| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-04-16 | 会場 | 戸田 (02) |
|---|---|---|---|
| レース | 2R | 発走 | 11:16 |
| データ作成 | 2026-04-16 11:06:20 | ||
| 3連単 |
--
Sim #59
(0.34% / 90.9%)
|
払戻 | ¥12,670 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 49 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-04-16 23:47:12 | ||
展開の理由:
展示で6コースから3コースへ積極的に進入。atk_coefが1.404と全艇中最高であり、F持ちの展示.02踏み込みから、センターからの強烈な仕掛けが期待できる。
スリット予測:
126/345 の3対3想定。3コース角位置に入った6号艇北川がスリット先行し、内2艇を叩きに行く展開。
支配的メカニズム:
6号艇(実質3コース)の攻撃による展開。パターン3-A(まくり差し)による1-6連動、またはパターン3-B(まくり)による外枠連動(6-3-X)が主体。
判断根拠:
レースエントロピーが0.8447と高く、1号艇乃村の当地1着率も30%と低いため、混戦が予想される。また、6号艇北川が展示で3コースに進入しており、スリット後の展開が複雑化。高EV値の買い目が分散しているため、多角的なスジ構成が必要。
| SD閾値 | 11.5 | Entropy | 0.8447 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 7.99% | Top5合計 | 24.52% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 31.74% / 差し 21.78% / まくり 28.44% / まくり差し 18.04% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 79.36
| 結果 |
-- (¥12,670)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 34.6% |
| 攻め艇 | 6 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 31.74% / 差し: 21.78% / まくり: 28.44% / まくり差し: 18.04% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 31.6% | 46.7% (15.1%) | 60.3% (13.6%) | |
| 21.5% | 51.6% (30.1%) | 72.2% (20.7%) | |
| 20.2% | 38.5% (18.2%) | 57.2% (18.8%) | |
| 3.9% | 8.8% (4.9%) | 15.3% (6.5%) | |
| 1% | 6.5% (5.5%) | 23.1% (16.6%) | |
| 21.8% | 48% (26.3%) | 71.9% (23.8%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
7.99% (8.0%) |
35.5
EV 2.836
|
| 2 |
-- |
5.62% (13.6%) |
68.7
EV 3.861
|
| 3 |
-- |
3.92% (17.5%) |
20.8
EV 0.815
|
| 4 |
-- |
3.81% (21.3%) |
27.1
EV 1.033
|
| 5 |
-- |
3.18% (24.5%) |
35
EV 1.113
|
| 6 |
-- |
3.1% (27.6%) |
81.4
EV 2.523
|
| 7 |
-- |
2.89% (30.5%) |
74.7
EV 2.159
|
| 8 |
-- |
2.82% (33.3%) |
19.8
EV 0.558
|
| 9 |
-- |
2.71% (36.0%) |
53.6
EV 1.453
|
| 10 |
-- |
2.46% (38.5%) |
54.8
EV 1.348
|
| 11 |
-- |
2.37% (40.9%) |
62.6
EV 1.484
|
| 12 |
-- |
2.26% (43.1%) |
39.2
EV 0.886
|
| 13 |
-- |
2.26% (45.4%) |
96.6
EV 2.183
|
| 14 |
-- |
2.15% (47.5%) |
80.8
EV 1.737
|
| 15 |
-- |
2.08% (49.6%) |
44.2
EV 0.919
|
| 16 |
-- |
2.01% (51.6%) |
45.1
EV 0.907
|
| 17 |
-- |
1.97% (53.6%) |
171.5
EV 3.379
|
| 18 |
-- |
1.94% (55.5%) |
69.9
EV 1.356
|
| 19 |
-- |
1.9% (57.4%) |
35.1
EV 0.667
|
| 20 |
-- |
1.76% (59.2%) |
138.2
EV 2.432
|
| 21 |
-- |
1.69% (60.9%) |
60.9
EV 1.029
|
| 22 |
-- |
1.68% (62.6%) |
29.2
EV 0.491
|
| 23 |
-- |
1.63% (64.2%) |
132.6
EV 2.161
|
| 24 |
-- |
1.51% (65.7%) |
