| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-04-17 | 会場 | 住之江 (12) |
|---|---|---|---|
| レース | 2R | 発走 | 15:42 |
| データ作成 | 2026-04-17 15:30:57 | ||
| 3連単 |
--
Sim #24
(1.08% / 83.0%)
|
払戻 | ¥9,350 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 30 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-04-17 23:47:11 | ||
展開の理由:
5号艇の坂野選手はatk_coefが0.98と高く、シミュレーション上の攻め手に指名。まくり差しによる展開作りが期待される。
スリット予測:
枠なりの123/456を想定。4号艇広瀬がF1持ちかつ平均ST0.18と慎重なため、5号艇坂野がスリット後から覗く展開も視野に入る。
支配的メカニズム:
イン逃げ本線だが、5号艇坂野の連動による「1-5-X」のスジ(Pattern 1-B:抵抗逃げ/展開待ち)がEV面で非常に強力。
判断根拠:
1コース広次選手の逃げ確率がシミュレーション上で61.7%と高く、エントロピーも0.7364と比較的安定。ただし、相手が2号艇永嶋、3号艇樋口、5号艇坂野へ分散しており、的中確率と期待値(EV)のバランスを考慮し、中配当までカバーするSPREAD戦略が最適と判断。
| SD閾値 | 9.3 | Entropy | 0.7364 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 9.08% | Top5合計 | 35.23% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 62% / 差し 19.71% / まくり 8.73% / まくり差し 9.57% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 48.40
| 結果 |
-- (¥9,350)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 50.7% |
| 攻め艇 | 5 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 62% / 差し: 19.71% / まくり: 8.73% / まくり差し: 9.57% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 61.7% | 86.5% (24.8%) | 93% (6.5%) | |
| 20% | 45.1% (25%) | 68% (22.9%) | |
| 5.6% | 26.4% (20.8%) | 43.8% (17.4%) | |
| 6.4% | 18.2% (11.8%) | 39.7% (21.6%) | |
| 5.9% | 22.8% (16.8%) | 50.1% (27.3%) | |
| 0.3% | 1.2% (0.8%) | 5.5% (4.3%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
9.08% (9.1%) |
15.5
EV 1.407
|
| 2 |
-- |
7.38% (16.5%) |
35.6
EV 2.627
|
| 3 |
-- |
6.52% (23.0%) |
12.8
EV 0.835
|
| 4 |
-- |
6.47% (29.5%) |
15.5
EV 1.003
|
| 5 |
-- |
5.78% (35.2%) |
23.5
EV 1.358
|
| 6 |
-- |
5.33% (40.6%) |
23.4
EV 1.247
|
| 7 |
-- |
5.04% (45.6%) |
59.3
EV 2.989
|
| 8 |
-- |
3.97% (49.6%) |
26.8
EV 1.064
|
| 9 |
-- |
3.88% (53.5%) |
51.5
EV 1.998
|
| 10 |
-- |
3.73% (57.2%) |
26.8
EV 1
|
| 11 |
-- |
3.17% (60.4%) |
81.8
EV 2.593
|
| 12 |
-- |
3.16% (63.5%) |
36.1
EV 1.141
|
| 13 |
-- |
2.8% (66.3%) |
70
EV 1.96
|
| 14 |
-- |
2.74% (69.1%) |
74.7
EV 2.047
|
| 15 |
-- |
2.05% (71.1%) |
106.5
EV 2.183
|
| 16 |
-- |
1.94% (73.0%) |
88.3
EV 1.713
|
| 17 |
-- |
1.44% (74.5%) |
102.3
EV 1.473
|
| 18 |
-- |
1.35% (75.8%) |
86.4
EV 1.166
|
| 19 |
-- |
1.35% (77.2%) |
65.9
EV 0.89
|
| 20 |
-- |
1.28% (78.5%) |
85.4
EV 1.093
|
| 21 |
-- |
1.18% (79.6%) |
56.7
EV 0.669
|
| 22 |
-- |
1.13% (80.8%) |
119.6
EV 1.351
|
| 23 |
-- |
1.12% (81.9%) |
20.9
EV 0.234
|
| 24 |
🎯
-- |
1.08% (83.0%) |
97.2
EV 1.05
|
| 25 |
-- |
1.03% (84.0%) |
268.2
EV 2.762
|
| 26 |
-- |
0.89% (84.9%) |
46
EV 0.409
|
| 27 |
-- |
0.85% (85.7%) |
109.5
EV 0.931
|
| 28 |
-- |
0.76% (86.5%) |
60.7
EV 0.461
|
| 29 |
-- |
0.72% (87.2%) |
176.7
EV 1.272
|
| 30 |
-- |
0.68% (87.9%) |
26.7
EV 0.182
|
| 31 |
-- |
0.67% (88.6%) |
123.4
EV 0.827
|
| 32 |
-- |
0.63% (89.2%) |
84.5
EV 0.532
|
| 33 |
-- |
0.61% (89.8%) |
96
EV 0.586
|
| 34 |
-- |
0.53% (90.3%) |
117.8
EV 0.624
|
| 35 |
-- |
0.51% (90.9%) |
64.8
EV 0.33
|
| 36 |
-- |
