| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-04-18 | 会場 | 常滑 (08) |
|---|---|---|---|
| レース | 5R | 発走 | 12:18 |
| データ作成 | 2026-04-18 12:11:19 | ||
| 3連単 |
--
Sim #5
(5.88% / 41.3%)
|
払戻 | ¥2,430 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 9 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-04-18 23:47:10 | ||
| 判定 | 🎯 的中(買い目に含まれていました) | ||
展開の理由:
A1級・高田。当地2コース差し確率42.9%と驚異的な数値を誇り、実質1号艇中村(A2)以上の攻撃力を持つ。この2艇のスリット争いがレースの主導権を握る。
スリット予測:
枠なり気味だが、5号艇が6コース、6号艇が5コースに回る123/654の変則並び。3コース眞田の仕掛けに乗る外枠勢の展開はあるが、内2艇の壁は厚い。
支配的メカニズム:
内枠勢の主導権争い(Pattern 1-A & Pattern 2-A)。1が逃げ切るか、2が鋭く差すかの二択。3着には展示で内寄りに入った6号艇三浦の追走が物理スジとして有力。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.71と低く、上位10点の累積確率が61.6%に達しているため本命サイドの決着が濃厚。また、min_bets_to_cover_percent['20']が2点と極めて絞れており、1号艇中村と2号艇高田の2軸が盤石。EVとSDのバランスから、イン逃げと2コース差しの両面で利益を確保できる構造。
| SD閾値 | 9.5 | Entropy | 0.7153 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 12.28% | Top5合計 | 41.29% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 44.74% / 差し 32.78% / まくり 14.75% / まくり差し 7.73% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 38.23
| 結果 |
🎯 的中
-- (¥2,430)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 59% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 44.74% / 差し: 32.78% / まくり: 14.75% / まくり差し: 7.73% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 44.5% | 69.3% (24.8%) | 77.6% (8.3%) | |
| 36.7% | 72.7% (36%) | 86.4% (13.7%) | |
| 13.2% | 33% (19.7%) | 58% (25.1%) | |
| 2.3% | 9.2% (7%) | 37.3% (28%) | |
| 0.6% | 2.2% (1.7%) | 3.5% (1.2%) | |
| 2.7% | 13.5% (10.8%) | 37.2% (23.7%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
12.28% (12.3%) |
4
EV 0.491
|
| 2 |
-- |
8.83% (21.1%) |
9.2
EV 0.812
|
| 3 |
-- |
7.78% (28.9%) |
12.4
EV 0.965
|
| 4 |
-- |
6.52% (35.4%) |
10
EV 0.652
|
| 5 |
🎯
-- |
5.88% (41.3%) |
22.2
EV 1.305
|
| 6 |
-- |
5.32% (46.6%) |
34.5
EV 1.835
|
| 7 |
-- |
5.21% (51.8%) |
12.8
EV 0.667
|
| 8 |
-- |
3.72% (55.5%) |
84.3
EV 3.136
|
| 9 |
-- |
3.17% (58.7%) |
146.3
EV 4.638
|
| 10 |
-- |
2.93% (61.6%) |
48.6
EV 1.424
|
| 11 |
-- |
2.17% (63.8%) |
81.4
EV 1.766
|
| 12 |
-- |
2.1% (65.9%) |
15.2
EV 0.319
|
| 13 |
-- |
1.79% (67.7%) |
247.2
EV 4.425
|
| 14 |
-- |
1.77% (69.5%) |
107
EV 1.894
|
| 15 |
-- |
1.74% (71.2%) |
36.7
EV 0.639
|
| 16 |
-- |
1.73% (72.9%) |
40.3
EV 0.697
|
| 17 |
-- |
1.71% (74.7%) |
227.6
EV 3.892
|
| 18 |
-- |
1.57% (76.2%) |
162.9
EV 2.558
|
| 19 |
-- |
1.32% (77.5%) |
116.5
EV 1.538
|
| 20 |
-- |
1.31% (78.9%) |
87.4
EV 1.145
|
| 21 |
-- |
1.26% (80.1%) |
201.9
EV 2.544
|
| 22 |
-- |
1.18% (81.3%) |
150.9
EV 1.781
|
| 23 |
-- |
1.13% (82.4%) |
18.5
EV 0.209
|
| 24 |
-- |
1.12% (83.5%) |
231.2
EV 2.589
|
| 25 |
-- |
0.98% (84.5%) |
149.3
EV 1.463
|
| 26 |
-- |
0.92% (85.4%) |
65.4
EV 0.602
|
| 27 |
-- |
0.87% (86.3%) |
80.1
EV 0.697
|
| 28 |
-- |
0.86% (87.2%) |
292.6
EV 2.516
|
| 29 |
-- |
0.78% (88.0%) |
231.2
EV 1.803
|
| 30 |
-- |
0.76% (88.7%) |
93.7
EV 0.712
|
| 31 |
-- |
0.65% (89.4%) |
40.8
EV 0.265
|
| 32 |
-- |
0.62% (90.0%) |
186.2
EV 1.154
|
| 33 |
-- |
0.6% (90.6%) |
164.8
EV 0.989
|
| 34 |
-- |
0.54% (91.1%) |
260.7
EV 1.408
|
| 35 |
-- |
0.43% (91.6%) |
57.3
EV 0.246
|
| 36 |
-- |
0.4% (92.0%) |
398.3
EV 1.593
