| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-04-08 | 会場 | 常滑 (08) |
|---|---|---|---|
| レース | 1R | 発走 | 10:18 |
| データ作成 | 2026-04-08 10:15:40 | ||
| 3連単 |
--
Sim #59
(0.34% / 93.1%)
|
払戻 | ¥10,770 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 32 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-04-08 23:47:11 | ||
展開の理由:
展示タイム6.70(2位)、展示ST.01と抜群の気配。地元愛知でカドからの攻め実績(まくり12.3%)があり、このレースの展開を作る主軸。
スリット予測:
1コース岡村が平均並みのスタートを想定するが、2コース大谷の平均STが0.20と遅く、3コース木田(F1だが展示.00)と4コース伊藤がスリット後に覗く展開。
支配的メカニズム:
Pattern 1-B(抵抗して逃げ)およびPattern 2-B(ジカまくり)。4号艇の攻めに対して1号艇が抵抗し、懐が空いたところを外枠が差し込むか、2号艇が1号艇を叩き切る波乱スジが物理的に有力。
判断根拠:
レースエントロピーが0.83とやや高く、本命の1号艇岡村の1着率が50%に留まる混戦模様。4号艇伊藤の攻めっ気が強く、スジ通りに決まらないリスクがある一方で、シミュレーション上ではEV1.0を超える妙味目が複数存在するため、分散投資が最適と判断。
| SD閾値 | 14.96 | Entropy | 0.8302 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 6.28% | Top5合計 | 25.99% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 50.62% / 差し 14.26% / まくり 23.81% / まくり差し 11.32% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 188.68
| 結果 |
-- (¥10,770)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 57.1% |
| 攻め艇 | 4 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 50.62% / 差し: 14.26% / まくり: 23.81% / まくり差し: 11.32% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 50.2% | 64.7% (14.5%) | 67.3% (2.7%) | |
| 16.3% | 32.8% (16.6%) | 52% (19.2%) | |
| 8.6% | 40.5% (31.8%) | 60.1% (19.6%) | |
| 22% | 43% (21%) | 61.5% (18.5%) | |
| 1% | 10.2% (9.2%) | 23.7% (13.5%) | |
| 1.9% | 8.8% (6.9%) | 35.4% (26.6%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
6.28% (6.3%) |
6
EV 0.377
|
| 2 |
-- |
6.2% (12.5%) |
16.8
EV 1.042
|
| 3 |
-- |
4.72% (17.2%) |
13.8
EV 0.651
|
| 4 |
-- |
4.56% (21.8%) |
9.1
EV 0.415
|
| 5 |
-- |
4.23% (26.0%) |
15.7
EV 0.664
|
| 6 |
-- |
3.8% (29.8%) |
18.1
EV 0.688
|
| 7 |
-- |
3.54% (33.3%) |
13.3
EV 0.471
|
| 8 |
-- |
2.99% (36.3%) |
12.9
EV 0.386
|
| 9 |
-- |
2.9% (39.2%) |
33.1
EV 0.96
|
| 10 |
-- |
2.55% (41.8%) |
209
EV 5.33
|
| 11 |
-- |
2.4% (44.2%) |
316.6
EV 7.598
|
| 12 |
-- |
2.36% (46.5%) |
20.4
EV 0.481
|
| 13 |
-- |
1.92% (48.5%) |
518.4
EV 9.953
|
| 14 |
-- |
1.88% (50.3%) |
47.1
EV 0.885
|
| 15 |
-- |
1.8% (52.1%) |
71.6
EV 1.289
|
| 16 |
-- |
1.8% (53.9%) |
413.1
EV 7.436
|
| 17 |
-- |
1.64% (55.6%) |
28.5
EV 0.467
|
| 18 |
-- |
1.64% (57.2%) |
336.8
EV 5.524
|
| 19 |
-- |
1.52% (58.7%) |
455.8
EV 6.928
|
| 20 |
-- |
1.51% (60.2%) |
