| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-04-15 | 会場 | 若松 (20) |
|---|---|---|---|
| レース | 12R | 発走 | 20:30 |
| データ作成 | 2026-04-15 20:20:59 | ||
| 3連単 |
--
Sim #7
(4.71% / 58.1%)
|
払戻 | ¥1,190 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 4 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-04-15 23:47:12 | ||
展開の理由:
展示ST .06と突出。atk_coef 1.169に加え、まくり差し率12.7%と高く、1コーナーの展開を作る主導権を握る。
スリット予測:
枠なり3対3、3号艇淺田がスリット先行し、内を叩きに行く形。1号艇向井が対抗して先マイを図る。
支配的メカニズム:
Pattern 1-A(完璧な逃げ)とPattern 3-A(まくり差しによる内残り)の共存。淺田が自在に動くが、内枠勢の技量で残る展開が支配的。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.667と低く、上位5点の累積確率が48.42%に達する。min_bets_to_cover_percent['30']が3点であることから、絞った投資で利益を確保できる構造。1号艇の逃げと3号艇の実力者・淺田の対抗が物理スジとして明確。
| SD閾値 | 7.5 | Entropy | 0.667 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 16.52% | Top5合計 | 48.42% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 55.95% / 差し 14.14% / まくり 9.77% / まくり差し 20.14% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 23.57
| 結果 |
-- (¥1,190)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 55.8% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 55.95% / 差し: 14.14% / まくり: 9.77% / まくり差し: 20.14% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 55.1% | 83.5% (28.4%) | 89.3% (5.9%) | |
| 9.6% | 44.9% (35.3%) | 70% (25.1%) | |
| 29.9% | 53.5% (23.5%) | 78% (24.6%) | |
| 1.9% | 11.1% (9.2%) | 29% (17.9%) | |
| 1.6% | 4.3% (2.6%) | 28.4% (24.1%) | |
| 1.9% | 2.8% (0.9%) | 5.3% (2.4%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
16.52% (16.5%) |
9.7
EV 1.602
|
| 2 |
-- |
10.75% (27.3%) |
7.6
EV 0.817
|
| 3 |
-- |
8.89% (36.2%) |
17.9
EV 1.591
|
| 4 |
-- |
6.38% (42.5%) |
29
EV 1.85
|
| 5 |
-- |
5.88% (48.4%) |
27.4
EV 1.611
|
| 6 |
-- |
5% (53.4%) |
17.6
EV 0.88
|
| 7 |
🎯
-- |
4.71% (58.1%) |
13.5
EV 0.636
|
| 8 |
-- |
4.52% (62.7%) |
18
EV 0.814
|
| 9 |
-- |
3.9% (66.6%) |
8.4
EV 0.328
|
| 10 |
-- |
2.68% (69.2%) |
49.8
EV 1.335
|
| 11 |
-- |
2.47% (71.7%) |
46.1
EV 1.139
|
| 12 |
-- |
2.12% (73.8%) |
20
EV 0.424
|
| 13 |
-- |
1.75% (75.6%) |
25.4
EV 0.445
|
| 14 |
-- |
1.67% (77.2%) |
100.7
EV 1.682
|
| 15 |
-- |
1.34% (78.6%) |
67.4
EV 0.903
|
| 16 |
-- |
1.29% (79.9%) |
110.5
EV 1.425
|
| 17 |
-- |
1.08% (81.0%) |
160.2
EV 1.73
|
| 18 |
-- |
1.08% (82.0%) |
75.9
EV 0.82
|
| 19 |
-- |
1.08% (83.1%) |
36.2
EV 0.391
|
| 20 |
-- |
1.05% (84.2%) |
59.9
EV 0.629
|
| 21 |
-- |
0.99% (85.2%) |
70.5
EV 0.698
|
| 22 |
-- |
0.95% (86.1%) |
71.2
EV 0.676
|
| 23 |
-- |
0.91% (87.0%) |
41
EV 0.373
|
| 24 |
-- |
0.88% (87.9%) |
127.1
EV 1.118
|
| 25 |
-- |
0.64% (88.5%) |
112.8
EV 0.722
|
| 26 |
-- |
0.62% (89.2%) |
40.4
EV 0.25
|
| 27 |
-- |
0.6% (89.8%) |
122.9
EV 0.737
|
| 28 |
-- |
0.54% (90.3%) |
61.2
EV 0.33
|
| 29 |
-- |
0.49% (90.8%) |
78.7
EV 0.386
|
| 30 |
-- |
0.45% (91.2%) |
167.1
EV 0.752
|
| 31 |
-- |
0.45% (91.7%) |
153.6
EV 0.691
|
| 32 |
-- |
0.43% (92.1%) |
65
EV 0.28
|
| 33 |
-- |
0.43% (92.5%) |
