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レース情報

日付 2026-04-06 会場 宮島 (17)
レース 8R 発走 14:20
データ作成 2026-04-06 14:11:00

結果

3連単
1-2-3
Sim #3 (5.57% / 35.2%)
払戻 ¥800
人気 3 状態 final
更新 2026-04-06 23:47:12
判定 🎯 的中(買い目に含まれていました)

シナリオ / 総評

Breaker (攻め手) 4
Confidence (自信度) A
判定 / 決まり手 BET_BIG / 逃げ

展開の理由:
土屋南(4号艇)はB2級ながら全国勝率5.42と格上。今節も3着以内が多く、展示タイムも良好。5コース森のatk_coefが高いが、カドから自力で攻める土屋が展開の鍵を握る。

スリット予測:
枠なり進入 123/456。3コース坂井と4コース土屋が展示でフライングを切っており、スリット攻勢は必至。1コース山崎は地元広島でスタート勘を修正し、先マイを狙う。

支配的メカニズム:
イン逃げ本線(Pattern 1-A)と、4カド土屋の強襲による内枠残りの高配当スジ(Pattern 4-B)のハイブリッド構成。

判断根拠:
レースエントロピーが0.737と低く、1コース山崎の逃げ信頼度が高い。1-2-Xの累積確率が非常に高く、少点数で30%以上の確率を回収可能な本命番組。ただし、4コース土屋の攻撃による超高期待値(EV 4.54)の目がシミュレーションで検出されており、これらを厚張りと分散で組み合わせるのが最適解。

AI総評:
1号艇・山崎のイン逃げ信頼度が非常に高い一戦ですが、4号艇・土屋の強襲が配当を跳ね上げる鍵となります。1-2軸を厚く張りつつ、EV 4.54を誇る4-2-5などの土屋軸の目を保険に加えることで、的中率と高配当の双方を狙います。累積的中確率は45.6%に達しており、資金配分30:25の本線を中心に強気の投資を推奨します。

リスク指標 / ゾーン

SD閾値 8.3664 Entropy 0.7374
Top1 15.52% Top5合計 43.61%
勝ち方分布 逃げ 60.29% / 差し 12.63% / まくり 18.04% / まくり差し 9.05%
ゾーン定義開く
ゾーンEVSD(荒れ度)アクション
鉄板 (Ironclad)厚張り (Bet Big)
穴狙い (Long Shot)少額分散 (Spread)
危険 (Trap)見 (Pass)
養分 (Sucker)見 (Pass)

予想買い目

平均オッズ: 40.87

1-2-3
EV 1.0694
イン逃げ
推奨フォーメーションに含まれる基本的な逃げの目。的中率5%超かつEV>1.0で保険として必須。
1-2-4
EV 0.9588
イン逃げ
確率上位の資金確保枠。4コース土屋が攻めても1が逃げ切り、内枠で決着する本線スジ。
1-2-5
EV 1.2416
イン逃げ
的中確率15%超の圧倒的本命。2コース福田が壁となり、5コース森が展開を突くPattern 1-Aの典型。
1-3-2
EV 1.4332
イン逃げ
山崎の逃げに対し、坂井が握って回る形。EVが1.4あり、押さえとしての投資効率が極めて高い。
4-1-2
EV 1.5089
まくり差し/強襲
土屋のカド攻めに対し、イン山崎が応戦して残るスジ。期待値1.5超で旨味が強い。
4-2-5
EV 4.5485
まくり差し
EV 4.5という特大のバリュー。土屋が1-2の間を割り、2コース福田が粘り、5コース森が追走するPattern 4-B。
モンテカルロシミュレーション開く
結果
🎯 的中
1-2-3
(¥800)
試行回数 100000 イン逃げ率 64.4%
攻め艇 5 シミュ結果 -
勝ち方分布 逃げ: 60.29% / 差し: 12.63% / まくり: 18.04% / まくり差し: 9.05%

艇別入着率 (シミュレーション)

1着率 2連帯率
(2着率)
3連帯率
(3着率)
1 59.8% 75.4% (15.6%) 80.1% (4.7%)
2 11.1% 60.5% (49.4%) 81.1% (20.6%)
3 5.8% 16% (10.2%) 25.8% (9.8%)
4 18.5% 30.3% (11.8%) 53.4% (23.1%)
5 4.1% 13.6% (9.5%) 45.7% (32.1%)
6 0.7% 4.2% (3.5%) 13.9% (9.7%)

