| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-04-13 | 会場 | 鳴門 (14) |
|---|---|---|---|
| レース | 1R | 発走 | 08:32 |
| データ作成 | 2026-04-13 08:21:21 | ||
| 3連単 |
--
Sim #29
(1.01% / 73.2%)
|
払戻 | ¥4,870 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 19 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-04-13 23:47:12 | ||
展開の理由:
展示タイム6.72(1位タイ)に加え、展示スタート.09と踏み込んでいる。atk_coefも0.774と高く、4カドからの仕掛け(絞りまくりまたはまくり差し)の起点となる可能性が濃厚。
スリット予測:
枠なりの123/456。4号艇・前川がスリットで優位に立ち、内を叩きに行く展開。1号艇は抵抗するが、3号艇の壁が薄い場合、4号艇が突き抜けるか、1号艇が懐を開けて残す展開が予測される。
支配的メカニズム:
4コース絞りまくりによる5コース連動(Pattern 4-A)および、4コースまくり差しによるイン残し(Pattern 4-B)の物理スジを採用。
判断根拠:
レースエントロピーが0.832とやや高く、本命の1号艇・林選手の1着率は高いものの、4号艇・前川選手と5号艇・原田選手が展示で好タイム(6.72)を叩き出しており、スリット後の攻防で展開が動く可能性が高い。的中率を確保しつつ、4号艇の攻めに連動する高期待値の「Long Shot」を組み込む分散戦略が最適と判断。
| SD閾値 | 15 | Entropy | 0.8324 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 9.23% | Top5合計 | 28.05% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 55.73% / 差し 16.46% / まくり 16.44% / まくり差し 11.38% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 115.31
| 結果 |
-- (¥4,870)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 69.4% |
| 攻め艇 | 4 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 55.73% / 差し: 16.46% / まくり: 16.44% / まくり差し: 11.38% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 55.3% | 75.1% (19.7%) | 79% (4%) | |
| 10.3% | 35.4% (25.1%) | 50.9% (15.6%) | |
| 11% | 28% (17.1%) | 58.3% (30.3%) | |
| 15.8% | 26.7% (10.9%) | 48.8% (22.1%) | |
| 7.2% | 27.9% (20.6%) | 46.5% (18.6%) | |
| 0.4% | 7% (6.6%) | 16.4% (9.5%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
9.23% (9.2%) |
11.5
EV 1.061
|
| 2 |
-- |
5.34% (14.6%) |
9.2
EV 0.491
|
| 3 |
-- |
4.76% (19.3%) |
25.3
EV 1.204
|
| 4 |
-- |
4.39% (23.7%) |
30.6
EV 1.343
|
| 5 |
-- |
4.33% (28.1%) |
7.1
EV 0.307
|
| 6 |
-- |
4.06% (32.1%) |
27
EV 1.096
|
| 7 |
-- |
3.42% (35.5%) |
22.5
EV 0.77
|
| 8 |
-- |
3.17% (38.7%) |
29.8
EV 0.945
|
| 9 |
-- |
2.98% (41.7%) |
15.9
EV 0.474
|
| 10 |
-- |
2.62% (44.3%) |
11.4
EV 0.299
|
| 11 |
-- |
2.42% (46.7%) |
147.9
EV 3.579
|
| 12 |
-- |
2.09% (48.8%) |
101
EV 2.111
|
| 13 |
-- |
1.99% (50.8%) |
270.7
EV 5.387
|
| 14 |
-- |
1.88% (52.7%) |
54.1
EV 1.017
|
| 15 |
-- |
1.69% (54.4%) |
100.6
EV 1.7
|
| 16 |
-- |
1.67% (56.0%) |
16.7
EV 0.279
|
| 17 |
-- |
1.65% (57.7%) |
37.9
EV 0.625
|
| 18 |
-- |
1.6% (59.3%) |
12.2
EV 0.195
|
| 19 |
-- |
1.54% (60.8%) |
308.5
EV 4.751
|
| 20 |
-- |
1.44% (62.3%) |
62.5
EV 0.9
|
| 21 |
-- |
1.35% (63.6%) |
89.1
EV 1.203
|
| 22 |
-- |
1.33% (65.0%) |
135.9
EV 1.807
|
| 23 |
-- |