237.4
EV 1.021
|
| 34 |
-- |
0.41% (93.0%) |
82.2
EV 0.337
|
| 35 |
-- |
0.39% (93.3%) |
1125
EV 4.388
|
| 36 |
-- |
0.37% (93.7%) |
711.1
EV 2.631
|
| 37 |
-- |
0.31% (94.0%) |
135.4
EV 0.42
|
| 38 |
-- |
0.29% (94.3%) |
74.2
EV 0.215
|
| 39 |
-- |
0.29% (94.6%) |
83.3
EV 0.242
|
| 40 |
-- |
0.28% (94.9%) |
236.6
EV 0.662
|
| 41 |
-- |
0.24% (95.1%) |
129.4
EV 0.311
|
| 42 |
-- |
0.22% (95.3%) |
140.6
EV 0.309
|
| 43 |
-- |
0.19% (95.5%) |
1108
EV 2.105
|
| 44 |
-- |
0.19% (95.7%) |
247.1
EV 0.469
|
| 45 |
-- |
0.18% (95.9%) |
81.5
EV 0.147
|
| 46 |
-- |
0.17% (96.1%) |
260.3
EV 0.443
|
| 47 |
-- |
0.16% (96.2%) |
1334
EV 2.134
|
| 48 |
-- |
0.16% (96.4%) |
238.9
EV 0.382
|
| 49 |
-- |
0.15% (96.5%) |
298.5
EV 0.448
|
| 50 |
-- |
0.15% (96.7%) |
250
EV 0.375
|
| 51 |
-- |
0.15% (96.8%) |
157.7
EV 0.237
|
| 52 |
-- |
0.14% (97.0%) |
440.8
EV 0.617
|
| 53 |
-- |
0.14% (97.1%) |
-
EV -
|
| 54 |
-- |
0.14% (97.3%) |
116.5
EV 0.163
|
| 55 |
-- |
0.14% (97.4%) |
320.1
EV 0.448
|
| 56 |
-- |
0.12% (97.5%) |
948.2
EV 1.138
|
| 57 |
-- |
0.11% (97.6%) |
191.8
EV 0.211
|
| 58 |
-- |
0.1% (97.7%) |
143.3
EV 0.143
|
|
向井 美鈴
A2 / 山口 / 45.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .18 (6.88) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.31 (2連 31.43% / 3連 50.48%) | 機力 | M:18(28.00%) B:31(29.05%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 3 | 0.19 | 4 |
| 2日目 | 5 | 4 | 0.26 | 5 |
|
赤澤 文香
B1 / 岡山 / 47.8kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 .07 (6.85) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.70 (2連 27.27% / 3連 36.36%) | 機力 | M:44(32.10%) B:18(28.98%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 4 | 0.28 | 4 |
| 2日目 | 3 | 5 | 0.22 | 4 |
|
淺田 千亜希
B2 / 徳島 / 46.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .06 (6.96) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.26 (2連 37.14% / 3連 51.43%) | 機力 | M:2(30.77%) B:70(35.06%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 2 | 0.09 | 2 |
| 2日目 | 6 | 5 | 0.15 | 6 |
|
土屋 蘭
B1 / 岡山 / 46.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 .01 (6.92) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.23 (2連 16.39% / 3連 37.70%) | 機力 | M:54(37.68%) B:61(28.11%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 3 | 0.03 | 4 |
| 1日目 | 9 | 2 | 0.18 | 5 |
| 2日目 | 8 | 5 | 0.12 | 4 |
|
滝沢 織寧
B1 / 埼玉 / 47.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .09 (6.83) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.41 (2連 13.41% / 3連 24.39%) | 機力 | M:40(34.62%) B:11(34.30%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 4 | 0.23 | 4 |
| 2日目 | 1 | 3 | 0.31 | 5 |
|
恵良 琴美
B2 / 福岡 / 44.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .11 (6.80) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 2.40 (2連 3.45% / 3連 13.79%) | 機力 | M:58(30.26%) B:27(33.52%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 5 | 0.33 | 5 |
| 2日目 | 2 | 6 | 0.28 | 6 |