| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-04-19 | 会場 | 唐津 (23) |
|---|---|---|---|
| レース | 8R | 発走 | 11:55 |
| データ作成 | 2026-04-19 11:46:11 | ||
| 3連単 |
--
Sim #11
(2.3% / 56.4%)
|
払戻 | ¥1,060 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 2 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-04-19 23:47:12 | ||
展開の理由:
2号艇・高橋の平均ST0.21および展示ST.03(大幅先行の反動リスク)に対し、宮武は平均ST0.16と安定。スリット後、凹んだ2コースを叩く、あるいは差し抜ける展開の筆頭です。
スリット予測:
1コース西岡が先手を取り、2コース高橋が遅れる中凹みの隊形。4コース宮武がカドから自在に立ち回る。
支配的メカニズム:
2コースの壁欠損によるイン逃げ・外差し連動(Pattern 1-Bおよび4-Bの複合)。特に「4が攻めれば5が展開を突く」物理法則に基づき、1-4-5のスジを本線とします。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.7813と安定しており、min_bets_to_cover_percent['30']が4点と、少点数で確率質量を確保可能な構造です。1号艇の1着率が69.3%と極めて高く、2号艇の平均ST0.21という壁の脆さを4号艇が突く物理スジが明確なため、1-4を軸とした分散投資が最適と判断しました。
| SD閾値 | 12 | Entropy | 0.7813 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 8.44% | Top5合計 | 37.44% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 57.87% / 差し 15.25% / まくり 12.41% / まくり差し 14.46% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 72.63
| 結果 |
-- (¥1,060)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 53.8% |
| 攻め艇 | 6 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 57.87% / 差し: 15.25% / まくり: 12.41% / まくり差し: 14.46% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 69.3% | 83.2% (13.9%) | 86.6% (3.4%) | |
| 6.6% | 24.5% (18%) | 40.3% (15.7%) | |
| 6.8% | 13.2% (6.3%) | 30.3% (17.1%) | |
| 9.9% | 47.9% (37.9%) | 69.5% (21.7%) | |
| 4.4% | 16.2% (11.9%) | 37.3% (21%) | |
| 2.9% | 15% (12%) | 36% (21.1%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
8.44% (8.4%) |
31.2
EV 2.633
|
| 2 |
-- |
7.99% (16.4%) |
12.2
EV 0.975
|
| 3 |
-- |
7.47% (23.9%) |
34.9
EV 2.607
|
| 4 |
-- |
7.14% (31.0%) |
21.8
EV 1.557
|
| 5 |
-- |
6.4% (37.4%) |
40.2
EV 2.573
|
| 6 |
-- |
3.62% (41.1%) |
14.5
EV 0.525
|
| 7 |
-- |
3.5% (44.6%) |
58.5
EV 2.048
|
| 8 |
-- |
3.32% (47.9%) |
21.9
EV 0.727
|
| 9 |
-- |
3.19% (51.1%) |
26.6
EV 0.849
|
| 10 |
-- |
3.02% (54.1%) |
32
EV 0.966
|
| 11 |
🎯
-- |
2.3% (56.4%) |
16.8
EV 0.386
|
| 12 |
-- |
1.87% (58.3%) |
35
EV 0.655
|
| 13 |
-- |
1.86% (60.1%) |
25.3
EV 0.471
|
| 14 |
-- |
1.67% (61.8%) |
27.5
EV 0.459
|
| 15 |
-- |
1.61% (63.4%) |
131.9
EV 2.124
|
| 16 |
-- |
1.6% (65.0%) |
67
EV 1.072
|
| 17 |
-- |
1.57% (66.6%) |
84.3
EV 1.324
|
| 18 |
-- |
1.51% (68.1%) |
17.9
EV 0.27
|
| 19 |
-- |
1.42% (69.5%) |
62.7
EV 0.89
|
| 20 |
-- |
1.12% (70.6%) |
250.3
EV 2.803
|
| 21 |
-- |
1.11% (71.7%) |
128.4
EV 1.425
|
