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レース情報

日付 2026-04-09 会場 戸田 (02)
レース 6R 発走 13:14
データ作成 2026-04-09 13:06:32

結果

3連単
2-3-5
Sim #59 (0.51% / 85.8%)
払戻 ¥7,380
人気 35 状態 final
更新 2026-04-09 23:47:11

シナリオ / 総評

Breaker (攻め手) 3
Confidence (自信度) B
判定 / 決まり手 SPREAD / 逃げ

展開の理由:
攻撃係数(atk_coef)1.221は全艇中最高値。今節2着を量産しており、戸田の狭い水面で3コースから果敢に攻める展開（まくり・まくり差し）の起点となる。

スリット予測:
枠なり123/456の想定。3号艇・4号艇がスリット先行する可能性が高いが、強風の影響で1号艇が握って抵抗する「Case B: 抵抗して逃げ」の展開が濃厚。

支配的メカニズム:
1号艇が3・4コースの攻めをブロックしつつ膨らむ展開（Pattern 1-B）。懐が空いたところに格上の6号艇重野が差し込む、あるいは4号艇が2番手以降に粘り込む物理スジを重視。

判断根拠:
レースエントロピーが0.897と高く、不確実性が非常に強い局面。1号艇長畑のイン信頼度（当地1着率40.7%）に対し、3コース大野（atk_coef 1.221）と4コース高橋（まくり差し得意）の攻撃力が拮抗。風速8mの強風によるスタート不安定要素もあり、本命サイドの勝率が分散しているため、EV（期待値）の高い中穴〜大穴を含めた分散投資が最適と判断。

AI総評:
1号艇長畑のイン信頼度は盤石とは言えず、強風8mのコンディションも波乱を助長しています。しかしシミュレーション上はEV2.0を超える買い目が多数出現しており、ポートフォリオとしての妙味は非常に高いレースです。軸は1-3-6を筆頭に据えつつ、格上A1重野(6)が絡む1-6-Xのラインを厚めに配分しました。累積確率は28.13%を確保しており、中穴から高配当への跳ね（Upside）を狙った資金配分を推奨します。

リスク指標 / ゾーン

SD閾値 22 Entropy 0.8971
Top1 4.68% Top5合計 18.89%
勝ち方分布 逃げ 39.54% / 差し 12.35% / まくり 23.45% / まくり差し 24.66%
ゾーン定義開く
ゾーンEVSD(荒れ度)アクション
鉄板 (Ironclad)高低厚張り (Bet Big)
穴狙い (Long Shot)高高少額分散 (Spread)
危険 (Trap)低高見 (Pass)
養分 (Sucker)低低見 (Pass)

予想買い目

平均オッズ: 93.58

1-3-2
EV 2.0144
イン逃げ（内枠追走）
Pattern 1-A。2コースが壁になり、そのまま追走する教科書通りの決着。
確率 3.42% オッズ 58.9 鉄板(Ironclad) SD 10.7046
1-3-4
EV 1.159
イン逃げ（保険）
推奨フォーメーションの筆頭。確率3%超えのため「ヒモ抜け」防止として必須採用。
確率 3.34% オッズ 34.7 鉄板(Ironclad) SD 6.2349
1-3-6
EV 2.7472
イン逃げ（壁役残し）
出現率トップかつEV 2.7倍超。Logic 2: Pattern 1-A（完璧な逃げ）とPattern 1-Bの中間的なスジとして最強の軸。
確率 4.68% オッズ 58.7 鉄板(Ironclad) SD 12.398
1-4-3
EV 2.1434
イン逃げ（ヒモ荒れ）
Pattern 1-B。4のカド攻めを1が凌いだ際に3・4が連動する物理的に安定したスジ。
確率 3.89% オッズ 55.1 鉄板(Ironclad) SD 10.654
1-4-6
EV 1.8138
イン逃げ（外枠連動）
4が攻めて膨らんだ懐を6が差すPattern 1-B。物理的に理に適った中穴目。
確率 2.87% オッズ 63.2 鉄板(Ironclad) SD 10.552
1-6-3
EV 3.262
イン逃げ（格上展開突き）
万舟圏内。格上の6号艇重野が最内を差し抜けて2着に上がるValue Pick。
確率 3.06% オッズ 106.6 鉄板(Ironclad) SD 18.3599
1-6-5
EV 3.4736
イン逃げ（大穴・展開突き）
EV 3.4倍超の超抜条件。6号艇の連動に加え、5号艇木幡が差し残る高配当パターン。
確率 1.06% オッズ 327.7 穴狙い(Long Shot) SD 33.5595
4-1-3
EV 1.9543
まくり差し
Pattern 4-B。4号艇がセンターから自在に立ち回り、1-3が追走する実力上位決着。
確率 2.78% オッズ 70.3 鉄板(Ironclad) SD 11.5573
4-1-6
EV 2.0301
まくり差し（イン残り）
Pattern 4-B。4の高橋が1-2間を突き抜け、1が粘る展開。格上6をヒモに据えた構成。
確率 3.03% オッズ 67 鉄板(Ironclad) SD 11.4846
モンテカルロシミュレーション開く
結果
2-3-5
(¥7,380)
試行回数 100000 イン逃げ率 38.2%
攻め艇 3 シミュ結果 -
勝ち方分布 逃げ: 39.54% / 差し: 12.35% / まくり: 23.45% / まくり差し: 24.66%