1.3% (66.3%) |
74.3
EV 0.966
|
| 24 |
-- |
1.27% (67.5%) |
57.1
EV 0.725
|
| 25 |
-- |
1.24% (68.8%) |
165.8
EV 2.056
|
| 26 |
-- |
1.16% (69.9%) |
50.1
EV 0.581
|
| 27 |
-- |
1.15% (71.1%) |
186.3
EV 2.142
|
| 28 |
-- |
1.07% (72.1%) |
125.8
EV 1.346
|
| 29 |
🎯
-- |
1.01% (73.2%) |
50.6
EV 0.511
|
| 30 |
-- |
0.99% (74.1%) |
398.5
EV 3.945
|
| 31 |
-- |
0.89% (75.0%) |
38.5
EV 0.343
|
| 32 |
-- |
0.8% (75.8%) |
393
EV 3.144
|
| 33 |
-- |
0.77% (76.6%) |
193.8
EV 1.492
|
| 34 |
-- |
0.76% (77.4%) |
193.8
EV 1.473
|
| 35 |
-- |
0.75% (78.1%) |
76.5
EV 0.574
|
| 36 |
-- |
0.75% (78.9%) |
139.9
EV 1.049
|
| 37 |
-- |
0.74% (79.6%) |
235.1
EV 1.74
|
| 38 |
-- |
0.73% (80.3%) |
180.4
EV 1.317
|
| 39 |
-- |
0.72% (81.1%) |
117.5
EV 0.846
|
| 40 |
-- |
0.67% (81.7%) |
434.7
EV 2.912
|
| 41 |
-- |
0.66% (82.4%) |
95.3
EV 0.629
|
| 42 |
-- |
0.66% (83.0%) |
284.1
EV 1.875
|
| 43 |
-- |
0.61% (83.7%) |
434.7
EV 2.652
|
| 44 |
-- |
0.57% (84.2%) |
289.8
EV 1.652
|
| 45 |
-- |
0.56% (84.8%) |
289.8
EV 1.623
|
| 46 |
-- |
0.56% (85.3%) |
203.5
EV 1.14
|
| 47 |
-- |
0.55% (85.9%) |
52
EV 0.286
|
| 48 |
-- |
0.54% (86.4%) |
382.5
EV 2.066
|
| 49 |
-- |
0.5% (86.9%) |
345.7
EV 1.729
|
| 50 |
-- |
0.49% (87.4%) |
541.4
EV 2.653
|
| 51 |
-- |
0.47% (87.9%) |
455.4
EV 2.14
|
| 52 |
-- |
0.46% (88.4%) |
116.6
EV 0.536
|
| 53 |
-- |
0.46% (88.8%) |
289.8
EV 1.333
|
| 54 |
-- |
0.45% (89.3%) |
163.9
EV 0.738
|
| 55 |
-- |
0.44% (89.7%) |
372.6
EV 1.639
|
| 56 |
-- |
0.44% (90.1%) |
819.8
EV 3.607
|
| 57 |
-- |
0.41% (90.6%) |
315.3
EV 1.293
|
| 58 |
-- |
0.4% (91.0%) |
289.8
EV 1.159
|
| 59 |
-- |
0.39% (91.3%) |
1195
EV 4.661
|
| 60 |
-- |
0.38% (91.7%) |
231.4
EV 0.879
|
| 61 |
-- |
0.37% (92.1%) |
623.7
EV 2.308
|
| 62 |
-- |
0.37% (92.5%) |
503.4
EV 1.863
|
| 63 |
-- |
0.35% (92.8%) |
237.1
EV 0.83
|
| 64 |
-- |
0.34% (93.2%) |
247.3
EV 0.841
|
| 65 |
-- |
0.34% (93.5%) |
258.5
EV 0.879
|
| 66 |
-- |
0.32% (93.8%) |
233.2
EV 0.746
|
| 67 |
-- |
0.31% (94.1%) |
165.8
EV 0.514
|
| 68 |
-- |
0.31% (94.4%) |
989.4
EV 3.067
|
| 69 |
-- |
0.27% (94.7%) |
109.5
EV 0.296
|
| 70 |
-- |
0.26% (95.0%) |
462.8
EV 1.203
|
| 71 |
-- |
0.25% (95.2%) |
585.5
EV 1.464
|
| 72 |
-- |
0.25% (95.5%) |
925.6
EV 2.314
|
| 73 |
-- |
0.24% (95.7%) |
302
EV 0.725
|
| 74 |
-- |
0.24% (95.9%) |
585.5
EV 1.405
|
| 75 |
-- |
0.23% (96.2%) |
503.4
EV 1.158
|
| 76 |
-- |
0.23% (96.4%) |
292.7
EV 0.673
|
| 77 |
-- |
0.23% (96.6%) |
113.4
EV 0.261
|
| 78 |
-- |
0.21% (96.8%) |
562.6
EV 1.181
|
| 79 |
-- |
0.2% (97.0%) |
367.8
EV 0.736
|
| 80 |
-- |