| 22 |
-- |
1.1% (72.8%) |
120.2
EV 1.322
|
| 23 |
-- |
1.07% (73.9%) |
196.2
EV 2.099
|
| 24 |
-- |
1.04% (74.9%) |
12.5
EV 0.13
|
| 25 |
-- |
1.03% (76.0%) |
263.8
EV 2.717
|
| 26 |
-- |
1.02% (77.0%) |
26.5
EV 0.27
|
| 27 |
-- |
1.01% (78.0%) |
29.8
EV 0.301
|
| 28 |
-- |
0.98% (79.0%) |
156.2
EV 1.531
|
| 29 |
-- |
0.74% (79.7%) |
-
EV -
|
| 30 |
-- |
0.72% (80.4%) |
56.6
EV 0.408
|
| 31 |
-- |
0.68% (81.1%) |
134.8
EV 0.917
|
| 32 |
-- |
0.64% (81.8%) |
446
EV 2.854
|
| 33 |
-- |
0.62% (82.4%) |
269.6
EV 1.672
|
| 34 |
-- |
0.61% (83.0%) |
175.2
EV 1.069
|
| 35 |
-- |
0.61% (83.6%) |
147.7
EV 0.901
|
| 36 |
-- |
0.6% (84.2%) |
123.2
EV 0.739
|
| 37 |
-- |
0.59% (84.8%) |
116.8
EV 0.689
|
| 38 |
-- |
0.51% (85.3%) |
127.1
EV 0.648
|
| 39 |
-- |
0.5% (85.8%) |
327.1
EV 1.636
|
| 40 |
-- |
0.47% (86.3%) |
295.5
EV 1.389
|
| 41 |
-- |
0.46% (86.7%) |
355.5
EV 1.635
|
| 42 |
-- |
0.45% (87.2%) |
522
EV 2.349
|
| 43 |
-- |
0.44% (87.6%) |
96.5
EV 0.425
|
| 44 |
-- |
0.42% (88.0%) |
377.4
EV 1.585
|
| 45 |
-- |
0.41% (88.5%) |
73.4
EV 0.301
|
| 46 |
-- |
0.4% (88.9%) |
219
EV 0.876
|
| 47 |
-- |
0.39% (89.2%) |
345.5
EV 1.347
|
| 48 |
-- |
0.36% (89.6%) |
598.4
EV 2.154
|
| 49 |
-- |
0.36% (90.0%) |
135.5
EV 0.488
|
| 50 |
-- |
0.36% (90.3%) |
74.3
EV 0.267
|
| 51 |
-- |
0.35% (90.7%) |
87.3
EV 0.306
|
| 52 |
-- |
0.35% (91.0%) |
42.3
EV 0.148
|
| 53 |
-- |
0.34% (91.4%) |
570.5
EV 1.94
|
| 54 |
-- |
0.33% (91.7%) |
79.4
EV 0.262
|
| 55 |
-- |
0.31% (92.0%) |
645.6
EV 2.001
|
| 56 |
-- |
0.3% (92.3%) |
225
EV 0.675
|
| 57 |
-- |
0.29% (92.6%) |
295.5
EV 0.857
|
| 58 |
-- |
0.29% (92.9%) |
383.3
EV 1.112
|
| 59 |
-- |
0.28% (93.2%) |
48.3
EV 0.135
|
| 60 |
-- |
0.28% (93.4%) |
219
EV 0.613
|
| 61 |
-- |
0.27% (93.7%) |
245.3
EV 0.662
|
| 62 |
-- |
0.26% (94.0%) |
306.6
EV 0.797
|
| 63 |
-- |
0.26% (94.2%) |
197.8
EV 0.514
|
| 64 |
-- |
0.22% (94.5%) |
327.1
EV 0.72
|
| 65 |
-- |
0.22% (94.7%) |
681.5
EV 1.499
|
| 66 |
-- |
0.21% (94.9%) |
165.7
EV 0.348
|
| 67 |
-- |
0.2% (95.1%) |
199.4
EV 0.399
|
| 68 |
-- |
0.2% (95.3%) |
135.5
EV 0.271
|
| 69 |
-- |
0.19% (95.5%) |
183
EV 0.348
|
| 70 |
-- |
0.18% (95.7%) |
570.5
EV 1.027
|
| 71 |
-- |
0.18% (95.8%) |
306.6
EV 0.552
|
| 72 |
-- |
0.17% (96.0%) |
81.7
EV 0.139
|
| 73 |
-- |
0.16% (96.2%) |
137.8
EV 0.22
|
| 74 |
-- |
0.15% (96.3%) |
766.7
EV 1.15
|
| 75 |
-- |
0.15% (96.5%) |
278.8
EV 0.418
|
| 76 |
-- |
0.15% (96.6%) |
159.3
EV 0.239
|
| 77 |
-- |
0.15% (96.8%) |
423
EV 0.635
|
| 78 |
-- |
0.14% (96.9%) |
