| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-04-17 | 会場 | 芦屋 (21) |
|---|---|---|---|
| レース | 2R | 発走 | 09:14 |
| データ作成 | 2026-04-17 09:06:04 | ||
| 3連単 |
--
Sim #3
(9.41% / 30.0%)
|
払戻 | ¥690 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 2 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-04-17 23:47:11 | ||
| 判定 | 🎯 的中(買い目に含まれていました) | ||
展開の理由:
展示スタートF.04と今節の気配が非常に鋭く、攻撃係数1.011もメンバー内トップ。カドから1コースを脅かす展開の起点となる。
スリット予測:
枠なり123/456。4号艇がスリット先行し、内3艇を圧迫する形。1号艇がこれに抵抗して先マイを狙う展開。
支配的メカニズム:
抵抗して逃げ(Pattern 1-B)およびカドからのまくり差し(Pattern 4-B)。4号艇の攻めにより2,3コースの壁が機能しにくく、1-4または4-1の形が濃厚。
判断根拠:
正規化エントロピー0.71と低く、軸艇1の1着率が54.7%と安定。一方で4号艇馬袋の攻撃係数が高く、1-4および4-1のスジに期待値(EV)が集中しているため、ターゲットを絞った投資が最適と判断。
| SD閾値 | 13.5 | Entropy | 0.7107 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 10.92% | Top5合計 | 43.02% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 55.31% / 差し 14.81% / まくり 18.79% / まくり差し 11.1% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 17.75
| 結果 |
🎯 的中
-- (¥690)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 52.4% |
| 攻め艇 | 4 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 55.31% / 差し: 14.81% / まくり: 18.79% / まくり差し: 11.1% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 54.7% | 82% (27.3%) | 90.3% (8.3%) | |
| 6.8% | 19.6% (12.8%) | 40.4% (20.8%) | |
| 6.8% | 16.8% (10%) | 40.9% (24.2%) | |
| 26.8% | 63.6% (36.8%) | 83.7% (20.1%) | |
| 4.3% | 14.5% (10.2%) | 40.1% (25.6%) | |
| 0.7% | 3.6% (2.9%) | 4.5% (1%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
10.92% (10.9%) |
17.9
EV 1.955
|
| 2 |
-- |
9.62% (20.5%) |
5.3
EV 0.51
|
| 3 |
🎯
-- |
9.41% (30.0%) |
8.3
EV 0.781
|
| 4 |
-- |
7.43% (37.4%) |
12.1
EV 0.899
|
| 5 |
-- |
5.64% (43.0%) |
12.4
EV 0.699
|
| 6 |
-- |
5.41% (48.4%) |
36
EV 1.948
|
| 7 |
-- |
4.98% (53.4%) |
12.2
EV 0.608
|
| 8 |
-- |
4.42% (57.8%) |
26.9
EV 1.189
|
| 9 |
-- |
2.82% (60.7%) |
30.2
EV 0.852
|
| 10 |
-- |
2.53% (63.2%) |
31.6
EV 0.799
|
| 11 |
-- |
2.24% (65.4%) |
23
EV 0.515
|
| 12 |
-- |
2.04% (67.5%) |
35
EV 0.714
|
| 13 |
-- |
1.88% (69.3%) |
47.9
EV 0.901
|
| 14 |
-- |
1.8% (71.1%) |
67.6
EV 1.217
|
| 15 |
-- |
1.74% (72.9%) |
51.6
EV 0.898
|
| 16 |
-- |
1.52% (74.4%) |
65.1
EV 0.99
|
| 17 |
-- |
1.49% (75.9%) |
204.5
EV 3.047
|
| 18 |
-- |
1.41% (77.3%) |
145.9
EV 2.057
|
| 19 |
-- |
1.34% (78.6%) |
418.2
EV 5.604
|
| 20 |
-- |
1.06% (79.7%) |
44.5
EV 0.472
|
| 21 |
-- |
1.06% (80.8%) |
53.5
EV 0.567
|
| 22 |
-- |
1.04% (81.8%) |
56.9
EV 0.592
|
| 23 |
-- |
0.99% (82.8%) |
106.1
EV 1.05
|
| 24 |
-- |
0.98% (83.8%) |
27.6
EV 0.27
|
| 25 |
-- |
0.9% (84.7%) |
43.5
EV 0.392
|
| 26 |
-- |
0.8% (85.5%) |
135.3
EV 1.082
|
| 27 |
-- |
0.74% (86.2%) |
110.3
EV 0.816
|
| 28 |
-- |
0.72% (86.9%) |
146.7
EV 1.056
|
| 29 |
-- |
0.69% (87.6%) |
329.6
EV 2.274
|
| 30 |
-- |
0.66% (88.3%) |
311.3
EV 2.055
|
| 31 |
-- |
0.63% (88.9%) |
145.1
EV 0.914
|
| 32 |
-- |
0.61% (89.5%) |
174
EV 1.061
|
| 33 |
-- |
0.59% (90.1%) |
54.7
EV 0.323
|
| 34 |