62.5
EV 0.944
|
| 21 |
-- |
1.4% (61.6%) |
43.8
EV 0.613
|
| 22 |
-- |
1.38% (63.0%) |
388.8
EV 5.365
|
| 23 |
-- |
1.36% (64.4%) |
191.5
EV 2.604
|
| 24 |
-- |
1.34% (65.7%) |
88.5
EV 1.186
|
| 25 |
-- |
1.31% (67.0%) |
158.7
EV 2.079
|
| 26 |
-- |
1.29% (68.3%) |
170
EV 2.193
|
| 27 |
-- |
1.2% (69.5%) |
212.3
EV 2.548
|
| 28 |
-- |
1.15% (70.7%) |
50.3
EV 0.578
|
| 29 |
-- |
1.11% (71.8%) |
241.4
EV 2.68
|
| 30 |
-- |
1.06% (72.8%) |
249.4
EV 2.644
|
| 31 |
-- |
1.05% (73.9%) |
146.8
EV 1.541
|
| 32 |
-- |
1.01% (74.9%) |
198.7
EV 2.007
|
| 33 |
-- |
1% (75.9%) |
65.6
EV 0.656
|
| 34 |
-- |
0.99% (76.9%) |
328.4
EV 3.251
|
| 35 |
-- |
0.96% (77.9%) |
881.3
EV 8.46
|
| 36 |
-- |
0.95% (78.8%) |
254.2
EV 2.415
|
| 37 |
-- |
0.93% (79.7%) |
116.9
EV 1.087
|
| 38 |
-- |
0.89% (80.6%) |
126.8
EV 1.129
|
| 39 |
-- |
0.85% (81.5%) |
94.5
EV 0.803
|
| 40 |
-- |
0.82% (82.3%) |
134.2
EV 1.1
|
| 41 |
-- |
0.81% (83.1%) |
107
EV 0.867
|
| 42 |
-- |
0.81% (83.9%) |
52.7
EV 0.427
|
| 43 |
-- |
0.78% (84.7%) |
89.6
EV 0.699
|
| 44 |
-- |
0.78% (85.5%) |
94.2
EV 0.735
|
| 45 |
-- |
0.71% (86.2%) |
766.3
EV 5.441
|
| 46 |
-- |
0.69% (86.9%) |
50.6
EV 0.349
|
| 47 |
-- |
0.68% (87.6%) |
63.9
EV 0.435
|
| 48 |
-- |
0.67% (88.2%) |
394.6
EV 2.644
|
| 49 |
-- |
0.66% (88.9%) |
99
EV 0.653
|
| 50 |
-- |
0.63% (89.5%) |
302.1
EV 1.903
|
| 51 |
-- |
0.55% (90.1%) |
409.9
EV 2.254
|
| 52 |
-- |
0.47% (90.5%) |
142.1
EV 0.668
|
| 53 |
-- |
0.4% (90.9%) |
287.3
EV 1.149
|
| 54 |
-- |
0.38% (91.3%) |
997.6
EV 3.791
|
| 55 |
-- |
0.38% (91.7%) |
114.7
EV 0.436
|
| 56 |
-- |
0.35% (92.0%) |
302.1
EV 1.057
|
| 57 |
-- |
0.35% (92.4%) |
1079
EV 3.777
|
| 58 |
-- |
0.35% (92.7%) |
562.5
EV 1.969
|
| 59 |
🎯
-- |
0.34% (93.1%) |
89.4
EV 0.304
|
| 60 |
-- |
0.32% (93.4%) |
328.4
EV 1.051
|
| 61 |
-- |
0.32% (93.7%) |
644.8
EV 2.063
|
| 62 |
-- |
0.31% (94.0%) |
254.2
EV 0.788
|
| 63 |
-- |
0.31% (94.3%) |
1016
EV 3.15
|
| 64 |
-- |
0.28% (94.6%) |
129.2
EV 0.362
|
| 65 |
-- |
0.28% (94.9%) |
116.2
EV 0.325
|
| 66 |
-- |
0.26% (95.2%) |
600.8
EV 1.562
|
| 67 |
-- |
0.24% (95.4%) |
-
EV -
|
| 68 |
-- |
0.23% (95.6%) |
347.8
EV 0.8
|
| 69 |
-- |
0.22% (95.9%) |
166.2
EV 0.366
|
| 70 |
-- |
0.22% (96.1%) |
201
EV 0.442
|
| 71 |
-- |
0.21% (96.3%) |
1036
EV 2.176
|
| 72 |
-- |
0.21% (96.5%) |
62.2
EV 0.131
|
| 73 |
-- |
0.21% (96.7%) |
95.2
EV 0.2
|
| 74 |
-- |
0.17% (96.9%) |
979.2
EV 1.665
