| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-04-20 | 会場 | 浜名湖 (06) |
|---|---|---|---|
| レース | 6R | 発走 | 13:51 |
| データ作成 | 2026-04-20 13:41:08 | ||
| 3連単 |
--
Sim #15
(1.85% / 53.5%)
|
払戻 | ¥1,610 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 5 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-04-20 23:47:10 | ||
展開の理由:
A1級の佐藤はモーター2連率60%超の超抜機を手に。atk_coef 1.017に加え、今節も1着・2着と好調。5コース(進入C5)から自在に攻め、展開を作る主役となる。
スリット予測:
枠なり進入(124/356 または 1243/56)が想定される。C3の4号艇坂が展示タイム6.62と突出しており、スリット後の先制攻撃が予想されるが、C5の佐藤がその上を叩くか、空いた懐を差す形。1号艇笠は向かい風5mの条件下で抵抗を強いられる。
支配的メカニズム:
佐藤(5号艇)の攻めに連動する外枠勢の台頭(Pattern 1-B/5-A)。また、2号艇中村の差し残し(Pattern 2-A)と松尾(6号艇)の当地相性を活かした展開突きを評価。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.8357と高く、1号艇の逃げ信頼度(ロジック判定28%)が低いため、単一の軸に絞る「BET_BIG」はリスクが高いと判断。一方で、機力上位の5号艇佐藤および当地巧者の6号艇松尾を絡めたスジには高いEVが観測されており、分散投資による「SPREAD」が最適解となる。30%の確率質量を回収するために6点を要する状況と合致させる。
| SD閾値 | 16.5 | Entropy | 0.8357 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 6.71% | Top5合計 | 26.93% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 46.97% / 差し 12.48% / まくり 22.32% / まくり差し 18.23% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 87.38
| 結果 |
-- (¥1,610)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 28% |
| 攻め艇 | 5 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 46.97% / 差し: 12.48% / まくり: 22.32% / まくり差し: 18.23% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 46.8% | 74.5% (27.7%) | 80.5% (6%) | |
| 15.2% | 30.8% (15.6%) | 43.3% (12.5%) | |
| 1.2% | 7.4% (6.2%) | 21.4% (14%) | |
| 6.8% | 15.7% (8.9%) | 31.1% (15.4%) | |
| 13.9% | 38.3% (24.4%) | 73.4% (35.1%) | |
| 16% | 33.3% (17.2%) | 50.4% (17.1%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
6.71% (6.7%) |
63.7
EV 4.274
|
| 2 |
-- |
6% (12.7%) |
28.9
EV 1.734
|
| 3 |
-- |
5.73% (18.4%) |
44.4
EV 2.544
|
| 4 |
-- |
4.71% (23.2%) |
14.2
EV 0.669
|
| 5 |
-- |
3.78% (26.9%) |
33.5
EV 1.266
|
| 6 |
-- |
3.76% (30.7%) |
79.5
EV 2.989
|
| 7 |
-- |
3.36% (34.1%) |
191.3
EV 6.428
|
| 8 |
-- |
3.3% (37.4%) |
116.5
EV 3.845
|
| 9 |
-- |
3.29% (40.6%) |
12.2
EV 0.401
|
| 10 |
-- |
2.88% (43.5%) |
23.5
EV 0.677
|
| 11 |
-- |
2.14% (45.7%) |
138.4
EV 2.962
|
| 12 |
-- |
2.05% (47.7%) |
79
EV 1.62
|
| 13 |
-- |
2% (49.7%) |
40.7
EV 0.814
|
| 14 |
-- |
1.92% (51.6%) |
140.9
EV 2.705
|
| 15 |
🎯
-- |
1.85% (53.5%) |
26.4
EV 0.488
|
| 16 |
-- |
1.83% (55.3%) |
18.8
EV 0.344
|
| 17 |
-- |
1.67% (57.0%) |
224.6
EV 3.751
|
| 18 |
-- |
1.56% (58.5%) |
212.3
EV 3.312
|
| 19 |
-- |
1.49% (60.0%) |
174.1
EV 2.594
|
| 20 |
-- |
