| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-04-19 | 会場 | 若松 (20) |
|---|---|---|---|
| レース | 3R | 発走 | 16:14 |
| データ作成 | 2026-04-19 16:07:03 | ||
| 3連単 |
--
Sim #6
(5.76% / 45.0%)
|
払戻 | ¥920 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 3 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-04-19 23:47:12 | ||
展開の理由:
唯一のA1級レーサー。展示タイムは7.00と平凡だが、攻撃係数は1号艇に次ぐ0.906を記録。追い風3mで展開が速くなる中、カドから展開を突く能力が抜けている。
スリット予測:
1号艇片橋が平均ST0.14を活かして先制。2, 3コースが壁となり、4コース松尾がカドからスリット後に伸びを狙う隊形。
支配的メカニズム:
Pattern 1-A(完璧な逃げによる内枠追走)を軸に、Pattern 4-B(4コースまくり差しによるイン残し)を逆転スジとして採用。
判断根拠:
レースエントロピーが0.74と低く、1コース片橋の勝率が55.9%と安定。上位10点の累積確率が57%を超えており、絞った投資で利益を出しやすい構造。追い風によりイン有利だが、A1級4号艇松尾のまくり差し(EV 1.25)が最大の懸念材料。
| SD閾値 | 5.94 | Entropy | 0.7438 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 9.93% | Top5合計 | 39.19% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 56.43% / 差し 15.87% / まくり 17.9% / まくり差し 9.81% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 22.90
| 結果 |
-- (¥920)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 49.5% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 56.43% / 差し: 15.87% / まくり: 17.9% / まくり差し: 9.81% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 55.9% | 78.6% (22.8%) | 86.9% (8.3%) | |
| 13.1% | 37.6% (24.5%) | 57.2% (19.6%) | |
| 3.7% | 26.2% (22.4%) | 61% (34.8%) | |
| 16.2% | 41.3% (25.1%) | 63.5% (22.2%) | |
| 9.6% | 14% (4.5%) | 26.7% (12.7%) | |
| 1.5% | 2.3% (0.7%) | 4.7% (2.4%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
9.93% (9.9%) |
12.1
EV 1.202
|
| 2 |
-- |
9.42% (19.4%) |
9
EV 0.848
|
| 3 |
-- |
7.04% (26.4%) |
8.3
EV 0.584
|
| 4 |
-- |
6.69% (33.1%) |
12.9
EV 0.863
|
| 5 |
-- |
6.11% (39.2%) |
15.2
EV 0.929
|
| 6 |
🎯
-- |
5.76% (45.0%) |
11.2
EV 0.645
|
| 7 |
-- |
4.17% (49.1%) |
30
EV 1.251
|
| 8 |
-- |
3.04% (52.2%) |
65.1
EV 1.979
|
| 9 |
-- |
2.59% (54.8%) |
36
EV 0.932
|
| 10 |
-- |
2.57% (57.3%) |
56.6
EV 1.455
|
| 11 |
-- |
2.43% (59.8%) |
20.8
EV 0.505
|
| 12 |
-- |
2.36% (62.1%) |
31.5
EV 0.743
|
| 13 |
-- |
2.35% (64.5%) |
41.3
EV 0.971
|
| 14 |
-- |
1.84% (66.3%) |
230.3
EV 4.238
|
| 15 |
-- |
1.67% (68.0%) |
52.7
EV 0.88
|
| 16 |
-- |
1.59% (69.6%) |
197
EV 3.132
|
| 17 |
-- |
1.49% (71.1%) |
126.6
EV 1.886
|
| 18 |
-- |
1.42% (72.5%) |
90
EV 1.278
|
| 19 |
-- |
1.23% (73.7%) |
123.1
EV 1.514
|
| 20 |
-- |
1.2% (74.9%) |
208.6
EV 2.503
|
| 21 |
-- |
1.08% (76.0%) |
94.3
EV 1.018
|
| 22 |
-- |
1.08% (77.1%) |
57.5