|
| 75 |
-- |
0.17% (97.0%) |
334.6
EV 0.569
|
| 76 |
-- |
0.17% (97.2%) |
1259
EV 2.14
|
| 77 |
-- |
0.16% (97.4%) |
568.5
EV 0.91
|
| 78 |
-- |
0.15% (97.5%) |
866.8
EV 1.3
|
| 79 |
-- |
0.14% (97.7%) |
485.1
EV 0.679
|
| 80 |
-- |
0.13% (97.8%) |
269.7
EV 0.351
|
| 81 |
-- |
0.12% (97.9%) |
312.8
EV 0.375
|
| 82 |
-- |
0.11% (98.0%) |
261.7
EV 0.288
|
| 83 |
-- |
0.11% (98.1%) |
207.3
EV 0.228
|
| 84 |
-- |
0.11% (98.2%) |
1057
EV 1.163
|
|
岡村 仁
A1 / 大阪 / 53.8kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .01 (6.71) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.50 (2連 47.76% / 3連 65.67%) | 機力 | M:15(24.44%) B:59(32.95%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 5 | 0.19 | 4 |
| 1日目 | 12 | 4 | 0.15 | 4 |
| 2日目 | 2 | 3 | 0.17 | 4 |
| 2日目 | 7 | 2 | 0.10 | 5 |
|
大谷 健太
B2 / 埼玉 / 51.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 F.01 (6.73) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.28 (2連 36.62% / 3連 46.48%) | 機力 | M:53(44.90%) B:35(38.51%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 3 | 0.14 | 6 |
| 1日目 | 7 | 6 | 0.12 | 3 |
| 2日目 | 6 | 4 | 0.16 | 3 |
|
木田 峰由季
A2 / 福井 / 52.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .00 (6.71) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.40 (2連 53.92% / 3連 62.75%) | 機力 | M:8(38.61%) B:64(37.82%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 1 | 0.25 | 3 |
| 2日目 | 3 | 5 | 0.17 | 5 |
| 2日目 | 10 | 6 | 0.21 | 4 |
|
伊藤 誠二
A2 / 愛知 / 52.6kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .01 (6.70) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.28 (2連 47.06% / 3連 64.71%) | 機力 | M:60(25.27%) B:39(30.65%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 4 | 0.07 | 5 |
| 1日目 | 10 | 1 | 0.07 | 1 |
| 2日目 | 2 | 6 | 0.15 | 3 |
|
中野 孝二
B1 / 三重 / 54.3kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 F.02 (6.73) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.49 (2連 28.21% / 3連 42.31%) | 機力 | M:49(25.00%) B:34(36.88%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 1 | 0.12 | 1 |
| 2日目 | 1 | 2 | 0.16 | 2 |
| 2日目 | 5 | 4 | 0.21 | 4 |
|
明石 正之
B1 / 兵庫 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 F.16 (6.66) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.19 (2連 30.34% / 3連 48.31%) | 機力 | M:12(43.75%) B:26(32.75%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 1 | 0.05 | 1 |
| 2日目 | 4 | 5 | 0.06 | 4 |
| 2日目 | 8 | 2 | 0.06 | 1 |