| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-04-17 | 会場 | 尼崎 (13) |
|---|---|---|---|
| レース | 2R | 発走 | 11:00 |
| データ作成 | 2026-04-17 10:51:16 | ||
| 3連単 |
--
Sim #29
(1.15% / 83.2%)
|
払戻 | ¥3,850 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 21 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-04-17 23:47:11 | ||
展開の理由:
平均ST 0.13、攻撃係数1.05はメンバー中トップ。尼崎当地勝率も6.91と高く、スリット後に内3艇を脅かす存在。
スリット予測:
1,2,3号艇が0.15〜0.20の平均的スタートに対し、4号艇市川が0.12前後の鋭い踏み込みを見せる。4が主導権を握るカド受けの展開。
支配的メカニズム:
1号艇尾形が4号艇の攻めをブロックして押し切るか(Pattern 1-A)、抵抗して外が空く展開(Pattern 1-B)。あるいは4号艇のまくり差しによる1残し(Pattern 4-B)。
判断根拠:
レースエントロピーが0.766と比較的低く、軸は1号艇の尾形と4号艇の市川に絞れる。1号艇のイン逃げ率が全国平均より当地(尼崎)で高い一方、4号艇市川の攻撃係数が1.05と極めて高く、逃げ切りとカド攻めの両面展開を想定する必要がある。EVが1.0を超える買い目が上位に集中しており、利益追求のチャンスが大きい。
| SD閾値 | 8.1 | Entropy | 0.7664 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 8.23% | Top5合計 | 31.8% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 49.38% / 差し 17.76% / まくり 20.38% / まくり差し 12.47% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 49.84
| 結果 |
-- (¥3,850)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 43.1% |
| 攻め艇 | 4 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 49.38% / 差し: 17.76% / まくり: 20.38% / まくり差し: 12.47% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 49.3% | 66.6% (17.3%) | 74.5% (7.9%) | |
| 13% | 28.7% (15.7%) | 53.8% (25.1%) | |
| 13.1% | 46.2% (33.1%) | 65.5% (19.3%) | |
| 23.5% | 49.2% (25.7%) | 69.7% (20.5%) | |
| 0.6% | 2% (1.4%) | 4.8% (2.8%) | |
| 0.6% | 7.3% (6.7%) | 31.7% (24.4%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
8.23% (8.2%) |
17.3
EV 1.424
|
| 2 |
-- |
7.81% (16.0%) |
30.8
EV 2.405
|
| 3 |
-- |
5.74% (21.8%) |
16.2
EV 0.93
|
| 4 |
-- |
5.73% (27.5%) |
26.3
EV 1.507
|
| 5 |
-- |
4.29% (31.8%) |
35.7
EV 1.532
|
| 6 |
-- |
4.17% (36.0%) |
79.3
EV 3.307
|
| 7 |
-- |
4.06% (40.0%) |
30
EV 1.218
|
| 8 |
-- |
3.29% (43.3%) |
62.3
EV 2.05
|
| 9 |
-- |
2.99% (46.3%) |
18.7
EV 0.559
|
| 10 |
-- |
2.99% (49.3%) |
25
EV 0.748
|
| 11 |
-- |
2.87% (52.2%) |
42.1
EV 1.208
|
| 12 |
-- |
2.75% (54.9%) |
53.1
EV 1.46
|
| 13 |
-- |
2.54% (57.5%) |
45.2
EV 1.148
|
| 14 |
-- |
2.53% (60.0%) |
26.9
EV 0.681
|
| 15 |
-- |
2.28% (62.3%) |
93.9
EV 2.141
|
| 16 |
-- |
2.18% (64.5%) |
60.4
EV 1.317
|
| 17 |
-- |
2.06% (66.5%) |
37.9
EV 0.781
|
| 18 |
-- |
1.79% (68.3%) |
27.8
EV 0.498
|
| 19 |
-- |
1.78% (70.1%) |
20
EV 0.356
|
| 20 |
-- |
1.63% (71.7%) |
56.5
EV 0.921
|
| 21 |
-- |
1.53% (73.2%) |
27.3
EV 0.418
|
| 22 |
-- |
1.4% (74.6%) |
67.8
EV 0.949
|
| 23 |
-- |
1.33% (76.0%) |
68.6
EV 0.912
|
| 24 |
-- |
1.28% (77.3%) |
76.3
EV 0.977
|
| 25 |
-- |
1.25% (78.5%) |
122.1
EV 1.526
|
| 26 |
-- |
1.22% (79.7%) |
86
EV 1.049
|
| 27 |
-- |
1.16% (80.9%) |
38.4
EV 0.445
|
| 28 |
-- |
1.16% (82.0%) |
115.2
EV 1.336
|
| 29 |
🎯
-- |
1.15% (83.2%) |
98.5
EV 1.133
|
| 30 |
-- |
1.07% (84.3%) |
80.3
EV 0.859
|
| 31 |
-- |
