| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-04-13 | 会場 | 鳴門 (14) |
|---|---|---|---|
| レース | 5R | 発走 | 10:16 |
| データ作成 | 2026-04-13 10:06:13 | ||
| 3連単 |
--
Sim #5
(4.62% / 29.1%)
|
払戻 | ¥1,520 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 4 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-04-13 23:47:12 | ||
| 判定 | 🎯 的中(買い目に含まれていました) | ||
展開の理由:
A1級・上平選手。攻撃係数(atk_coef)が高く、当地勝率7.70と抜群の相性を誇る。今節も3勝を挙げており、スリット後の攻めの中心となる。
スリット予測:
枠なり進入。1コースがスタートで後手を踏み、2コース興津選手が先行、3コース上平選手がそれに連動して自在に立ち回る隊形。
支配的メカニズム:
2コース興津選手の『差し』による1-2の入れ替わり(Pattern 2-A)、または3コース上平選手の『まくり』による外連動(Pattern 3-B)を想定。
判断根拠:
1コース網代選手のイン逃げ率が12.2%と極めて低く、A級の2コース興津選手・3コース上平選手によるセンター主導の展開が濃厚。エントロピー0.80、累積的中30%に6点要する分散型レース。高EV(期待値)の目が2-3、2-1、3-Xに集中しているため、本命サイドの確率を確保しつつ期待値を追う戦略をとる。
| SD閾値 | 14.4 | Entropy | 0.8058 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 7.3% | Top5合計 | 29.08% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 5.13% / 差し 38.1% / まくり 33.19% / まくり差し 23.58% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 93.46
| 結果 |
🎯 的中
-- (¥1,520)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 12.2% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 5.13% / 差し: 38.1% / まくり: 33.19% / まくり差し: 23.58% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 8.8% | 36.4% (27.6%) | 50.4% (14%) | |
| 40.9% | 58.1% (17.2%) | 71.5% (13.4%) | |
| 39.9% | 70.5% (30.7%) | 84.6% (14.1%) | |
| 6.2% | 16.8% (10.6%) | 39.7% (22.9%) | |
| 3.8% | 10.3% (6.5%) | 31.3% (21.1%) | |
| 0.5% | 8% (7.5%) | 22.5% (14.6%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
7.3% (7.3%) |
27.3
EV 1.993
|
| 2 |
-- |
5.98% (13.3%) |
45.1
EV 2.697
|
| 3 |
-- |
5.83% (19.1%) |
44.7
EV 2.606
|
| 4 |
-- |
5.35% (24.5%) |
44.7
EV 2.391
|
| 5 |
🎯
-- |
4.62% (29.1%) |
20.3
EV 0.938
|
| 6 |
-- |
3.95% (33.0%) |
73.6
EV 2.907
|
| 7 |
-- |
3.7% (36.7%) |
17.5
EV 0.648
|
| 8 |
-- |
3.67% (40.4%) |
15
EV 0.551
|
| 9 |
-- |
3.01% (43.4%) |
35.5
EV 1.069
|
| 10 |
-- |
3% (46.4%) |
24.1
EV 0.723
|
| 11 |
-- |
2.72% (49.1%) |
17.1
EV 0.465
|
| 12 |
-- |
2.27% (51.4%) |
97.3
EV 2.209
|
| 13 |
-- |
2.19% (53.6%) |
33.3
EV 0.729
|
| 14 |
-- |
2.07% (55.7%) |
89.6
EV 1.855
|
| 15 |
-- |
2.07% (57.7%) |
57.3
EV 1.186
|
| 16 |
-- |
2% (59.7%) |
27.8
EV 0.556
|
| 17 |
-- |
1.97% (61.7%) |
143.6
EV 2.829
|
| 18 |
-- |
1.82% (63.5%) |
11.5
EV 0.209
|
| 19 |
-- |
1.82% (65.3%) |
7.7
