| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-04-18 | 会場 | 尼崎 (13) |
|---|---|---|---|
| レース | 2R | 発走 | 11:00 |
| データ作成 | 2026-04-18 10:50:56 | ||
| 3連単 |
--
Sim #1
(10.81% / 10.8%)
|
払戻 | ¥660 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 1 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-04-18 23:47:10 | ||
| 判定 | 🎯 的中(買い目に含まれていました) | ||
展開の理由:
シナリオ上の攻め手として設定されているが、atk_coef(0.625)は平凡。むしろ2号艇・4号艇のA2勢が実力的に優位であり、3号艇が凹む、あるいは握り負ける展開を想定すべき。
スリット予測:
枠なり進入123/456想定。1号艇が.01のスタートを決め、2号艇が壁となる。3号艇はスタートで遅れるリスクがあり、4号艇本橋が二番差し気味に展開を突く形。
支配的メカニズム:
Pattern 1-A(完璧な逃げ)を本線としつつ、3号艇が壁にならず4号艇が連動するPattern 1-B(抵抗して逃げ/差し残り)を抑える構成。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.7585と低く、無風の尼崎水面においてイン逃げの信頼度が統計的に高い。1コース齋藤の展示ST(.01)も良好。さらに上位人気のEVが軒並み1.0を超えており、投資効率も優れている。
| SD閾値 | 6.893 | Entropy | 0.7585 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 10.81% | Top5合計 | 36.27% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 55.77% / 差し 21.83% / まくり 10.41% / まくり差し 12% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 53.43
| 結果 |
🎯 的中
-- (¥660)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 32.1% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 55.77% / 差し: 21.83% / まくり: 10.41% / まくり差し: 12% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 56.5% | 77.5% (21%) | 88.1% (10.5%) | |
| 21.7% | 51.3% (29.6%) | 71.4% (20.2%) | |
| 7.6% | 21.9% (14.3%) | 42.8% (20.9%) | |
| 7.4% | 31.1% (23.7%) | 58.2% (27.1%) | |
| 6.2% | 16.4% (10.2%) | 34.7% (18.3%) | |
| 0.6% | 1.8% (1.2%) | 4.7% (2.9%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
🎯
-- |
10.81% (10.8%) |
18.4
EV 1.989
|
| 2 |
-- |
8.03% (18.8%) |
24.7
EV 1.983
|
| 3 |
-- |
7.02% (25.9%) |
25.1
EV 1.762
|
| 4 |
-- |
5.73% (31.6%) |
44.6
EV 2.556
|
| 5 |
-- |
4.68% (36.3%) |
21.6
EV 1.011
|
| 6 |
-- |
4.33% (40.6%) |
36.9
EV 1.598
|
| 7 |
-- |
4.11% (44.7%) |
42
EV 1.726
|
| 8 |
-- |
3.57% (48.3%) |
13.6
EV 0.486
|
| 9 |
-- |
3.19% (51.5%) |
77.4
EV 2.469
|
| 10 |
-- |
2.87% (54.3%) |
31.9
EV 0.916
|
| 11 |
-- |
2.73% (57.1%) |
42.3
EV 1.155
|
| 12 |
-- |
2.52% (59.6%) |
62.7
EV 1.58
|
| 13 |
-- |
2.35% (61.9%) |
76.2
EV 1.791
|
| 14 |
-- |
1.97% (63.9%) |
130.4
EV 2.569
|
| 15 |
-- |
1.8% (65.7%) |
25.5
EV 0.459
|
| 16 |
-- |
1.55% (67.3%) |
44.2
EV 0.685
|
| 17 |
-- |
1.45% (68.7%) |
68.8
EV 0.998
|
| 18 |
-- |
1.43% (70.1%) |
21.4
EV 0.306
|
| 19 |
-- |
1.4% (71.5%) |
84
EV 1.176
|
| 20 |
-- |
1.4% (72.9%) |
62.7
EV 0.878
|
| 21 |
-- |
1.33% (74.3%) |
43.1
EV 0.573
|
| 22 |
-- |
1.33% (75.6%) |
51.6
EV 0.686
|
| 23 |
-- |
1.22% (76.8%) |
91.7
EV 1.119
|
| 24 |
-- |
1.21% (78.0%) |
110.1
EV 1.332
|
| 25 |
-- |
1.13% (79.2%) |
24
EV 0.271
|
| 26 |
-- |
0.98% (80.1%) |
85.4
EV 0.837
|
| 27 |
-- |
0.95% (81.1%) |
68.8
EV 0.654
|
| 28 |
-- |
0.95% (82.0%) |
103.2
EV 0.98
|
| 29 |
-- |
0.87% (82.9%) |
35.9
EV 0.312
|
| 30 |
-- |
0.86% (83.8%) |
112.6
EV 0.968
|
| 31 |
-- |
0.8% (84.6%) |
72.8
EV 0.582
|
| 32 |
-- |
0.79% (85.4%) |
159.8
EV 1.262
|
| 33 |
-- |
0.77% (86.1%) |
95.3
EV 0.734
|
| 34 |
-- |
0.7% (86.8%) |
190.6
EV 1.334
|
| 35 |
-- |
0.63% (87.5%) |
165.2
EV 1.041
|
| 36 |
-- |
0.62% (88.1%) |
115.2
EV 0.714
|
| 37 |
-- |
0.59% (88.7%) |
71.8