艇別入着率 (シミュレーション)

艇 1着率 2連帯率
(2着率)		 3連帯率
(3着率)
1 38.3% 60.2% (21.9%) 67% (6.8%)
2 11.1% 19.7% (8.6%) 35.9% (16.2%)
3 19.2% 40.1% (21%) 61.7% (21.5%)
4 19.7% 41.7% (22%) 56.5% (14.8%)
5 7.4% 12.1% (4.8%) 26.5% (14.3%)
6 4.5% 26.2% (21.7%) 52.5% (26.3%)

データ推奨フォーメーション

134
1346
123456
条件: 1着15%↑(1号艇30%↑), 2連帯30%↑または2着10%↑(or上位2/1号艇は50%↑・2着15%↑), 3連帯50%↑または3着10%↑
# 出現率(%) オッズ / EV
1
1-3-6
 4.68% (4.7%)
58.7
EV 2.747
2
1-4-3
 3.89% (8.6%)
55.1
EV 2.143
3
3-4-6
 3.56% (12.1%)
15.2
EV 0.541
4
1-3-2
 3.42% (15.6%)
58.9
EV 2.014
5
1-3-4
 3.34% (18.9%)
34.7
EV 1.159
6
1-6-3
 3.06% (22.0%)
106.6
EV 3.262
7
4-1-6
 3.03% (25.0%)
67
EV 2.03
8
1-4-6
 2.87% (27.9%)
63.2
EV 1.814
9
4-1-3
 2.78% (30.6%)
70.3
EV 1.954
10
1-2-3
 2.21% (32.8%)
60.8
EV 1.344
11
1-4-2
 2.08% (34.9%)
86.7
EV 1.803
12
3-6-4
 2.06% (37.0%)
27.6
EV 0.569
13
1-3-5
 1.91% (38.9%)
122.6
EV 2.342
14
4-6-3
 1.9% (40.8%)
35.4
EV 0.673
15
3-1-6
 1.86% (42.7%)
61.8
EV 1.149
16
1-6-2
 1.7% (44.4%)
188.9
EV 3.211
17
1-2-6
 1.66% (46.0%)
115.6
EV 1.919
18
1-6-4
 1.63% (47.6%)
113.9
EV 1.857
19
4-1-2
 1.59% (49.2%)
107.6
EV 1.711
20
3-4-5
 1.54% (50.8%)
65.7
EV 1.012
21
4-1-5
 1.35% (52.1%)
202.6
EV 2.735
22
1-4-5
 1.29% (53.4%)
183
EV 2.361
23
4-6-5
 1.26% (54.7%)
164.3
EV 2.07
24
4-3-6
 1.26% (55.9%)
23.1
EV 0.291
25
3-6-5
 1.25% (57.2%)
133
EV 1.663
26
3-1-4
 1.23% (58.4%)
52.9
EV 0.651
27
4-6-2
 1.18% (59.6%)
68.9
EV 0.813
28
5-1-6
 1.16% (60.8%)
366.1
EV 4.247
29
2-3-6
 1.16% (61.9%)
24.7
EV 0.287
30
1-2-4
 1.15% (63.1%)
82.4
EV 0.948
31
3-4-2
 1.14% (64.2%)
20.2
EV 0.23
32
3-4-1
 1.08% (65.3%)
31.1
EV 0.336
33
4-6-1
 1.06% (66.3%)
84.2
EV 0.893
34
1-6-5
 1.06% (67.4%)
327.7
EV 3.474
35
5-1-3
 1.04% (68.4%)
435.1
EV 4.525
36
2-4-3
 0.98% (69.4%)
28.1
EV 0.275
37
2-1-3
 0.95% (70.4%)
77.6
EV 0.737
38
2-4-6
 0.94% (71.3%)
39.2
EV 0.368
39
3-6-2
 0.93% (72.2%)
64.4
EV 0.599
40
2-6-3
 0.9% (73.1%)
83
EV 0.747
41
2-1-6
 0.88% (74.0%)
152.5
EV 1.342
42
3-6-1
 0.88% (74.9%)
90.2
EV 0.794
43
6-1-3
 0.86% (75.8%)
165.3
