| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-04-10 | 会場 | びわこ (11) |
|---|---|---|---|
| レース | 2R | 発走 | 11:10 |
| データ作成 | 2026-04-10 11:01:16 | ||
| 3連単 |
--
Sim #47
(0.63% / 84.6%)
|
払戻 | ¥14,640 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 58 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-04-10 23:47:10 | ||
展開の理由:
当地3連対率80%を誇る藤本が、展示でも15号機の出足を活かした動き。スリットから攻め手となる可能性が非常に高い。
スリット予測:
枠なり進入が濃厚。3号艇藤本と4号艇渡邉がスタート先制し、センターから内を圧迫する隊形。
支配的メカニズム:
3号艇が攻め、1号艇が抵抗する展開。懐が空いたところを4号艇や5号艇のA級勢が差し抜ける、あるいは藤本がそのまま突き抜けるスジ(Pattern 1-B, Pattern 3-A/B)。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.856と高く、1コース藤井の1着率も32.7%と信頼しきれない混戦模様。一方で、格上の5号艇柳沢(A1)や当地巧者の3号艇藤本(A2)が高いEVを示しており、多点数分散で高配当を狙う価値がある。
| SD閾値 | 9.5 | Entropy | 0.8564 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 6.33% | Top5合計 | 21.89% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 42.3% / 差し 15.81% / まくり 16.31% / まくり差し 25.57% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 76.73
| 結果 |
-- (¥14,640)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 28.4% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 42.3% / 差し: 15.81% / まくり: 16.31% / まくり差し: 25.57% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 42.3% | 63.8% (21.6%) | 72.9% (9.1%) | |
| 13.2% | 28% (14.8%) | 42.2% (14.2%) | |
| 18.4% | 31.8% (13.4%) | 56% (24.3%) | |
| 12.8% | 41.5% (28.7%) | 68.7% (27.1%) | |
| 12.8% | 31.4% (18.6%) | 47.2% (15.8%) | |
| 0.5% | 3.4% (2.9%) | 13% (9.6%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
6.33% (6.3%) |
66
EV 4.178
|
| 2 |
-- |
4.39% (10.7%) |
55.9
EV 2.454
|
| 3 |
-- |
4.27% (15.0%) |
54.5
EV 2.327
|
| 4 |
-- |
3.48% (18.5%) |
48.4
EV 1.684
|
| 5 |
-- |
3.42% (21.9%) |
50.9
EV 1.741
|
| 6 |
-- |
3.27% (25.2%) |
57.2
EV 1.87
|
| 7 |
-- |
3.24% (28.4%) |
31.8
EV 1.03
|
| 8 |
-- |
3.08% (31.5%) |
66.8
EV 2.057
|
| 9 |
-- |
3.04% (34.5%) |
101.1
EV 3.073
|
| 10 |
-- |
2.48% (37.0%) |
64.2
EV 1.592
|
| 11 |
-- |
2.44% (39.4%) |
52.6
EV 1.283
|
| 12 |
-- |
2.15% (41.6%) |
161.4
EV 3.47
|
| 13 |
-- |
2.05% (43.6%) |
92.2
EV 1.89
|
| 14 |
-- |
2.03% (45.7%) |
36.7
EV 0.745
|
| 15 |
-- |
1.97% (47.6%) |
105.7
EV 2.082
|
| 16 |
-- |
1.92% (49.6%) |
147.1
EV 2.824
|
| 17 |
-- |
1.9% (51.5%) |
76.4
EV 1.452
|
| 18 |
-- |
1.77% (53.2%) |
42.5
EV 0.752
|
| 19 |
-- |
1.65% (54.9%) |
55.1
EV 0.909
|
| 20 |
-- |
1.58% (56.5%) |
17.5
EV 0.277
|
| 21 |
-- |
1.56% (58.0%) |
94.5
EV 1.474
|
| 22 |
-- |
1.44% (59.5%) |
63.8
EV 0.919
|
| 23 |
-- |
1.43% (60.9%) |
