| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-04-18 | 会場 | 江戸川 (03) |
|---|---|---|---|
| レース | 6R | 発走 | 13:29 |
| データ作成 | 2026-04-18 13:21:04 | ||
| 3連単 |
--
Sim #9
(2.86% / 33.1%)
|
払戻 | ¥1,970 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 2 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-04-18 23:47:10 | ||
展開の理由:
展示スタート.07と今節平均を大幅に上回る踏み込みを見せており、atk_coef(0.954)も上位。スリット後の主導権を握る可能性が高い。
スリット予測:
枠なり123/456の進入から、4番上原が1艇身抜け出すカド受け隊形。1番山口は追い風を利用して抵抗を試みる。
支配的メカニズム:
4コースのまくり差しによるイン残り(Pattern 4-B)および、4が攻めて1が抵抗した懐を5が突く展開(Pattern 5-A)を物理スジとして特定。
判断根拠:
レースエントロピー0.84と高く、1コース山口の1着率が34.9%と絶対的ではないため、分散投資が妥当。追い風6mと安定板使用により、カド4番上原の攻めと、それに連動する江戸川巧者5番澤の期待値(EV)が極めて高い状態にある。
| SD閾値 | 12.1 | Entropy | 0.8423 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 5.96% | Top5合計 | 21% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 37.02% / 差し 14.31% / まくり 17.9% / まくり差し 30.78% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 91.35
| 結果 |
-- (¥1,970)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 27.6% |
| 攻め艇 | 4 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 37.02% / 差し: 14.31% / まくり: 17.9% / まくり差し: 30.78% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 34.9% | 53.7% (18.8%) | 61.3% (7.6%) | |
| 3.7% | 21% (17.3%) | 39.4% (18.4%) | |
| 12.5% | 34.4% (22%) | 52.9% (18.4%) | |
| 26.9% | 49.7% (22.8%) | 78.5% (28.8%) | |
| 20.3% | 37.3% (17%) | 58% (20.7%) | |
| 1.8% | 3.9% (2.1%) | 10% (6.1%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
5.96% (6.0%) |
47.7
EV 2.843
|
| 2 |
-- |
4.19% (10.2%) |
15.5
EV 0.649
|
| 3 |
-- |
3.87% (14.0%) |
137.4
EV 5.317
|
| 4 |
-- |
3.54% (17.6%) |
42.5
EV 1.505
|
| 5 |
-- |
3.44% (21.0%) |
40.6
EV 1.397
|
| 6 |
-- |
3.2% (24.2%) |
56.6
EV 1.811
|
| 7 |
-- |
3.14% (27.3%) |
133
EV 4.176
|
| 8 |
-- |
2.89% (30.2%) |
79.1
EV 2.286
|
| 9 |
🎯
-- |
2.86% (33.1%) |
24.6
EV 0.704
|
| 10 |
-- |
2.66% (35.8%) |
257.5
EV 6.85
|
| 11 |
-- |
2.66% (38.4%) |
50.2
EV 1.335
|
| 12 |
-- |
2.6% (41.0%) |
102.2
EV 2.657
|
| 13 |
-- |
2.57% (43.6%) |
137.4
EV 3.531
|
| 14 |
-- |
2.34% (45.9%) |
80.1
EV 1.874
|
| 15 |
-- |
2.17% (48.1%) |
86.2
EV 1.871
|
| 16 |
-- |
2.1% (50.2%) |
209.7
EV 4.404
|
| 17 |
-- |
2.03% (52.2%) |
85.5
EV 1.736
|
| 18 |
-- |
2.02% (54.2%) |
33.3
EV 0.673
|
| 19 |
-- |
2% (56.2%) |
43.6
EV 0.872
|
| 20 |
-- |
1.84% (58.1%) |
21.5
EV 0.396
|
| 21 |
-- |
1.81% (59.9%) |
37.3
EV 0.675
|
| 22 |
-- |
1.8% (61.7%) |
81.7
EV 1.471
|
| 23 |
-- |
1.78% (63.5%) |
82
EV 1.46
|
| 24 |
-- |
1.74% (65.2%) |
17.5
EV 0.305
|
| 25 |
-- |
1.72% (66.9%) |
37.4
EV 0.643
|
| 26 |
-- |
1.69% (68.6%) |
201.4
EV 3.404
|
| 27 |
-- |
1.5% (70.1%) |
113
EV 1.695
|
| 28 |
-- |
1.32% (71.4%) |
181.6
EV 2.397
|
| 29 |
-- |