272.6
EV 0.382
|
| 79 |
-- |
0.14% (97.0%) |
-
EV -
|
| 80 |
-- |
0.13% (97.2%) |
177.7
EV 0.231
|
| 81 |
-- |
0.13% (97.3%) |
229.2
EV 0.298
|
| 82 |
-- |
0.12% (97.4%) |
500.7
EV 0.601
|
| 83 |
-- |
0.12% (97.5%) |
490.6
EV 0.589
|
| 84 |
-- |
0.11% (97.7%) |
-
EV -
|
| 85 |
-- |
0.11% (97.8%) |
389.4
EV 0.428
|
| 86 |
-- |
0.11% (97.9%) |
174
EV 0.191
|
| 87 |
-- |
0.1% (98.0%) |
430.4
EV 0.43
|
| 88 |
-- |
0.1% (98.1%) |
533.3
EV 0.533
|
| 89 |
-- |
0.1% (98.2%) |
415.8
EV 0.416
|
|
西岡 蒼志
B1 / 香川 / 53.7kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .04 (6.79) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.96 (2連 30.59% / 3連 43.53%) | 機力 | M:45(25.21%) B:9(47.06%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 5 | 0.04 | 3 |
| 2日目 | 5 | 2 | 0.10 | 4 |
| 2日目 | 10 | 4 | 0.11 | 4 |
|
高橋 二朗
B1 / 東京 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.21 / 展示 .03 (6.81) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.53 (2連 7.41% / 3連 22.22%) | 機力 | M:46(33.33%) B:7(43.48%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 5 | 0.15 | 4 |
| 1日目 | 5 | 4 | 0.27 | 6 |
| 2日目 | 7 | 3 | 0.16 | 3 |
| 3日目 | 1 | 5 | 0.17 | 6 |
|
田中 勇輔
B2 / 埼玉 / 51.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .08 (6.79) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.02 (2連 23.17% / 3連 34.15%) | 機力 | M:34(28.72%) B:14(42.86%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 2 | 0.24 | 4 |
| 1日目 | 7 | 4 | 0.12 | 3 |
| 2日目 | 5 | 6 | 0.09 | 6 |
|
宮武 英司
B1 / 香川 / 54.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .14 (6.81) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.31 (2連 24.14% / 3連 58.62%) | 機力 | M:56(25.74%) B:50(53.57%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 10 | 1 | 0.21 | 1 |
| 2日目 | 4 | 5 | 0.13 | 5 |
| 2日目 | 8 | 4 | 0.17 | 5 |
| 3日目 | 1 | 3 | 0.09 | 3 |
|
草場 康幸
B1 / 佐賀 / 53.2kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .17 (6.85) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.73 (2連 23.75% / 3連 47.50%) | 機力 | M:6(29.27%) B:48(27.27%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 3 | 0.18 | 5 |
| 1日目 | 9 | 1 | 0.18 | 3 |
| 2日目 | 2 | 5 | 0.22 | 4 |
|
池田 雄一
A1 / 静岡 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .11 (6.77) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.96 (2連 41.51% / 3連 62.26%) | 機力 | M:59(31.54%) B:42(36.84%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 3 | 0.39 | 2 |
| 1日目 | 12 | 5 | 0.14 | 5 |
| 2日目 | 2 | 2 | 0.20 | 2 |
| 2日目 | 10 | 1 | 0.09 | 1 |