| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-04-19 | 会場 | 蒲郡 (07) |
|---|---|---|---|
| レース | 1R | 発走 | 15:23 |
| データ作成 | 2026-04-19 15:16:01 | ||
| 3連単 |
--
Sim #5
(3.94% / 42.4%)
|
払戻 | ¥1,180 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 4 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-04-19 23:47:12 | ||
展開の理由:
攻撃係数(atk_coef)0.966と高く、展示スタートも.05と鋭い。向かい風4mを利してのまくり差し展開が期待できる。
スリット予測:
枠なり123/456の想定。スリット後、5号艇が4号艇を叩いて内へ絞る形。1号艇は向かい風でターンが膨らみやすく、内懐が空く展開。
支配的メカニズム:
Pattern 1-A(鉄板逃げ)とPattern 5-A(5コース展開突き)の並立。向かい風によるインのターンミスを外が突く物理シナリオを重視。
判断根拠:
race_entropy_normalized(0.737)が低く、min_bets_to_cover_percent['30']が3点と、上位人気に確率が集中しているため。向かい風4mの影響でイン逃げ率に不安はあるが、絞りやすい構造である。
| SD閾値 | 8.3 | Entropy | 0.737 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 14.45% | Top5合計 | 42.44% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 56.98% / 差し 14% / まくり 15.02% / まくり差し 14.01% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 54.26
| 結果 |
-- (¥1,180)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 32% |
| 攻め艇 | 5 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 56.98% / 差し: 14% / まくり: 15.02% / まくり差し: 14.01% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 55.5% | 76.5% (20.9%) | 84.2% (7.7%) | |
| 15.5% | 48.5% (32.9%) | 68.1% (19.7%) | |
| 4.2% | 33.2% (29%) | 65.5% (32.3%) | |
| 10.8% | 13.6% (2.9%) | 27.8% (14.1%) | |
| 12% | 23.5% (11.5%) | 49% (25.4%) | |
| 1.9% | 4.7% (2.9%) | 5.5% (0.7%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
14.45% (14.5%) |
7.2
EV 1.04
|
| 2 |
-- |
9.07% (23.5%) |
10.2
EV 0.925
|
| 3 |
-- |
8.09% (31.6%) |
18.7
EV 1.513
|
| 4 |
-- |
6.89% (38.5%) |
21.6
EV 1.488
|
| 5 |
🎯
-- |
3.94% (42.4%) |
13.4
EV 0.528
|
| 6 |
-- |
3.32% (45.8%) |
130.1
EV 4.319
|
| 7 |
-- |
3.31% (49.1%) |
11.4
EV 0.377
|
| 8 |
-- |
3.3% (52.4%) |
36.8
EV 1.214
|
| 9 |
-- |
3.08% (55.5%) |
47.9
EV 1.475
|
| 10 |
-- |
2.53% (58.0%) |
126.1
EV 3.19
|
| 11 |
-- |
2.46% (60.4%) |
155.2
EV 3.818
|
| 12 |
-- |
2.39% (62.8%) |
37.7
EV 0.901
|
| 13 |
-- |
2.17% (65.0%) |
49.8
EV 1.081
|
| 14 |
-- |
1.91% (66.9%) |
60.9
EV 1.163
|
| 15 |
-- |
1.88% (68.8%) |
64.8
EV 1.218
|
| 16 |
-- |
1.45% (70.2%) |
66.1
EV 0.958
|
| 17 |
-- |
1.44% (71.7%) |
66.7
EV 0.96
|
| 18 |
-- |
1.29% (73.0%) |
72.3
EV 0.933
|
| 19 |
-- |
1.17% (74.1%) |
504.4
EV 5.901
|
| 20 |
-- |
1.12% (75.3%) |
158.2
EV 1.772
|
| 21 |
-- |
1.1% (76.4%) |
256.2
EV 2.818
|
| 22 |
-- |
1.05% (77.4%) |
185.5
EV 1.948
|
| 23 |
-- |
1.05% (78.5%) |
62
EV 0.651
|
| 24 |
-- |
0.95% (79.4%) |
63.3
EV 0.601
|
| 25 |
-- |
0.83% (80.2%) |
212.4
EV 1.763
|
| 26 |
-- |
0.75% (81.0%) |
145.4
EV 1.091
|
| 27 |
-- |
0.71% (81.7%) |
17.6
EV 0.125
|
| 28 |
-- |
0.71% (82.4%) |
168.1
EV 1.194
|
| 29 |
-- |
0.71% (83.1%) |
43.3
EV 0.307
|
| 30 |
-- |
0.69% (83.8%) |
215.2
EV 1.485
|
| 31 |
-- |
0.66% (84.5%) |
264.6
EV 1.746
|
| 32 |
-- |
0.62% (85.1%) |
159.8
EV 0.991
|
| 33 |
-- |
0.62% (85.7%) |
206.9
EV 1.283
|
| 34 |
-- |
0.61% (86.3%) |
112.1
EV 0.684
|
| 35 |
-- |
0.57% (86.9%) |
91.7
EV 0.523
|
| 36 |
-- |
0.55% (87.4%) |
37.8
EV 0.208
|
| 37 |
-- |
0.54% (88.0%) |
201.7
EV 1.089
|
| 38 |
-- |
0.52% (88.5%) |
104.8
EV 0.545
|
| 39 |
-- |
0.52% (89.0%) |
144.1
EV 0.749
|
| 40 |
-- |