1.27% (72.7%) |
97.3
EV 1.236
|
| 30 |
-- |
1.22% (73.9%) |
20.1
EV 0.245
|
| 31 |
-- |
1.2% (75.1%) |
123.3
EV 1.48
|
| 32 |
-- |
1.15% (76.3%) |
129.6
EV 1.49
|
| 33 |
-- |
1.07% (77.4%) |
68.9
EV 0.737
|
| 34 |
-- |
1.06% (78.4%) |
190.1
EV 2.015
|
| 35 |
-- |
0.99% (79.4%) |
84.7
EV 0.839
|
| 36 |
-- |
0.91% (80.3%) |
79.4
EV 0.723
|
| 37 |
-- |
0.87% (81.2%) |
68.2
EV 0.593
|
| 38 |
-- |
0.86% (82.0%) |
72.9
EV 0.627
|
| 39 |
-- |
0.81% (82.9%) |
274.9
EV 2.227
|
| 40 |
-- |
0.75% (83.6%) |
135.6
EV 1.017
|
| 41 |
-- |
0.73% (84.3%) |
26.3
EV 0.192
|
| 42 |
-- |
0.68% (85.0%) |
111.2
EV 0.756
|
| 43 |
-- |
0.65% (85.7%) |
49.3
EV 0.32
|
| 44 |
-- |
0.58% (86.2%) |
221.1
EV 1.282
|
| 45 |
-- |
0.57% (86.8%) |
181.6
EV 1.035
|
| 46 |
-- |
0.55% (87.4%) |
231.2
EV 1.272
|
| 47 |
-- |
0.55% (87.9%) |
15.9
EV 0.087
|
| 48 |
-- |
0.5% (88.4%) |
369.9
EV 1.85
|
| 49 |
-- |
0.49% (88.9%) |
473.2
EV 2.319
|
| 50 |
-- |
0.48% (89.4%) |
107.1
EV 0.514
|
| 51 |
-- |
0.44% (89.8%) |
231.2
EV 1.017
|
| 52 |
-- |
0.43% (90.3%) |
19.1
EV 0.082
|
| 53 |
-- |
0.43% (90.7%) |
432.9
EV 1.861
|
| 54 |
-- |
0.4% (91.1%) |
129.6
EV 0.518
|
| 55 |
-- |
0.4% (91.5%) |
72.6
EV 0.29
|
| 56 |
-- |
0.38% (91.9%) |
104.3
EV 0.396
|
| 57 |
-- |
0.38% (92.2%) |
19
EV 0.072
|
| 58 |
-- |
0.37% (92.6%) |
209.7
EV 0.776
|
| 59 |
-- |
0.33% (92.9%) |
166.8
EV 0.55
|
| 60 |
-- |
0.33% (93.3%) |
323
EV 1.066
|
| 61 |
-- |
0.32% (93.6%) |
119
EV 0.381
|
| 62 |
-- |
0.31% (93.9%) |
508.7
EV 1.577
|
| 63 |
-- |
0.29% (94.2%) |
150.7
EV 0.437
|
| 64 |
-- |
0.27% (94.5%) |
581.4
EV 1.57
|
| 65 |
-- |
0.26% (94.7%) |
79.1
EV 0.206
|
| 66 |
-- |
0.25% (95.0%) |
363.3
EV 0.908
|
| 67 |
-- |
0.22% (95.2%) |
701.7
EV 1.544
|
| 68 |
-- |
0.21% (95.4%) |
323
EV 0.678
|
| 69 |
-- |
0.2% (95.6%) |
782.6
EV 1.565
|
| 70 |
-- |
0.18% (95.8%) |
635.9
EV 1.145
|
| 71 |
-- |
0.17% (96.0%) |
80.7
EV 0.137
|
| 72 |
-- |
0.16% (96.1%) |
317.9
EV 0.509
|
| 73 |
-- |
0.16% (96.3%) |
508.7
EV 0.814
|
| 74 |
-- |
0.16% (96.4%) |
59.6
EV 0.095
|
| 75 |
-- |
0.16% (96.6%) |
126.3
EV 0.202
|
| 76 |
-- |
0.15% (96.7%) |
376.8
EV 0.565
|
| 77 |
-- |
0.15% (96.9%) |
924.9
EV 1.387
|
| 78 |
-- |
0.15% (97.0%) |
1130
EV 1.695
|
| 79 |
-- |
0.14% (97.2%) |
37.4
EV 0.052
|
| 80 |
-- |
0.14% (97.3%) |
391.3
EV 0.548
|
| 81 |
-- |
0.14% (97.5%) |
1565
EV 2.191
|
| 82 |
-- |
0.13% (97.6%) |
399
EV 0.519
|
| 83 |
-- |
0.13% (97.7%) |
11.5
EV 0.015
|
| 84 |
-- |
0.13% (97.9%) |
656.4
EV 0.853
|
| 85 |
-- |
0.13% (98.0%) |
1271
EV 1.652
|
| 86 |
-- |
0.11% (98.1%) |
423.9
EV 0.466
|
| 87 |
-- |
0.11% (98.2%) |
549.9
EV 0.605
|
| 88 |
-- |
0.11% (98.3%) |
884.7
EV 0.973
|
| 89 |
-- |
0.11% (98.4%) |
254.3
EV 0.28
|
|
山口 亮
