| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-04-15 | 会場 | 児島 (16) |
|---|---|---|---|
| レース | 7R | 発走 | 13:54 |
| データ作成 | 2026-04-15 13:47:21 | ||
| 3連単 |
--
Sim #29
(0.71% / 78.1%)
|
払戻 | ¥7,510 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 26 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-04-15 23:47:12 | ||
展開の理由:
展示スタート.01と抜群の踏み込みを見せており、F1持ちながらカドからの仕掛けが期待できる。これが外枠勢(5, 6)の展開を呼び込む要因となる。
スリット予測:
枠なり123/456。4号艇浮田がスリット先行するが、3号艇中村がカベとなって抵抗する形。1号艇新田は先マイに集中できる展開。
支配的メカニズム:
Pattern 1-A (Peaceful Run) 追い風1mの条件下、2コース杉山と3コース中村が壁となり、1号艇が逃げ切る。ただし4号艇の攻めにより3着が外へ流れる「ヒモ荒れ」が物理スジとして濃厚。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.796と中程度の混戦を示しており、1号艇新田選手の当地1着率(31.8%)の低さが懸念材料。ただし、内枠にA1勢の杉山・中村選手が控えており、イン逃げ成功時の2着候補が絞りやすい。期待値(EV)が1.0を超える買い目が上位に集中しているため、分散投資で的中率と回収率のバランスを取る戦略をとる。
| SD閾値 | 12.5 | Entropy | 0.796 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 11.28% | Top5合計 | 32.87% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 44.36% / 差し 22.32% / まくり 12.15% / まくり差し 21.17% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 34.64
| 結果 |
-- (¥7,510)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 46% |
| 攻め艇 | 4 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 44.36% / 差し: 22.32% / まくり: 12.15% / まくり差し: 21.17% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 44.2% | 62.9% (18.7%) | 79.4% (16.6%) | |
| 20.2% | 51.3% (31.2%) | 66.8% (15.5%) | |
| 25.4% | 57.2% (31.8%) | 78.4% (21.2%) | |
| 5.3% | 12.6% (7.3%) | 25.8% (13.2%) | |
| 4.1% | 11.5% (7.4%) | 23.6% (12.1%) | |
| 0.8% | 4.5% (3.7%) | 25.9% (21.5%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
11.28% (11.3%) |
11.8
EV 1.331
|
| 2 |
-- |
7.6% (18.9%) |
13.5
EV 1.026
|
| 3 |
-- |
4.94% (23.8%) |
12.1
EV 0.598
|
| 4 |
-- |
4.81% (28.6%) |
31
EV 1.491
|
| 5 |
-- |
4.24% (32.9%) |
12
EV 0.509
|
| 6 |
-- |
3.88% (36.8%) |
41.7
EV 1.618
|
| 7 |
-- |
3.36% (40.1%) |
11.7
EV 0.393
|
| 8 |
-- |
3.21% (43.3%) |
36.7
EV 1.178
|
| 9 |
-- |
2.83% (46.2%) |
37.4
EV 1.058
|
| 10 |
-- |
2.82% (49.0%) |
40.5
EV 1.142
|
| 11 |
-- |
2.8% (51.8%) |
15.3
EV 0.428
|
| 12 |
-- |
2.64% (54.4%) |
42.4
EV 1.119
|
| 13 |
-- |
2.48% (56.9%) |
18.9
EV 0.469
|
| 14 |
-- |
2.24% (59.1%) |
59.5
EV 1.333
|
| 15 |
-- |
1.83% (61.0%) |
53.9
EV 0.986
|
| 16 |
-- |
1.79% (62.8%) |
19.4
EV 0.347
|
| 17 |
-- |
1.79% (64.5%) |
48.4
EV 0.866
|
| 18 |
-- |
1.7% (66.2%) |
44.7
EV 0.76
|
| 19 |
-- |
1.47% (67.7%) |
50.7
EV 0.745
|
| 20 |
-- |
1.3% (69.0%) |
84.5
EV 1.099
|
| 21 |
-- |
1.26% (70.3%) |
61.1
EV 0.77
|
| 22 |
-- |
1.22% (71.5%) |
155.4
EV 1.896
|
| 23 |
-- |
1.17% (72.7%) |
41.3
EV 0.483
