| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-04-14 | 会場 | 平和島 (04) |
|---|---|---|---|
| レース | 10R | 発走 | 15:29 |
| データ作成 | 2026-04-14 15:21:16 | ||
| 3連単 |
--
Sim #48
(0.65% / 86.4%)
|
払戻 | ¥4,220 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 15 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-04-14 23:47:11 | ||
展開の理由:
展示ST 0.08と突出しており、スリット後の攻撃係数(atk_coef)も高い。外から展開を作る鍵を握る。
スリット予測:
1号艇がスタートで後手に回る可能性があり、2号艇が同等以上の踏み込み。5号艇がカドを叩いて攻め上がる。12/3/456に近い内振れの隊形。
支配的メカニズム:
2コース佐藤の当地強力な自在戦(Pattern 2-A/B)と、5号艇の攻めに連動する4号艇照屋のカドまくり(Pattern 4-A)が交錯する物理スジ。
判断根拠:
レースエントロピーが0.84と高く、1号艇の展示タイム劣勢(ワースト)により信頼度が低下。一方で2号艇佐藤の当地2コース実績が極めて高く、逃げ・差しの双方が拮抗する混戦模様。EVの高い穴目(4-5, 5-1)が物理スジに合致するため、分散投資で高還元を狙う。
| SD閾値 | 10.34 | Entropy | 0.8407 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 5.77% | Top5合計 | 24.61% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 33.56% / 差し 28.72% / まくり 23.1% / まくり差し 14.62% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 129.67
| 結果 |
-- (¥4,220)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 47.5% |
| 攻め艇 | 5 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 33.56% / 差し: 28.72% / まくり: 23.1% / まくり差し: 14.62% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 33% | 51.6% (18.7%) | 61.5% (9.8%) | |
| 33.6% | 54.7% (21.1%) | 72.4% (17.7%) | |
| 8.9% | 29.6% (20.7%) | 57.5% (27.9%) | |
| 15.2% | 38.7% (23.5%) | 63.2% (24.5%) | |
| 9.2% | 23.8% (14.6%) | 35.5% (11.7%) | |
| 0.2% | 1.6% (1.4%) | 9.9% (8.3%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
5.77% (5.8%) |
10.6
EV 0.612
|
| 2 |
-- |
5.37% (11.1%) |
32.5
EV 1.745
|
| 3 |
-- |
4.94% (16.1%) |
8.5
EV 0.42
|
| 4 |
-- |
4.87% (21.0%) |
36.9
EV 1.797
|
| 5 |
-- |
3.66% (24.6%) |
10.9
EV 0.399
|
| 6 |
-- |
3.55% (28.2%) |
23.5
EV 0.834
|
| 7 |
-- |
3.43% (31.6%) |
14.8
EV 0.508
|
| 8 |
-- |
3.33% (34.9%) |
23.9
EV 0.796
|
| 9 |
-- |
3.1% (38.0%) |
50.9
EV 1.578
|
| 10 |
-- |
2.9% (40.9%) |
35.2
EV 1.021
|
| 11 |
-- |
2.31% (43.2%) |
19
EV 0.439
|
| 12 |
-- |
1.88% (45.1%) |
38.2
EV 0.718
|
| 13 |
-- |
1.86% (47.0%) |
75.2
EV 1.399
|
| 14 |
-- |
1.84% (48.8%) |
177.7
EV 3.27
|
| 15 |
-- |
1.84% (50.7%) |
36
EV 0.662
|
| 16 |
-- |
1.75% (52.4%) |
82.1
EV 1.437
|
| 17 |
-- |
1.73% (54.1%) |
153.4
EV 2.654
|
| 18 |
-- |
1.73% (55.9%) |
35
EV 0.606
|
| 19 |
-- |
1.69% (57.6%) |
306.9
EV 5.187
|
| 20 |
-- |
1.41% (59.0%) |
73.4
EV 1.035
|
| 21 |
-- |
1.41% (60.4%) |
137.5
EV 1.939
|
| 22 |
-- |
1.32% (61.7%) |
292.2
EV 3.857
|
| 23 |
-- |
1.32% (63.0%) |
243.1
EV 3.209
|
| 24 |
-- |
1.22% (64.2%) |
45.7
EV 0.558
|
| 25 |