1.45% (61.5%) |
87.5
EV 1.269
|
| 21 |
-- |
1.36% (62.8%) |
322.9
EV 4.391
|
| 22 |
-- |
1.33% (64.2%) |
118.3
EV 1.573
|
| 23 |
-- |
1.25% (65.4%) |
86.6
EV 1.083
|
| 24 |
-- |
1.21% (66.6%) |
238.5
EV 2.886
|
| 25 |
-- |
1.2% (67.8%) |
143.5
EV 1.722
|
| 26 |
-- |
1.2% (69.0%) |
161.4
EV 1.937
|
| 27 |
-- |
1.18% (70.2%) |
73.1
EV 0.863
|
| 28 |
-- |
1.08% (71.3%) |
37.8
EV 0.408
|
| 29 |
-- |
1.07% (72.4%) |
184.5
EV 1.974
|
| 30 |
-- |
1.02% (73.4%) |
387.5
EV 3.953
|
| 31 |
-- |
0.99% (74.4%) |
14.6
EV 0.145
|
| 32 |
-- |
0.92% (75.3%) |
267.2
EV 2.458
|
| 33 |
-- |
0.91% (76.2%) |
130.2
EV 1.185
|
| 34 |
-- |
0.89% (77.1%) |
281.8
EV 2.508
|
| 35 |
-- |
0.87% (78.0%) |
246
EV 2.14
|
| 36 |
-- |
0.85% (78.8%) |
174.1
EV 1.48
|
| 37 |
-- |
0.84% (79.7%) |
170.3
EV 1.431
|
| 38 |
-- |
0.84% (80.5%) |
193.7
EV 1.627
|
| 39 |
-- |
0.78% (81.3%) |
360.5
EV 2.812
|
| 40 |
-- |
0.76% (82.0%) |
227.9
EV 1.732
|
| 41 |
-- |
0.7% (82.7%) |
186.7
EV 1.307
|
| 42 |
-- |
0.67% (83.4%) |
231.3
EV 1.55
|
| 43 |
-- |
0.66% (84.1%) |
80.7
EV 0.533
|
| 44 |
-- |
0.6% (84.7%) |
48.7
EV 0.292
|
| 45 |
-- |
0.59% (85.3%) |
49.3
EV 0.291
|
| 46 |
-- |
0.53% (85.8%) |
234.8
EV 1.244
|
| 47 |
-- |
0.53% (86.3%) |
316.3
EV 1.676
|
| 48 |
-- |
0.51% (86.8%) |
68.5
EV 0.349
|
| 49 |
-- |
0.5% (87.3%) |
45.5
EV 0.228
|
| 50 |
-- |
0.5% (87.8%) |
430.6
EV 2.153
|
| 51 |
-- |
0.47% (88.3%) |
89
EV 0.418
|
| 52 |
-- |
0.47% (88.8%) |
86.6
EV 0.407
|
| 53 |
-- |
0.44% (89.2%) |
105.4
EV 0.464
|
| 54 |
-- |
0.43% (89.6%) |
21.4
EV 0.092
|
| 55 |
-- |
0.42% (90.1%) |
246
EV 1.033
|
| 56 |
-- |
0.42% (90.5%) |
469.7
EV 1.973
|
| 57 |
-- |
0.42% (90.9%) |
231.3
EV 0.971
|
| 58 |
-- |
0.38% (91.3%) |
329.8
EV 1.253
|
| 59 |
-- |
0.38% (91.7%) |
281.8
EV 1.071
|
| 60 |
-- |
0.38% (92.0%) |
267.2
EV 1.015
|
| 61 |
-- |
0.37% (92.4%) |
64.3
EV 0.238
|
| 62 |
-- |
0.36% (92.8%) |
267.2
EV 0.962
|
| 63 |
-- |
0.35% (93.1%) |
79.9
EV 0.28
|
| 64 |
-- |
0.33% (93.4%) |
271.9
EV 0.897
|
| 65 |
-- |
0.32% (93.8%) |
57.2
EV 0.183
|
| 66 |
-- |
0.27% (94.0%) |
516.7
EV 1.395
|
| 67 |
-- |
0.24% (94.3%) |
276.8
EV 0.664
|
| 68 |
-- |
0.24% (94.5%) |
180.2
EV 0.432
|
| 69 |
-- |
0.23% (94.7%) |
360.5
EV 0.829
|
| 70 |
-- |
0.23% (95.0%) |
303.9
EV 0.699
|
| 71 |
-- |
0.22% (95.2%) |
387.5
EV 0.853
|
| 72 |
-- |
0.21% (95.4%) |
262.7
EV 0.552
|
| 73 |
-- |
0.21% (95.6%) |
246
EV 0.517
|
| 74 |
-- |
0.2% (95.8%) |
360.5
EV 0.721
|
| 75 |
-- |
0.2% (96.0%) |
117.4
EV 0.235
|
| 76 |
-- |
0.2% (96.2%) |
329.8
EV 0.66
|
| 77 |
-- |
