| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-04-19 | 会場 | 芦屋 (21) |
|---|---|---|---|
| レース | 10R | 発走 | 13:13 |
| データ作成 | 2026-04-19 13:07:07 | ||
| 3連単 |
--
Sim #2
(9.08% / 22.9%)
|
払戻 | ¥810 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 3 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-04-19 23:47:12 | ||
| 判定 | 🎯 的中(買い目に含まれていました) | ||
展開の理由:
展示タイム6.71、展示ST.07と気配が良い。向かい風4mの条件下でスリット後に仕掛ける可能性があり、それに対する1,2号艇の対応が展開を左右する。
スリット予測:
1,2号艇が.10前後の安定したスタートで先制。3号艇が覗くが、2号艇藤原選手の高い壁(防御係数0.875)に阻まれ、枠なり123/456の形から1マークへ突入する予測。
支配的メカニズム:
Pattern 1-A(完璧な逃げ)。2コース藤原選手が壁となり3コースの攻めをブロック、1コース吉村選手がマイペースに逃げる本命展開。4コース廣瀬選手が展開を突いて3着争いに加わる。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.7774と低く、min_bets_to_cover_percent(30%)が3点と極めて収束しているため。1コース吉村選手の逃げ信頼度が高く、2コース藤原選手との内枠決着が濃厚な物理スジに合致する。
| SD閾値 | 15.28 | Entropy | 0.7774 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 13.77% | Top5合計 | 43% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 60.48% / 差し 17.23% / まくり 17.88% / まくり差し 4.41% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 14.42
| 結果 |
🎯 的中
-- (¥810)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 45.8% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 60.48% / 差し: 17.23% / まくり: 17.88% / まくり差し: 4.41% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 60% | 76.1% (16.2%) | 82.6% (6.5%) | |
| 19.7% | 65.3% (45.7%) | 76.5% (11.1%) | |
| 8.6% | 17.7% (9.1%) | 34.9% (17.2%) | |
| 9.6% | 21.4% (11.9%) | 48.3% (26.8%) | |
| 0.9% | 10.7% (9.8%) | 30.7% (19.9%) | |
| 1.3% | 8.6% (7.3%) | 27.2% (18.5%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
13.77% (13.8%) |
6.2
EV 0.854
|
| 2 |
🎯
-- |
9.08% (22.9%) |
11.4
EV 1.035
|
| 3 |
-- |
8.52% (31.4%) |
38.3
EV 3.263
|
| 4 |
-- |
7.86% (39.2%) |
7.5
EV 0.59
|
| 5 |
-- |
3.77% (43.0%) |
8.7
EV 0.328
|
| 6 |
-- |
2.52% (45.5%) |
21.3
EV 0.537
|
| 7 |
-- |
2.31% (47.8%) |
57.2
EV 1.321
|
| 8 |
-- |
2.22% (50.1%) |
32.7
EV 0.726
|
| 9 |
-- |
2.08% (52.1%) |
9.9
EV 0.206
|
| 10 |
-- |
1.97% (54.1%) |
17
EV 0.335
|
| 11 |
-- |
1.82% (55.9%) |
51.5
EV 0.937
|
| 12 |
-- |
1.62% (57.5%) |
121.1
EV 1.962
|
| 13 |
-- |
1.47% (59.0%) |
59.4
EV 0.873
|
| 14 |
-- |
1.4% (60.4%) |
239.1
EV 3.347
|
| 15 |
-- |
1.36% (61.8%) |
138
EV 1.877
|
| 16 |
-- |
1.21% (63.0%) |
43.6
EV 0.528
|
| 17 |
-- |
1.14% (64.1%) |
39.4
EV 0.449
|
| 18 |
-- |
1.09% (65.2%) |
137.6
EV 1.5
|
| 19 |
-- |
1.03% (66.2%) |
34.9
EV 0.359
|
| 20 |
-- |
0.97% (67.2%) |
223.7
EV 2.17
|
| 21 |
-- |
0.97% (68.2%) |
104.6
EV 1.015
|
| 22 |
-- |
0.96% (69.1%) |
66.3
EV 0.636
|
| 23 |
-- |
0.92% (70.1%) |
67.6
EV 0.622
|
| 24 |