-- |
1.22% (65.5%) |
146.8
EV 1.791
|
| 26 |
-- |
1.2% (66.7%) |
139.4
EV 1.673
|
| 27 |
-- |
1.17% (67.8%) |
428
EV 5.008
|
| 28 |
-- |
1.16% (69.0%) |
35.5
EV 0.412
|
| 29 |
-- |
1.12% (70.1%) |
189.9
EV 2.127
|
| 30 |
-- |
1.11% (71.2%) |
214
EV 2.375
|
| 31 |
-- |
1.1% (72.3%) |
118.7
EV 1.306
|
| 32 |
-- |
1.01% (73.3%) |
88.3
EV 0.892
|
| 33 |
-- |
0.99% (74.3%) |
60.2
EV 0.596
|
| 34 |
-- |
0.97% (75.3%) |
103.3
EV 1.002
|
| 35 |
-- |
0.96% (76.2%) |
73.7
EV 0.708
|
| 36 |
-- |
0.92% (77.2%) |
71.6
EV 0.659
|
| 37 |
-- |
0.9% (78.1%) |
44.9
EV 0.404
|
| 38 |
-- |
0.89% (79.0%) |
77.5
EV 0.69
|
| 39 |
-- |
0.85% (79.8%) |
88.6
EV 0.753
|
| 40 |
-- |
0.8% (80.6%) |
148.9
EV 1.191
|
| 41 |
-- |
0.8% (81.4%) |
40.5
EV 0.324
|
| 42 |
-- |
0.77% (82.2%) |
78.7
EV 0.606
|
| 43 |
-- |
0.74% (82.9%) |
184.1
EV 1.362
|
| 44 |
-- |
0.73% (83.6%) |
92.9
EV 0.678
|
| 45 |
-- |
0.73% (84.4%) |
273.7
EV 1.998
|
| 46 |
-- |
0.69% (85.1%) |
221.8
EV 1.53
|
| 47 |
-- |
0.68% (85.7%) |
319.9
EV 2.175
|
| 48 |
🎯
-- |
0.65% (86.4%) |
51.4
EV 0.334
|
| 49 |
-- |
0.64% (87.0%) |
245
EV 1.568
|
| 50 |
-- |
0.64% (87.7%) |
197.3
EV 1.263
|
| 51 |
-- |
0.61% (88.3%) |
467.5
EV 2.852
|
| 52 |
-- |
0.6% (88.9%) |
498.2
EV 2.989
|
| 53 |
-- |
0.6% (89.5%) |
292.2
EV 1.753
|
| 54 |
-- |
0.57% (90.1%) |
96.4
EV 0.549
|
| 55 |
-- |
0.55% (90.6%) |
159.9
EV 0.879
|
| 56 |
-- |
0.53% (91.1%) |
199.9
EV 1.059
|
| 57 |
-- |
0.51% (91.6%) |
82.5
EV 0.421
|
| 58 |
-- |
0.49% (92.1%) |
126.1
EV 0.618
|
| 59 |
-- |
0.46% (92.6%) |
148.2
EV 0.682
|
| 60 |
-- |
0.42% (93.0%) |
523.9
EV 2.2
|
| 61 |
-- |
0.41% (93.4%) |
241.1
EV 0.989
|
| 62 |
-- |
0.4% (93.8%) |
231.9
EV 0.928
|
| 63 |
-- |
0.39% (94.2%) |
61.7
EV 0.241
|
| 64 |
-- |
0.39% (94.6%) |
286.7
EV 1.118
|
| 65 |
-- |
0.39% (95.0%) |
562.7
EV 2.195
|
| 66 |
-- |
0.35% (95.3%) |
249.1
EV 0.872
|
| 67 |
-- |
0.34% (95.7%) |
162.5
EV 0.553
|
| 68 |
-- |
0.34% (96.0%) |
175.6
EV 0.597
|
| 69 |
-- |
0.3% (96.3%) |
192.3
EV 0.577
|
| 70 |
-- |
0.29% (96.6%) |
428
EV 1.241
|
| 71 |
-- |
0.28% (96.9%) |
428
EV 1.198
|
| 72 |
-- |
0.26% (97.2%) |
131.5
EV 0.342
|
| 73 |
-- |
0.24% (97.4%) |
330.3
EV 0.793
|
| 74 |
-- |
0.19% (97.6%) |
243.1
EV 0.462
|
| 75 |
-- |
0.18% (97.8%) |
292.2
EV 0.526
|
| 76 |
-- |
0.18% (97.9%) |
142
EV 0.256
|
| 77 |
-- |
0.16% (98.1%) |
132.1
EV 0.211
|
| 78 |
-- |
0.16% (98.3%) |
151.1
EV 0.242
|
| 79 |
-- |
0.15% (98.4%) |
453.5
EV 0.68
|
| 80 |
-- |
0.13% (98.5%) |
552.5
EV 0.718
|
| 81 |
-- |
0.13% (98.7%) |
225.1
EV 0.293
|
| 82 |
-- |
0.11% (98.8%) |
440.4
