| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-04-09 | 会場 | 戸田 (02) |
|---|---|---|---|
| レース | 12R | 発走 | 16:30 |
| データ作成 | 2026-04-09 16:21:10 | ||
| 3連単 |
--
Sim #47
(0.57% / 85.8%)
|
払戻 | ¥14,000 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 35 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-04-09 23:47:11 | ||
展開の理由:
3号艇高橋は展示スタート.08と踏み込んでおり、atk_coefも1.045と高い。スリット後、2号艇を叩いて自ら仕掛ける展開の主導権を握る。
スリット予測:
1号艇武田が展示.01で踏み込むが、3号艇高橋と4号艇松尾がスリット後に伸び返す形。カド4コースの松尾は展示スタート.34と遅れたが、本来の平均STは0.16であり、本番での修正を前提とする。
支配的メカニズム:
Pattern 1-A(イン逃げ・追走)とPattern 3-B(3コースまくり・外連動)の複合。特に戸田特有の狭い水面では3が攻めた際の4・5の連動が物理的に極めて強力。
判断根拠:
1号艇武田の逃げ信頼度は高いが、風速6mの北北西(横風)によりスタートのばらつきが予想される。エントロピー0.8359と混戦の余地があり、勝ち方分布でも『まくり』が21%を超えているため、1コース盤石とは言い切れない。期待値(EV)が極めて高い3・4コースの攻め展開をポートフォリオに組み込むべき局面である。
| SD閾値 | 12.6 | Entropy | 0.8359 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 8.13% | Top5合計 | 27.64% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 49.91% / 差し 13.66% / まくり 21.52% / まくり差し 14.91% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 152.58
| 結果 |
-- (¥14,000)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 50% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 49.91% / 差し: 13.66% / まくり: 21.52% / まくり差し: 14.91% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 49.7% | 67.2% (17.5%) | 73.6% (6.4%) | |
| 11.8% | 32.2% (20.5%) | 48.7% (16.5%) | |
| 16.6% | 41.9% (25.3%) | 59.3% (17.3%) | |
| 16.6% | 39.1% (22.6%) | 67.2% (28.1%) | |
| 3.5% | 14.3% (10.8%) | 35.6% (21.4%) | |
| 1.9% | 5.2% (3.4%) | 15.6% (10.4%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
8.13% (8.1%) |
8
EV 0.65
|
| 2 |
-- |
6.32% (14.5%) |
11.2
EV 0.708
|
| 3 |
-- |
4.49% (18.9%) |
10.1
EV 0.453
|
| 4 |
-- |
4.35% (23.3%) |
10.1
EV 0.439
|
| 5 |
-- |
4.35% (27.6%) |
12.6
EV 0.548
|
| 6 |
-- |
3.6% (31.2%) |
15.6
EV 0.562
|
| 7 |
-- |
3.48% (34.7%) |
14.2
EV 0.494
|
| 8 |
-- |
2.99% (37.7%) |
23.4
EV 0.7
|
| 9 |
-- |
2.86% (40.6%) |
56.3
EV 1.61
|
| 10 |
-- |
2.79% (43.4%) |
25.4
EV 0.709
|
| 11 |
-- |
2.42% (45.8%) |
232.1
EV 5.617
|
| 12 |
-- |
1.86% (47.6%) |
93.3
EV 1.735
|
| 13 |
-- |
1.8% (49.4%) |
158.4
EV 2.851
|
| 14 |
-- |
1.76% (51.2%) |
57.2
EV 1.007
|
| 15 |
-- |
1.73% (52.9%) |
59.1
EV 1.022
|
| 16 |
-- |
1.56% (54.5%) |
62.8
EV 0.98
|
| 17 |
-- |
1.52% (56.0%) |
28.7
EV 0.436
|
| 18 |
-- |
1.49% (57.5%) |
102.5
EV 1.527
|
| 19 |
-- |
1.42% (58.9%) |
201.7
EV 2.864
|
| 20 |
-- |
1.38% (60.3%) |
64
EV 0.883
|
| 21 |
-- |
1.29% (61.6%) |
78.9
EV 1.018
|
| 22 |
-- |
1.27% (62.9%) |
319.1
EV 4.053
|
| 23 |
-- |
1.27% (64.1%) |
37.1
EV 0.471
|
| 24 |
-- |
1.19% (65.3%) |
332.5
EV 3.957
|
| 25 |
-- |
1.18% (66.5%) |
32.2
EV 0.38
|
| 26 |
-- |
1.1% (67.6%) |
201.7
EV 2.219
|
| 27 |
-- |
1.09% (68.7%) |
64.9
EV 0.707
|
| 28 |
-- |
1.08% (69.8%) |
45.3
EV 0.489
|
| 29 |
-- |