-- |
0.87% (70.9%) |
102
EV 0.887
|
| 25 |
-- |
0.86% (71.8%) |
136.8
EV 1.176
|
| 26 |
-- |
0.84% (72.6%) |
221.6
EV 1.861
|
| 27 |
-- |
0.83% (73.5%) |
59
EV 0.49
|
| 28 |
-- |
0.82% (74.3%) |
119.5
EV 0.98
|
| 29 |
-- |
0.8% (75.1%) |
416.7
EV 3.334
|
| 30 |
-- |
0.8% (75.9%) |
222.6
EV 1.781
|
| 31 |
-- |
0.77% (76.7%) |
228.2
EV 1.757
|
| 32 |
-- |
0.76% (77.4%) |
181.7
EV 1.381
|
| 33 |
-- |
0.72% (78.1%) |
240.3
EV 1.73
|
| 34 |
-- |
0.72% (78.9%) |
101.4
EV 0.73
|
| 35 |
-- |
0.72% (79.6%) |
114.4
EV 0.824
|
| 36 |
-- |
0.7% (80.3%) |
47.6
EV 0.333
|
| 37 |
-- |
0.67% (80.9%) |
138.5
EV 0.928
|
| 38 |
-- |
0.66% (81.6%) |
72.3
EV 0.477
|
| 39 |
-- |
0.66% (82.3%) |
354.9
EV 2.342
|
| 40 |
-- |
0.64% (82.9%) |
158.2
EV 1.012
|
| 41 |
-- |
0.61% (83.5%) |
296.9
EV 1.811
|
| 42 |
-- |
0.59% (84.1%) |
811.2
EV 4.786
|
| 43 |
-- |
0.56% (84.7%) |
357.7
EV 2.003
|
| 44 |
-- |
0.55% (85.2%) |
165.8
EV 0.912
|
| 45 |
-- |
0.53% (85.7%) |
590
EV 3.127
|
| 46 |
-- |
0.53% (86.3%) |
75.4
EV 0.4
|
| 47 |
-- |
0.49% (86.8%) |
349.4
EV 1.712
|
| 48 |
-- |
0.49% (87.3%) |
36.7
EV 0.18
|
| 49 |
-- |
0.49% (87.7%) |
547.3
EV 2.682
|
| 50 |
-- |
0.49% (88.2%) |
283.9
EV 1.391
|
| 51 |
-- |
0.48% (88.7%) |
428.5
EV 2.057
|
| 52 |
-- |
0.47% (89.2%) |
201.9
EV 0.949
|
| 53 |
-- |
0.47% (89.7%) |
405.6
EV 1.906
|
| 54 |
-- |
0.46% (90.1%) |
174.7
EV 0.804
|
| 55 |
-- |
0.46% (90.6%) |
908.6
EV 4.18
|
| 56 |
-- |
0.46% (91.0%) |
378.5
EV 1.741
|
| 57 |
-- |
0.45% (91.5%) |
110.2
EV 0.496
|
| 58 |
-- |
0.43% (91.9%) |
289.3
EV 1.244
|
| 59 |
-- |
0.42% (92.3%) |
420.6
EV 1.767
|
| 60 |
-- |
0.42% (92.8%) |
381.7
EV 1.603
|
| 61 |
-- |
0.41% (93.2%) |
265.6
EV 1.089
|
| 62 |
-- |
0.39% (93.6%) |
304.9
EV 1.189
|
| 63 |
-- |
0.36% (93.9%) |
291.2
EV 1.048
|
| 64 |
-- |
0.36% (94.3%) |
488.5
EV 1.759
|
| 65 |
-- |
0.33% (94.6%) |
534.4
EV 1.764
|
| 66 |
-- |
0.33% (94.9%) |
142.8
EV 0.471
|
| 67 |
-- |
0.31% (95.2%) |
123.7
EV 0.383
|
| 68 |
-- |
0.3% (95.5%) |
176.7
EV 0.53
|
| 69 |
-- |
0.28% (95.8%) |
658.4
EV 1.844
|
| 70 |
-- |
0.26% (96.1%) |
946.4
EV 2.461
|
| 71 |
-- |
0.22% (96.3%) |
567.8
EV 1.249
|
| 72 |
-- |
0.22% (96.5%) |
1032
EV 2.27
|
| 73 |
-- |
0.2% (96.7%) |
99.6
EV 0.199
|
| 74 |
-- |
0.19% (96.9%) |
1056
EV 2.006
|
| 75 |
-- |
0.19% (97.1%) |
398.5
EV 0.757
|
| 76 |
-- |
0.19% (97.3%) |
454.3
EV 0.863
|
| 77 |
-- |
0.19% (97.5%) |
-
EV -
|
| 78 |
-- |
0.18% (97.7%) |
97.7
EV 0.176
|
| 79 |
-- |
0.17% (97.8%) |
420.6
EV 0.715
|
| 80 |
-- |
0.17% (98.0%) |
488.5
EV 0.83
|
| 81 |
-- |
0.16% (98.2%) |
445.3
EV 0.712
|
| 82 |
-- |
0.15% (98.3%) |
