| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-04-08 | 会場 | 平和島 (04) |
|---|---|---|---|
| レース | 9R | 発走 | 14:56 |
| データ作成 | 2026-04-08 14:45:27 | ||
| 3連単 |
--
Sim #1
(10.11% / 10.1%)
|
払戻 | ¥800 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 1 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-04-08 23:47:11 | ||
| 判定 | 🎯 的中(買い目に含まれていました) | ||
展開の理由:
攻撃係数(atk_coef: 1.063)とST係数(1.28)がメンバー中最高。4コースカドからスリット後に先行し、内にプレッシャーをかける展開が予想される。
スリット予測:
枠なり進入123/456を想定。4号艇高山が0.01の好スタートから仕掛けるが、1号艇大瀧(A1)が正面の向かい風(3m)を利して受け止め、1マークを先制する形。
支配的メカニズム:
Pattern 1-A(完璧な逃げ)を本線としつつ、4号艇の攻めに1号艇が抵抗してターンが膨らんだ際の懐を5号艇が突く Pattern 1-B(抵抗して逃げ)をバリュー枠として組み込む。
判断根拠:
race_entropy_normalized(0.7787)が低く、min_bets_to_cover_percent(20%)が3点と集中。1コース大瀧の1着率がシミュレーション上で67.8%と圧倒的であり、イン逃げシナリオ(69.25%)を軸とした少点数・厚張りの構成が最適と判断した。
| SD閾値 | 8.0761 | Entropy | 0.7787 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 10.11% | Top5合計 | 33% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 69.25% / 差し 8.06% / まくり 11.39% / まくり差し 11.3% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 24.93
| 結果 |
🎯 的中
-- (¥800)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 53% |
| 攻め艇 | 4 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 69.25% / 差し: 8.06% / まくり: 11.39% / まくり差し: 11.3% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 67.8% | 87.7% (19.9%) | 93.1% (5.4%) | |
| 4.9% | 19.7% (14.7%) | 38.6% (18.9%) | |
| 6.7% | 36.4% (29.7%) | 58.2% (21.8%) | |
| 11% | 21% (10.1%) | 48% (26.9%) | |
| 4.6% | 23.5% (18.9%) | 38.8% (15.3%) | |
| 5% | 11.7% (6.8%) | 23.4% (11.6%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
🎯
-- |
10.11% (10.1%) |
10.3
EV 1.041
|
| 2 |
-- |
7.52% (17.6%) |
10.8
EV 0.812
|
| 3 |
-- |
5.36% (23.0%) |
15
EV 0.804
|
| 4 |
-- |
5.09% (28.1%) |
9.5
EV 0.484
|
| 5 |
-- |
4.92% (33.0%) |
37.6
EV 1.85
|
| 6 |
-- |
4.56% (37.6%) |
66.4
EV 3.028
|
| 7 |
-- |
4.29% (41.9%) |
17.4
EV 0.746
|
| 8 |
-- |
3.54% (45.4%) |
21.9
EV 0.775
|
| 9 |
-- |
3.5% (48.9%) |
28
EV 0.98
|
| 10 |
-- |
3.17% (52.1%) |
68.7
EV 2.178
|
| 11 |
-- |
2.33% (54.4%) |
31.5
EV 0.734
|
| 12 |
-- |
2.15% (56.5%) |
26.1
EV 0.561
|
| 13 |
-- |
2.06% (58.6%) |
86.2
EV 1.776
|
| 14 |
-- |
1.73% (60.3%) |
33.8
EV 0.585
|
| 15 |
-- |
1.73% (62.1%) |
37.1
EV 0.642
|
| 16 |
-- |
1.68% (63.7%) |
111.1
EV 1.866
|
| 17 |
-- |
1.63% (65.4%) |
90.6
EV 1.477
|
| 18 |
-- |
1.63% (67.0%) |
91.2
EV 1.487
|
| 19 |
-- |
1.59% (68.6%) |
47
EV 0.747
|
| 20 |
-- |
1.52% (70.1%) |
120.2
EV 1.827
|
| 21 |
-- |
1.39% (71.5%) |
90.3
EV 1.255
|
| 22 |
-- |
1.11% (72.6%) |
160.3
EV 1.779
|
| 23 |
-- |
1.11% (73.7%) |
60.9
EV 0.676
|
| 24 |
-- |
1.1% (74.8%) |
-
EV -
|
| 25 |
-- |
1.08% (75.9%) |
88.8
EV 0.959
|
| 26 |
-- |
