| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-04-15 | 会場 | 丸亀 (15) |
|---|---|---|---|
| レース | 7R | 発走 | 18:04 |
| データ作成 | 2026-04-15 17:56:04 | ||
| 3連単 |
--
Sim #3
(6.74% / 32.5%)
|
払戻 | ¥1,160 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 3 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-04-15 23:47:12 | ||
| 判定 | 🎯 的中(買い目に含まれていました) | ||
展開の理由:
級別A1の実力に加え、atk_coefが全艇中最高の1.239。今節も1コースから1着を取るなど気配良好。2〜4コースのB1勢の壁が薄くなる可能性が高く、5コースから自在に攻め込める展開。
スリット予測:
1号艇堀本と5号艇市橋が好スタートから先行。2,3,4コースが後手に回り、5号艇が3,4コースを叩いて1号艇の内へまくり差す、あるいは外を握る隊形。
支配的メカニズム:
イン逃げ・抵抗/外強襲連動(Pattern 1-B)および5コースまくり差し(Pattern 5-A)
判断根拠:
1号艇堀本のイン信頼度がシミュレーション値73.3%と極めて高く、entropyも0.68と安定。5号艇市橋のatk_coef(1.239)が突出しており、1-5および5-1の物理的スジが非常に強力。min_bets_to_cover_percentが30%カバーで3点と極めて絞れているため、少数精鋭の厚張りが最適解と判断した。
| SD閾値 | 7.56 | Entropy | 0.6874 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 15.65% | Top5合計 | 45.95% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 73.71% / 差し 5.51% / まくり 6.32% / まくり差し 14.46% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 19.45
| 結果 |
🎯 的中
-- (¥1,160)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 70.7% |
| 攻め艇 | 5 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 73.71% / 差し: 5.51% / まくり: 6.32% / まくり差し: 14.46% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 73.3% | 92% (18.7%) | 94.7% (2.7%) | |
| 3.6% | 15.2% (11.6%) | 28.2% (13%) | |
| 2.9% | 20.4% (17.5%) | 49.2% (28.8%) | |
| 3.3% | 10.1% (6.8%) | 24.1% (14%) | |
| 15% | 54.4% (39.4%) | 81.1% (26.7%) | |
| 1.9% | 7.9% (6%) | 22.7% (14.8%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
15.65% (15.7%) |
14.5
EV 2.269
|
| 2 |
-- |
10.14% (25.8%) |
19.1
EV 1.937
|
| 3 |
🎯
-- |
6.74% (32.5%) |
10.8
EV 0.728
|
| 4 |
-- |
6.71% (39.2%) |
16.6
EV 1.114
|
| 5 |
-- |
6.71% (46.0%) |
10.5
EV 0.705
|
| 6 |
-- |
5.89% (51.8%) |
10.5
EV 0.618
|
| 7 |
-- |
5.13% (57.0%) |
45.2
EV 2.319
|
| 8 |
-- |
3.23% (60.2%) |
18.3
EV 0.591
|
| 9 |
-- |
2.78% (63.0%) |
26.8
EV 0.745
|
| 10 |
-- |
2.74% (65.7%) |
30.3
EV 0.83
|
| 11 |
-- |
2.71% (68.4%) |
34.6
EV 0.938
|
| 12 |
-- |
2.43% (70.9%) |
54.3
EV 1.319
|
| 13 |
-- |
2.13% (73.0%) |
39.3
EV 0.837
|
| 14 |
-- |
2.04% (75.0%) |
39.6
EV 0.808
|
| 15 |
-- |
1.96% (77.0%) |
55.5
EV 1.088
|
| 16 |
-- |
1.9% (78.9%) |
45.7
EV 0.868
|
| 17 |
-- |
1.46% (80.4%) |
64.7
EV 0.945
|
| 18 |
-- |
1.16% (81.5%) |
79.5
EV 0.922
|
| 19 |
-- |
1.13% (82.6%) |
87.7
EV 0.991
|
| 20 |
-- |
1.07% (83.7%) |
25.3
EV 0.271
|
| 21 |
-- |
1.04% (84.8%) |
32.9
EV 0.342
|
| 22 |
-- |
0.9% (85.7%) |
89.6
EV 0.806
|
| 23 |
-- |
0.84% (86.5%) |