908.6
EV 1.363
|
| 83 |
-- |
0.14% (98.5%) |
493.8
EV 0.691
|
| 84 |
-- |
0.14% (98.6%) |
-
EV -
|
| 85 |
-- |
0.13% (98.7%) |
613.9
EV 0.798
|
| 86 |
-- |
0.13% (98.9%) |
522.1
EV 0.679
|
| 87 |
-- |
0.13% (99.0%) |
424.5
EV 0.552
|
| 88 |
-- |
0.11% (99.1%) |
378.5
EV 0.416
|
| 89 |
-- |
0.1% (99.2%) |
649
EV 0.649
|
|
吉村 誠
A1 / 静岡 / 51.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .11 (6.69) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.35 (2連 48.85% / 3連 63.36%) | 機力 | M:20(0.00%) B:142(0.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 10 | 6 | 0.07 | 4 |
| 2日目 | 1 | 1 | 0.02 | 1 |
| 2日目 | 9 | 3 | 0.17 | 4 |
| 3日目 | 6 | 6 | 0.04 | 3 |
| 4日目 | 6 | 2 | 0.06 | 5 |
|
藤原 啓史朗
A1 / 岡山 / 50.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.12 / 展示 .10 (6.67) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.57 (2連 40.00% / 3連 61.90%) | 機力 | M:11(0.00%) B:117(0.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 4 | 0.05 | 3 |
| 1日目 | 12 | 1 | 0.08 | 1 |
| 2日目 | 8 | 6 | 0.08 | 1 |
| 3日目 | 5 | 1 | 0.18 | 1 |
| 3日目 | 11 | 5 | 0.13 | 2 |
| 4日目 | 3 | 3 | 0.19 | 1 |
|
藤森 拓海
B1 / 福岡 / 53.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .07 (6.71) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.89 (2連 18.29% / 3連 35.37%) | 機力 | M:37(0.00%) B:130(0.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 4 | 0.30 | 4 |
| 2日目 | 2 | 3 | 0.10 | 5 |
| 2日目 | 9 | 6 | 0.17 | 2 |
| 3日目 | 9 | 2 | 0.13 | 2 |
| 4日目 | 1 | 4 | 0.10 | 6 |
|
廣瀬 真也
A2 / 東京 / 51.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .06 (6.65) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.37 (2連 35.96% / 3連 52.81%) | 機力 | M:13(0.00%) B:131(0.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 6 | 0.08 | 4 |
| 2日目 | 6 | 2 | 0.14 | 5 |
| 2日目 | 12 | 6 | 0.13 | 2 |
| 3日目 | 3 | 1 | 0.18 | 4 |
| 4日目 | 5 | 3 | 0.17 | 3 |
|
大町 利克
B1 / 大阪 / 52.8kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .26 (6.76) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.46 (2連 26.58% / 3連 39.24%) | 機力 | M:31(0.00%) B:137(0.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 3 | 0.12 | 6 |
| 2日目 | 1 | 5 | 0.13 | 6 |
| 2日目 | 5 | 2 | 0.23 | 3 |
| 3日目 | 7 | 4 | 0.16 | 4 |
| 4日目 | 4 | 2 | 0.17 | 3 |
|
井内 将太郎
A2 / 広島 / 52.6kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.13 / 展示 .24 (6.71) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.85 (2連 53.40% / 3連 75.73%) | 機力 | M:47(0.00%) B:135(0.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 1 | 0.07 | 2 |
| 1日目 | 11 | 4 | 0.05 | 2 |
| 2日目 | 10 | 5 | 0.19 | 3 |
| 3日目 | 4 | 3 | 0.11 | 1 |
| 3日目 | 12 | 2 | 0.14 | 3 |