| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-04-15 | 会場 | 江戸川 (03) |
|---|---|---|---|
| レース | 5R | 発走 | 13:02 |
| データ作成 | 2026-04-15 12:55:55 | ||
| 3連単 |
--
Sim #1
(12.57% / 12.6%)
|
払戻 | ¥1,050 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 1 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-04-15 23:47:12 | ||
| 判定 | 🎯 的中(買い目に含まれていました) | ||
展開の理由:
A1級の船岡が実力・機力ともに上位。追い風1mの江戸川水面において、2コースからの的確な差し、または逃げる1号艇を追い詰める壁としての役割が支配的となる。
スリット予測:
枠なりの123/456。追い風の影響でスタートは安定し、イン3艇が先制する形。4カドの金山もSTは速いが、内3艇の壁が厚く、絞り込みは困難と予測。
支配的メカニズム:
イン逃げ本線(Pattern 1-A)。2,3コースが壁になり、1号艇が先マイする平和な逃げ展開を基本とする。また、2号艇が差し抜けた場合のイン残り(Pattern 2-A)も有力なバックアップとなる。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.782と低く、上位10点の累積確率が53.7%に達しており、焦点が絞りやすい構造。1コース小川の逃げ信頼度(52.7%)と、2コース船岡(A1)の壁能力および差し技を軸とした物理スジが極めて強固であるため、厚張りが可能なレースと判定。
| SD閾値 | 8.0463 | Entropy | 0.782 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 12.57% | Top5合計 | 37.53% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 49.5% / 差し 24.4% / まくり 17.04% / まくり差し 9.06% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 26.72
| 結果 |
🎯 的中
-- (¥1,050)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 30.2% |
| 攻め艇 | 5 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 49.5% / 差し: 24.4% / まくり: 17.04% / まくり差し: 9.06% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 52.7% | 71.8% (19%) | 84.4% (12.7%) | |
| 25.7% | 61.2% (35.5%) | 78% (16.7%) | |
| 11.7% | 36.2% (24.5%) | 59.4% (23.2%) | |
| 5.6% | 15.2% (9.6%) | 34.4% (19.2%) | |
| 1.6% | 9.8% (8.2%) | 26.9% (17.1%) | |
| 2.6% | 5.9% (3.3%) | 16.9% (11%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
🎯
-- |
12.57% (12.6%) |
16.4
EV 2.061
|
| 2 |
-- |
7.69% (20.3%) |
30.2
EV 2.322
|
| 3 |
-- |
6.96% (27.2%) |
33.8
EV 2.352
|
| 4 |
-- |
6.02% (33.2%) |
36.9
EV 2.221
|
| 5 |
-- |
4.29% (37.5%) |
17.2
EV 0.738
|
| 6 |
-- |
4.15% (41.7%) |
25.8
EV 1.071
|
| 7 |
-- |
3.64% (45.3%) |
20.9
EV 0.761
|
| 8 |
-- |
3.02% (48.3%) |
61.1
EV 1.845
|
| 9 |
-- |
2.93% (51.3%) |
36.5
EV 1.069
|
| 10 |
-- |
2.45% (53.7%) |
39.1
EV 0.958
|
| 11 |
-- |
2.44% (56.2%) |
66.1
EV 1.613
|
| 12 |
-- |
1.89% (58.1%) |
81
EV 1.531
|
| 13 |
-- |
1.81% (59.9%) |
61.4
EV 1.111
|
| 14 |
-- |
1.63% (61.5%) |
48.3
EV 0.787
|
| 15 |
-- |
1.58% (63.1%) |
43
EV 0.679
|
| 16 |
-- |
1.56% (64.6%) |
19.1
EV 0.298
|
| 17 |
-- |
1.51% (66.1%) |
46.6
EV 0.704
|
| 18 |
-- |
1.44% (67.6%) |
66.9
EV 0.963
|
| 19 |
-- |
1.41% (69.0%) |
53
EV 0.747
|
| 20 |
-- |
1.3% (70.3%) |
56.4
EV 0.733
|
| 21 |
-- |
1.28% (71.6%) |