EV 0.14
|
| 20 |
-- |
1.54% (66.9%) |
71.8
EV 1.106
|
| 21 |
-- |
1.47% (68.4%) |
86.2
EV 1.267
|
| 22 |
-- |
1.33% (69.7%) |
247.9
EV 3.297
|
| 23 |
-- |
1.31% (71.0%) |
244.1
EV 3.198
|
| 24 |
-- |
1.3% (72.3%) |
64.7
EV 0.841
|
| 25 |
-- |
1.29% (73.6%) |
36.5
EV 0.471
|
| 26 |
-- |
1.13% (74.7%) |
246
EV 2.78
|
| 27 |
-- |
1.1% (75.8%) |
293.8
EV 3.232
|
| 28 |
-- |
1.05% (76.9%) |
62.8
EV 0.659
|
| 29 |
-- |
1.03% (77.9%) |
21.8
EV 0.225
|
| 30 |
-- |
0.98% (78.9%) |
275.9
EV 2.704
|
| 31 |
-- |
0.91% (79.8%) |
126.9
EV 1.155
|
| 32 |
-- |
0.89% (80.7%) |
19.7
EV 0.175
|
| 33 |
-- |
0.75% (81.4%) |
141
EV 1.058
|
| 34 |
-- |
0.73% (82.2%) |
278.4
EV 2.032
|
| 35 |
-- |
0.71% (82.9%) |
79.3
EV 0.563
|
| 36 |
-- |
0.68% (83.5%) |
95
EV 0.646
|
| 37 |
-- |
0.64% (84.2%) |
120.2
EV 0.769
|
| 38 |
-- |
0.64% (84.8%) |
200.8
EV 1.285
|
| 39 |
-- |
0.62% (85.4%) |
98.5
EV 0.611
|
| 40 |
-- |
0.59% (86.0%) |
97
EV 0.572
|
| 41 |
-- |
0.59% (86.6%) |
67.5
EV 0.398
|
| 42 |
-- |
0.55% (87.2%) |
118.8
EV 0.653
|
| 43 |
-- |
0.55% (87.7%) |
167.9
EV 0.923
|
| 44 |
-- |
0.54% (88.3%) |
181.3
EV 0.979
|
| 45 |
-- |
0.51% (88.8%) |
92.5
EV 0.472
|
| 46 |
-- |
0.48% (89.3%) |
117.5
EV 0.564
|
| 47 |
-- |
0.44% (89.7%) |
142.3
EV 0.626
|
| 48 |
-- |
0.43% (90.1%) |
264.4
EV 1.137
|
| 49 |
-- |
0.41% (90.5%) |
774.1
EV 3.174
|
| 50 |
-- |
0.4% (90.9%) |
268.9
EV 1.076
|
| 51 |
-- |
0.39% (91.3%) |
314.2
EV 1.225
|
| 52 |
-- |
0.38% (91.7%) |
235.1
EV 0.893
|
| 53 |
-- |
0.37% (92.1%) |
466.7
EV 1.727
|
| 54 |
-- |
0.37% (92.4%) |
661.2
EV 2.446
|
| 55 |
-- |
0.36% (92.8%) |
167
EV 0.601
|
| 56 |
-- |
0.36% (93.2%) |
203.4
EV 0.732
|
| 57 |
-- |
0.36% (93.5%) |
203.4
EV 0.732
|
| 58 |
-- |
0.35% (93.9%) |
428.9
EV 1.501
|
| 59 |
-- |
0.31% (94.2%) |
231.6
EV 0.718
|
| 60 |
-- |
0.29% (94.5%) |
285.9
EV 0.829
|
| 61 |
-- |
0.28% (94.8%) |
266.7
EV 0.747
|
| 62 |
-- |
0.28% (95.0%) |
122
EV 0.342
|
| 63 |
-- |
0.26% (95.3%) |
258
EV 0.671
|
| 64 |
-- |
0.24% (95.5%) |
240.4
EV 0.577
|
| 65 |
-- |
0.23% (95.8%) |
69.1
EV 0.159
|
| 66 |
-- |
0.23% (96.0%) |
528.9
EV 1.216
|
| 67 |
-- |
0.23% (96.2%) |
406.9
EV 0.936
|
| 68 |
-- |
0.21% (96.4%) |
323.8
EV 0.68
|
| 69 |
-- |
0.21% (96.6%) |
401.7
EV 0.844
|
| 70 |
-- |
0.2% (96.8%) |
184.5
EV 0.369
|
| 71 |
-- |
0.18% (97.0%) |
473.7
EV 0.853
|
| 72 |
-- |
0.16% (97.2%) |
-
EV -
|
| 73 |
-- |
