| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-04-16 | 会場 | 常滑 (08) |
|---|---|---|---|
| レース | 2R | 発走 | 10:45 |
| データ作成 | 2026-04-16 10:37:17 | ||
| 3連単 |
--
Sim #7
(4.8% / 54.2%)
|
払戻 | ¥1,560 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 4 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-04-16 23:47:12 | ||
| 判定 | 🎯 的中(買い目に含まれていました) | ||
展開の理由:
展示タイム6.67は他艇を圧倒。atk_coefは1.01と標準的だが、スリット後の伸びで優位に立ち、1コーナーで強力な攻め手(まくり、または差し)になる可能性が高い。
スリット予測:
枠なりの123/456想定。4号艇南が展示気配の良さを活かしてスリット後に1艇身先行する形。3号艇古場も連動して動くが、1号艇岩下がこれを抵抗して逃げを狙う展開。
支配的メカニズム:
1号艇のイン逃げに対する「カド攻め連動」。Pattern 1-A(壁残し)とPattern 1-B(攻め手追走)の複合。特に4号艇が3着以内に絡む買い目に高い期待値が観測されている。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.71と低く、上位数点に確率が集中している。特にmin_bets_to_cover_percent[30]が3点と極めて効率的に確率質量を回収可能。1号艇岩下の当地実績と、4号艇南の展示タイム(6.67)の良さが物理的なスジとして対立するが、期待値(EV)が1号艇軸のヒモ荒れに強く出ているため、厚張りの勝負レースと判定。
| SD閾値 | 4.11 | Entropy | 0.7102 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 13.84% | Top5合計 | 43.8% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 46.85% / 差し 24.18% / まくり 15.98% / まくり差し 13% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 32.93
| 結果 |
🎯 的中
-- (¥1,560)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 28.3% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 46.85% / 差し: 24.18% / まくり: 15.98% / まくり差し: 13% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 50.4% | 63.3% (12.9%) | 66.6% (3.3%) | |
| 21.3% | 54.7% (33.4%) | 72.3% (17.5%) | |
| 12.2% | 33% (20.8%) | 65.3% (32.3%) | |
| 12.5% | 39.6% (27.1%) | 78.1% (38.5%) | |
| 2.9% | 6.9% (4%) | 11.5% (4.6%) | |
| 0.7% | 2.5% (1.7%) | 6.3% (3.8%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
13.84% (13.8%) |
14.8
EV 2.048
|
| 2 |
-- |
9.23% (23.1%) |
14.2
EV 1.311
|
| 3 |
-- |
7.29% (30.4%) |
48.4
EV 3.528
|
| 4 |
-- |
6.83% (37.2%) |
56.2
EV 3.838
|
| 5 |
-- |
6.61% (43.8%) |
13.8
EV 0.912
|
| 6 |
-- |
5.57% (49.4%) |
17.3
EV 0.964
|
| 7 |
🎯
-- |
4.8% (54.2%) |
27.7
EV 1.33
|
| 8 |
-- |
3.57% (57.7%) |
36.3
EV 1.296
|
| 9 |
-- |
3.38% (61.1%) |
55
EV 1.859
|
| 10 |
-- |
3.34% (64.5%) |
26.8
EV 0.895
|
| 11 |
-- |
3.06% (67.5%) |
14.9
EV 0.456
|
| 12 |
-- |
2.76% (70.3%) |
52.2
EV 1.441
|
| 13 |
-- |
1.95% (72.2%) |
153.5
EV 2.993
|
| 14 |
-- |
1.89% (74.1%) |
117.3
EV 2.217
|
| 15 |
-- |
1.66% (75.8%) |
27
EV 0.448
|
| 16 |
-- |
1.62% (77.4%) |
73.6
EV 1.192
|
| 17 |
-- |
1.59% (79.0%) |
49.3
EV 0.784
|
| 18 |
-- |
0.75% (79.7%) |
99.5
EV 0.746
|
| 19 |
-- |
0.73% (80.5%) |
157.4
EV 1.149
|
| 20 |
-- |
0.71% (81.2%) |
17.5
EV 0.124
|
| 21 |
-- |
0.7% (81.9%) |
104.5
EV 0.732
|
| 22 |
-- |
0.69% (82.6%) |
61.8
EV 0.426
|
| 23 |
-- |
0.68% (83.3%) |
163.6
EV 1.112
|
| 24 |
-- |
0.64% (83.9%) |
37.2
EV 0.238
|
| 25 |
-- |
0.64% (84.5%) |
65.8
EV 0.421
|
| 26 |
-- |
0.59% (85.1%) |
31.4
EV 0.185
|
| 27 |
-- |
0.57% (85.7%) |
117.3
EV 0.669
|
| 28 |
-- |
0.52% (86.2%) |
336.2
EV 1.748
|
| 29 |
-- |
0.52% (86.7%) |
-
EV -
|
| 30 |
-- |
0.51% (87.2%) |
92.8
EV 0.473
|
| 31 |
-- |
0.51% (87.8%) |
100.3
EV 0.512
|
| 32 |
-- |
0.48% (88.2%) |
185.6
