| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-04-07 | 会場 | 蒲郡 (07) |
|---|---|---|---|
| レース | 1R | 発走 | 15:26 |
| データ作成 | 2026-04-07 15:15:58 | ||
| 3連単 |
--
Sim #4
(5.1% / 47.7%)
|
払戻 | ¥1,550 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 4 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-04-07 23:47:10 | ||
展開の理由:
鈴木雅希(5号艇)のatk_coefが1.085と高く、今節も当地勝率6.23と良好。5コースからのまくり差し(Logic 2: Pattern 5-A)の展開がイン逃げ時のヒモ、または逆転の筋として支配的。
スリット予測:
枠なり123/456想定。北風5mの影響で1コース宇野のスタートが懸念されるが、2号艇末永の壁が厚く(Pattern 1-A)、スリット後は内枠が主導権を握る。
支配的メカニズム:
2コース末永が壁になりつつ追走するイン逃げ本線(Pattern 1-A)と、5号艇鈴木が外から展開を突く連動(Pattern 1-B/5-A)のハイブリッド。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.6492と低く、上位出現目の1-2-5の確率が25.8%と突出。また、min_bets_to_cover_percent['30']が2点と極めて効率的に確率質量を回収できるため、本命サイドへの厚張りを推奨する。
| SD閾値 | 6 | Entropy | 0.6492 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 25.83% | Top5合計 | 52.71% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 57.71% / 差し 18.7% / まくり 10.38% / まくり差し 13.21% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 19.08
| 結果 |
-- (¥1,550)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 30.9% |
| 攻め艇 | 5 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 57.71% / 差し: 18.7% / まくり: 10.38% / まくり差し: 13.21% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 56.7% | 77.6% (20.9%) | 85.4% (7.8%) | |
| 21.8% | 67.5% (45.7%) | 88.5% (21%) | |
| 3.3% | 7.4% (4.1%) | 10.3% (2.9%) | |
| 5.9% | 22% (16%) | 41.3% (19.3%) | |
| 11.4% | 23.5% (12.1%) | 68.6% (45.1%) | |
| 0.8% | 1.9% (1.2%) | 5.9% (4%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
25.83% (25.8%) |
12.9
EV 3.332
|
| 2 |
-- |
9.77% (35.6%) |
19.2
EV 1.876
|
| 3 |
-- |
6.96% (42.6%) |
11.8
EV 0.821
|
| 4 |
🎯
-- |
5.1% (47.7%) |
17.9
EV 0.913
|
| 5 |
-- |
5.05% (52.7%) |
27.9
EV 1.409
|
| 6 |
-- |
4.6% (57.3%) |
23.6
EV 1.086
|
| 7 |
-- |
3.64% (61.0%) |
34.2
EV 1.245
|
| 8 |
-- |
3.09% (64.0%) |
38.4
EV 1.187
|
| 9 |
-- |
2.93% (67.0%) |
21.9
EV 0.642
|
| 10 |
-- |
2.14% (69.1%) |
17.7
EV 0.379
|
| 11 |
-- |
1.77% (70.9%) |
30.5
EV 0.54
|
| 12 |
-- |
1.68% (72.6%) |
15.8
EV 0.265
|
| 13 |
-- |
1.67% (74.2%) |
192.1
EV 3.208
|
| 14 |
-- |
1.48% (75.7%) |
31.3
EV 0.463
|
| 15 |
-- |
1.42% (77.1%) |
38.6
EV 0.548
|
| 16 |
-- |
1.39% (78.5%) |
27.6
EV 0.384
|
| 17 |
-- |
1.3% (79.8%) |
62.3
EV 0.81
|
| 18 |
-- |
1.27% (81.1%) |
56.5
EV 0.718
|
| 19 |
-- |
1.19% (82.3%) |
-
EV -
|
| 20 |
-- |
1.16% (83.4%) |
44.9
EV 0.521
|
| 21 |
-- |
1.15% (84.6%) |
30
EV 0.345
|
| 22 |
-- |
1.04% (85.6%) |
49.8
EV 0.518
|
| 23 |
-- |
0.85% (86.5%) |
43.6
EV 0.371
|
| 24 |
-- |
0.73% (87.2%) |
51.6
EV 0.377
|
| 25 |
-- |
0.72% (87.9%) |
85.2
EV 0.613
|
| 26 |
-- |
0.68% (88.6%) |
109.5
EV 0.745
|
| 27 |
-- |
0.67% (89.3%) |
45
EV 0.302
|
| 28 |
-- |
0.61% (89.9%) |
154.2
EV 0.941
|
| 29 |
-- |
0.51% (90.4%) |
175.2
EV 0.894
|
| 30 |
-- |
0.49% (90.9%) |
208.5
EV 1.022
|
| 31 |
-- |
0.4% (91.3%) |
152
EV 0.608
|
| 32 |
-- |
0.37% (91.7%) |
30.7
EV 0.114
|
| 33 |
-- |
0.31% (92.0%) |
90.1
EV 0.279
|
| 34 |
-- |
0.31% (92.3%) |
210.5
EV 0.653
|
| 35 |
-- |
0.31% (92.6%) |
44.1
EV 0.137
|
| 36 |
-- |
0.3% (92.9%) |
102.3
EV 0.307
|
| 37 |
-- |