0.16% (97.3%) |
480.8
EV 0.769
|
| 74 |
-- |
0.15% (97.5%) |
70.8
EV 0.106
|
| 75 |
-- |
0.15% (97.6%) |
221.9
EV 0.333
|
| 76 |
-- |
0.15% (97.8%) |
396.7
EV 0.595
|
| 77 |
-- |
0.14% (97.9%) |
56.8
EV 0.08
|
| 78 |
-- |
0.14% (98.1%) |
364.8
EV 0.511
|
| 79 |
-- |
0.13% (98.2%) |
459.9
EV 0.598
|
| 80 |
-- |
0.12% (98.3%) |
66.2
EV 0.079
|
| 81 |
-- |
0.12% (98.4%) |
511.9
EV 0.614
|
| 82 |
-- |
0.1% (98.5%) |
447
EV 0.447
|
|
網代 良芽
B1 / 兵庫 / 51.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .13 (6.66) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.29 (2連 17.65% / 3連 36.47%) | 機力 | M:57(0.00%) B:26(0.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 6 | 0.11 | 6 |
| 1日目 | 10 | 3 | 0.05 | 1 |
| 2日目 | 5 | 2 | 0.13 | 2 |
|
興津 藍
A2 / 徳島 / 50.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .02 (6.75) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.03 (2連 40.54% / 3連 61.26%) | 機力 | M:33(0.00%) B:56(0.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 1 | 0.11 | 2 |
| 1日目 | 11 | 4 | 0.23 | 5 |
| 2日目 | 6 | 5 | 0.22 | 4 |
| 2日目 | 10 | 3 | 0.11 | 6 |
|
上平 真二
A1 / 広島 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .02 (6.70) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.73 (2連 45.00% / 3連 67.00%) | 機力 | M:31(0.00%) B:28(0.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 2 | 0.16 | 1 |
| 1日目 | 12 | 4 | 0.13 | 3 |
| 2日目 | 4 | 5 | 0.24 | 1 |
| 2日目 | 12 | 1 | 0.15 | 1 |
|
後藤 隼之
B1 / 東京 / 55.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .09 (6.83) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.70 (2連 35.56% / 3連 57.78%) | 機力 | M:11(0.00%) B:58(0.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 1 | 0.18 | 1 |
| 1日目 | 7 | 3 | 0.17 | 1 |
| 2日目 | 5 | 5 | 0.23 | 5 |
|
峰重 侑治
B2 / 岡山 / 51.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .11 (6.73) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.04 (2連 27.85% / 3連 45.57%) | 機力 | M:63(0.00%) B:36(0.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 4 | 0.13 | 3 |
| 1日目 | 9 | 1 | 0.07 | 1 |
| 2日目 | 4 | 3 | 0.21 | 3 |
|
加藤 翔
B1 / 静岡 / 52.1kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .10 (6.74) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.93 (2連 18.39% / 3連 35.63%) | 機力 | M:20(0.00%) B:31(0.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 1 | 0.24 | 2 |
| 1日目 | 10 | 5 | 0.13 | 6 |
| 2日目 | 6 | 4 | 0.18 | 3 |