0.18% (97.2%) |
367.8
EV 0.662
|
| 81 |
-- |
0.18% (97.4%) |
486.3
EV 0.875
|
| 82 |
-- |
0.17% (97.6%) |
178.2
EV 0.303
|
| 83 |
-- |
0.17% (97.7%) |
819.8
EV 1.394
|
| 84 |
-- |
0.16% (97.9%) |
470.3
EV 0.752
|
| 85 |
-- |
0.16% (98.1%) |
322.4
EV 0.516
|
| 86 |
-- |
0.15% (98.2%) |
358.6
EV 0.538
|
| 87 |
-- |
0.15% (98.4%) |
478.2
EV 0.717
|
| 88 |
-- |
0.14% (98.5%) |
869.5
EV 1.217
|
| 89 |
-- |
0.13% (98.6%) |
541.4
EV 0.704
|
| 90 |
-- |
0.13% (98.8%) |
191.2
EV 0.249
|
| 91 |
-- |
0.13% (98.9%) |
597.7
EV 0.777
|
| 92 |
-- |
0.12% (99.0%) |
652.1
EV 0.783
|
| 93 |
-- |
0.11% (99.1%) |
99.9
EV 0.11
|
| 94 |
-- |
0.1% (99.2%) |
755.1
EV 0.755
|
|
林 美憲
A1 / 徳島 / 52.4kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .21 (6.75) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.66 (2連 55.42% / 3連 68.67%) | 機力 | M:64(0.00%) B:57(0.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 2 | 0.17 | 6 |
| 1日目 | 12 | 3 | 0.08 | 2 |
| 2日目 | 8 | 3 | 0.18 | 6 |
|
中渡 修作
B1 / 福岡 / 52.9kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .18 (6.80) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.98 (2連 31.11% / 3連 48.89%) | 機力 | M:39(0.00%) B:29(0.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 5 | 0.15 | 5 |
| 1日目 | 8 | 1 | 0.17 | 2 |
| 2日目 | 5 | 3 | 0.20 | 6 |
|
品川 賢次
B1 / 群馬 / 53.9kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .22 (6.79) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.51 (2連 22.86% / 3連 42.86%) | 機力 | M:30(0.00%) B:50(0.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 4 | 0.12 | 3 |
| 1日目 | 7 | 1 | 0.28 | 6 |
| 2日目 | 4 | 2 | 0.16 | 4 |
|
前川 守嗣
B1 / 福岡 / 57.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .09 (6.72) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.33 (2連 32.18% / 3連 50.57%) | 機力 | M:23(0.00%) B:55(0.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 1 | 0.21 | 4 |
| 2日目 | 3 | 5 | 0.19 | 5 |
| 2日目 | 11 | 2 | 0.11 | 5 |
|
原田 秀弥
B1 / 大阪 / 55.6kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .08 (6.72) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.88 (2連 39.42% / 3連 60.58%) | 機力 | M:35(0.00%) B:60(0.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 3 | 0.14 | 4 |
| 2日目 | 8 | 5 | 0.08 | 3 |
| 2日目 | 12 | 6 | 0.21 | 4 |
|
松下 知幸
B1 / 香川 / 51.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .15 (6.78) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.07 (2連 17.65% / 3連 34.12%) | 機力 | M:26(0.00%) B:10(0.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 3 | 0.15 | 1 |
| 1日目 | 6 | 5 | 0.22 | 5 |
| 2日目 | 10 | 4 | 0.13 | 5 |