データ推奨フォーメーション

14
1234
12345
条件: 1着15%↑(1号艇30%↑), 2連帯30%↑または2着10%↑(or上位2/1号艇は50%↑・2着15%↑), 3連帯50%↑または3着10%↑
# 出現率(%) オッズ / EV
1
1-2-5
15.52% (15.5%)
8
EV 1.242
2
1-2-4
14.1% (29.6%)
6.8
EV 0.959
3
🎯
1-2-3
5.57% (35.2%)
19.2
EV 1.069
4
1-4-2
4.23% (39.4%)
15.3
EV 0.647
5
1-2-6
4.19% (43.6%)
22.4
EV 0.939
6
4-2-5
3.68% (47.3%)
123.6
EV 4.548
7
1-3-2
3.61% (50.9%)
39.7
EV 1.433
8
4-1-2
3.15% (54.1%)
47.9
EV 1.509
9
1-5-2
2.59% (56.6%)
26.9
EV 0.697
10
4-1-5
2.2% (58.8%)
51.8
EV 1.14
11
1-4-5
2.04% (60.9%)
22.3
EV 0.455
12
2-1-5
1.97% (62.9%)
24.4
EV 0.481
13
2-1-4
1.94% (64.8%)
22.6
EV 0.438
14
4-5-2
1.89% (66.7%)
112.8
EV 2.132
15
1-3-5
1.5% (68.2%)
80.8
EV 1.212
16
4-2-1
1.46% (69.6%)
80.1
EV 1.169
17
1-3-4
1.32% (71.0%)
41
EV 0.541
18
2-4-5
1.22% (72.2%)
150.9
EV 1.841
19
5-1-2
1.11% (73.3%)
84.1
EV 0.934
20
1-5-4
1.09% (74.4%)
28.9
EV 0.315
21
4-2-6
0.9% (75.3%)
140.6
EV 1.265
22
1-6-2
0.8% (76.1%)
95
EV 0.76
23
3-1-2
0.73% (76.8%)
157.9
EV 1.153
24
1-4-3
0.7% (77.5%)
51.5
EV 0.361
25
2-3-4
0.68% (78.2%)
244.4
EV 1.662
26
2-3-5
0.68% (78.9%)
193.6
EV 1.316
27
4-2-3
0.67% (79.5%)
238.7
EV 1.599
28
2-5-4
0.63% (80.2%)
150.9
EV 0.951
29
3-2-5
0.63% (80.8%)
150.9
EV 0.951
30
2-1-3
0.61% (81.4%)
52.9
EV 0.323
31
3-2-4
0.61% (82.0%)
270.1
EV 1.648
32
4-1-6
0.58% (82.6%)
88.4
EV 0.513
33
1-4-6
0.57% (83.2%)
51
EV 0.291
34
5-1-4
0.57% (83.7%)
99.6
EV 0.568
35
4-3-2
0.57% (84.3%)
394.8
EV 2.25
36
5-2-4
0.57% (84.9%)
-
EV -
37
3-4-5
0.56% (85.4%)
427.7
EV 2.395
38
2-1-6
0.55% (86.0%)
55.7
EV 0.306
39
3-4-2
0.52% (86.5%)
342.1
EV 1.779
40
2-4-1
0.52% (87.0%)
60
EV 0.312
41
3-1-5
0.51% (87.5%)
144.5
EV 0.737
42
5-2-1
0.49% (88.0%)
90
EV 0.441
43
4-5-1
0.48% (88.5%)
71.2
EV 0.342
44
4-3-5
0.47% (89.0%)
301.9
EV 1.419
45
4-5-6
0.46% (89.4%)
136.8
EV 0.629
46
4-6-2
0.45% (89.9%)
263.2
EV 1.184
47
3-1-4
0.44% (90.3%)
183.3
EV 0.807
48
4-1-3
0.44% (90.8%)
100.6
EV 0.443
49
1-3-6
0.42% (91.2%)
91.6
EV 0.385
50
4-6-5
0.38% (91.6%)
238.7
EV 0.907
51
1-6-5
0.37% (91.9%)
256.6
EV 0.949
52
1-5-3
0.36% (92.3%)
77.1
EV 0.278
53
1-6-4
0.36% (92.7%)
114
EV 0.41
54
1-5-6
0.36% (93.0%)
63.3
EV 0.228
55
2-4-3
0.33% (93.4%)
270.1
EV 0.891
56
2-4-6
0.33% (93.7%)
285.1