EV 0.621
|
| 23 |
-- |
1.05% (78.1%) |
122.3
EV 1.284
|
| 24 |
-- |
0.98% (79.1%) |
146.5
EV 1.436
|
| 25 |
-- |
0.95% (80.0%) |
67.4
EV 0.64
|
| 26 |
-- |
0.92% (81.0%) |
29.6
EV 0.272
|
| 27 |
-- |
0.88% (81.8%) |
139.6
EV 1.228
|
| 28 |
-- |
0.82% (82.7%) |
119
EV 0.976
|
| 29 |
-- |
0.81% (83.5%) |
221.6
EV 1.795
|
| 30 |
-- |
0.73% (84.2%) |
394
EV 2.876
|
| 31 |
-- |
0.67% (84.9%) |
42.3
EV 0.283
|
| 32 |
-- |
0.67% (85.5%) |
145.3
EV 0.974
|
| 33 |
-- |
0.67% (86.2%) |
58.9
EV 0.395
|
| 34 |
-- |
0.63% (86.8%) |
206.2
EV 1.299
|
| 35 |
-- |
0.58% (87.4%) |
80.6
EV 0.467
|
| 36 |
-- |
0.56% (88.0%) |
322.4
EV 1.805
|
| 37 |
-- |
0.55% (88.5%) |
68.7
EV 0.378
|
| 38 |
-- |
0.54% (89.1%) |
144.1
EV 0.778
|
| 39 |
-- |
0.52% (89.6%) |
230.3
EV 1.198
|
| 40 |
-- |
0.5% (90.1%) |
124.8
EV 0.624
|
| 41 |
-- |
0.48% (90.6%) |
253.3
EV 1.216
|
| 42 |
-- |
0.48% (91.1%) |
322.4
EV 1.548
|
| 43 |
-- |
0.46% (91.5%) |
300.5
EV 1.382
|
| 44 |
-- |
0.43% (91.9%) |
201.5
EV 0.866
|
| 45 |
-- |
0.42% (92.4%) |
341
EV 1.432
|
| 46 |
-- |
0.41% (92.8%) |
377.3
EV 1.547
|
| 47 |
-- |
0.41% (93.2%) |
59.7
EV 0.245
|
| 48 |
-- |
0.39% (93.6%) |
37.4
EV 0.146
|
| 49 |
-- |
0.39% (94.0%) |
68.7
EV 0.268
|
| 50 |
-- |
0.37% (94.3%) |
170.5
EV 0.631
|
| 51 |
-- |
0.35% (94.7%) |
89.1
EV 0.312
|
| 52 |
-- |
0.33% (95.0%) |
65.6
EV 0.216
|
| 53 |
-- |
0.32% (95.3%) |
311.1
EV 0.996
|
| 54 |
-- |
0.3% (95.6%) |
112.9
EV 0.339
|
| 55 |
-- |
0.28% (95.9%) |
377.3
EV 1.056
|
| 56 |
-- |
0.28% (96.2%) |
122.3
EV 0.342
|
| 57 |
-- |
0.24% (96.4%) |
591.1
EV 1.419
|
| 58 |
-- |
0.19% (96.6%) |
479.2
EV 0.91
|
| 59 |
-- |
0.17% (96.8%) |
281.4
EV 0.478
|
| 60 |
-- |
0.16% (97.0%) |
286
EV 0.458
|
| 61 |
-- |
0.16% (97.1%) |
124.8
EV 0.2
|
| 62 |
-- |
0.15% (97.3%) |
106.1
EV 0.159
|
| 63 |
-- |
0.14% (97.4%) |
257
EV 0.36
|
| 64 |
-- |
0.13% (97.5%) |
186.6
EV 0.243
|
| 65 |
-- |
0.12% (97.7%) |
521.5
EV 0.626
|
| 66 |
-- |
0.12% (97.8%) |
172.1
EV 0.207
|
| 67 |
-- |
0.11% (97.9%) |
295.5
EV 0.325
|
| 68 |
-- |
0.1% (98.0%) |
322.4
EV 0.322
|
| 69 |
-- |
0.1% (98.1%) |
281.4
EV 0.281
|
|
片橋 幸貴
B2 / 滋賀 / 53.9kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 F.02 (6.95) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.61 (2連 45.78% / 3連 72.29%) | 機力 | M:50(35.21%) B:71(35.14%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 3 | 0.12 | 1 |
| 1日目 | 11 | 5 | 0.19 | 4 |
| 2日目 | 3 | 3 | 0.18 | 2 |