96.7
EV 1.238
|
| 22 |
-- |
1.01% (72.6%) |
84.2
EV 0.85
|
| 23 |
-- |
0.99% (73.6%) |
72
EV 0.713
|
| 24 |
-- |
0.94% (74.5%) |
160.7
EV 1.511
|
| 25 |
-- |
0.88% (75.4%) |
34
EV 0.299
|
| 26 |
-- |
0.84% (76.2%) |
186.6
EV 1.567
|
| 27 |
-- |
0.83% (77.1%) |
74.6
EV 0.619
|
| 28 |
-- |
0.8% (77.9%) |
90
EV 0.72
|
| 29 |
-- |
0.79% (78.7%) |
125.9
EV 0.995
|
| 30 |
-- |
0.78% (79.4%) |
111.1
EV 0.867
|
| 31 |
-- |
0.73% (80.2%) |
121.5
EV 0.887
|
| 32 |
-- |
0.69% (80.9%) |
96.7
EV 0.667
|
| 33 |
-- |
0.65% (81.5%) |
120.1
EV 0.781
|
| 34 |
-- |
0.64% (82.1%) |
82.9
EV 0.531
|
| 35 |
-- |
0.63% (82.8%) |
78.5
EV 0.495
|
| 36 |
-- |
0.62% (83.4%) |
139.3
EV 0.864
|
| 37 |
-- |
0.57% (84.0%) |
114.8
EV 0.654
|
| 38 |
-- |
0.56% (84.5%) |
30.4
EV 0.17
|
| 39 |
-- |
0.55% (85.1%) |
124.4
EV 0.684
|
| 40 |
-- |
0.52% (85.6%) |
200.9
EV 1.045
|
| 41 |
-- |
0.51% (86.1%) |
337.1
EV 1.719
|
| 42 |
-- |
0.48% (86.6%) |
108.8
EV 0.522
|
| 43 |
-- |
0.46% (87.0%) |
66.5
EV 0.306
|
| 44 |
-- |
0.45% (87.5%) |
197.1
EV 0.887
|
| 45 |
-- |
0.42% (87.9%) |
387
EV 1.625
|
| 46 |
-- |
0.42% (88.3%) |
88.5
EV 0.372
|
| 47 |
-- |
0.41% (88.7%) |
59.7
EV 0.245
|
| 48 |
-- |
0.39% (89.1%) |
69.2
EV 0.27
|
| 49 |
-- |
0.39% (89.5%) |
28.7
EV 0.112
|
| 50 |
-- |
0.38% (89.9%) |
108.8
EV 0.413
|
| 51 |
-- |
0.38% (90.3%) |
248.8
EV 0.945
|
| 52 |
-- |
0.37% (90.7%) |
137.5
EV 0.509
|
| 53 |
-- |
0.37% (91.0%) |
73
EV 0.27
|
| 54 |
-- |
0.37% (91.4%) |
174.1
EV 0.644
|
| 55 |
-- |
0.36% (91.8%) |
165.8
EV 0.597
|
| 56 |
-- |
0.32% (92.1%) |
222.3
EV 0.711
|
| 57 |
-- |
0.31% (92.4%) |
165.8
EV 0.514
|
| 58 |
-- |
0.31% (92.7%) |
37.8
EV 0.117
|
| 59 |
-- |
0.3% (93.0%) |
243
EV 0.729
|
| 60 |
-- |
0.3% (93.3%) |
237.5
EV 0.713
|
| 61 |
-- |
0.29% (93.6%) |
107.7
EV 0.312
|
| 62 |
-- |
0.28% (93.9%) |
204.9
EV 0.574
|
| 63 |
-- |
0.25% (94.1%) |
326.5
EV 0.816
|
| 64 |
-- |
0.25% (94.4%) |
34.8
EV 0.087
|
| 65 |
-- |
0.25% (94.6%) |
155.9
EV 0.39
|
| 66 |
-- |
0.24% (94.9%) |
200.9
EV 0.482
|
| 67 |
-- |
0.24% (95.1%) |
125.9
EV 0.302
|
| 68 |
-- |
0.23% (95.3%) |
108.8
EV 0.25
|
| 69 |
-- |
0.22% (95.5%) |
74.1
EV 0.163
|
| 70 |
-- |
0.22% (95.8%) |
-
EV -
|
| 71 |
-- |
0.22% (96.0%) |
348.3
EV 0.766
|
| 72 |
-- |
0.2% (96.2%) |
149.2
EV 0.298
|
| 73 |
-- |
0.2% (96.4%) |
110
EV 0.22
|
| 74 |
-- |
0.2% (96.6%) |
243
EV 0.486
|
| 75 |
-- |
0.19% (96.8%) |
163.2
EV 0.31
|
| 76 |
-- |
0.17% (96.9%) |
76.8
EV 0.131
|
| 77 |
-- |
0.17% (97.1%) |
387
EV 0.658
|
| 78 |
-- |
0.17% (97.3%) |
149.2
EV 0.254