B1 / 東京 / 53.7kg / 0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .11 (7.48) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.19 (2連 28.38% / 3連 40.54%) | 機力 | M:25(29.59%) B:33(40.65%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 4 | 0.32 | 5 |
| 1日目 | 11 | 5 | 0.18 | 3 |
| 2日目 | 6 | 6 | 0.41 | 5 |
| 3日目 | 3 | 3 | 0.22 | 3 |
| 3日目 | 7 | 1 | 0.11 | 5 |
| 4日目 | 2 | 2 | 0.07 | 3 |
| 5日目 | 2 | 4 | 0.24 | 2 |
| 5日目 | 8 | 5 | 0.22 | 4 |
|
田川 大貴
A2 / 長崎 / 54.3kg / 0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .35 (7.20) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.14 (2連 37.86% / 3連 44.66%) | 機力 | M:51(33.82%) B:54(37.34%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 3 | 0.18 | 1 |
| 2日目 | 5 | 1 | 0.19 | 4 |
| 2日目 | 9 | 2 | 0.26 | 3 |
| 3日目 | 11 | 4 | 0.25 | 2 |
| 4日目 | 5 | 4 | 0.33 | 6 |
| 4日目 | 10 | 6 | 0.24 | 4 |
| 5日目 | 10 | 1 | 0.31 | 1 |
|
坪井 爽佑
B1 / 三重 / 52.2kg / 0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .21 (6.96) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.59 (2連 27.59% / 3連 50.00%) | 機力 | M:47(29.84%) B:46(33.50%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 9 | 4 | 0.25 | 6 |
| 2日目 | 1 | 5 | 0.24 | 2 |
| 2日目 | 7 | 2 | 0.14 | 3 |
| 3日目 | 3 | 6 | 0.25 | 5 |
| 4日目 | 3 | 1 | 0.27 | 6 |
| 4日目 | 8 | 3 | 0.09 | 6 |
| 5日目 | 7 | 5 | 0.23 | 3 |
| 6日目 | 2 | 2 | 0.13 | 1 |
|
上原 健次郎
A2 / 福岡 / 52.7kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .07 (6.99) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.52 (2連 31.46% / 3連 55.06%) | 機力 | M:59(36.41%) B:62(38.14%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 10 | 3 | 0.18 | 2 |
| 2日目 | 3 | 5 | 0.12 | 4 |
| 2日目 | 10 | 2 | 0.24 | 2 |
| 3日目 | 4 | 6 | 0.27 | 4 |
| 4日目 | 4 | 1 | 0.27 | 2 |
| 4日目 | 10 | 2 | 0.09 | 3 |
| 5日目 | 6 | 1 | 0.11 | 1 |
| 5日目 | 12 | 6 | 0.24 | 6 |
|
澤 大介
B1 / 三重 / 51.5kg / 1.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .11 (7.05) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.05 (2連 21.43% / 3連 28.57%) | 機力 | M:69(49.47%) B:58(40.78%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 5 | 0.16 | 1 |
| 1日目 | 11 | 4 | 0.17 | 6 |
| 2日目 | 8 | 1 | 0.15 | 1 |
| 3日目 | 4 | 3 | 0.06 | 転 |
| 3日目 | 12 | 6 | 0.29 | 6 |
| 4日目 | 5 | 2 | 0.26 | 3 |
| 5日目 | 6 | 3 | 0.11 | 6 |
| 6日目 | 1 | 2 | 0.27 | 3 |
|
熊倉 幹太
B2 / 東京 / 55.3kg / 0.5
|
|||
| スタート | 平均 - / 展示 .13 (6.96) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 1.34 (2連 2.00% / 3連 2.00%) | 機力 | M:10(26.88%) B:36(39.34%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 6 | 0.35 | 6 |
| 1日目 | 8 | 6 | 0.42 | 6 |
| 2日目 | 1 | 6 | 0.29 | 6 |
| 3日目 | 2 | 6 | 0.22 | 6 |
| 3日目 | 7 | 6 | 0.14 | 6 |
| 4日目 | 1 | 6 | 0.13 | 6 |
| 5日目 | 1 | 6 | 0.12 | 6 |
| 5日目 | 7 | 6 | 0.29 | 6 |