|
| 24 |
-- |
1.12% (73.8%) |
143.8
EV 1.611
|
| 25 |
-- |
1.09% (74.9%) |
51.3
EV 0.559
|
| 26 |
-- |
1.03% (75.9%) |
124.1
EV 1.278
|
| 27 |
-- |
0.8% (76.7%) |
58.7
EV 0.47
|
| 28 |
-- |
0.73% (77.4%) |
71
EV 0.518
|
| 29 |
🎯
-- |
0.71% (78.1%) |
115.8
EV 0.822
|
| 30 |
-- |
0.69% (78.8%) |
325.6
EV 2.247
|
| 31 |
-- |
0.67% (79.5%) |
203
EV 1.36
|
| 32 |
-- |
0.65% (80.2%) |
114.2
EV 0.742
|
| 33 |
-- |
0.65% (80.8%) |
250.1
EV 1.626
|
| 34 |
-- |
0.64% (81.4%) |
164.3
EV 1.052
|
| 35 |
-- |
0.64% (82.1%) |
109.2
EV 0.699
|
| 36 |
-- |
0.64% (82.7%) |
269.6
EV 1.725
|
| 37 |
-- |
0.6% (83.3%) |
93.2
EV 0.559
|
| 38 |
-- |
0.59% (83.9%) |
164.3
EV 0.969
|
| 39 |
-- |
0.58% (84.5%) |
115
EV 0.667
|
| 40 |
-- |
0.58% (85.1%) |
80.6
EV 0.467
|
| 41 |
-- |
0.57% (85.6%) |
170.8
EV 0.974
|
| 42 |
-- |
0.56% (86.2%) |
136.9
EV 0.767
|
| 43 |
-- |
0.51% (86.7%) |
319.5
EV 1.629
|
| 44 |
-- |
0.51% (87.2%) |
292.5
EV 1.492
|
| 45 |
-- |
0.5% (87.7%) |
236.4
EV 1.182
|
| 46 |
-- |
0.49% (88.2%) |
132.7
EV 0.65
|
| 47 |
-- |
0.49% (88.7%) |
120.6
EV 0.591
|
| 48 |
-- |
0.47% (89.2%) |
345.1
EV 1.622
|
| 49 |
-- |
0.43% (89.6%) |
282.9
EV 1.216
|
| 50 |
-- |
0.43% (90.0%) |
189.6
EV 0.815
|
| 51 |
-- |
0.4% (90.4%) |
243
EV 0.972
|
| 52 |
-- |
0.37% (90.8%) |
187.5
EV 0.694
|
| 53 |
-- |
0.37% (91.2%) |
257.5
EV 0.953
|
| 54 |
-- |
0.36% (91.5%) |
213
EV 0.767
|
| 55 |
-- |
0.32% (91.9%) |
479.3
EV 1.534
|
| 56 |
-- |
0.31% (92.2%) |
68.4
EV 0.212
|
| 57 |
-- |
0.31% (92.5%) |
375.1
EV 1.163
|
| 58 |
-- |
0.29% (92.8%) |
126.8
EV 0.368
|
| 59 |
-- |
0.29% (93.1%) |
67.6
EV 0.196
|
| 60 |
-- |
0.29% (93.3%) |
493
EV 1.43
|
| 61 |
-- |
0.28% (93.6%) |
345.1
EV 0.966
|
| 62 |
-- |
0.28% (93.9%) |
367.1
EV 1.028
|
| 63 |
-- |
0.28% (94.2%) |
143.8
EV 0.403
|
| 64 |
-- |
0.28% (94.5%) |
159.7
EV 0.447
|
| 65 |
-- |
0.27% (94.7%) |
302.7
EV 0.817
|
| 66 |
-- |
0.27% (95.0%) |
345.1
EV 0.932
|
| 67 |
-- |
0.26% (95.3%) |
139.1
EV 0.362
|
| 68 |
-- |
0.25% (95.5%) |
169.1
EV 0.423
|
| 69 |
-- |
0.21% (95.7%) |
207.9
EV 0.437
|
| 70 |
-- |
0.2% (95.9%) |
719
EV 1.438
|
| 71 |
-- |
0.2% (96.1%) |
191.7
EV 0.383
|
| 72 |
-- |
0.19% (96.3%) |
539.3
EV 1.025
|
| 73 |
-- |
0.19% (96.5%) |
189.6
EV 0.36
|
| 74 |
-- |
0.18% (96.7%) |
302.7
EV 0.545
|
| 75 |
-- |
0.18% (96.9%) |
420.9
EV 0.758
|
| 76 |
-- |
0.18% (97.0%) |
663.7
EV 1.195
|
| 77 |
-- |
0.17% (97.2%) |
233.2
EV 0.396
|
| 78 |
-- |
0.17% (97.4%) |
253.7
EV 0.431
|
| 79 |
-- |
0.16% (97.5%) |
575.2
EV 0.92
|
| 80 |
-- |
0.15% (97.7%) |
261.4
EV 0.392
|
| 81 |
-- |
0.15% (97.8%) |
243
EV 0.365
|
| 82 |
-- |