36.1
EV 0.516
|
| 24 |
-- |
1.4% (62.3%) |
141.7
EV 1.984
|
| 25 |
-- |
1.39% (63.7%) |
111.8
EV 1.554
|
| 26 |
-- |
1.25% (64.9%) |
87.4
EV 1.093
|
| 27 |
-- |
1.24% (66.2%) |
86.7
EV 1.075
|
| 28 |
-- |
1.22% (67.4%) |
141.7
EV 1.729
|
| 29 |
-- |
1.19% (68.6%) |
63.5
EV 0.756
|
| 30 |
-- |
1.17% (69.8%) |
132.1
EV 1.546
|
| 31 |
-- |
1.16% (70.9%) |
14.1
EV 0.164
|
| 32 |
-- |
1.15% (72.1%) |
61.8
EV 0.711
|
| 33 |
-- |
1.04% (73.1%) |
29.5
EV 0.307
|
| 34 |
-- |
1% (74.1%) |
232.5
EV 2.325
|
| 35 |
-- |
0.99% (75.1%) |
157.1
EV 1.555
|
| 36 |
-- |
0.96% (76.1%) |
161.4
EV 1.549
|
| 37 |
-- |
0.94% (77.0%) |
38.2
EV 0.359
|
| 38 |
-- |
0.94% (77.9%) |
103.8
EV 0.976
|
| 39 |
-- |
0.89% (78.8%) |
18.3
EV 0.163
|
| 40 |
-- |
0.83% (79.7%) |
111.8
EV 0.928
|
| 41 |
-- |
0.77% (80.4%) |
184.5
EV 1.421
|
| 42 |
-- |
0.77% (81.2%) |
95.3
EV 0.734
|
| 43 |
-- |
0.74% (81.9%) |
133.6
EV 0.989
|
| 44 |
-- |
0.71% (82.6%) |
113.9
EV 0.809
|
| 45 |
-- |
0.7% (83.3%) |
23.6
EV 0.165
|
| 46 |
-- |
0.65% (84.0%) |
121.1
EV 0.787
|
| 47 |
🎯
-- |
0.63% (84.6%) |
130.6
EV 0.823
|
| 48 |
-- |
0.63% (85.2%) |
193.7
EV 1.22
|
| 49 |
-- |
0.61% (85.9%) |
140
EV 0.854
|
| 50 |
-- |
0.57% (86.4%) |
33.8
EV 0.193
|
| 51 |
-- |
0.54% (87.0%) |
61.1
EV 0.33
|
| 52 |
-- |
0.52% (87.5%) |
49.9
EV 0.259
|
| 53 |
-- |
0.51% (88.0%) |
190.6
EV 0.972
|
| 54 |
-- |
0.48% (88.5%) |
187.5
EV 0.9
|
| 55 |
-- |
0.48% (89.0%) |
106.6
EV 0.512
|
| 56 |
-- |
0.47% (89.4%) |
77.5
EV 0.364
|
| 57 |
-- |
0.44% (89.9%) |
219.3
EV 0.965
|
| 58 |
-- |
0.43% (90.3%) |
111.8
EV 0.481
|
| 59 |
-- |
0.42% (90.7%) |
181.6
EV 0.763
|
| 60 |
-- |
0.41% (91.1%) |
184.5
EV 0.756
|
| 61 |
-- |
0.41% (91.5%) |
36.4
EV 0.149
|
| 62 |
-- |
0.41% (92.0%) |
39.4
EV 0.162
|
| 63 |
-- |
0.39% (92.3%) |
95.3
EV 0.372
|
| 64 |
-- |
0.39% (92.7%) |
63.1
EV 0.246
|
| 65 |
-- |
0.38% (93.1%) |
176.1
EV 0.669
|
| 66 |
-- |
0.37% (93.5%) |
145.3
EV 0.538
|
| 67 |
-- |
0.37% (93.9%) |
207.6
EV 0.768
|
| 68 |
-- |
0.36% (94.2%) |
157.1
EV 0.566
|
| 69 |
-- |
0.34% (94.6%) |
38.2
EV 0.13
|
| 70 |
-- |
0.32% (94.9%) |
77.5
EV 0.248
|
| 71 |
-- |
0.32% (95.2%) |
102.8
EV 0.329
|
| 72 |
-- |
0.3% (95.5%) |
237.2
EV 0.712
|
| 73 |
-- |
0.29% (95.8%) |
125
EV 0.363
|
| 74 |
-- |
0.27% (96.0%) |
110.7
EV 0.299
|
| 75 |
-- |
0.22% (96.3%) |
645.9
EV 1.421
|
| 76 |
-- |
0.22% (96.5%) |
223.6
EV 0.492
|
| 77 |
-- |
0.2% (96.7%) |
219.3
EV 0.439
|
| 78 |
-- |
0.2% (96.9%) |
264.2
EV 0.528
|
| 79 |
-- |
0.19% (97.1%) |
