| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-04-17 | 会場 | 常滑 (08) |
|---|---|---|---|
| レース | 6R | 発走 | 12:48 |
| データ作成 | 2026-04-17 12:41:05 | ||
| 3連単 |
--
Sim #1
(13.67% / 13.7%)
|
払戻 | ¥700 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 2 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-04-17 23:47:11 | ||
| 判定 | 🎯 的中(買い目に含まれていました) | ||
展開の理由:
展示進入で5コースを奪取。展示スタート.02と踏み込んでおり、A1級の格上。吉川のイン逃げに対して最も脅威となる攻め手。
スリット予測:
1234/65 の並び。5コースの6号艇高田がスリット先行し内へプレッシャーをかけるが、1号艇吉川がこれを抑えて先マイする展開。
支配的メカニズム:
イン抵抗逃げによる外連動 (Pattern 1-B)。6号艇の仕掛けを1号艇が張って回ることで、差し場がなくなり、外を回る6号艇や3号艇が追走するスジ。
判断根拠:
レースエントロピーが0.6862と低く、1号艇吉川選手の1着確率がシミュレーション上で72.9%と極めて高いため。min_bets_to_cover_percent['20']が2点であり、少点数での的中が期待できる鉄板構成。勝ち方分布も逃げが73.4%と圧倒的。
| SD閾値 | 8.7 | Entropy | 0.6862 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 13.67% | Top5合計 | 48.8% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 73.42% / 差し 4.51% / まくり 8.43% / まくり差し 13.65% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 21.28
| 結果 |
🎯 的中
-- (¥700)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 55.5% |
| 攻め艇 | 6 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 73.42% / 差し: 4.51% / まくり: 8.43% / まくり差し: 13.65% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 72.9% | 87.2% (14.3%) | 88.9% (1.7%) | |
| 3.1% | 13.4% (10.4%) | 28.4% (15%) | |
| 10.7% | 45.3% (34.5%) | 74% (28.7%) | |
| 3.2% | 11.8% (8.6%) | 44.6% (32.8%) | |
| 0.8% | 2.9% (2%) | 9.1% (6.2%) | |
| 9.2% | 39.4% (30.1%) | 54.9% (15.6%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
🎯
-- |
13.67% (13.7%) |
11.3
EV 1.545
|
| 2 |
-- |
12.63% (26.3%) |
10.7
EV 1.351
|
| 3 |
-- |
8.67% (35.0%) |
5.7
EV 0.494
|
| 4 |
-- |
7.03% (42.0%) |
24.7
EV 1.736
|
| 5 |
-- |
6.8% (48.8%) |
16.7
EV 1.136
|
| 6 |
-- |
4.8% (53.6%) |
25.5
EV 1.224
|
| 7 |
-- |
3.88% (57.5%) |
29.1
EV 1.129
|
| 8 |
-- |
3.41% (60.9%) |
38.8
EV 1.323
|
| 9 |
-- |
3.05% (63.9%) |
58.7
EV 1.79
|
| 10 |
-- |
2.43% (66.4%) |
31.6
EV 0.768
|
| 11 |
-- |
2.36% (68.7%) |
62.5
EV 1.475
|
| 12 |
-- |
2.21% (70.9%) |
69.6
EV 1.538
|
| 13 |
-- |
2.18% (73.1%) |
94
EV 2.049
|
| 14 |
-- |
2.07% (75.2%) |
-
EV -
|
| 15 |
-- |
1.63% (76.8%) |
41.6
EV 0.678
|
| 16 |
-- |
1.48% (78.3%) |
15.5
EV 0.229
|
| 17 |
-- |
1.42% (79.7%) |
25.1
EV 0.356
|
| 18 |
-- |
1.24% (81.0%) |
206.5
EV 2.561
|
| 19 |
-- |
0.97% (81.9%) |
61.5
EV 0.597
|
| 20 |
-- |
0.88% (82.8%) |
96.4
EV 0.848
|
| 21 |
-- |
0.87% (83.7%) |
53.8
EV 0.468
|
| 22 |
-- |
0.83% (84.5%) |
96.4
EV 0.8
|
| 23 |
-- |
0.74% (85.3%) |
196
EV 1.45
|
| 24 |
-- |
0.7% (86.0%) |
214.2
EV 1.499
|
| 25 |
-- |
0.64% (86.6%) |
113.4
EV 0.726
|
| 26 |
-- |
0.61% (87.2%) |
113.4
EV 0.692
|
| 27 |
-- |
0.59% (87.8%) |
180.7
EV 1.066
|
| 28 |
-- |
0.51% (88.3%) |
82.6
EV 0.421
|
| 29 |
-- |
0.48% (88.8%) |
25.1
EV 0.12
|
| 30 |
-- |
0.44% (89.2%) |
289.2
EV 1.272
|
| 31 |
-- |
0.44% (89.7%) |
241
EV 1.06
|
| 32 |
-- |
0.43% (90.1%) |
134.5
EV 0.578
|
| 33 |
-- |
0.39% (90.5%) |
134.5
EV 0.525
|
| 34 |
-- |
0.37% (90.9%) |
398.9
EV 1.476
|
| 35 |
-- |
0.36% (91.2%) |
608.8
EV 2.192
|
| 36 |
-- |
0.36% (91.6%) |
144.6
