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レース情報

日付 2026-04-06 会場 常滑 (08)
レース 11R 発走 15:06
データ作成 2026-04-06 14:56:06

結果

3連単
1-2-3
Sim #24 (1.14% / 78.4%)
払戻 ¥1,590
人気 5 状態 final
更新 2026-04-06 23:47:12

シナリオ / 総評

Breaker (攻め手) 4
Confidence (自信度) A
判定 / 決まり手 SPREAD / 逃げ

展開の理由:
攻撃係数1.23、ST係数1.28に加え、当地2連率75%・1着率29.2%という驚異的な当地相性を誇る。展示でもコンマ01と踏み込んでおり、スリット後の主導権を握る。

スリット予測:
枠なり3対3の想定。4号艇中越が好スタートから1コーナーまでに3号艇を叩き、1号艇にプレッシャーをかける展開。

支配的メカニズム:
4コースのカドまくり差しによる1号艇追走（Pattern 4-B）および、1号艇が抵抗して外が浮上する展開（Pattern 1-B）を重視。

判断根拠:
1号艇鈴木の逃げ信頼度は高い（61.1%）ものの、4号艇中越の当地勝率7.63および4コース1着率33.5%という極めて高い攻撃データが無視できない。エントロピー0.76と比較的落ち着いているが、4のカド攻めによるヒモ荒れ・逆転の期待値（EV）が上位に集中しているため、本命とカド攻めスジを両立させた分散投資が最適と判断。

AI総評:
1号艇鈴木と4号艇中越の2軸勝負です。鈴木の安定感も魅力ですが、中越の当地勝率・モーター気配が抜けており、1-4および4-1の組み合わせに高い期待値（EV）が集中しています。累積的中確率は約40.3%と高く、特に4-1-5や1-2-5といった配当妙味のある目を厚めに配分することで、回収率の大幅な上積みが期待できるポートフォリオを構築しました。

リスク指標 / ゾーン

SD閾値 11.2 Entropy 0.7618
Top1 8.84% Top5合計 31.91%
勝ち方分布 逃げ 56.1% / 差し 10.56% / まくり 17.47% / まくり差し 15.86%
ゾーン定義開く
ゾーンEVSD(荒れ度)アクション
鉄板 (Ironclad)高低厚張り (Bet Big)
穴狙い (Long Shot)高高少額分散 (Spread)
危険 (Trap)低高見 (Pass)
養分 (Sucker)低低見 (Pass)

予想買い目

平均オッズ: 48.18

1-2-4
EV 1.1138
イン逃げ（Pattern 1-A）
的中率最上位の安全策。1の逃げに2が壁となり、攻めた4が3着に残るセオリー。
確率 8.84% オッズ 12.6 鉄板(Ironclad) SD 3.5768
1-2-5
EV 2.5398
イン逃げ（Pattern 1-A）
1-2の追走に対し、外風の影響で3,4の攻めが流れた際に5が浮上するパターン。
確率 4.98% オッズ 51 鉄板(Ironclad) SD 11.0941
1-4-5
EV 1.2949
イン逃げ抵抗（Pattern 1-B）
4の攻めを1が封じて逃げるが、1のターンが膨らみ外の5が差し込む展開。
確率 5.94% オッズ 21.8 鉄板(Ironclad) SD 5.1529
1-5-4
EV 2.024
イン逃げ展開（Pattern 1-B）
1が逃げつつも、4の攻めによって空いた懐を5が鋭く差す展開。
確率 2.3% オッズ 88 穴狙い(Long Shot) SD 13.1915
4-1-2
EV 1.7921
4コースまくり差し（Pattern 4-B）
4がまくり差し、1が残る形に、最内の2が粘って食らいつくパターン。
確率 3.93% オッズ 45.6 鉄板(Ironclad) SD 8.8604
4-1-5
EV 2.8078
4コースまくり差し（Pattern 4-B）
EVが非常に高く、4のまくり差しに1が残る物理スジ。当地巧者の中越の最も得意な形。
確率 6.44% オッズ 43.6 鉄板(Ironclad) SD 10.7022
4-1-6
EV 1.7043
4コースまくり差し（Pattern 4-B）
4-1スジの連動。大外のA2倉尾が展開を突いて3着に食い込む高効率な目。
確率 5.7% オッズ 29.9 鉄板(Ironclad) SD 6.9321
4-5-6
EV 2.0345
4コースまくり（Pattern 4-A）
中越が内3艇を一気に飲み込むパターン。外枠勢の連動で高配当を狙う。
確率 2.19% オッズ 92.9 穴狙い(Long Shot) SD 13.5966
モンテカルロシミュレーション開く
結果
1-2-3
(¥1,590)
試行回数 100000 イン逃げ率 61.1%
攻め艇 4 シミュ結果 -
勝ち方分布 逃げ: 56.1% / 差し: 10.56% / まくり: 17.47% / まくり差し: 15.86%