EV 0.484
|
| 83 |
-- |
0.11% (98.9%) |
405.2
EV 0.446
|
| 84 |
-- |
0.1% (99.0%) |
142
EV 0.142
|
|
星 栄爾
B1 / 静岡 / 54.7kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 F.12 (7.03) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.11 (2連 30.21% / 3連 48.96%) | 機力 | M:73(34.22%) B:38(36.47%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 1 | 0.10 | 1 |
| 2日目 | 4 | 2 | 0.11 | 2 |
| 2日目 | 10 | 4 | 0.16 | 2 |
| 3日目 | 4 | 5 | 0.09 | 2 |
| 3日目 | 11 | 6 | 0.11 | 4 |
| 4日目 | 1 | 6 | 0.17 | 4 |
|
佐藤 隆太郎
A1 / 東京 / 52.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.13 / 展示 .11 (6.95) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.17 (2連 39.39% / 3連 54.55%) | 機力 | M:31(29.37%) B:44(33.52%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 3 | 0.19 | 2 |
| 1日目 | 12 | 1 | 0.15 | 1 |
| 2日目 | 4 | 5 | 0.12 | 3 |
| 2日目 | 11 | 2 | 0.15 | 2 |
| 3日目 | 4 | 3 | 0.24 | 6 |
| 3日目 | 9 | 4 | 0.22 | 3 |
| 4日目 | 4 | 4 | 0.13 | 1 |
|
新田 智彰
B1 / 大阪 / 55.1kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .25 (6.97) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.94 (2連 24.21% / 3連 52.63%) | 機力 | M:60(47.85%) B:56(32.93%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 5 | 0.33 | 3 |
| 2日目 | 2 | 1 | 0.22 | 3 |
| 2日目 | 10 | 5 | 0.15 | 6 |
| 3日目 | 3 | 4 | 0.19 | 1 |
| 3日目 | 9 | 2 | 0.07 | 1 |
| 4日目 | 3 | 4 | 0.21 | 6 |
|
照屋 厚仁
A2 / 兵庫 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .18 (6.99) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.85 (2連 45.37% / 3連 62.96%) | 機力 | M:55(48.02%) B:25(32.03%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 9 | 6 | 0.08 | 6 |
| 2日目 | 4 | 3 | 0.11 | 1 |
| 2日目 | 12 | 5 | 0.23 | 3 |
| 3日目 | 2 | 3 | 0.11 | 3 |
| 3日目 | 9 | 1 | 0.15 | 2 |
| 4日目 | 5 | 3 | 0.10 | 2 |
|
津田 裕絵
A2 / 山口 / 49.1kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .08 (6.99) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.40 (2連 33.03% / 3連 51.38%) | 機力 | M:71(34.67%) B:31(37.65%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 6 | 0.31 | 3 |
| 1日目 | 11 | 2 | 0.12 | 2 |
| 2日目 | 2 | 4 | 0.20 | 2 |
| 2日目 | 9 | 1 | 0.11 | 3 |
| 3日目 | 6 | 5 | 0.22 | 6 |
| 4日目 | 6 | 2 | 0.18 | 5 |
|
岡本 翔太郎
B1 / 山口 / 51.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.13 / 展示 F.04 (6.93) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.46 (2連 23.68% / 3連 36.84%) | 機力 | M:63(32.81%) B:49(40.36%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 3 | 0.18 | 3 |
| 2日目 | 4 | 4 | 0.11 | 6 |
| 2日目 | 9 | 2 | 0.10 | 6 |
| 3日目 | 3 | 1 | 0.12 | 2 |
| 3日目 | 7 | 5 | 0.12 | 1 |
| 4日目 | 5 | 4 | 0.17 | 6 |