EV 0.521
|
| 37 |
-- |
0.36% (91.9%) |
361.5
EV 1.301
|
| 38 |
-- |
0.35% (92.3%) |
175.2
EV 0.613
|
| 39 |
-- |
0.35% (92.6%) |
189.6
EV 0.664
|
| 40 |
-- |
0.33% (93.0%) |
62.1
EV 0.205
|
| 41 |
-- |
0.32% (93.3%) |
124.3
EV 0.398
|
| 42 |
-- |
0.3% (93.6%) |
43.6
EV 0.131
|
| 43 |
-- |
0.28% (93.9%) |
578.4
EV 1.62
|
| 44 |
-- |
0.27% (94.1%) |
142.8
EV 0.386
|
| 45 |
-- |
0.26% (94.4%) |
771.2
EV 2.005
|
| 46 |
-- |
0.25% (94.6%) |
330.5
EV 0.826
|
| 47 |
-- |
0.23% (94.9%) |
296.6
EV 0.682
|
| 48 |
-- |
0.22% (95.1%) |
206.5
EV 0.454
|
| 49 |
-- |
0.21% (95.3%) |
125.7
EV 0.264
|
| 50 |
-- |
0.21% (95.5%) |
125.7
EV 0.264
|
| 51 |
-- |
0.2% (95.7%) |
81.4
EV 0.163
|
| 52 |
-- |
0.2% (95.9%) |
289.2
EV 0.578
|
| 53 |
-- |
0.19% (96.1%) |
189.6
EV 0.36
|
| 54 |
-- |
0.19% (96.3%) |
444.9
EV 0.845
|
| 55 |
-- |
0.17% (96.5%) |
116.8
EV 0.199
|
| 56 |
-- |
0.16% (96.6%) |
-
EV -
|
| 57 |
-- |
0.16% (96.8%) |
162.9
EV 0.261
|
| 58 |
-- |
0.15% (96.9%) |
578.4
EV 0.868
|
| 59 |
-- |
0.15% (97.1%) |
312.6
EV 0.469
|
| 60 |
-- |
0.14% (97.2%) |
502.9
EV 0.704
|
| 61 |
-- |
0.13% (97.4%) |
462.7
EV 0.602
|
| 62 |
-- |
0.13% (97.5%) |
70.5
EV 0.092
|
| 63 |
-- |
0.11% (97.6%) |
222.4
EV 0.245
|
| 64 |
-- |
0.11% (97.7%) |
106.1
EV 0.117
|
| 65 |
-- |
0.11% (97.8%) |
385.6
EV 0.424
|
| 66 |
-- |
0.1% (97.9%) |
642.7
EV 0.643
|
|
吉川 昭男
A2 / 滋賀 / 53.3kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .08 (6.74) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.97 (2連 43.10% / 3連 57.76%) | 機力 | M:1(33.33%) B:38(37.70%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 2 | 0.13 | 4 |
| 2日目 | 2 | 2 | 0.16 | 1 |
|
山下 奈緒
B1 / 大阪 / 47.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.21 / 展示 .02 (6.72) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.35 (2連 18.68% / 3連 35.16%) | 機力 | M:4(29.13%) B:61(23.49%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 11 | 6 | 0.19 | 4 |
| 2日目 | 1 | 3 | 0.38 | 4 |
|
南 佑典
A2 / 三重 / 51.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 F.01 (6.72) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.82 (2連 37.18% / 3連 58.97%) | 機力 | M:31(44.55%) B:15(28.02%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 4 | 0.22 | 2 |
| 1日目 | 7 | 5 | 0.21 | 2 |
|
三浦 裕貴
B1 / 東京 / 53.3kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .11 (6.74) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.81 (2連 25.42% / 3連 49.15%) | 機力 | M:3(47.00%) B:63(34.92%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 10 | 2 | 0.08 | 5 |
|
港 理樹
B2 / 東京 / 52.3kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 - / 展示 .14 (6.75) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 2.48 (2連 1.30% / 3連 10.39%) | 機力 | M:2(22.89%) B:43(33.85%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 6 | 0.27 | 6 |
| 1日目 | 8 | 6 | 0.20 | 6 |
|
高田 明
A1 / 佐賀 / 51.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .02 (6.71) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.66 (2連 52.29% / 3連 66.97%) | 機力 | M:53(42.45%) B:59(32.79%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 1 | 0.25 | 4 |
| 1日目 | 12 | 5 | 0.15 | 4 |