| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-04-13 | 会場 | 児島 (16) |
|---|---|---|---|
| レース | 2R | 発走 | 11:20 |
| データ作成 | 2026-04-13 11:11:05 | ||
| 3連単 |
--
Sim #16
(2.11% / 68.6%)
|
払戻 | ¥3,570 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 11 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-04-13 23:47:12 | ||
展開の理由:
級別A1、攻撃係数1.30、今節展示タイムも6.73と上位。カドから絞るか、まくり差すかの主導権を握る存在。
スリット予測:
枠なりの123/456想定。向かい風3mの影響でダッシュ勢の4号艇川野がスリット後に伸びる形。1号艇垂水は抵抗を試みるが懐が空く展開。
支配的メカニズム:
4コースのカド攻めに伴う物理スジ(Pattern 4-B: まくり差しによる1の残り、および Pattern 4-A: 絞りまくりによる5の連動)
判断根拠:
レースエントロピーは0.7482と標準的ですが、A1級4号艇・川野の攻撃係数が1.30と極めて高く、1号艇・垂水のB1級実績(当地1着率0%)を考慮すると、イン逃げとカド攻めの双方が高確率で発生する構造です。特に4頭の期待値(EV)が軒並み1.0を超えており、分散投資による期待値回収が最適と判断しました。
| SD閾値 | 7.43 | Entropy | 0.7482 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 8.36% | Top5合計 | 34.47% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 40.82% / 差し 15.04% / まくり 28.61% / まくり差し 15.53% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 87.55
| 結果 |
-- (¥3,570)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 29.1% |
| 攻め艇 | 4 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 40.82% / 差し: 15.04% / まくり: 28.61% / まくり差し: 15.53% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 43.1% | 66.6% (23.6%) | 77.6% (11%) | |
| 11.3% | 30% (18.7%) | 53% (23%) | |
| 5.5% | 27.2% (21.6%) | 54.1% (27%) | |
| 37.6% | 65.2% (27.6%) | 84.7% (19.5%) | |
| 1.7% | 8.9% (7.2%) | 25.3% (16.4%) | |
| 0.8% | 2.2% (1.4%) | 5.3% (3.1%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
8.36% (8.4%) |
9.9
EV 0.828
|
| 2 |
-- |
7.29% (15.7%) |
10.9
EV 0.795
|
| 3 |
-- |
6.44% (22.1%) |
22.6
EV 1.455
|
| 4 |
-- |
6.35% (28.4%) |
9.9
EV 0.629
|
| 5 |
-- |
6.03% (34.5%) |
13.1
EV 0.79
|
| 6 |
-- |
5.92% (40.4%) |
24
EV 1.421
|
| 7 |
-- |
3.95% (44.3%) |
45.3
EV 1.789
|
| 8 |
-- |
3.41% (47.8%) |
13.6
EV 0.464
|
| 9 |
-- |
3.13% (50.9%) |
25.4
EV 0.795
|
| 10 |
-- |
3.11% (54.0%) |
19.1
EV 0.594
|
| 11 |
-- |
2.73% (56.7%) |
77.1
EV 2.105
|
| 12 |
-- |
2.69% (59.4%) |
39.2
EV 1.054
|
| 13 |
-- |
2.5% (61.9%) |
43.4
EV 1.085
|
| 14 |
-- |
2.45% (64.4%) |
85.6
EV 2.097
|
| 15 |
-- |
2.12% (66.5%) |
162.3
EV 3.441
|
| 16 |
🎯
-- |
2.11% (68.6%) |
40.3
EV 0.85
|
| 17 |
-- |
2.05% (70.6%) |
112.1
EV 2.298
|
| 18 |
-- |
1.72% (72.4%) |
70.9
EV 1.219
|
| 19 |
-- |
1.68% (74.0%) |
212.7
EV 3.573
|
| 20 |
-- |
1.59% (75.6%) |
59.8
EV 0.951
|
| 21 |
-- |
1.47% (77.1%) |
140.2
EV 2.061
|
| 22 |
-- |
1.47% (78.6%) |
118.6
EV 1.743
|
| 23 |
-- |
1.46% (80.0%) |
212.7
EV 3.105
|
| 24 |
-- |
1.25% (81.3%) |
47.8
EV 0.598
|
| 25 |
-- |
1.21% (82.5%) |
58.2
EV 0.704
|
| 26 |
-- |
1.19% (83.7%) |
41.9
EV 0.499
|
| 27 |
-- |
1.06% (84.7%) |
75.2
EV 0.797
|
| 28 |
-- |
0.97% (85.7%) |
26.4
EV 0.256
|
| 29 |
-- |
0.88% (86.6%) |
62.3
EV 0.548
|
| 30 |
-- |
0.88% (87.5%) |
176.2
EV 1.551
|
| 31 |
-- |
0.76% (88.2%) |
85.6
EV 0.651
|
| 32 |
-- |
0.76% (89.0%) |
199
EV 1.512
|
| 33 |
-- |
0.7% (89.7%) |
114.2
EV 0.799
|
| 34 |
-- |
0.65% (90.3%) |
143.4
EV 0.932
|
| 35 |
-- |
0.54% (90.9%) |
62.9
EV 0.34
|
| 36 |
-- |
0.47% (91.4%) |
104.5