0.14% (98.0%) |
338.3
EV 0.474
|
| 83 |
-- |
0.14% (98.1%) |
292.5
EV 0.41
|
| 84 |
-- |
0.13% (98.3%) |
1232
EV 1.602
|
| 85 |
-- |
0.13% (98.4%) |
246.5
EV 0.32
|
| 86 |
-- |
0.12% (98.5%) |
493
EV 0.592
|
| 87 |
-- |
0.12% (98.6%) |
302.7
EV 0.363
|
| 88 |
-- |
0.11% (98.7%) |
169.1
EV 0.186
|
|
新田 芳美
B1 / 徳島 / 46.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .07 (6.82) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.04 (2連 26.83% / 3連 50.00%) | 機力 | M:38(32.35%) B:45(36.46%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 2 | 0.12 | 2 |
| 2日目 | 3 | 6 | 0.18 | 5 |
| 2日目 | 8 | 4 | 0.09 | 1 |
| 3日目 | 1 | 3 | 0.07 | 2 |
| 3日目 | 8 | 6 | 0.19 | 6 |
|
杉山 正樹
A1 / 愛知 / 52.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .12 (6.91) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.80 (2連 49.19% / 3連 64.52%) | 機力 | M:68(31.31%) B:65(30.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 4 | 0.21 | 5 |
| 1日目 | 12 | 6 | 0.20 | 4 |
| 2日目 | 3 | 4 | 0.17 | 4 |
| 2日目 | 12 | 1 | 0.22 | 1 |
| 3日目 | 2 | 4 | 0.16 | 2 |
| 3日目 | 10 | 1 | 0.15 | 1 |
|
中村 日向
A1 / 香川 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.13 / 展示 .15 (6.82) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.27 (2連 38.74% / 3連 54.05%) | 機力 | M:67(33.33%) B:42(27.84%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 1 | 0.15 | 1 |
| 1日目 | 10 | 5 | 0.18 | 1 |
| 2日目 | 8 | 6 | 0.03 | 4 |
| 2日目 | 12 | 3 | 0.23 | 4 |
| 3日目 | 5 | 3 | 0.11 | 1 |
| 3日目 | 12 | 4 | 0.10 | 3 |
|
浮田 圭浩
B1 / 岡山 / 53.7kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .01 (6.93) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.46 (2連 25.88% / 3連 40.00%) | 機力 | M:35(50.52%) B:48(27.96%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 3 | 0.21 | 6 |
| 1日目 | 9 | 4 | 0.22 | 6 |
| 2日目 | 1 | 1 | 0.11 | 1 |
| 3日目 | 7 | 6 | 0.21 | 4 |
| 4日目 | 1 | 2 | 0.23 | 6 |
|
佐竹 友樹
B1 / 埼玉 / 52.7kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .03 (6.85) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.30 (2連 17.02% / 3連 38.30%) | 機力 | M:11(19.80%) B:66(26.37%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 2 | 0.19 | 4 |
| 1日目 | 6 | 6 | 0.26 | 5 |
| 2日目 | 6 | 3 | 0.23 | 6 |
| 3日目 | 1 | 4 | 0.11 | 1 |
| 3日目 | 7 | 1 | 0.20 | 5 |
|
佐々木 和伸
A2 / 徳島 / 53.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .01 (6.94) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.77 (2連 38.37% / 3連 56.98%) | 機力 | M:14(21.88%) B:37(26.88%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 9 | 3 | 0.45 | 3 |
| 2日目 | 6 | 4 | 0.17 | 5 |
| 2日目 | 10 | 1 | 0.10 | 1 |
| 3日目 | 2 | 2 | 0.16 | 1 |
| 3日目 | 9 | 6 | 0.21 | 妨 |