .17 (6.69) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.20 (2連 16.30% / 3連 32.61%) | 機力 | M:66(0.00%) B:54(28.57%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 3 | 0.13 | 5 |
| 1日目 | 6 | 6 | 0.16 | 5 |
|
野中 一平
A1 / 愛知 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.12 / 展示 .09 (6.68) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.12 (2連 39.47% / 3連 59.65%) | 機力 | M:26(50.00%) B:47(32.80%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 2 | 0.20 | 1 |
| 1日目 | 12 | 3 | 0.13 | 6 |
|
黒田 誠司
B2 / 静岡 / 53.4kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .22 (6.71) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.55 (2連 11.67% / 3連 23.33%) | 機力 | M:63(0.00%) B:32(40.48%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 3 | 0.06 | 3 |
| 2日目 | 1 | 1 | 0.15 | 2 |
|
長谷川 充
B1 / 群馬 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .20 (6.73) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.86 (2連 28.89% / 3連 41.11%) | 機力 | M:14(0.00%) B:41(29.84%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 9 | 1 | 0.15 | 2 |
| 2日目 | 3 | 4 | 0.23 | 3 |