78.5
EV 0.149
|
| 80 |
-- |
0.19% (97.3%) |
170.9
EV 0.325
|
| 81 |
-- |
0.18% (97.5%) |
200.4
EV 0.361
|
| 82 |
-- |
0.18% (97.6%) |
341.9
EV 0.615
|
| 83 |
-- |
0.18% (97.8%) |
94.5
EV 0.17
|
| 84 |
-- |
0.16% (98.0%) |
126.3
EV 0.202
|
| 85 |
-- |
0.16% (98.1%) |
91.5
EV 0.146
|
| 86 |
-- |
0.15% (98.3%) |
298.1
EV 0.447
|
| 87 |
-- |
0.13% (98.4%) |
184.5
EV 0.24
|
| 88 |
-- |
0.11% (98.5%) |
207.6
EV 0.228
|
| 89 |
-- |
0.11% (98.6%) |
176.1
EV 0.194
|
| 90 |
-- |
0.11% (98.7%) |
252.7
EV 0.278
|
| 91 |
-- |
0.11% (98.9%) |
184.5
EV 0.203
|
|
藤井 徹
B1 / 大阪 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 .01 (6.68) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.49 (2連 25.00% / 3連 36.11%) | 機力 | M:25(0.00%) B:57(0.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 4 | 0.17 | 5 |
| 2日目 | 1 | 5 | 0.32 | 5 |
| 2日目 | 7 | 2 | 0.11 | 2 |
|
吉田 和仁
B1 / 滋賀 / 54.6kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .08 (6.68) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.13 (2連 32.18% / 3連 48.28%) | 機力 | M:11(0.00%) B:18(0.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 4 | 0.19 | 4 |
| 2日目 | 1 | 1 | 0.28 | 4 |
| 2日目 | 9 | 3 | 0.10 | 2 |
|
藤本 佳史
A2 / 山口 / 53.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .12 (6.74) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.97 (2連 29.70% / 3連 49.50%) | 機力 | M:15(0.00%) B:23(0.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 6 | 0.25 | 6 |
| 2日目 | 5 | 1 | 0.14 | 1 |
| 2日目 | 12 | 4 | 0.13 | 5 |
|
渡邉 俊介
A2 / 愛知 / 51.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.13 / 展示 .29 (6.73) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.36 (2連 43.86% / 3連 68.42%) | 機力 | M:12(0.00%) B:52(0.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 3 | 0.15 | 1 |
| 1日目 | 11 | 6 | 0.16 | 2 |
| 2日目 | 8 | 1 | 0.14 | 1 |
|
柳沢 一
A1 / 愛知 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.13 / 展示 .17 (6.75) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.53 (2連 46.39% / 3連 62.89%) | 機力 | M:26(0.00%) B:25(0.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 6 | 0.14 | 3 |
| 1日目 | 12 | 3 | 0.04 | 6 |
| 2日目 | 8 | 4 | 0.13 | 2 |
| 2日目 | 12 | 1 | 0.07 | 1 |
|
寺島 美里
B1 / 東京 / 47.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .16 (6.63) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.78 (2連 23.26% / 3連 40.70%) | 機力 | M:13(0.00%) B:49(0.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 2 | 0.09 | 3 |
| 2日目 | 4 | 1 | 0.17 | 1 |
| 2日目 | 10 | 5 | 0.17 | 4 |