1.07% (77.0%) |
197.4
EV 2.112
|
| 27 |
-- |
1.04% (78.0%) |
140.7
EV 1.463
|
| 28 |
-- |
1.03% (79.0%) |
38.2
EV 0.393
|
| 29 |
-- |
1.02% (80.1%) |
362.5
EV 3.698
|
| 30 |
-- |
1% (81.1%) |
150.3
EV 1.503
|
| 31 |
-- |
0.96% (82.0%) |
44.3
EV 0.425
|
| 32 |
-- |
0.92% (82.9%) |
52.9
EV 0.487
|
| 33 |
-- |
0.92% (83.9%) |
70.1
EV 0.645
|
| 34 |
-- |
0.89% (84.8%) |
186.3
EV 1.658
|
| 35 |
-- |
0.71% (85.5%) |
205.1
EV 1.456
|
| 36 |
-- |
0.66% (86.1%) |
178.8
EV 1.18
|
| 37 |
-- |
0.65% (86.8%) |
93.1
EV 0.605
|
| 38 |
-- |
0.63% (87.4%) |
343.6
EV 2.165
|
| 39 |
-- |
0.58% (88.0%) |
190.3
EV 1.104
|
| 40 |
-- |
0.54% (88.5%) |
97.2
EV 0.525
|
| 41 |
-- |
0.5% (89.0%) |
114.5
EV 0.573
|
| 42 |
-- |
0.45% (89.5%) |
281.5
EV 1.267
|
| 43 |
-- |
0.44% (89.9%) |
89.4
EV 0.393
|
| 44 |
-- |
0.44% (90.4%) |
267.3
EV 1.176
|
| 45 |
-- |
0.41% (90.8%) |
71.1
EV 0.292
|
| 46 |
-- |
0.37% (91.1%) |
228.1
EV 0.844
|
| 47 |
-- |
0.37% (91.5%) |
135.7
EV 0.502
|
| 48 |
-- |
0.33% (91.8%) |
315
EV 1.04
|
| 49 |
-- |
0.32% (92.2%) |
64.7
EV 0.207
|
| 50 |
-- |
0.32% (92.5%) |
94.1
EV 0.301
|
| 51 |
-- |
0.28% (92.8%) |
129
EV 0.361
|
| 52 |
-- |
0.28% (93.0%) |
151.2
EV 0.423
|
| 53 |
-- |
0.28% (93.3%) |
339.2
EV 0.95
|
| 54 |
-- |
0.26% (93.6%) |
181.2
EV 0.471
|
| 55 |
-- |
0.24% (93.8%) |
121.3
EV 0.291
|
| 56 |
-- |
0.23% (94.0%) |
167.4
EV 0.385
|
| 57 |
-- |
0.19% (94.2%) |
456.2
EV 0.867
|
| 58 |
-- |
0.18% (94.4%) |
499.3
EV 0.899
|
| 59 |
-- |
0.18% (94.6%) |
117.6
EV 0.212
|
| 60 |
-- |
0.18% (94.8%) |
270
EV 0.486
|
| 61 |
-- |
0.17% (94.9%) |
441
EV 0.75
|
| 62 |
-- |
0.17% (95.1%) |
224.2
EV 0.381
|
| 63 |
-- |
0.16% (95.3%) |
143
EV 0.229
|
| 64 |
-- |
0.16% (95.4%) |
211.7
EV 0.339
|
| 65 |
-- |
0.15% (95.6%) |
281.5
EV 0.422
|
| 66 |
-- |
0.15% (95.7%) |
113.5
EV 0.17
|
| 67 |
-- |
0.15% (95.9%) |
95.8
EV 0.144
|
| 68 |
-- |
0.15% (96.0%) |
245
EV 0.368
|
| 69 |
-- |
0.14% (96.2%) |
242.7
EV 0.34
|
| 70 |
-- |
0.14% (96.3%) |
267.3
EV 0.374
|
| 71 |
-- |
0.14% (96.5%) |
508.9
EV 0.712
|
| 72 |
-- |
0.13% (96.6%) |
228.1
EV 0.297
|
| 73 |
-- |
0.13% (96.7%) |
420
EV 0.546
|
| 74 |
-- |
0.13% (96.8%) |
68.9
EV 0.09
|
| 75 |
-- |
0.13% (97.0%) |
157.5
EV 0.205
|
| 76 |
-- |
0.12% (97.1%) |
249.6
EV 0.3
|
| 77 |
-- |
0.11% (97.2%) |
178.8
EV 0.197
|
| 78 |
-- |
0.11% (97.3%) |
200.4
EV 0.22
|
| 79 |
-- |
0.11% (97.4%) |
357.6
EV 0.393
|
| 80 |
-- |
0.11% (97.5%) |
234.1
EV 0.258
|
| 81 |
-- |
0.11% (97.6%) |
166.4
EV 0.183
|
| 82 |
-- |
0.11% (97.8%) |
200.4
EV 0.22
|
| 83 |
-- |
0.11% (97.9%) |
367.5
EV 0.404
|
|
大瀧 明日香
A1 / 愛知 / 45.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .08 (6.99) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.77 (2連 37.84% / 3連 54.05%) | 機力 | M:25(41.62%) B:13(36.36%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 6 | 0.23 | 6 |
