| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-04-16 | 会場 | 江戸川 (03) |
|---|---|---|---|
| レース | 2R | 発走 | 11:41 |
| データ作成 | 2026-04-16 11:31:13 | ||
| 3連単 |
--
Sim #1
(34.78% / 34.8%)
|
払戻 | ¥630 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 2 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-04-16 23:47:12 | ||
| 判定 | 🎯 的中(買い目に含まれていました) | ||
展開の理由:
攻撃係数(atk_coef)1.306とメンバー中最大。今節1着を含む安定した走りで、スリット後に1マークを積極的に攻める展開を作る。3コースからの仕掛けがレースの主導権を握る。
スリット予測:
枠なりの123/456想定。向かい風7mの影響でダッシュ勢のスタートが難しく、内3艇が先行するスリット隊形が予測される。
支配的メカニズム:
イン逃げ-外攻め手連動(Pattern 1-A: Case A)。3号艇小野が壁になりつつ外を回る、あるいは差しに回ることで、1号艇の逃げをアシストしつつ自身も連対する物理的に最も強固なスジ。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.5272と低く、1号艇藤原のイン逃げ成功率がシミュレーションで74%を超える圧倒的な本命ムード。向かい風7mと安定板使用により、パワーのある内枠および実力上位の3号艇小野の連動が極めて濃厚なため、少点数で厚く張るべき局面と判断した。
| SD閾値 | 6.5 | Entropy | 0.5272 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 34.78% | Top5合計 | 67.82% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 71.01% / 差し 10.34% / まくり 10.67% / まくり差し 7.98% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 21.63
| 結果 |
🎯 的中
-- (¥630)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 42.2% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 71.01% / 差し: 10.34% / まくり: 10.67% / まくり差し: 7.98% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 74.2% | 90.4% (16.2%) | 97.7% (7.3%) | |
| 8.8% | 20.8% (12%) | 62.1% (41.3%) | |
| 14.3% | 78.6% (64.4%) | 92.9% (14.3%) | |
| 1.3% | 3% (1.7%) | 8.9% (5.9%) | |
| 0.9% | 6.3% (5.4%) | 15.6% (9.3%) | |
| 0.6% | 0.8% (0.3%) | 22.7% (21.9%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
🎯
-- |
34.78% (34.8%) |
8.4
EV 2.922
|
| 2 |
-- |
14.4% (49.2%) |
7.6
EV 1.094
|
| 3 |
-- |
7.93% (57.1%) |
12.5
EV 0.991
|
| 4 |
-- |
6.23% (63.3%) |
20.7
EV 1.29
|
| 5 |
-- |
4.48% (67.8%) |
18.1
EV 0.811
|
| 6 |
-- |
4.04% (71.9%) |
45.8
EV 1.85
|
| 7 |
-- |
3.41% (75.3%) |
13.9
EV 0.474
|
| 8 |
-- |
3.39% (78.7%) |
57.5
EV 1.949
|
| 9 |
-- |
2.85% (81.5%) |
47.7
EV 1.359
|
| 10 |
-- |
1.81% (83.3%) |
59.9
EV 1.084
|
| 11 |
-- |
1.5% (84.8%) |
32.1
EV 0.482
|
| 12 |
-- |
1.5% (86.3%) |
34.8
EV 0.522
|
| 13 |
-- |
1.26% (87.6%) |
73.3
EV 0.924
|
| 14 |
-- |
1.11% (88.7%) |
38.5
EV 0.427
|
| 15 |
-- |
0.89% (89.6%) |
84.6
EV 0.753
|
| 16 |
-- |
0.84% (90.4%) |
89.9
EV 0.755
|
| 17 |
-- |
0.79% (91.2%) |
81.6
EV 0.645
|
| 18 |
-- |
0.66% (91.9%) |
59.6
EV 0.393
|
| 19 |
-- |
0.54% (92.4%) |
135.4
EV 0.731
|
| 20 |
-- |
0.4% (92.8%) |
171.8
EV 0.687
|
| 21 |
-- |
0.4% (93.2%) |
71
EV 0.284
|
| 22 |
-- |
0.39% (93.6%) |
116.3
EV 0.454
|
| 23 |
-- |
0.39% (94.0%) |
145.7
EV 0.568
|
| 24 |
-- |
0.39% (94.4%) |
383.8
EV 1.497
|
| 25 |
-- |
0.38% (94.8%) |
78.8
EV 0.299
|
| 26 |
-- |
0.32% (95.1%) |
191.9
EV 0.614
|
| 27 |
-- |
0.29% (95.4%) |
319.8
EV 0.927
|
| 28 |
-- |
0.28% (95.7%) |
147.6
EV 0.413
|