EV 1.422
44
2-3-4
 0.83% (76.6%)
20
EV 0.166
45
3-1-2
 0.77% (77.4%)
79.3
EV 0.611
46
3-1-5
 0.75% (78.1%)
139.7
EV 1.048
47
5-1-4
 0.7% (78.8%)
435.1
EV 3.046
48
1-2-5
 0.68% (79.5%)
189.6
EV 1.289
49
2-1-4
 0.67% (80.2%)
100.1
EV 0.671
50
4-3-1
 0.62% (80.8%)
38.1
EV 0.236
51
2-6-4
 0.58% (81.4%)
83
EV 0.481
52
5-1-2
 0.57% (81.9%)
530.8
EV 3.026
53
4-3-5
 0.57% (82.5%)
107.9
EV 0.615
54
4-3-2
 0.56% (83.1%)
28.8
EV 0.161
55
5-6-3
 0.56% (83.6%)
474
EV 2.654
56
1-5-3
 0.56% (84.2%)
242.4
EV 1.357
57
4-5-6
 0.55% (84.7%)
137.8
EV 0.758
58
6-1-4
 0.51% (85.2%)
195.1
EV 0.995
59
🎯
2-3-5
 0.51% (85.8%)
77.7
EV 0.396
60
3-5-6
 0.5% (86.3%)
148.2
EV 0.741
61
6-1-2
 0.49% (86.7%)
266.7
EV 1.307
62
4-2-6
 0.45% (87.2%)
49.6
EV 0.223
63
1-5-6
 0.45% (87.6%)
294.9
EV 1.327
64
2-3-1
 0.4% (88.0%)
56
EV 0.224
65
4-5-3
 0.39% (88.4%)
192.3
EV 0.75
66
2-4-5
 0.39% (88.8%)
110.1
EV 0.429
67
2-1-5
 0.39% (89.2%)
231.8
EV 0.904
68
3-2-6
 0.39% (89.6%)
34.5
EV 0.135
69
5-6-1
 0.37% (90.0%)
617.3
EV 2.284
70
5-6-4
 0.37% (90.3%)
500.8
EV 1.853
71
3-5-4
 0.36% (90.7%)
151.2
EV 0.544
72
2-6-5
 0.36% (91.1%)
376.5
EV 1.355
73
2-4-1
 0.34% (91.4%)
88.1
EV 0.3
74
1-5-4
 0.34% (91.7%)
323.7
EV 1.101
75
5-3-6
 0.34% (92.1%)
325.6
EV 1.107
76
4-2-3
 0.33% (92.4%)
42.3
EV 0.14
77
6-4-3
 0.33% (92.7%)
69.6
EV 0.23
78
5-4-3
 0.33% (93.1%)
379.2
EV 1.251
79
1-5-2
 0.32% (93.4%)
305.1
EV 0.976
80
2-6-1
 0.31% (93.7%)
213.2
EV 0.661
81
5-4-6
 0.31% (94.0%)
329.7
EV 1.022
82
6-1-5
 0.31% (94.3%)
553
EV 1.714
83
5-6-2
 0.29% (94.6%)
707.8
EV 2.053
84
6-3-4
 0.27% (94.9%)
54
EV 0.146
85
3-2-4
 0.25% (95.1%)
25.5
EV 0.064
86
6-3-2
 0.22% (95.4%)
185.6
EV 0.408
87
6-3-1
 0.21% (95.6%)
178.7
EV 0.375
88
4-5-1
 0.21% (95.8%)
209
EV 0.439
89
4-2-1
 0.21% (96.0%)
134
EV 0.281
90
6-4-2
 0.21% (96.2%)
132.7
EV 0.279
91
4-5-2
 0.2% (96.4%)
252.8
EV 0.506
92
5-3-1
 0.19% (96.6%)
414.7
EV 0.788
93
5-3-4
 0.19% (96.8%)
349.2
EV 0.663
94
6-4-1
 0.19% (97.0%)
175.7
EV 0.334
95
3-2-5
 0.18% (97.1%)
104
EV 0.187
96