EV 0.941
57
2-3-1
0.31% (94.0%)
153.2
EV 0.475
58
3-2-1
0.31% (94.3%)
180
EV 0.558
59
4-5-3
0.28% (94.6%)
250.3
EV 0.701
60
3-5-4
0.27% (94.9%)
394.8
EV 1.066
61
2-5-1
0.27% (95.1%)
84.1
EV 0.227
62
5-4-2
0.25% (95.4%)
233.3
EV 0.583
63
3-5-2
0.25% (95.6%)
197.4
EV 0.494
64
5-2-3
0.19% (95.8%)
176.9
EV 0.336
65
2-3-6
0.19% (96.0%)
244.4
EV 0.464
66
2-6-5
0.18% (96.2%)
427.7
EV 0.77
67
2-5-6
0.18% (96.4%)
205.3
EV 0.37
68
2-5-3
0.18% (96.5%)
218.4
EV 0.393
69
3-4-1
0.18% (96.7%)
320.7
EV 0.577
70
2-6-4
0.17% (96.9%)
466.6
EV 0.793
71
5-2-6
0.17% (97.1%)
144.5
EV 0.246
72
6-1-2
0.17% (97.2%)
155.5
EV 0.264
73
3-2-6
0.16% (97.4%)
73.3
EV 0.117
74
5-1-6
0.16% (97.6%)
129.9
EV 0.208
75
5-1-3
0.16% (97.7%)
228.1
EV 0.365
76
4-3-1
0.15% (97.9%)
72.2
EV 0.108
77
3-4-6
0.14% (98.0%)
293.2
EV 0.41
78
3-1-6
0.13% (98.1%)
205.3
EV 0.267
79
4-6-1
0.13% (98.3%)
176.9
EV 0.23
80
4-3-6
0.12% (98.4%)
250.3
EV 0.3
81
1-6-3
0.11% (98.5%)
173.9
EV 0.191
選手情報開く
山崎  裕司 A2 / 広島 / 52.1kg / -0.5
スタート 平均 0.17 / 展示 .06 (6.60) 事故 F0 / L0
勝率 5.66 (2連 39.45% / 3連 55.96%) 機力 M:66(42.98%) B:57(35.29%)
R進入ST
1日目 6 5 0.20
1日目 11 1 0.14
2日目 10 3 0.15
3日目 3 6 0.33
3日目 10 2 0.02
福田  宗平 A1 / 大阪 / 52.0kg / -0.5
スタート 平均 0.14 / 展示 .15 (6.62) 事故 F0 / L0
勝率 5.82 (2連 40.57% / 3連 59.43%) 機力 M:24(35.14%) B:14(29.03%)
R進入ST
1日目 1 1 0.20
1日目 11 5 0.10
2日目 9 2 0.16
3日目 2 3 0.10
3日目 12 6 0.19
坂井  康嗣 B1 / 佐賀 / 52.0kg / 0.0
スタート 平均 0.19 / 展示 F.24 (6.62) 事故 F0 / L0
勝率 3.15 (2連 12.31% / 3連 27.69%) 機力 M:64(22.77%) B:65(34.81%)
R進入ST
1日目 1 6 0.15
1日目 8 4 0.18
2日目 4 5 0.13
2日目 10 1 0.13
3日目 4 2 0.18
土屋   南 B2 / 岡山 / 46.5kg / -0.5
スタート 平均 0.20 / 展示 F.13 (6.63) 事故 F0 / L0
勝率 5.42 (2連 32.91% / 3連 50.63%) 機力 M:81(33.03%) B:81(22.00%)
R進入ST
1日目 5 5 0.15
2日目 3 2 0.06
2日目 8 3 0.01
3日目 8 4 0.08
4日目 4 6 0.15
森   智也 A2 / 兵庫 / 52.1kg / -0.5
スタート 平均 0.15 / 展示 F.03 (6.64) 事故 F0 / L0
勝率 5.94 (2連 39.58% / 3連 57.29%) 機力 M:35(23.01%) B:35(31.97%)
R進入ST
1日目 6 4 0.21
2日目 5 3 0.18
2日目 11 6 0.22
3日目 9 1 0.04
4日目 1 4 0.20
山本 稔太朗 B1 / 愛知 / 53.0kg / -0.5
スタート 平均 0.16 / 展示 F.05 (6.70) 事故 F0 / L0
勝率 5.34 (2連 39.73% / 3連 56.16%) 機力 M:29(28.30%) B:18(40.78%)
R進入ST
1日目 6 2 0.20
2日目 1 3 0.13
2日目 7 4 0.16
3日目 4 5 0.25
4日目 2 2 0.04