| 29 |
-- |
0.26% (95.9%) |
133.9
EV 0.348
|
| 30 |
-- |
0.24% (96.2%) |
126.5
EV 0.304
|
| 31 |
-- |
0.21% (96.4%) |
109.6
EV 0.23
|
| 32 |
-- |
0.2% (96.6%) |
118.7
EV 0.237
|
| 33 |
-- |
0.2% (96.8%) |
235
EV 0.47
|
| 34 |
-- |
0.19% (97.0%) |
191.9
EV 0.365
|
| 35 |
-- |
0.19% (97.1%) |
280.8
EV 0.534
|
| 36 |
-- |
0.19% (97.3%) |
250.3
EV 0.476
|
| 37 |
-- |
0.18% (97.5%) |
58.7
EV 0.106
|
| 38 |
-- |
0.17% (97.7%) |
45.8
EV 0.078
|
| 39 |
-- |
0.16% (97.8%) |
65.8
EV 0.105
|
| 40 |
-- |
0.12% (98.0%) |
138.7
EV 0.166
|
| 41 |
-- |
0.12% (98.1%) |
130.8
EV 0.157
|
| 42 |
-- |
0.11% (98.2%) |
129.3
EV 0.142
|
| 43 |
-- |
0.1% (98.3%) |
230.3
EV 0.23
|
|
藤原 仙二
A2 / 滋賀 / 53.3kg / 0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 F.11 (6.68) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.66 (2連 49.04% / 3連 68.27%) | 機力 | M:56(48.24%) B:20(29.61%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 9 | 5 | 0.21 | 2 |
| 2日目 | 6 | 2 | 0.23 | 1 |
| 2日目 | 10 | 6 | 0.28 | 5 |
| 3日目 | 12 | 3 | 0.25 | 2 |
|
山口 亮
B1 / 東京 / 52.7kg / 0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .04 (6.86) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.19 (2連 28.38% / 3連 40.54%) | 機力 | M:25(29.59%) B:33(40.65%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 4 | 0.32 | 5 |
| 1日目 | 11 | 5 | 0.18 | 3 |
| 2日目 | 6 | 6 | 0.41 | 5 |
| 3日目 | 3 | 3 | 0.22 | 3 |
| 3日目 | 7 | 1 | 0.11 | 5 |
|
小野 達哉
A1 / 大阪 / 52.0kg / 0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 F.03 (6.83) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.30 (2連 47.83% / 3連 66.09%) | 機力 | M:52(31.86%) B:34(35.14%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 12 | 3 | 0.13 | 3 |
| 2日目 | 5 | 5 | 0.18 | 5 |
| 2日目 | 11 | 1 | 0.15 | 1 |
| 3日目 | 6 | 4 | 0.11 | 3 |
|
山道 諄也
B2 / 群馬 / 54.1kg / 0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 .26 (6.87) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 2.41 (2連 5.56% / 3連 11.11%) | 機力 | M:37(36.15%) B:50(30.56%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 6 | 0.19 | 6 |
| 2日目 | 3 | 6 | 0.04 | 6 |
| 2日目 | 7 | 5 | 0.17 | 転 |
| 3日目 | 4 | 5 | 0.07 | 5 |
|
吉川 勇作
B1 / 長崎 / 54.2kg / 0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .22 (6.83) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.23 (2連 29.27% / 3連 37.80%) | 機力 | M:55(41.95%) B:25(37.38%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 1 | 0.23 | 5 |
| 2日目 | 2 | 4 | 0.11 | 6 |
| 2日目 | 6 | 3 | 0.15 | 6 |
| 3日目 | 1 | 2 | 0.32 | 6 |
|
小川 竜太朗
B1 / 埼玉 / 52.0kg / 0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .09 (6.80) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.26 (2連 34.52% / 3連 51.19%) | 機力 | M:46(32.66%) B:18(33.97%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 5 | 0.11 | 3 |
| 2日目 | 1 | 2 | 0.26 | 4 |
| 2日目 | 10 | 3 | 0.24 | 1 |
| 3日目 | 5 | 1 | 0.15 | 1 |