0.51% (89.5%) |
132.3
EV 0.675
|
| 41 |
-- |
0.5% (90.0%) |
23.4
EV 0.117
|
| 42 |
-- |
0.49% (90.5%) |
244.5
EV 1.198
|
| 43 |
-- |
0.41% (90.9%) |
39.3
EV 0.161
|
| 44 |
-- |
0.41% (91.3%) |
179.3
EV 0.735
|
| 45 |
-- |
0.39% (91.7%) |
-
EV -
|
| 46 |
-- |
0.39% (92.1%) |
304.5
EV 1.188
|
| 47 |
-- |
0.37% (92.5%) |
58.2
EV 0.215
|
| 48 |
-- |
0.34% (92.8%) |
273.6
EV 0.93
|
| 49 |
-- |
0.33% (93.2%) |
32.6
EV 0.108
|
| 50 |
-- |
0.33% (93.5%) |
1008
EV 3.326
|
| 51 |
-- |
0.33% (93.8%) |
169.9
EV 0.561
|
| 52 |
-- |
0.31% (94.1%) |
159.8
EV 0.495
|
| 53 |
-- |
0.31% (94.4%) |
298.9
EV 0.927
|
| 54 |
-- |
0.3% (94.7%) |
107.6
EV 0.323
|
| 55 |
-- |
0.3% (95.0%) |
115.3
EV 0.346
|
| 56 |
-- |
0.26% (95.3%) |
403.5
EV 1.049
|
| 57 |
-- |
0.25% (95.6%) |
66.4
EV 0.166
|
| 58 |
-- |
0.2% (95.8%) |
448.4
EV 0.897
|
| 59 |
-- |
0.2% (96.0%) |
807.1
EV 1.614
|
| 60 |
-- |
0.19% (96.1%) |
233.9
EV 0.444
|
| 61 |
-- |
0.17% (96.3%) |
64.5
EV 0.11
|
| 62 |
-- |
0.16% (96.5%) |
949.5
EV 1.519
|
| 63 |
-- |
0.15% (96.6%) |
310.4
EV 0.466
|
| 64 |
-- |
0.15% (96.8%) |
102.8
EV 0.154
|
| 65 |
-- |
0.15% (96.9%) |
1076
EV 1.614
|
| 66 |
-- |
0.14% (97.1%) |
102.1
EV 0.143
|
| 67 |
-- |
0.13% (97.2%) |
556.6
EV 0.724
|
| 68 |
-- |
0.13% (97.3%) |
124.1
EV 0.161
|
| 69 |
-- |
0.13% (97.5%) |
849.6
EV 1.104
|
| 70 |
-- |
0.13% (97.6%) |
849.6
EV 1.104
|
| 71 |
-- |
0.12% (97.7%) |
1076
EV 1.291
|
| 72 |
-- |
0.12% (97.8%) |
672.6
EV 0.807
|
| 73 |
-- |
0.12% (97.9%) |
-
EV -
|
| 74 |
-- |
0.1% (98.0%) |
896.8
EV 0.897
|
| 75 |
-- |
0.1% (98.1%) |
597.8
EV 0.598
|
|
間嶋 仁志
B1 / 三重 / 54.2kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 F.05 (6.78) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.40 (2連 40.00% / 3連 53.33%) | 機力 | M:11(30.65%) B:77(28.26%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 2 | 0.20 | 3 |
|
池田 雷太
B1 / 東京 / 53.4kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 F.18 (6.73) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.75 (2連 26.09% / 3連 39.13%) | 機力 | M:17(33.88%) B:19(35.29%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 4 | 0.38 | 5 |
|
藤原 孝斗
B1 / 愛知 / 52.1kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 F.13 (6.72) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.53 (2連 26.32% / 3連 39.47%) | 機力 | M:31(33.51%) B:17(40.83%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 2 | 0.08 | 4 |
|
出畑 孝成
B1 / 福岡 / 53.3kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 F.08 (6.72) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.56 (2連 23.75% / 3連 42.50%) | 機力 | M:66(23.71%) B:25(33.33%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 6 | 0.27 | 5 |
|
池田 浩美
B1 / 静岡 / 50.7kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .05 (6.69) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.06 (2連 36.05% / 3連 45.35%) | 機力 | M:41(25.74%) B:69(29.66%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 3 | 0.22 | 6 |
| 1日目 | 11 | 2 | 0.15 | 5 |
|
木下 虎之輔
B2 / 東京 / 54.6kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 F.01 (6.68) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 1.81 (2連 0.00% / 3連 1.47%) | 機力 | M:75(26.50%) B:56(28.48%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 6 | 0.12 | 6 |