艇別入着率 (シミュレーション)

艇 1着率 2連帯率
(2着率)		 3連帯率
(3着率)
1 55.5% 77.5% (22%) 83.9% (6.4%)
2 6.2% 30.8% (24.6%) 46.8% (16%)
3 2.1% 18% (15.9%) 23% (5%)
4 33.5% 53.4% (19.9%) 74.2% (20.7%)
5 1.6% 12.3% (10.7%) 39.5% (27.1%)
6 1% 7.9% (6.9%) 32.7% (24.8%)

データ推奨フォーメーション

14
12345
123456
条件: 1着15%↑(1号艇30%↑), 2連帯30%↑または2着10%↑(or上位2/1号艇は50%↑・2着15%↑), 3連帯50%↑または3着10%↑
# 出現率(%) オッズ / EV
1
1-2-4
 8.84% (8.8%)
12.6
EV 1.114
2
4-1-5
 6.44% (15.3%)
43.6
EV 2.808
3
1-4-5
 5.94% (21.2%)
21.8
EV 1.295
4
4-1-6
 5.7% (26.9%)
29.9
EV 1.704
5
1-4-2
 4.99% (31.9%)
11.1
EV 0.554
6
1-2-5
 4.98% (36.9%)
51
EV 2.54
7
1-4-6
 4.91% (41.8%)
6.8
EV 0.334
8
1-3-4
 4.61% (46.4%)
31
EV 1.429
9
1-2-6
 4.2% (50.6%)
17.8
EV 0.748
10
4-1-2
 3.93% (54.5%)
45.6
EV 1.792
11
1-3-5
 2.39% (56.9%)
34.8
EV 0.832
12
1-5-4
 2.3% (59.2%)
88
EV 2.024
13
1-3-2
 2.26% (61.5%)
34.9
EV 0.789
14
4-5-6
 2.19% (63.7%)
92.9
EV 2.035
15
1-3-6
 2.12% (65.8%)
37.7
EV 0.799
16
4-2-5
 1.74% (67.5%)
123.2
EV 2.144
17
4-5-1
 1.58% (69.1%)
80.7
EV 1.275
18
4-2-6
 1.45% (70.6%)
93.8
EV 1.36
19
4-6-5
 1.43% (72.0%)
90.4
EV 1.293
20
4-2-1
 1.42% (73.4%)
82.1
EV 1.166
21
1-6-4
 1.41% (74.8%)
16.7
EV 0.235
22
1-4-3
 1.27% (76.1%)
37.7
EV 0.479
23
4-5-2
 1.17% (77.3%)
259.3
EV 3.034
24
🎯
1-2-3
 1.14% (78.4%)
26.8
EV 0.306
25
1-5-6
 1.1% (79.5%)
81.4
EV 0.895
26
2-1-4
 1.09% (80.6%)
107.1
EV 1.167
27
1-5-2
 1.08% (81.7%)
105.9
EV 1.144
28
4-1-3
 0.99% (82.7%)
87.2
EV 0.863
29
4-3-5
 0.98% (83.7%)
308
EV 3.018
30
4-6-1
 0.93% (84.6%)
45.8
EV 0.426
31
4-3-6
 0.91% (85.5%)
179.2
EV 1.631
32
1-6-5
 0.85% (86.3%)
62.7
EV 0.533
33
4-3-1
 0.82% (87.2%)
289.8
EV 2.376
34
1-6-2
 0.69% (87.9%)
23.9
EV 0.165
35
2-1-5
 0.68% (88.5%)
308
EV 2.094
36
4-6-2
 0.64% (89.2%)
92.1
EV 0.589
37
2-4-5
 0.59% (89.8%)
410.6
EV 2.423
38
2-1-6
 0.57% (90.3%)
124.7
EV 0.711
39
4-3-2
 0.52% (90.9%)
492.8
EV 2.563
40
2-4-6
 0.51% (91.4%)
266.3
EV 1.358
41
2-4-1
 0.5% (91.9%)
172.9
EV 0.865
42
5-1-4
 0.47% (92.3%)
182.5
EV 0.858
43
2-3-4
 0.44% (92.8%)
352
EV 1.549
44
3-1-4
 0.36% (93.1%)
224
EV 0.806
45
6-1-4