0.3% (93.2%) |
243.3
EV 0.73
|
| 38 |
-- |
0.29% (93.5%) |
359
EV 1.041
|
| 39 |
-- |
0.26% (93.7%) |
106.8
EV 0.278
|
| 40 |
-- |
0.26% (94.0%) |
51.7
EV 0.134
|
| 41 |
-- |
0.25% (94.3%) |
225.7
EV 0.564
|
| 42 |
-- |
0.25% (94.5%) |
273.7
EV 0.684
|
| 43 |
-- |
0.24% (94.7%) |
561.5
EV 1.348
|
| 44 |
-- |
0.23% (95.0%) |
232.9
EV 0.536
|
| 45 |
-- |
0.22% (95.2%) |
405.5
EV 0.892
|
| 46 |
-- |
0.22% (95.4%) |
190.4
EV 0.419
|
| 47 |
-- |
0.19% (95.6%) |
547.5
EV 1.04
|
| 48 |
-- |
0.19% (95.8%) |
347.6
EV 0.66
|
| 49 |
-- |
0.19% (96.0%) |
876
EV 1.664
|
| 50 |
-- |
0.19% (96.2%) |
49.7
EV 0.094
|
| 51 |
-- |
0.19% (96.4%) |
331.8
EV 0.63
|
| 52 |
-- |
0.18% (96.5%) |
277.2
EV 0.499
|
| 53 |
-- |
0.18% (96.7%) |
547.5
EV 0.986
|
| 54 |
-- |
0.17% (96.9%) |
102.3
EV 0.174
|
| 55 |
-- |
0.16% (97.1%) |
104.2
EV 0.167
|
| 56 |
-- |
0.16% (97.2%) |
21.5
EV 0.034
|
| 57 |
-- |
0.16% (97.4%) |
147.9
EV 0.237
|
| 58 |
-- |
0.16% (97.5%) |
230.5
EV 0.369
|
| 59 |
-- |
0.15% (97.7%) |
85.5
EV 0.128
|
| 60 |
-- |
0.14% (97.8%) |
154.2
EV 0.216
|
| 61 |
-- |
0.12% (97.9%) |
308.4
EV 0.37
|
| 62 |
-- |
0.12% (98.1%) |
995.5
EV 1.195
|
| 63 |
-- |
0.11% (98.2%) |
730
EV 0.803
|
| 64 |
-- |
0.1% (98.3%) |
232.9
EV 0.233
|
|
宇野 博之
B1 / 愛知 / 54.4kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .02 (6.72) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.19 (2連 19.23% / 3連 34.62%) | 機力 | M:58(38.51%) B:60(35.17%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 2 | 0.12 | 4 |
| 2日目 | 3 | 3 | 0.08 | 3 |
| 2日目 | 8 | 4 | 0.18 | 3 |
|
末永 祐輝
A2 / 山口 / 52.2kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 F.08 (6.77) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.62 (2連 48.15% / 3連 74.07%) | 機力 | M:33(37.09%) B:39(33.77%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 1 | 0.08 | 3 |
| 2日目 | 6 | 3 | 0.10 | 5 |
| 2日目 | 10 | 5 | 0.17 | 3 |
|
尾道 佳諭
B1 / 埼玉 / 52.9kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .01 (6.75) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.63 (2連 20.63% / 3連 26.98%) | 機力 | M:22(31.79%) B:34(27.74%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 4 | 0.19 | 5 |
| 1日目 | 7 | 6 | 0.19 | 6 |
| 2日目 | 4 | 4 | 0.12 | 5 |
|
石原 凪紗
B2 / 愛知 / 46.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .09 (6.59) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.44 (2連 28.13% / 3連 35.94%) | 機力 | M:16(32.65%) B:64(34.51%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 1 | 0.11 | 1 |
| 1日目 | 11 | 5 | 0.17 | 5 |
| 2日目 | 4 | 3 | 0.23 | 2 |
|
鈴木 雅希
B1 / 東京 / 52.4kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .09 (6.74) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.77 (2連 37.84% / 3連 64.86%) | 機力 | M:26(40.99%) B:54(28.57%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 1 | 0.22 | 5 |
| 2日目 | 2 | 2 | 0.11 | 2 |
| 2日目 | 9 | 5 | 0.21 | 4 |
|
真田 聖也
B2 / 埼玉 / 52.7kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 - / 展示 .19 (6.82) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 1.51 (2連 0.00% / 3連 0.00%) | 機力 | M:75(28.18%) B:61(38.24%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 6 | 0.16 | 6 |
| 2日目 | 2 | 6 | 0.18 | 6 |
| 2日目 | 6 | 6 | 0.09 | 6 |