159.5
EV 2.408
|
| 25 |
-- |
1.49% (67.2%) |
77.5
EV 1.155
|
| 26 |
-- |
1.49% (68.7%) |
108.6
EV 1.618
|
| 27 |
-- |
1.36% (70.1%) |
27.3
EV 0.371
|
| 28 |
-- |
1.36% (71.4%) |
69.1
EV 0.94
|
| 29 |
-- |
1.33% (72.7%) |
32.6
EV 0.434
|
| 30 |
-- |
1.19% (73.9%) |
100
EV 1.19
|
| 31 |
-- |
1.19% (75.1%) |
128.8
EV 1.533
|
| 32 |
-- |
0.9% (76.0%) |
18.4
EV 0.166
|
| 33 |
-- |
0.88% (76.9%) |
211.2
EV 1.859
|
| 34 |
-- |
0.84% (77.7%) |
136.6
EV 1.147
|
| 35 |
-- |
0.76% (78.5%) |
45.8
EV 0.348
|
| 36 |
-- |
0.76% (79.3%) |
78.9
EV 0.6
|
| 37 |
-- |
0.73% (80.0%) |
97
EV 0.708
|
| 38 |
-- |
0.7% (80.7%) |
292.4
EV 2.047
|
| 39 |
-- |
0.69% (81.4%) |
58.3
EV 0.402
|
| 40 |
-- |
0.68% (82.1%) |
108.1
EV 0.735
|
| 41 |
-- |
0.67% (82.7%) |
57.1
EV 0.383
|
| 42 |
-- |
0.64% (83.4%) |
104.6
EV 0.669
|
| 43 |
-- |
0.58% (84.0%) |
125.3
EV 0.727
|
| 44 |
-- |
0.57% (84.5%) |
188.5
EV 1.074
|
| 45 |
-- |
0.54% (85.1%) |
196.6
EV 1.062
|
| 46 |
-- |
0.52% (85.6%) |
54.8
EV 0.285
|
| 47 |
-- |
0.5% (86.1%) |
198.3
EV 0.992
|
| 48 |
-- |
0.49% (86.6%) |
181
EV 0.887
|
| 49 |
-- |
0.49% (87.1%) |
170.2
EV 0.834
|
| 50 |
-- |
0.48% (87.5%) |
41
EV 0.197
|
| 51 |
-- |
0.47% (88.0%) |
114.6
EV 0.539
|
| 52 |
-- |
0.39% (88.4%) |
120
EV 0.468
|
| 53 |
-- |
0.37% (88.8%) |
221.4
EV 0.819
|
| 54 |
-- |
0.37% (89.1%) |
465.5
EV 1.722
|
| 55 |
-- |
0.36% (89.5%) |
281.6
EV 1.014
|
| 56 |
-- |
0.36% (89.9%) |
63.7
EV 0.229
|
| 57 |
-- |
0.36% (90.2%) |
335.4
EV 1.207
|
| 58 |
-- |
0.35% (90.6%) |
95
EV 0.333
|
| 59 |
🎯
-- |
0.34% (90.9%) |
116.3
EV 0.395
|
| 60 |
-- |
0.34% (91.3%) |
168.9
EV 0.574
|
| 61 |
-- |
0.34% (91.6%) |
108.1
EV 0.368
|
| 62 |
-- |
0.32% (91.9%) |
178.2
EV 0.57
|
| 63 |
-- |
0.32% (92.2%) |
172.8
EV 0.553
|
| 64 |
-- |
0.31% (92.5%) |
57.3
EV 0.178
|
| 65 |
-- |
0.31% (92.9%) |
296.2
EV 0.918
|
| 66 |
-- |
0.3% (93.2%) |
87
EV 0.261
|
| 67 |
-- |
0.3% (93.5%) |
171.5
EV 0.515
|
| 68 |
-- |
0.29% (93.7%) |
211.2
EV 0.612
|
| 69 |
-- |
0.29% (94.0%) |
78.9
EV 0.229
|
| 70 |
-- |
0.28% (94.3%) |
40
EV 0.112
|
| 71 |
-- |
0.28% (94.6%) |
155.1
EV 0.434
|
| 72 |
-- |
0.27% (94.9%) |
465.5
EV 1.257
|
| 73 |
-- |
0.26% (95.1%) |
166.5
EV 0.433
|
| 74 |
-- |
0.25% (95.4%) |
121.3
EV 0.303
|
| 75 |
-- |
0.25% (95.6%) |
65.9
EV 0.165
|
| 76 |
-- |
0.23% (95.9%) |
506.9
EV 1.166
|
| 77 |
-- |
0.23% (96.1%) |
367.9
EV 0.846
|
| 78 |
-- |
0.22% (96.3%) |
75.5
EV 0.166
|
| 79 |
-- |
0.21% (96.5%) |
285.1
EV 0.599
|
| 80 |
-- |
0.21% (96.7%) |
292.4
EV 0.614
|
| 81 |
-- |
0.21% (96.9%) |
62.3
EV 0.131