-- |
0.57% (90.7%) |
274.7
EV 1.566
|
| 35 |
-- |
0.56% (91.2%) |
325.8
EV 1.824
|
| 36 |
-- |
0.53% (91.8%) |
177.3
EV 0.94
|
| 37 |
-- |
0.48% (92.3%) |
145.9
EV 0.7
|
| 38 |
-- |
0.44% (92.7%) |
66.7
EV 0.293
|
| 39 |
-- |
0.38% (93.1%) |
116.7
EV 0.443
|
| 40 |
-- |
0.37% (93.4%) |
201.5
EV 0.746
|
| 41 |
-- |
0.35% (93.8%) |
437.8
EV 1.532
|
| 42 |
-- |
0.33% (94.1%) |
213.9
EV 0.706
|
| 43 |
-- |
0.31% (94.4%) |
102.2
EV 0.317
|
| 44 |
-- |
0.31% (94.7%) |
218.9
EV 0.679
|
| 45 |
-- |
0.3% (95.0%) |
259.4
EV 0.778
|
| 46 |
-- |
0.3% (95.3%) |
412
EV 1.236
|
| 47 |
-- |
0.26% (95.6%) |
341.7
EV 0.888
|
| 48 |
-- |
0.26% (95.9%) |
418.2
EV 1.087
|
| 49 |
-- |
0.25% (96.1%) |
186.8
EV 0.467
|
| 50 |
-- |
0.25% (96.4%) |
103.4
EV 0.259
|
| 51 |
-- |
0.23% (96.6%) |
667.1
EV 1.534
|
| 52 |
-- |
0.21% (96.8%) |
301.3
EV 0.633
|
| 53 |
-- |
0.18% (97.0%) |
235.4
EV 0.424
|
| 54 |
-- |
0.17% (97.2%) |
212.2
EV 0.361
|
| 55 |
-- |
0.17% (97.3%) |
483.1
EV 0.821
|
| 56 |
-- |
0.17% (97.5%) |
406.1
EV 0.69
|
| 57 |
-- |
0.15% (97.6%) |
304.5
EV 0.457
|
| 58 |
-- |
0.14% (97.8%) |
383.8
EV 0.537
|
| 59 |
-- |
0.14% (97.9%) |
254.7
EV 0.357
|
| 60 |
-- |
0.12% (98.0%) |
137.3
EV 0.165
|
| 61 |
-- |
0.11% (98.2%) |
224.1
EV 0.247
|
| 62 |
-- |
0.11% (98.3%) |
198.7
EV 0.219
|
| 63 |
-- |
0.1% (98.4%) |
437.8
EV 0.438
|
|
石田 章央
A2 / 静岡 / 53.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .13 (6.73) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.38 (2連 52.00% / 3連 64.00%) | 機力 | M:41(0.00%) B:147(0.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 6 | 0.19 | 2 |
|
渡 修平
B1 / 兵庫 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .07 (6.69) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.96 (2連 22.22% / 3連 34.57%) | 機力 | M:3(0.00%) B:124(0.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 1 | 0.12 | 2 |
| 1日目 | 10 | 5 | 0.12 | 3 |
|
藤森 拓海
B1 / 福岡 / 53.3kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .16 (6.77) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.89 (2連 18.29% / 3連 35.37%) | 機力 | M:37(0.00%) B:130(0.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 4 | 0.30 | 4 |
|
馬袋 義則
A1 / 兵庫 / 52.2kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.13 / 展示 F.04 (6.76) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.34 (2連 49.60% / 3連 66.40%) | 機力 | M:7(0.00%) B:144(0.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 4 | 0.07 | 1 |
| 1日目 | 12 | 2 | 0.08 | 2 |
|
幸野 史明
B1 / 福岡 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .16 (6.67) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.01 (2連 22.83% / 3連 35.87%) | 機力 | M:17(0.00%) B:134(0.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 2 | 0.12 | 2 |
|
山本 凱立
B2 / 広島 / 51.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .02 (6.72) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 1.33 (2連 0.00% / 3連 1.96%) | 機力 | M:23(0.00%) B:154(0.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 6 | 0.31 | 6 |