88
EV 0.739
|
| 24 |
-- |
0.76% (87.3%) |
114.6
EV 0.871
|
| 25 |
-- |
0.59% (87.8%) |
36.4
EV 0.215
|
| 26 |
-- |
0.58% (88.4%) |
44.6
EV 0.259
|
| 27 |
-- |
0.5% (88.9%) |
72.8
EV 0.364
|
| 28 |
-- |
0.46% (89.4%) |
172.6
EV 0.794
|
| 29 |
-- |
0.46% (89.8%) |
100.2
EV 0.461
|
| 30 |
-- |
0.45% (90.3%) |
103.6
EV 0.466
|
| 31 |
-- |
0.4% (90.7%) |
105.4
EV 0.422
|
| 32 |
-- |
0.39% (91.1%) |
410.5
EV 1.601
|
| 33 |
-- |
0.36% (91.4%) |
106.2
EV 0.382
|
| 34 |
-- |
0.35% (91.8%) |
206.6
EV 0.723
|
| 35 |
-- |
0.34% (92.1%) |
361.6
EV 1.229
|
| 36 |
-- |
0.34% (92.5%) |
188.6
EV 0.641
|
| 37 |
-- |
0.32% (92.8%) |
357.3
EV 1.143
|
| 38 |
-- |
0.31% (93.1%) |
316.4
EV 0.981
|
| 39 |
-- |
0.28% (93.4%) |
73.9
EV 0.207
|
| 40 |
-- |
0.28% (93.7%) |
306.8
EV 0.859
|
| 41 |
-- |
0.27% (93.9%) |
121.5
EV 0.328
|
| 42 |
-- |
0.24% (94.2%) |
75.1
EV 0.18
|
| 43 |
-- |
0.22% (94.4%) |
135
EV 0.297
|
| 44 |
-- |
0.22% (94.6%) |
104.3
EV 0.229
|
| 45 |
-- |
0.21% (94.8%) |
286.5
EV 0.602
|
| 46 |
-- |
0.19% (95.0%) |
259.6
EV 0.493
|
| 47 |
-- |
0.18% (95.2%) |
83.6
EV 0.15
|
| 48 |
-- |
0.18% (95.4%) |
228.4
EV 0.411
|
| 49 |
-- |
0.17% (95.5%) |
241.1
EV 0.41
|
| 50 |
-- |
0.17% (95.7%) |
142.6
EV 0.242
|
| 51 |
-- |
0.17% (95.9%) |
89.3
EV 0.152
|
| 52 |
-- |
0.16% (96.0%) |
286.5
EV 0.458
|
| 53 |
-- |
0.16% (96.2%) |
225
EV 0.36
|
| 54 |
-- |
0.16% (96.4%) |
349.1
EV 0.559
|
| 55 |
-- |
0.16% (96.5%) |
460.2
EV 0.736
|
| 56 |
-- |
0.16% (96.7%) |
179.7
EV 0.288
|
| 57 |
-- |
0.15% (96.8%) |
292.1
EV 0.438
|
| 58 |
-- |
0.15% (97.0%) |
-
EV -
|
| 59 |
-- |
0.15% (97.1%) |
118.6
EV 0.178
|
| 60 |
-- |
0.14% (97.3%) |
294.9
EV 0.413
|
| 61 |
-- |
0.14% (97.4%) |
384.5
EV 0.538
|
| 62 |
-- |
0.12% (97.5%) |
264.1
EV 0.317
|
| 63 |
-- |
0.12% (97.7%) |
233.6
EV 0.28
|
| 64 |
-- |
0.12% (97.8%) |
201.1
EV 0.241
|
| 65 |
-- |
0.11% (97.9%) |
460.2
EV 0.506
|
| 66 |
-- |
0.11% (98.0%) |
474.6
EV 0.522
|
| 67 |
-- |
0.11% (98.1%) |
239.2
EV 0.263
|
| 68 |
-- |
0.1% (98.2%) |
239.2
EV 0.239
|
|
堀本 和也
A1 / 徳島 / 53.6kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.11 / 展示 .12 (6.74) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.28 (2連 40.59% / 3連 60.40%) | 機力 | M:33(28.70%) B:32(34.57%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 5 | 0.10 | 2 |
| 1日目 | 11 | 1 | 0.01 | 2 |
| 2日目 | 9 | 6 | 0.16 | 3 |
| 3日目 | 4 | 4 | 0.11 | 4 |
| 3日目 | 11 | 2 | 0.11 | 2 |
| 4日目 | 8 | 1 | 0.21 | 1 |
| 4日目 | 12 | 5 | 0.15 | 5 |
| 5日目 | 4 | 5 | 0.11 | 3 |
| 5日目 | 9 | 2 | 0.11 | 5 |
| 6日目 | 3 | 2 | 0.06 | 3 |
| 6日目 | 11 | 5 | 0.09 | 5 |
|