| 2日目 | 9 | 4 | 0.11 | 6 |
| 3日目 | 3 | 4 | 0.16 | 1 |
| 4日目 | 1 | 3 | 0.15 | 3 |
| 4日目 | 11 | 6 | 0.21 | 3 |
| 5日目 | 2 | 1 | 0.27 | 転 |
| 5日目 | 9 | 5 | 0.19 | 3 |
|
岸蔭 亮
B1 / 兵庫 / 54.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 F.11 (6.98) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.76 (2連 17.05% / 3連 30.68%) | 機力 | M:33(32.50%) B:36(35.68%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 1 | 0.10 | 2 |
| 1日目 | 9 | 4 | 0.21 | 3 |
| 2日目 | 7 | 6 | 0.25 | 6 |
| 3日目 | 5 | 5 | 0.26 | 2 |
| 3日目 | 11 | 2 | 0.17 | 3 |
| 4日目 | 9 | 3 | 0.23 | 3 |
| 5日目 | 4 | 5 | 0.15 | 4 |
| 5日目 | 12 | 4 | 0.19 | 4 |
|
浜崎 準也
B1 / 岡山 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 F.09 (6.94) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.81 (2連 18.52% / 3連 27.78%) | 機力 | M:55(20.29%) B:73(40.33%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 4 | 0.29 | 4 |
| 1日目 | 10 | 2 | 0.16 | 2 |
| 2日目 | 4 | 3 | 0.26 | 3 |
| 3日目 | 4 | 1 | 0.14 | 1 |
| 3日目 | 12 | 5 | 0.17 | 6 |
| 4日目 | 3 | 6 | 0.11 | 3 |
| 5日目 | 1 | 5 | 0.09 | 5 |
| 5日目 | 7 | 3 | 0.12 | 3 |
|
松尾 拓
A1 / 三重 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 F.11 (7.00) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.40 (2連 27.27% / 3連 50.00%) | 機力 | M:11(25.97%) B:32(32.39%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 9 | 6 | 0.17 | 4 |
| 2日目 | 2 | 5 | 0.25 | 2 |
| 2日目 | 10 | 1 | 0.02 | 1 |
| 3日目 | 8 | 1 | 0.14 | 1 |
| 3日目 | 12 | 4 | 0.17 | 5 |
| 4日目 | 7 | 3 | 0.07 | 2 |
| 4日目 | 11 | 2 | 0.13 | 4 |
| 5日目 | 5 | 4 | 0.13 | 4 |
| 5日目 | 9 | 3 | 0.17 | 4 |
|
中村 駿平
B1 / 愛知 / 52.4kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 F.09 (6.98) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.83 (2連 18.42% / 3連 32.89%) | 機力 | M:47(40.63%) B:62(34.25%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 3 | 0.09 | 5 |
| 1日目 | 8 | 6 | 0.21 | 5 |
| 2日目 | 2 | 2 | 0.23 | 5 |
| 3日目 | 3 | 1 | 0.19 | 5 |
| 3日目 | 7 | 5 | 0.16 | 6 |
| 4日目 | 8 | 4 | 0.13 | 6 |
| 5日目 | 2 | 4 | 0.11 | 2 |
|
野田 昇吾
B1 / 埼玉 / 56.4kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 F.22 (6.93) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.00 (2連 9.38% / 3連 12.50%) | 機力 | M:24(29.87%) B:54(41.62%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 3 | 0.23 | 5 |
| 2日目 | 4 | 5 | 0.21 | 2 |
| 2日目 | 9 | 2 | 0.11 | 5 |
| 3日目 | 1 | 5 | 0.23 | 転 |
| 4日目 | 1 | 2 | 0.13 | 4 |
| 4日目 | 5 | 5 | 0.14 | 5 |
| 5日目 | 3 | 1 | 0.18 | 6 |