|
| 37 |
-- |
0.38% (92.3%) |
377.3
EV 1.434
|
| 38 |
-- |
0.38% (92.7%) |
140.5
EV 0.534
|
| 39 |
-- |
0.34% (93.1%) |
79.2
EV 0.269
|
| 40 |
-- |
0.33% (93.4%) |
196.4
EV 0.648
|
| 41 |
-- |
0.33% (93.7%) |
478
EV 1.577
|
| 42 |
-- |
0.33% (94.0%) |
224
EV 0.739
|
| 43 |
-- |
0.31% (94.4%) |
210.8
EV 0.653
|
| 44 |
-- |
0.3% (94.7%) |
260.7
EV 0.782
|
| 45 |
-- |
0.3% (95.0%) |
318.6
EV 0.956
|
| 46 |
-- |
0.25% (95.2%) |
247.2
EV 0.618
|
| 47 |
-- |
0.24% (95.4%) |
135.2
EV 0.324
|
| 48 |
-- |
0.24% (95.7%) |
112.9
EV 0.271
|
| 49 |
-- |
0.23% (95.9%) |
224
EV 0.515
|
| 50 |
-- |
0.21% (96.1%) |
623.4
EV 1.309
|
| 51 |
-- |
0.21% (96.3%) |
270.5
EV 0.568
|
| 52 |
-- |
0.2% (96.5%) |
843.5
EV 1.687
|
| 53 |
-- |
0.19% (96.7%) |
168.7
EV 0.321
|
| 54 |
-- |
0.17% (96.9%) |
231.2
EV 0.393
|
| 55 |
-- |
0.17% (97.1%) |
717
EV 1.219
|
| 56 |
-- |
0.16% (97.2%) |
292.6
EV 0.468
|
| 57 |
-- |
0.16% (97.4%) |
421.7
EV 0.675
|
| 58 |
-- |
0.14% (97.5%) |
358.5
EV 0.502
|
| 59 |
-- |
0.14% (97.7%) |
256
EV 0.358
|
| 60 |
-- |
0.12% (97.8%) |
71.3
EV 0.086
|
| 61 |
-- |
0.1% (97.9%) |
462.5
EV 0.463
|
| 62 |
-- |
0.1% (98.0%) |
434.5
EV 0.435
|
| 63 |
-- |
0.1% (98.1%) |
318.6
EV 0.319
|
|
中村 辰也
A2 / 長崎 / 52.6kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 F.01 (6.71) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.85 (2連 39.33% / 3連 62.92%) | 機力 | M:42(39.58%) B:26(32.78%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 3 | 0.20 | 3 |
| 1日目 | 10 | 6 | 0.09 | 4 |
| 2日目 | 3 | 4 | 0.07 | 2 |
| 2日目 | 8 | 6 | 0.11 | 6 |
|
高田 明
A1 / 佐賀 / 51.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .07 (6.67) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.66 (2連 52.29% / 3連 66.97%) | 機力 | M:53(42.45%) B:59(32.79%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 1 | 0.25 | 4 |
| 1日目 | 12 | 5 | 0.15 | 4 |
| 2日目 | 6 | 5 | 0.14 | 5 |
| 2日目 | 10 | 3 | 0.12 | 2 |
|
眞田 英二
B1 / 徳島 / 51.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .18 (6.76) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.74 (2連 21.28% / 3連 44.68%) | 機力 | M:52(35.00%) B:31(41.44%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 3 | 0.05 | 2 |
| 2日目 | 3 | 2 | 0.14 | 6 |
| 2日目 | 9 | 1 | 0.21 | 1 |
|
関 裕也
B1 / 福岡 / 54.2kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .19 (6.79) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.26 (2連 26.09% / 3連 39.13%) | 機力 | M:14(52.78%) B:47(37.24%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 1 | 0.19 | 1 |
| 2日目 | 2 | 5 | 0.27 | 5 |
| 2日目 | 10 | 5 | 0.17 | 4 |
|
志賀 美優
B2 / 愛知 / 49.3kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 - / 展示 .28 (6.74) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 1.44 (2連 1.61% / 3連 3.23%) | 機力 | M:16(41.90%) B:56(47.40%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 6 | 0.14 | 6 |
| 2日目 | 4 | 6 | 0.33 | 6 |
| 2日目 | 9 | 6 | 0.34 | 6 |
|
三浦 裕貴
B1 / 東京 / 53.6kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .27 (6.72) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.81 (2連 25.42% / 3連 49.15%) | 機力 | M:3(47.00%) B:63(34.92%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 10 | 2 | 0.08 | 5 |
| 2日目 | 6 | 4 | 0.15 | 3 |
| 2日目 | 11 | 5 | 0.12 | 5 |