5-4-1
 0.18% (97.3%)
589.8
EV 1.062
97
5-3-2
 0.18% (97.5%)
438.7
EV 0.79
98
4-2-5
 0.17% (97.7%)
166.4
EV 0.283
99
5-4-2
 0.17% (97.8%)
510.4
EV 0.868
100
6-4-5
 0.17% (98.0%)
312.2
EV 0.531
101
3-2-1
 0.16% (98.2%)
75.6
EV 0.121
102
6-2-3
 0.16% (98.3%)
197.3
EV 0.316
103
2-5-3
 0.16% (98.5%)
201
EV 0.322
104
2-5-6
 0.15% (98.6%)
294.9
EV 0.442
105
6-3-5
 0.14% (98.8%)
325.6
EV 0.456
106
3-5-2
 0.14% (98.9%)
199.5
EV 0.279
107
3-5-1
 0.14% (99.1%)
237
EV 0.332
108
5-2-3
 0.12% (99.2%)
411.5
EV 0.494
109
5-2-6
 0.11% (99.3%)
431.6
EV 0.475
選手情報開く
１ 長畑　　友輔 B1 / 東京 / 52.0kg / 0.0
スタート 平均 0.16 / 展示 .24 (6.95) 事故 F0 / L0
勝率 4.39 (2連 22.67% / 3連 44.00%) 機力 M:32(29.94%) B:73(34.06%)
日R進入ST着
1日目 7 5 0.24 ３
1日目 11 3 0.13 ２
2日目 1 2 0.20 ２
3日目 2 6 0.21 ６
3日目 10 4 0.09 ５
4日目 3 1 0.06 ６
5日目 1 3 0.09 ６
２ 江藤　　敦宏 B1 / 福岡 / 52.0kg / -0.5
スタート 平均 0.18 / 展示 .06 (6.82) 事故 F0 / L0
勝率 3.54 (2連 12.31% / 3連 24.62%) 機力 M:26(40.00%) B:64(28.78%)
日R進入ST着
1日目 6 3 0.13 ２
2日目 1 5 0.15 ６
2日目 11 4 0.20 ３
3日目 6 1 0.24 ５
4日目 4 2 0.30 １
4日目 8 6 0.11 ３
３ 大野　　芳顕 A2 / 福岡 / 53.9kg / -0.5
スタート 平均 0.15 / 展示 F.01 (6.88) 事故 F0 / L0
勝率 5.79 (2連 37.50% / 3連 59.17%) 機力 M:25(35.76%) B:21(34.53%)
日R進入ST着
1日目 5 1 0.18 ２
2日目 3 3 0.15 ２
2日目 12 6 0.18 ５
3日目 3 4 0.21 ２
3日目 9 5 0.08 ６
4日目 6 4 0.21 ４
4日目 12 2 0.06 １
４ 高橋　　　勲 A2 / 東京 / 52.5kg / 0.0
スタート 平均 0.15 / 展示 F.03 (6.93) 事故 F0 / L0
勝率 5.18 (2連 31.37% / 3連 52.94%) 機力 M:24(37.84%) B:58(31.25%)
日R進入ST着
1日目 2 4 0.20 ５
2日目 2 4 0.20 １
2日目 6 2 0.23 ２
3日目 1 5 0.08 ２
3日目 9 3 0.05 ２
4日目 4 3 0.25 ４
4日目 9 1 0.18 ３
５ 木幡　　純也 B1 / 愛知 / 52.0kg / -0.5
スタート 平均 0.18 / 展示 F.03 (6.95) 事故 F0 / L0
勝率 5.01 (2連 29.87% / 3連 48.05%) 機力 M:41(31.15%) B:72(31.08%)
日R進入ST着
1日目 2 1 0.24 １
2日目 8 6 0.23 ５
2日目 12 3 0.21 ２
3日目 7 4 0.31 ４
4日目 5 2 0.26 ５
4日目 12 5 0.15 ６
６ 重野　　哲之 A1 / 静岡 / 53.7kg / -0.5
スタート 平均 0.12 / 展示 .11 (6.92) 事故 F1 / L0
勝率 6.26 (2連 44.32% / 3連 63.64%) 機力 M:46(25.95%) B:50(23.24%)
日R進入ST着
1日目 3 5 0.15 ３
1日目 12 2 0.01 Ｆ
2日目 5 4 0.16 ６
2日目 12 1 0.16 １
3日目 8 6 0.12 ５
4日目 6 6 0.17 ３