 0.31% (93.4%)
-
EV -
46
4-5-3
 0.29% (93.7%)
428.5
EV 1.243
47
1-5-3
 0.28% (94.0%)
97.5
EV 0.273
48
2-5-4
 0.27% (94.3%)
616
EV 1.663
49
5-1-6
 0.27% (94.6%)
289.8
EV 0.782
50
2-3-6
 0.23% (94.8%)
252.7
EV 0.581
51
3-4-5
 0.23% (95.0%)
547.5
EV 1.259
52
4-2-3
 0.21% (95.2%)
117.3
EV 0.246
53
2-3-5
 0.21% (95.4%)
298.6
EV 0.627
54
5-1-2
 0.19% (95.6%)
281.6
EV 0.535
55
3-1-5
 0.19% (95.8%)
193.2
EV 0.367
56
3-4-1
 0.19% (96.0%)
448
EV 0.851
57
2-3-1
 0.19% (96.2%)
252.7
EV 0.48
58
3-4-6
 0.19% (96.4%)
234.6
EV 0.446
59
1-6-3
 0.19% (96.6%)
81.4
EV 0.155
60
6-1-5
 0.18% (96.8%)
77.6
EV 0.14
61
4-6-3
 0.17% (96.9%)
158.9
EV 0.27
62
2-6-4
 0.16% (97.1%)
339.8
EV 0.544
63
3-1-6
 0.15% (97.2%)
234.6
EV 0.352
64
6-1-2
 0.14% (97.4%)
82.8
EV 0.116
65
2-5-1
 0.13% (97.5%)
518.7
EV 0.674
66
3-1-2
 0.13% (97.6%)
161.5
EV 0.21
67
2-1-3
 0.13% (97.8%)
179.2
EV 0.233
68
2-4-3
 0.13% (97.9%)
379
EV 0.493
69
2-5-6
 0.12% (98.0%)
234.6
EV 0.282
70
2-6-5
 0.11% (98.1%)
758.1
EV 0.834
71
3-4-2
 0.1% (98.2%)
317.9
EV 0.318
72
5-4-1
 0.1% (98.3%)
197.1
EV 0.197
73
3-2-4
 0.1% (98.4%)
229.2
EV 0.229
選手情報開く
１ 鈴木　　　博 A2 / 埼玉 / 53.1kg / 0.0
スタート 平均 0.16 / 展示 .00 (6.74) 事故 F0 / L0
勝率 6.72 (2連 52.59% / 3連 72.41%) 機力 M:52(32.97%) B:47(36.36%)
日R進入ST着
1日目 4 4 0.07 ４
２ 國分　将太郎 B1 / 東京 / 53.5kg / 0.0
スタート 平均 0.20 / 展示 .19 (6.85) 事故 F0 / L0
勝率 3.94 (2連 17.74% / 3連 32.26%) 機力 M:37(33.33%) B:65(30.20%)
日R進入ST着
1日目 6 5 0.11 ３
３ 秋末　　秦悟 B1 / 大阪 / 52.8kg / 0.0
スタート 平均 0.19 / 展示 .16 (6.83) 事故 F1 / L0
勝率 3.73 (2連 16.88% / 3連 28.57%) 機力 M:34(28.57%) B:49(35.96%)
日R進入ST着
1日目 2 4 0.19 ４
４ 中越　　博紀 A2 / 香川 / 52.7kg / 0.0
スタート 平均 0.16 / 展示 .01 (6.79) 事故 F1 / L0
勝率 4.84 (2連 35.00% / 3連 45.00%) 機力 M:1(35.96%) B:15(29.14%)
日R進入ST着
1日目 5 2 0.26 ４
５ 水口　　由紀 B1 / 滋賀 / 48.9kg / -0.5
スタート 平均 0.19 / 展示 .02 (6.77) 事故 F0 / L0
勝率 4.04 (2連 21.25% / 3連 36.25%) 機力 M:24(40.66%) B:60(36.02%)
日R進入ST着
1日目 1 4 0.14 ５
６ 倉尾　　大介 A2 / 福岡 / 54.4kg / -0.5
スタート 平均 0.15 / 展示 F.07 (6.75) 事故 F0 / L0
勝率 5.36 (2連 27.50% / 3連 52.50%) 機力 M:31(43.56%) B:63(33.89%)
日R進入ST着
1日目 7 3 0.09 ２