|
| 79 |
-- |
0.16% (97.4%) |
104.5
EV 0.167
|
| 80 |
-- |
0.15% (97.6%) |
261.2
EV 0.392
|
| 81 |
-- |
0.15% (97.7%) |
401.9
EV 0.603
|
| 82 |
-- |
0.14% (97.9%) |
116.1
EV 0.163
|
| 83 |
-- |
0.14% (98.0%) |
59.7
EV 0.084
|
| 84 |
-- |
0.14% (98.2%) |
180.1
EV 0.252
|
| 85 |
-- |
0.13% (98.3%) |
213.2
EV 0.277
|
| 86 |
-- |
0.12% (98.4%) |
-
EV -
|
| 87 |
-- |
0.11% (98.5%) |
418
EV 0.46
|
| 88 |
-- |
0.1% (98.6%) |
151.4
EV 0.151
|
| 89 |
-- |
0.1% (98.7%) |
193.5
EV 0.194
|
| 90 |
-- |
0.1% (98.8%) |
261.2
EV 0.261
|
|
小川 竜太朗
B1 / 埼玉 / 52.0kg / 0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .06 (7.03) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.26 (2連 34.52% / 3連 51.19%) | 機力 | M:46(32.66%) B:18(33.97%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 5 | 0.11 | 3 |
| 2日目 | 1 | 2 | 0.26 | 4 |
| 2日目 | 10 | 3 | 0.24 | 1 |
|
船岡 洋一郎
A1 / 広島 / 52.3kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .16 (7.08) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.62 (2連 47.20% / 3連 65.60%) | 機力 | M:13(29.21%) B:60(30.77%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 4 | 0.13 | 4 |
| 1日目 | 12 | 6 | 0.35 | 5 |
| 2日目 | 8 | 5 | 0.13 | 2 |
|
上之 晃弘
B1 / 長崎 / 52.0kg / 0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .04 (7.10) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.45 (2連 23.26% / 3連 40.70%) | 機力 | M:67(33.97%) B:23(40.95%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 4 | 0.10 | 4 |
| 1日目 | 9 | 6 | 0.25 | 4 |
| 2日目 | 3 | 1 | 0.03 | 2 |
|
金山 立樹
B2 / 東京 / 53.1kg / 0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.21 / 展示 .05 (7.11) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.30 (2連 34.48% / 3連 55.17%) | 機力 | M:24(30.50%) B:39(32.67%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 3 | 0.09 | 3 |
| 1日目 | 9 | 2 | 0.25 | 3 |
| 2日目 | 11 | 6 | 0.34 | 6 |
| 3日目 | 1 | 1 | 0.37 | 2 |
|
柳橋 宏紀
B1 / 滋賀 / 53.4kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 F.02 (7.32) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.91 (2連 39.05% / 3連 60.95%) | 機力 | M:14(34.30%) B:41(33.64%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 3 | 0.13 | 4 |
| 1日目 | 11 | 2 | 0.18 | 5 |
| 2日目 | 5 | 4 | 0.23 | 3 |
|
中 亮太
A2 / 福岡 / 52.7kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.13 / 展示 .09 (7.22) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.46 (2連 49.00% / 3連 63.00%) | 機力 | M:71(42.35%) B:12(35.47%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 2 | 0.08 | 1 |
| 1日目 | 9 | 1 | 0.22 | 1 |
| 2日目 | 8 | 3 | 0.17 | 3 |