1.07% (70.8%) |
298.5
EV 3.194
|
| 30 |
-- |
1.05% (71.9%) |
346
EV 3.633
|
| 31 |
-- |
1.05% (72.9%) |
266.2
EV 2.795
|
| 32 |
-- |
0.99% (73.9%) |
223.7
EV 2.215
|
| 33 |
-- |
0.99% (74.9%) |
182.4
EV 1.806
|
| 34 |
-- |
0.98% (75.9%) |
334.5
EV 3.278
|
| 35 |
-- |
0.92% (76.8%) |
49.8
EV 0.458
|
| 36 |
-- |
0.89% (77.7%) |
59
EV 0.525
|
| 37 |
-- |
0.84% (78.6%) |
240.7
EV 2.022
|
| 38 |
-- |
0.81% (79.4%) |
219.3
EV 1.776
|
| 39 |
-- |
0.8% (80.2%) |
115.1
EV 0.921
|
| 40 |
-- |
0.8% (81.0%) |
213.3
EV 1.706
|
| 41 |
-- |
0.78% (81.7%) |
100.3
EV 0.782
|
| 42 |
-- |
0.73% (82.5%) |
229.2
EV 1.673
|
| 43 |
-- |
0.73% (83.2%) |
256.9
EV 1.875
|
| 44 |
-- |
0.72% (83.9%) |
163.1
EV 1.174
|
| 45 |
-- |
0.67% (84.6%) |
118.5
EV 0.794
|
| 46 |
-- |
0.63% (85.2%) |
107
EV 0.674
|
| 47 |
🎯
-- |
0.57% (85.8%) |
113.2
EV 0.645
|
| 48 |
-- |
0.55% (86.3%) |
91.1
EV 0.501
|
| 49 |
-- |
0.55% (86.9%) |
121.5
EV 0.668
|
| 50 |
-- |
0.54% (87.4%) |
255.7
EV 1.381
|
| 51 |
-- |
0.52% (88.0%) |
529.9
EV 2.755
|
| 52 |
-- |
0.48% (88.4%) |
98.9
EV 0.475
|
| 53 |
-- |
0.47% (88.9%) |
259.3
EV 1.219
|
| 54 |
-- |
0.47% (89.4%) |
256.9
EV 1.207
|
| 55 |
-- |
0.44% (89.8%) |
369.1
EV 1.624
|
| 56 |
-- |
0.4% (90.2%) |
401.2
EV 1.605
|
| 57 |
-- |
0.37% (90.6%) |
118
EV 0.437
|
| 58 |
-- |
0.35% (90.9%) |
172.7
EV 0.604
|
| 59 |
-- |
0.34% (91.3%) |
216.7
EV 0.737
|
| 60 |
-- |
0.33% (91.6%) |
314.6
EV 1.038
|
| 61 |
-- |
0.32% (91.9%) |
402.7
EV 1.289
|
| 62 |
-- |
0.32% (92.2%) |
153.3
EV 0.491
|
| 63 |
-- |
0.32% (92.6%) |
188.3
EV 0.603
|
| 64 |
-- |
0.31% (92.9%) |
93.6
EV 0.29
|
| 65 |
-- |
0.3% (93.2%) |
485.7
EV 1.457
|
| 66 |
-- |
0.3% (93.5%) |
78
EV 0.234
|
| 67 |
-- |
0.29% (93.8%) |
625.7
EV 1.815
|
| 68 |
-- |
0.27% (94.0%) |
376.7
EV 1.017
|
| 69 |
-- |
0.27% (94.3%) |
450.2
EV 1.216
|
| 70 |
-- |
0.26% (94.6%) |
117.6
EV 0.306
|
| 71 |
-- |
0.25% (94.8%) |
858.5
EV 2.146
|
| 72 |
-- |
0.24% (95.1%) |
545.5
EV 1.309
|
| 73 |
-- |
0.23% (95.3%) |
383.2
EV 0.881
|
| 74 |
-- |
0.22% (95.5%) |
459.5
EV 1.011
|
| 75 |
-- |
0.21% (95.7%) |
125.9
EV 0.264
|
| 76 |
-- |
0.21% (95.9%) |
439.4
EV 0.923
|
| 77 |
-- |
0.2% (96.1%) |
636.5
EV 1.273
|
| 78 |
-- |
0.2% (96.3%) |
287.6
EV 0.575
|
| 79 |
-- |
0.19% (96.5%) |
319.1
EV 0.606
|
| 80 |
-- |
0.18% (96.7%) |
243.9
EV 0.439
|
| 81 |
-- |
0.16% (96.9%) |
298.5
EV 0.478
|
| 82 |
-- |
0.15% (97.0%) |
763.8
EV 1.146
|
| 83 |
-- |
0.15% (97.2%) |
270.7
EV 0.406
|
| 84 |
-- |
0.15% (97.3%) |
424.3
EV 0.636
|
| 85 |
-- |
0.15% (97.5%) |
988.8
EV 1.483
|
| 86 |
-- |
0.14% (97.6%) |
537.6
EV 0.753
|
| 87 |
-- |
0.13% (97.7%) |
384.5
EV 0.5
|
| 88 |
-- |
0.13% (97.9%) |
437.7
EV 0.569
|
| 89 |
-- |
0.13% (98.0%) |
481.5
EV 0.626
|
| 90 |
-- |
0.12% (98.1%) |
263.6
EV 0.316
|
| 91 |
-- |
0.12% (98.2%) |
663.1
EV 0.796
|
| 92 |
-- |