0.19% (96.4%) |
168.5
EV 0.32
|
| 78 |
-- |
0.19% (96.6%) |
303.9
EV 0.577
|
| 79 |
-- |
0.18% (96.8%) |
369.1
EV 0.664
|
| 80 |
-- |
0.17% (96.9%) |
34.7
EV 0.059
|
| 81 |
-- |
0.16% (97.1%) |
360.5
EV 0.577
|
| 82 |
-- |
0.15% (97.3%) |
142.2
EV 0.213
|
| 83 |
-- |
0.15% (97.4%) |
227.9
EV 0.342
|
| 84 |
-- |
0.15% (97.6%) |
62
EV 0.093
|
| 85 |
-- |
0.14% (97.7%) |
41.5
EV 0.058
|
| 86 |
-- |
0.14% (97.8%) |
27.2
EV 0.038
|
| 87 |
-- |
0.13% (98.0%) |
344.5
EV 0.448
|
| 88 |
-- |
0.12% (98.1%) |
224.6
EV 0.27
|
| 89 |
-- |
0.12% (98.2%) |
267.2
EV 0.321
|
| 90 |
-- |
0.12% (98.3%) |
322.9
EV 0.387
|
| 91 |
-- |
0.12% (98.4%) |
92.8
EV 0.111
|
| 92 |
-- |
0.11% (98.6%) |
310
EV 0.341
|
| 93 |
-- |
0.11% (98.7%) |
135.9
EV 0.149
|
| 94 |
-- |
0.11% (98.8%) |
344.5
EV 0.379
|
|
笠 雅雄
B1 / 福岡 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 F.03 (6.60) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.20 (2連 34.83% / 3連 49.44%) | 機力 | M:46(60.00%) B:33(28.57%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 6 | 0.05 | 3 |
| 1日目 | 7 | 3 | 0.29 | 5 |
|
中村 かなえ
B2 / 東京 / 47.7kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 - / 展示 F.05 (6.68) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.19 (2連 23.08% / 3連 34.62%) | 機力 | M:48(0.00%) B:22(40.34%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 4 | 0.13 | 6 |
| 2日目 | 2 | 6 | 0.18 | 6 |
|
川島 拓郎
B1 / 静岡 / 52.4kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .34 (6.74) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.32 (2連 28.89% / 3連 54.44%) | 機力 | M:55(0.00%) B:48(39.20%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 1 | 0.10 | 6 |
| 2日目 | 1 | 4 | 0.31 | 3 |
|
坂 咲友理
B1 / 大阪 / 45.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.21 / 展示 F.04 (6.62) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.95 (2連 22.58% / 3連 32.26%) | 機力 | M:51(0.00%) B:52(23.36%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 4 | 0.17 | 6 |
| 1日目 | 8 | 3 | 0.16 | 5 |
|
佐藤 隆太郎
A1 / 東京 / 52.1kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.13 / 展示 .13 (6.66) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.30 (2連 41.89% / 3連 58.11%) | 機力 | M:45(63.64%) B:20(28.33%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 4 | 0.14 | 2 |
| 1日目 | 12 | 1 | 0.13 | 1 |
|
松尾 昂明
A2 / 福岡 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .17 (6.64) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.10 (2連 42.86% / 3連 63.49%) | 機力 | M:32(45.45%) B:61(37.61%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 2 | 0.17 | 2 |