EV 0.424
|
| 38 |
-- |
0.57% (89.2%) |
61.9
EV 0.353
|
| 39 |
-- |
0.56% (89.8%) |
112.6
EV 0.631
|
| 40 |
-- |
0.56% (90.4%) |
69.8
EV 0.391
|
| 41 |
-- |
0.52% (90.9%) |
71.8
EV 0.373
|
| 42 |
-- |
0.45% (91.3%) |
99.1
EV 0.446
|
| 43 |
-- |
0.43% (91.8%) |
56.9
EV 0.245
|
| 44 |
-- |
0.43% (92.2%) |
107.7
EV 0.463
|
| 45 |
-- |
0.4% (92.6%) |
79.9
EV 0.32
|
| 46 |
-- |
0.38% (93.0%) |
-
EV -
|
| 47 |
-- |
0.35% (93.3%) |
37.2
EV 0.13
|
| 48 |
-- |
0.34% (93.7%) |
291.5
EV 0.991
|
| 49 |
-- |
0.33% (94.0%) |
133.9
EV 0.442
|
| 50 |
-- |
0.32% (94.3%) |
110.1
EV 0.352
|
| 51 |
-- |
0.31% (94.6%) |
68.8
EV 0.213
|
| 52 |
-- |
0.29% (94.9%) |
154.8
EV 0.449
|
| 53 |
-- |
0.26% (95.2%) |
133.9
EV 0.348
|
| 54 |
-- |
0.26% (95.4%) |
225.3
EV 0.586
|
| 55 |
-- |
0.25% (95.7%) |
112.6
EV 0.282
|
| 56 |
-- |
0.2% (95.9%) |
165.2
EV 0.33
|
| 57 |
-- |
0.2% (96.1%) |
141.6
EV 0.283
|
| 58 |
-- |
0.2% (96.3%) |
127
EV 0.254
|
| 59 |
-- |
0.19% (96.5%) |
101.1
EV 0.192
|
| 60 |
-- |
0.18% (96.7%) |
137.6
EV 0.248
|
| 61 |
-- |
0.18% (96.8%) |
354
EV 0.637
|
| 62 |
-- |
0.17% (97.0%) |
62.7
EV 0.107
|
| 63 |
-- |
0.16% (97.2%) |
91.7
EV 0.147
|
| 64 |
-- |
0.16% (97.3%) |
206.5
EV 0.33
|
| 65 |
-- |
0.14% (97.5%) |
198.2
EV 0.277
|
| 66 |
-- |
0.14% (97.6%) |
275.3
EV 0.385
|
| 67 |
-- |
0.14% (97.7%) |
150.2
EV 0.21
|
| 68 |
-- |
0.13% (97.9%) |
215.5
EV 0.28
|
| 69 |
-- |
0.13% (98.0%) |
159.8
EV 0.208
|
| 70 |
-- |
0.13% (98.1%) |
75.1
EV 0.098
|
| 71 |
-- |
0.11% (98.2%) |
260.8
EV 0.287
|
| 72 |
-- |
0.11% (98.4%) |
260.8
EV 0.287
|
| 73 |
-- |
0.11% (98.5%) |
236
EV 0.26
|
|
齋藤 達希
B1 / 静岡 / 53.4kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .01 (6.81) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.68 (2連 28.00% / 3連 44.00%) | 機力 | M:45(0.00%) B:30(0.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 6 | 0.21 | 5 |
|
安東 幸治
A2 / 福岡 / 53.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 F.12 (6.84) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.64 (2連 33.33% / 3連 56.35%) | 機力 | M:31(0.00%) B:28(0.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 1 | 0.20 | 1 |
| 1日目 | 11 | 4 | 0.28 | 4 |
|
川崎 誠志
B1 / 山口 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 .00 (6.84) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.58 (2連 25.23% / 3連 43.93%) | 機力 | M:7(0.00%) B:16(0.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 4 | 0.26 | 3 |
|
本橋 克洋
A2 / 群馬 / 53.4kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .23 (6.90) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.38 (2連 32.52% / 3連 55.28%) | 機力 | M:44(0.00%) B:54(0.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 2 | 0.17 | 3 |
|
深山 祐二
B1 / 佐賀 / 52.2kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .21 (6.88) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.46 (2連 25.40% / 3連 44.44%) | 機力 | M:27(0.00%) B:18(0.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 3 | 0.28 | 2 |
|
塩嶋 泰空
B2 / 福井 / 55.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .09 (6.93) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 1.20 (2連 0.00% / 3連 0.00%) | 機力 | M:22(0.00%) B:26(0.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 5 | 0.11 | 6 |