1.03% (85.3%) |
82.5
EV 0.85
|
| 32 |
-- |
1.03% (86.3%) |
109
EV 1.123
|
| 33 |
-- |
0.99% (87.3%) |
62.9
EV 0.623
|
| 34 |
-- |
0.88% (88.2%) |
160.7
EV 1.414
|
| 35 |
-- |
0.83% (89.0%) |
23.6
EV 0.196
|
| 36 |
-- |
0.73% (89.8%) |
96.9
EV 0.707
|
| 37 |
-- |
0.71% (90.5%) |
113.1
EV 0.803
|
| 38 |
-- |
0.7% (91.2%) |
138.8
EV 0.972
|
| 39 |
-- |
0.65% (91.8%) |
71.8
EV 0.467
|
| 40 |
-- |
0.59% (92.4%) |
44.9
EV 0.265
|
| 41 |
-- |
0.51% (92.9%) |
152.7
EV 0.779
|
| 42 |
-- |
0.46% (93.4%) |
89.8
EV 0.413
|
| 43 |
-- |
0.37% (93.7%) |
135.7
EV 0.502
|
| 44 |
-- |
0.34% (94.1%) |
105.3
EV 0.358
|
| 45 |
-- |
0.32% (94.4%) |
89.8
EV 0.287
|
| 46 |
-- |
0.31% (94.7%) |
122.1
EV 0.379
|
| 47 |
-- |
0.3% (95.0%) |
119.7
EV 0.359
|
| 48 |
-- |
0.28% (95.3%) |
359.3
EV 1.006
|
| 49 |
-- |
0.27% (95.6%) |
254.5
EV 0.687
|
| 50 |
-- |
0.24% (95.8%) |
165.1
EV 0.396
|
| 51 |
-- |
0.23% (96.0%) |
339.4
EV 0.781
|
| 52 |
-- |
0.23% (96.3%) |
138.8
EV 0.319
|
| 53 |
-- |
0.22% (96.5%) |
234.9
EV 0.517
|
| 54 |
-- |
0.2% (96.7%) |
218.1
EV 0.436
|
| 55 |
-- |
0.17% (96.9%) |
179.6
EV 0.305
|
| 56 |
-- |
0.16% (97.0%) |
265.6
EV 0.425
|
| 57 |
-- |
0.15% (97.2%) |
149
EV 0.224
|
| 58 |
-- |
0.14% (97.3%) |
132.8
EV 0.186
|
| 59 |
-- |
0.14% (97.4%) |
321.5
EV 0.45
|
| 60 |
-- |
0.13% (97.6%) |
149
EV 0.194
|
| 61 |
-- |
0.13% (97.7%) |
226.2
EV 0.294
|
| 62 |
-- |
0.13% (97.8%) |
129.9
EV 0.169
|
| 63 |
-- |
0.12% (98.0%) |
91.1
EV 0.109
|
| 64 |
-- |
0.12% (98.1%) |
105.3
EV 0.126
|
| 65 |
-- |
0.12% (98.2%) |
101.8
EV 0.122
|
| 66 |
-- |
0.11% (98.3%) |
142
EV 0.156
|
| 67 |
-- |
0.11% (98.4%) |
156.6
EV 0.172
|
| 68 |
-- |
0.1% (98.5%) |
226.2
EV 0.226
|
|
尾形 栄治
B1 / 東京 / 54.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 .15 (6.88) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.78 (2連 26.37% / 3連 45.05%) | 機力 | M:21(0.00%) B:45(0.00%) |
|
木村 亮太
B1 / 兵庫 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .03 (6.82) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.35 (2連 23.08% / 3連 36.92%) | 機力 | M:12(0.00%) B:23(0.00%) |
|
谷川 祐一
A2 / 滋賀 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .01 (6.88) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.94 (2連 25.97% / 3連 49.35%) | 機力 | M:14(0.00%) B:37(0.00%) |
|
市川 哲也
A2 / 広島 / 52.2kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.13 / 展示 .02 (6.90) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.58 (2連 50.51% / 3連 66.67%) | 機力 | M:5(0.00%) B:35(0.00%) |
|
塩嶋 泰空
B2 / 福井 / 55.9kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .07 (6.98) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 1.20 (2連 0.00% / 3連 0.00%) | 機力 | M:22(0.00%) B:26(0.00%) |
|
淺香 文武
B1 / 三重 / 55.1kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 F.06 (6.91) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.50 (2連 26.32% / 3連 40.79%) | 機力 | M:17(0.00%) B:11(0.00%) |