成貞 琳平
B1 / 愛知 / 53.2kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 .11 (6.85) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.24 (2連 23.33% / 3連 38.89%) | 機力 | M:11(23.08%) B:60(31.85%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 1 | 0.14 | 3 |
| 2日目 | 1 | 2 | 0.15 | 5 |
| 2日目 | 7 | 5 | 0.16 | 5 |
| 3日目 | 4 | 6 | 0.25 | 5 |
| 4日目 | 4 | 6 | 0.38 | 4 |
| 4日目 | 8 | 3 | 0.32 | 2 |
| 5日目 | 5 | 5 | 0.16 | 5 |
| 6日目 | 6 | 4 | 0.17 | 2 |
| 7日目 | 3 | 4 | 0.19 | 1 |
|
間庭 菜摘
B1 / 福岡 / 47.2kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .12 (6.82) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.68 (2連 23.40% / 3連 40.43%) | 機力 | M:43(29.46%) B:7(28.83%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 9 | 3 | 0.21 | 2 |
| 2日目 | 3 | 4 | 0.12 | 4 |
| 2日目 | 10 | 6 | 0.13 | 4 |
| 3日目 | 3 | 6 | 0.05 | 5 |
| 4日目 | 1 | 1 | 0.22 | 4 |
| 4日目 | 7 | 2 | 0.13 | 4 |
| 5日目 | 6 | 3 | 0.13 | 6 |
| 6日目 | 5 | 5 | 0.09 | 5 |
| 6日目 | 12 | 4 | 0.30 | 4 |
| 7日目 | 3 | 2 | 0.27 | 5 |
|
松山 裕基
B1 / 大阪 / 54.7kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .21 (6.88) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.21 (2連 21.18% / 3連 35.29%) | 機力 | M:38(22.90%) B:10(30.06%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 2 | 0.16 | 1 |
| 1日目 | 8 | 5 | 0.14 | 4 |
| 2日目 | 4 | 6 | 0.23 | 3 |
| 3日目 | 3 | 1 | 0.18 | 4 |
| 3日目 | 8 | 3 | 0.22 | 4 |
| 4日目 | 2 | 4 | 0.11 | 6 |
| 5日目 | 4 | 4 | 0.11 | 5 |
| 5日目 | 12 | 6 | 0.14 | 3 |
| 6日目 | 2 | 1 | 0.16 | 2 |
| 7日目 | 2 | 3 | 0.09 | 2 |
|
市橋 卓士
A1 / 徳島 / 53.3kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.13 / 展示 .05 (6.86) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.49 (2連 47.83% / 3連 66.09%) | 機力 | M:26(25.19%) B:16(44.85%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 3 | 0.16 | 3 |
| 1日目 | 12 | 6 | 0.13 | 6 |
| 2日目 | 6 | 5 | 0.11 | 3 |
| 2日目 | 10 | 2 | 0.22 | 6 |
| 3日目 | 6 | 4 | 0.18 | 2 |
| 3日目 | 12 | 1 | 0.08 | 2 |
| 4日目 | 9 | 3 | 0.06 | 4 |
| 5日目 | 6 | 1 | 0.09 | 1 |
| 5日目 | 11 | 5 | 0.26 | 4 |
| 6日目 | 6 | 3 | 0.19 | 5 |
| 6日目 | 11 | 4 | 0.08 | 3 |
|
吉永 泰弘
B1 / 香川 / 54.2kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .05 (6.83) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.58 (2連 25.00% / 3連 38.75%) | 機力 | M:20(56.69%) B:21(25.15%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 3 | 0.11 | 5 |
| 2日目 | 1 | 1 | 0.14 | 1 |
| 2日目 | 8 | 5 | 0.15 | 5 |
| 3日目 | 3 | 3 | 0.12 | 3 |
| 4日目 | 1 | 4 | 0.11 | 1 |
| 4日目 | 11 | 6 | 0.12 | 5 |
| 5日目 | 5 | 3 | 0.16 | 3 |
| 5日目 | 11 | 4 | 0.26 | 6 |
| 6日目 | 1 | 1 | 0.17 | 1 |
| 7日目 | 2 | 2 | 0.11 | 3 |