0.11% (98.3%) |
391.3
EV 0.43
|
| 93 |
-- |
0.11% (98.4%) |
570.8
EV 0.628
|
|
武田 光史
A1 / 福井 / 52.7kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .01 (6.77) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.81 (2連 40.82% / 3連 54.08%) | 機力 | M:55(37.01%) B:37(36.36%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 4 | 0.13 | 1 |
| 1日目 | 12 | 1 | 0.01 | 1 |
| 2日目 | 6 | 4 | 0.20 | 1 |
| 2日目 | 10 | 2 | 0.14 | 1 |
| 3日目 | 10 | 2 | 0.05 | 1 |
| 4日目 | 8 | 5 | 0.12 | 2 |
| 4日目 | 12 | 1 | 0.08 | 3 |
| 5日目 | 8 | 4 | 0.21 | 2 |
|
中村 裕将
B1 / 埼玉 / 55.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.13 / 展示 .18 (6.80) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.99 (2連 20.99% / 3連 33.33%) | 機力 | M:30(26.67%) B:69(35.46%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 1 | 0.06 | 1 |
| 1日目 | 11 | 5 | 0.10 | 1 |
| 2日目 | 5 | 6 | 0.16 | 3 |
| 3日目 | 7 | 2 | 0.27 | 2 |
| 3日目 | 12 | 3 | 0.05 | 6 |
| 4日目 | 7 | 3 | 0.31 | 2 |
| 4日目 | 12 | 4 | 0.12 | 5 |
| 5日目 | 3 | 5 | 0.16 | 1 |
|
高橋 勲
A2 / 東京 / 52.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .08 (6.85) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.18 (2連 31.37% / 3連 52.94%) | 機力 | M:24(37.84%) B:58(31.25%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 4 | 0.20 | 5 |
| 2日目 | 2 | 4 | 0.20 | 1 |
| 2日目 | 6 | 2 | 0.23 | 2 |
| 3日目 | 1 | 5 | 0.08 | 2 |
| 3日目 | 9 | 3 | 0.05 | 2 |
| 4日目 | 4 | 3 | 0.25 | 4 |
| 4日目 | 9 | 1 | 0.18 | 3 |
| 5日目 | 6 | 4 | 0.06 | 5 |
|
松尾 昂明
A2 / 福岡 / 52.1kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .34 (6.76) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.17 (2連 42.61% / 3連 65.22%) | 機力 | M:1(28.03%) B:67(30.07%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 11 | 4 | 0.15 | 4 |
| 2日目 | 2 | 3 | 0.16 | 4 |
| 2日目 | 8 | 1 | 0.15 | 1 |
| 3日目 | 2 | 2 | 0.20 | 2 |
| 3日目 | 12 | 6 | 0.14 | 5 |
| 4日目 | 1 | 4 | 0.13 | 5 |
| 4日目 | 11 | 5 | 0.13 | 2 |
| 5日目 | 2 | 3 | 0.12 | 1 |
|
一柳 和孝
B1 / 埼玉 / 53.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .11 (6.86) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.30 (2連 28.57% / 3連 53.57%) | 機力 | M:56(28.89%) B:16(38.03%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 3 | 0.20 | 3 |
| 1日目 | 7 | 2 | 0.14 | 2 |
| 2日目 | 7 | 3 | 0.21 | 4 |
| 3日目 | 4 | 5 | 0.16 | 3 |
| 3日目 | 10 | 6 | 0.10 | 4 |
| 4日目 | 1 | 1 | 0.11 | 3 |
| 5日目 | 5 | 2 | 0.02 | F |
|
平田 さやか
A2 / 東京 / 47.3kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .14 (6.84) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.63 (2連 35.83% / 3連 54.17%) | 機力 | M:48(17.54%) B:32(30.14%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 9 | 3 | 0.17 | 3 |
| 2日目 | 1 | 6 | 0.11 | 4 |
| 2日目 | 6 | 5 | 0.19 | 4 |
| 3日目 | 3 | 5 | 0.24 | 4 |
| 3日目 | 8 | 2 | 0.05 | 2 |
| 4日目 | 1 | 3 | 0.16 | 4 |
| 4日目 | 6 | 1 | 0.12 | 2 |
| 5日目 | 8 | 1 | 0.28 | 5 |