| 1日目 | 12 | 3 | 0.10 | 2 |
| 2日目 | 6 | 2 | 0.13 | 6 |
| 2日目 | 12 | 1 | 0.14 | 2 |
| 3日目 | 2 | 5 | 0.14 | 1 |
| 3日目 | 7 | 3 | 0.12 | 5 |
| 4日目 | 9 | 4 | 0.14 | 3 |
| 5日目 | 1 | 4 | 0.16 | 3 |
| 5日目 | 8 | 1 | 0.22 | 3 |
| 6日目 | 1 | 6 | 0.11 | 3 |
|
田代 達也
B1 / 東京 / 53.7kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .06 (6.96) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.94 (2連 20.51% / 3連 32.05%) | 機力 | M:75(34.97%) B:11(33.33%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 6 | 0.12 | 1 |
| 2日目 | 7 | 4 | 0.36 | 4 |
| 2日目 | 11 | 6 | 0.12 | 2 |
| 3日目 | 5 | 2 | 0.07 | 5 |
| 3日目 | 10 | 3 | 0.09 | 6 |
| 4日目 | 4 | 2 | 0.09 | 3 |
| 5日目 | 3 | 1 | 0.34 | 5 |
| 5日目 | 8 | 4 | 0.21 | 1 |
| 6日目 | 4 | 6 | 0.18 | 3 |
|
中尾 彩香
B1 / 福岡 / 47.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 F.06 (6.95) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.53 (2連 41.11% / 3連 56.67%) | 機力 | M:68(39.89%) B:69(31.37%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 6 | 0.18 | 5 |
| 2日目 | 7 | 5 | 0.42 | 2 |
| 2日目 | 12 | 5 | 0.08 | 6 |
| 3日目 | 2 | 1 | 0.19 | 3 |
| 3日目 | 9 | 4 | 0.12 | 3 |
| 4日目 | 5 | 2 | 0.13 | 2 |
| 5日目 | 2 | 1 | 0.18 | 1 |
| 5日目 | 6 | 4 | 0.18 | 5 |
| 6日目 | 2 | 6 | 0.08 | 4 |
|
高山 智至
B1 / 滋賀 / 53.3kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .01 (7.03) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.97 (2連 20.31% / 3連 53.13%) | 機力 | M:41(42.70%) B:68(25.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 1 | 0.17 | 4 |
| 1日目 | 11 | 4 | 0.16 | 4 |
| 2日目 | 5 | 3 | 0.23 | 1 |
| 3日目 | 5 | 6 | 0.19 | 4 |
| 3日目 | 9 | 5 | 0.22 | 4 |
| 4日目 | 6 | 2 | 0.15 | 4 |
| 5日目 | 1 | 2 | 0.21 | 1 |
| 5日目 | 7 | 3 | 0.31 | 5 |
|
倉富 大誠
B1 / 愛知 / 52.1kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 F.03 (7.00) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.26 (2連 21.92% / 3連 38.36%) | 機力 | M:46(32.24%) B:74(38.16%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 6 | 0.17 | 5 |
| 1日目 | 9 | 4 | 0.20 | 5 |
| 2日目 | 1 | 1 | 0.19 | 3 |
| 3日目 | 5 | 5 | 0.10 | 3 |
| 4日目 | 5 | 3 | 0.22 | 4 |
| 4日目 | 12 | 2 | 0.17 | 3 |
| 5日目 | 4 | 2 | 0.23 | 1 |
| 6日目 | 2 | 1 | 0.13 | 5 |
|
吉武 真也
B1 / 福岡 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 F.02 (6.92) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.71 (2連 12.50% / 3連 25.00%) | 機力 | M:14(40.32%) B:14(30.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 2 | 0.13 | 3 |
| 2日目 | 2 | 1 | 0.12 | 1 |
| 2日目 | 9 | 4 | 0.15 | 6 |
| 3日目 | 8 | 3 | 0.19 | 4 |
| 3日目 | 12 | 5 | 0.22 | 4 |
| 4日目 | 5 | 6 | 0.30 | 6 |
| 5日目 | 9 | 2 | 0.18 | 2 |
| 6日目 | 4 | 1 | 0.16 | 2 |