EV 0.491
|
| 37 |
-- |
0.45% (91.8%) |
192.7
EV 0.867
|
| 38 |
-- |
0.44% (92.2%) |
101.1
EV 0.445
|
| 39 |
-- |
0.36% (92.6%) |
128.5
EV 0.463
|
| 40 |
-- |
0.36% (93.0%) |
85.6
EV 0.308
|
| 41 |
-- |
0.34% (93.3%) |
293.7
EV 0.999
|
| 42 |
-- |
0.33% (93.6%) |
118.6
EV 0.391
|
| 43 |
-- |
0.31% (93.9%) |
77.1
EV 0.239
|
| 44 |
-- |
0.29% (94.2%) |
143.4
EV 0.416
|
| 45 |
-- |
0.26% (94.5%) |
514.1
EV 1.337
|
| 46 |
-- |
0.24% (94.7%) |
257
EV 0.617
|
| 47 |
-- |
0.23% (95.0%) |
140.2
EV 0.322
|
| 48 |
-- |
0.23% (95.2%) |
96.3
EV 0.221
|
| 49 |
-- |
0.22% (95.4%) |
186.9
EV 0.411
|
| 50 |
-- |
0.22% (95.6%) |
237.2
EV 0.522
|
| 51 |
-- |
0.21% (95.8%) |
99.5
EV 0.209
|
| 52 |
-- |
0.21% (96.1%) |
237.2
EV 0.498
|
| 53 |
-- |
0.2% (96.3%) |
411.3
EV 0.823
|
| 54 |
-- |
0.2% (96.5%) |
411.3
EV 0.823
|
| 55 |
-- |
0.2% (96.7%) |
362.9
EV 0.726
|
| 56 |
-- |
0.17% (96.8%) |
-
EV -
|
| 57 |
-- |
0.16% (97.0%) |
228.5
EV 0.366
|
| 58 |
-- |
0.16% (97.1%) |
205.6
EV 0.329
|
| 59 |
-- |
0.15% (97.3%) |
246.7
EV 0.37
|
| 60 |
-- |
0.15% (97.4%) |
616.9
EV 0.925
|
| 61 |
-- |
0.15% (97.6%) |
246.7
EV 0.37
|
| 62 |
-- |
0.14% (97.7%) |
293.7
EV 0.411
|
| 63 |
-- |
0.14% (97.9%) |
73.4
EV 0.103
|
| 64 |
-- |
0.14% (98.0%) |
411.3
EV 0.576
|
| 65 |
-- |
0.11% (98.1%) |
411.3
EV 0.452
|
| 66 |
-- |
0.11% (98.2%) |
342.7
EV 0.377
|
| 67 |
-- |
0.1% (98.3%) |
181.4
EV 0.181
|
| 68 |
-- |
0.1% (98.4%) |
-
EV -
|
|
垂水 悠
B1 / 徳島 / 54.8kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 F.04 (6.76) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.23 (2連 30.99% / 3連 49.30%) | 機力 | M:61(31.37%) B:61(32.18%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 5 | 0.12 | 3 |
|
松本 怜
B1 / 福岡 / 46.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .05 (6.74) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.62 (2連 32.76% / 3連 55.17%) | 機力 | M:64(24.00%) B:15(40.66%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 5 | 0.15 | 5 |
|
金子 猛志
A2 / 群馬 / 57.4kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .07 (6.80) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.84 (2連 27.59% / 3連 45.69%) | 機力 | M:15(36.08%) B:74(31.46%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 6 | 0.17 | 6 |
|
川野 芽唯
A1 / 福岡 / 47.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 F.01 (6.73) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.54 (2連 45.05% / 3連 64.86%) | 機力 | M:69(28.71%) B:71(46.15%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 3 | 0.24 | 4 |
| 1日目 | 12 | 5 | 0.17 | 6 |
|
池上 隆行
B1 / 広島 / 51.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .05 (6.76) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.81 (2連 13.51% / 3連 28.38%) | 機力 | M:28(37.37%) B:32(38.54%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 5 | 0.22 | 5 |
|
高橋 嗣穏
B2 / 徳島 / 52.3kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 - / 展示 .16 (6.72) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 1.05 (2連 0.00% / 3連 0.00%) | 機力 | M:30(41.18%) B:69(31.11%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 6 | 0.32 | 6 |
| 1日目 | 5 | 6 | 0.33 | 6 |