EV 0.891
|
| 33 |
-- |
0.45% (88.7%) |
126.9
EV 0.571
|
| 34 |
-- |
0.42% (89.1%) |
56.5
EV 0.237
|
| 35 |
-- |
0.41% (89.5%) |
97.9
EV 0.401
|
| 36 |
-- |
0.4% (89.9%) |
175.2
EV 0.701
|
| 37 |
-- |
0.39% (90.3%) |
276.4
EV 1.078
|
| 38 |
-- |
0.39% (90.7%) |
91.4
EV 0.356
|
| 39 |
-- |
0.37% (91.1%) |
161.5
EV 0.598
|
| 40 |
-- |
0.34% (91.4%) |
39.2
EV 0.133
|
| 41 |
-- |
0.33% (91.7%) |
135.2
EV 0.446
|
| 42 |
-- |
0.33% (92.1%) |
69.8
EV 0.23
|
| 43 |
-- |
0.33% (92.4%) |
71.9
EV 0.237
|
| 44 |
-- |
0.31% (92.7%) |
428.9
EV 1.33
|
| 45 |
-- |
0.3% (93.0%) |
70.2
EV 0.211
|
| 46 |
-- |
0.29% (93.3%) |
113
EV 0.328
|
| 47 |
-- |
0.28% (93.6%) |
94.9
EV 0.266
|
| 48 |
-- |
0.28% (93.9%) |
248.8
EV 0.697
|
| 49 |
-- |
0.27% (94.1%) |
52
EV 0.14
|
| 50 |
-- |
0.27% (94.4%) |
159.4
EV 0.43
|
| 51 |
-- |
0.27% (94.7%) |
165.8
EV 0.448
|
| 52 |
-- |
0.26% (94.9%) |
112
EV 0.291
|
| 53 |
-- |
0.26% (95.2%) |
90.1
EV 0.234
|
| 54 |
-- |
0.25% (95.4%) |
264.6
EV 0.662
|
| 55 |
-- |
0.24% (95.7%) |
177.7
EV 0.426
|
| 56 |
-- |
0.24% (95.9%) |
79.7
EV 0.191
|
| 57 |
-- |
0.21% (96.1%) |
86.9
EV 0.182
|
| 58 |
-- |
0.21% (96.3%) |
497.6
EV 1.045
|
| 59 |
-- |
0.2% (96.5%) |
311
EV 0.622
|
| 60 |
-- |
0.18% (96.7%) |
151.7
EV 0.273
|
| 61 |
-- |
0.17% (96.9%) |
117.3
EV 0.199
|
| 62 |
-- |
0.17% (97.1%) |
388.7
EV 0.661
|
| 63 |
-- |
0.16% (97.2%) |
69.8
EV 0.112
|
| 64 |
-- |
0.15% (97.4%) |
214.4
EV 0.322
|
| 65 |
-- |
0.15% (97.5%) |
592.3
EV 0.888
|
| 66 |
-- |
0.15% (97.7%) |
168.1
EV 0.252
|
| 67 |
-- |
0.15% (97.8%) |
-
EV -
|
| 68 |
-- |
0.14% (98.0%) |
270.4
EV 0.379
|
| 69 |
-- |
0.13% (98.1%) |
76.7
EV 0.1
|
| 70 |
-- |
0.13% (98.2%) |
106.3
EV 0.138
|
| 71 |
-- |
0.12% (98.3%) |
207.3
EV 0.249
|
| 72 |
-- |
0.11% (98.4%) |
142.9
EV 0.157
|
| 73 |
-- |
0.11% (98.6%) |
121.9
EV 0.134
|
|
岩下 巧斗
B1 / 群馬 / 52.2kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 F.01 (6.72) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.77 (2連 23.81% / 3連 40.48%) | 機力 | M:27(13.19%) B:33(32.35%) |
|
中村 辰也
A2 / 長崎 / 52.7kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .11 (6.72) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.85 (2連 39.33% / 3連 62.92%) | 機力 | M:42(39.58%) B:26(32.78%) |
|
古場 輝義
B1 / 大阪 / 53.4kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .07 (6.73) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.09 (2連 35.29% / 3連 54.12%) | 機力 | M:59(36.56%) B:60(34.54%) |
|
南 佑典
A2 / 三重 / 51.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .13 (6.67) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.82 (2連 37.18% / 3連 58.97%) | 機力 | M:31(44.55%) B:15(28.02%) |
|
永田 楽
B1 / 愛知 / 46.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 F.01 (6.70) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.00 (2連 12.99% / 3連 20.78%) | 機力 | M:9(54.55%) B:30(28.90%) |
|
港 理樹
B2 / 東京 / 52.7kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 - / 展示 .12 (6.79) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 2.48 (2連 1.30% / 3連 10.39%) | 機力 | M:2(22.89%) B:43(33.85%) |