0.5% (91.4%) |
210.2
EV 1.051
|
| 37 |
-- |
0.46% (91.8%) |
288
EV 1.325
|
| 38 |
-- |
0.41% (92.2%) |
185.1
EV 0.759
|
| 39 |
-- |
0.4% (92.6%) |
106.5
EV 0.426
|
| 40 |
-- |
0.38% (93.0%) |
123.4
EV 0.469
|
| 41 |
-- |
0.34% (93.3%) |
98.4
EV 0.335
|
| 42 |
-- |
0.31% (93.7%) |
189.7
EV 0.588
|
| 43 |
-- |
0.31% (94.0%) |
50.8
EV 0.157
|
| 44 |
-- |
0.31% (94.3%) |
235.7
EV 0.731
|
| 45 |
-- |
0.31% (94.6%) |
87.3
EV 0.271
|
| 46 |
-- |
0.31% (94.9%) |
70.7
EV 0.219
|
| 47 |
-- |
0.25% (95.1%) |
131.8
EV 0.33
|
| 48 |
-- |
0.24% (95.4%) |
141.4
EV 0.339
|
| 49 |
-- |
0.23% (95.6%) |
199.4
EV 0.459
|
| 50 |
-- |
0.22% (95.8%) |
91.5
EV 0.201
|
| 51 |
-- |
0.22% (96.1%) |
338.1
EV 0.744
|
| 52 |
-- |
0.22% (96.3%) |
34.1
EV 0.075
|
| 53 |
-- |
0.21% (96.5%) |
90.4
EV 0.19
|
| 54 |
-- |
0.2% (96.7%) |
136.4
EV 0.273
|
| 55 |
-- |
0.19% (96.9%) |
243
EV 0.462
|
| 56 |
-- |
0.19% (97.1%) |
324
EV 0.616
|
| 57 |
-- |
0.18% (97.2%) |
125.4
EV 0.226
|
| 58 |
-- |
0.18% (97.4%) |
114.3
EV 0.206
|
| 59 |
-- |
0.17% (97.6%) |
103.7
EV 0.176
|
| 60 |
-- |
0.15% (97.7%) |
112.7
EV 0.169
|
| 61 |
-- |
0.14% (97.9%) |
138.8
EV 0.194
|
| 62 |
-- |
0.13% (98.0%) |
71.3
EV 0.093
|
| 63 |
-- |
0.12% (98.1%) |
235.7
EV 0.283
|
| 64 |
-- |
0.12% (98.3%) |
134.1
EV 0.161
|
| 65 |
-- |
0.12% (98.4%) |
222.2
EV 0.267
|
| 66 |
-- |
0.11% (98.5%) |
101
EV 0.111
|
|
広次 修
B1 / 山口 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .22 (6.84) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.00 (2連 38.38% / 3連 63.64%) | 機力 | M:65(25.00%) B:52(38.89%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 6 | 0.20 | 5 |
| 1日目 | 8 | 2 | 0.16 | 6 |
|
永嶋 裕一
A2 / 福岡 / 52.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .09 (6.88) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.93 (2連 43.27% / 3連 60.58%) | 機力 | M:76(0.00%) B:11(0.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 5 | 0.03 | 5 |
| 1日目 | 10 | 1 | 0.10 | 1 |
|
樋口 喜彦
B1 / 兵庫 / 54.4kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .12 (6.84) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 2.75 (2連 5.00% / 3連 17.50%) | 機力 | M:58(0.00%) B:25(31.25%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 5 | 0.10 | 6 |
|
広瀬 聖仁
B1 / 愛知 / 52.6kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 F.01 (6.93) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.58 (2連 22.03% / 3連 44.07%) | 機力 | M:63(6.67%) B:58(0.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 4 | 0.15 | 4 |
|
坂野 さくら
B1 / 福井 / 46.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 F.04 (6.83) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.76 (2連 23.47% / 3連 48.98%) | 機力 | M:33(37.50%) B:67(33.33%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 2 | 0.19 | 6 |
| 1日目 | 7 | 6 | 0.18 | 3 |
|
吉田 彩乃
B1 / 静岡 / 47.7kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 F.02 (6.82) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.69 (2連 24.14% / 3連 43.68%) | 機力 | M:18(29.41%) B:18(0.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 4 | 0.04 | 2 |