|
| 82 |
-- |
0.2% (97.1%) |
157.3
EV 0.315
|
| 83 |
-- |
0.19% (97.3%) |
265.2
EV 0.504
|
| 84 |
-- |
0.19% (97.5%) |
345.6
EV 0.657
|
| 85 |
-- |
0.16% (97.7%) |
142.5
EV 0.228
|
| 86 |
-- |
0.16% (97.8%) |
76
EV 0.122
|
| 87 |
-- |
0.16% (98.0%) |
182.5
EV 0.292
|
| 88 |
-- |
0.13% (98.1%) |
121.3
EV 0.158
|
| 89 |
-- |
0.13% (98.3%) |
225.8
EV 0.294
|
| 90 |
-- |
0.13% (98.4%) |
95.8
EV 0.125
|
| 91 |
-- |
0.12% (98.5%) |
253.4
EV 0.304
|
| 92 |
-- |
0.12% (98.6%) |
113.4
EV 0.136
|
| 93 |
-- |
0.12% (98.7%) |
475.2
EV 0.57
|
| 94 |
-- |
0.1% (98.8%) |
103.6
EV 0.104
|
| 95 |
-- |
0.1% (98.9%) |
308.2
EV 0.308
|
|
乃村 康友
B1 / 三重 / 54.2kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 F.10 (6.77) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.00 (2連 26.92% / 3連 50.00%) | 機力 | M:54(40.00%) B:64(29.73%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 6 | 0.13 | 6 |
| 2日目 | 7 | 4 | 0.10 | 3 |
|
石橋 道友
A1 / 長崎 / 52.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 F.16 (6.71) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.47 (2連 49.44% / 3連 67.42%) | 機力 | M:42(33.73%) B:67(31.17%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 10 | 3 | 0.18 | 5 |
| 2日目 | 7 | 1 | 0.18 | 1 |
| 2日目 | 11 | 4 | 0.31 | 2 |
|
小坂 宗司
A2 / 大阪 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .07 (6.84) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.89 (2連 34.51% / 3連 61.95%) | 機力 | M:10(39.02%) B:65(45.10%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 10 | 6 | 0.18 | 2 |
| 2日目 | 6 | 2 | 0.14 | 2 |
| 2日目 | 12 | 4 | 0.14 | 5 |
|
岸本 隆
B1 / 岡山 / 55.7kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .09 (6.86) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.39 (2連 34.78% / 3連 54.35%) | 機力 | M:5(38.27%) B:26(33.57%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 1 | 0.13 | 1 |
| 1日目 | 8 | 5 | 0.21 | 4 |
| 2日目 | 5 | 3 | 0.07 | 6 |
|
藤山 雅弘
A1 / 大阪 / 52.1kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .09 (6.76) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.52 (2連 44.05% / 3連 54.76%) | 機力 | M:38(32.50%) B:41(33.10%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 4 | 0.18 | 3 |
| 2日目 | 3 | 6 | 0.23 | 5 |
| 2日目 | 8 | 2 | 0.15 | 1 |
|
北川 潤二
A2 / 愛知 / 56.6kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 F.02 (6.83) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.57 (2連 48.59% / 3連 67.61%) | 機力 | M:49(38.26%) B:34(42.86%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 4 | 0.03 | 4 |
| 1日目 | 9 | 1 | 0.14 | 2 |
| 2日目 | 9 | 2 | 0.12 | 1 |