| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-04-06 | 会場 | 平和島 (04) |
|---|---|---|---|
| レース | 12R | 発走 | 16:38 |
| データ作成 | 2026-04-06 16:31:03 | ||
| 3連単 |
--
Sim #13
(1.77% / 49.4%)
|
払戻 | ¥2,750 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 10 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-04-06 23:47:12 | ||
展開の理由:
当地3連対率100%を誇る吉川が3コースから積極的に仕掛ける展開。平均ST 0.15、atk_coef 1.267と高く、今節も安定した気配を見せています。
スリット予測:
1号艇がF1により慎重なスタート。3号艇・4号艇がスリットから先行し、1マークへ圧力をかける隊形。
支配的メカニズム:
追い風を利用した3コースのまくり差し(Pattern 3-A)、あるいは1号艇が抵抗して外が空く展開(Pattern 1-B/4-B)が有力です。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.83と高く、1号艇飯島のF1および追い風5mによるスタートの不確実性が存在します。イン逃げ確率は45.1%まで低下しており、3号艇吉川と4号艇蜂須のセンター・ダッシュ勢の攻めを考慮した分散投資が合理的と判断しました。期待値(EV)1.0を超える買い目が多数存在するため、的中率を確保しつつプラス収支を狙う構成とします。
| SD閾値 | 15 | Entropy | 0.8312 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 7.55% | Top5合計 | 29.6% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 45.79% / 差し 13.14% / まくり 22.54% / まくり差し 18.53% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 44.20
| 結果 |
-- (¥2,750)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 45.1% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 45.79% / 差し: 13.14% / まくり: 22.54% / まくり差し: 18.53% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 44.9% | 69.1% (24.3%) | 76.6% (7.5%) | |
| 9.3% | 17.8% (8.5%) | 35.7% (17.9%) | |
| 16.1% | 52.1% (36%) | 74.6% (22.5%) | |
| 23.1% | 40.9% (17.8%) | 51.5% (10.7%) | |
| 5.4% | 12.6% (7.2%) | 29.3% (16.7%) | |
| 1.3% | 7.5% (6.3%) | 32.4% (24.9%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
7.55% (7.6%) |
23.8
EV 1.797
|
| 2 |
-- |
7.12% (14.7%) |
17.2
EV 1.225
|
| 3 |
-- |
5% (19.7%) |
21.3
EV 1.065
|
| 4 |
-- |
5% (24.7%) |
11.5
EV 0.575
|
| 5 |
-- |
4.93% (29.6%) |
8.1
EV 0.399
|
| 6 |
-- |
4.09% (33.7%) |
39.7
EV 1.624
|
| 7 |
-- |
3.21% (36.9%) |
31.4
EV 1.008
|
| 8 |
-- |
2.45% (39.4%) |
54.9
EV 1.345
|
| 9 |
-- |
2.43% (41.8%) |
39.4
EV 0.957
|
| 10 |
-- |
2.16% (43.9%) |
108.3
EV 2.339
|
| 11 |
-- |
1.93% (45.9%) |
132.5
EV 2.557
|
| 12 |
-- |
1.78% (47.7%) |
21.8
EV 0.388
|
| 13 |
🎯
-- |
1.77% (49.4%) |
33.1
EV 0.586
|
| 14 |
-- |
1.68% (51.1%) |
36.3
EV 0.61
|
| 15 |
-- |
1.66% (52.8%) |
67.7
EV 1.124
|
| 16 |
-- |
1.65% (54.4%) |
67.2
EV 1.109
|
| 17 |
-- |
1.64% (56.1%) |
74.9
EV 1.228
|
| 18 |
-- |
1.58% (57.6%) |
64.1
EV 1.013
|
| 19 |
-- |
1.57% (59.2%) |
114.7
EV 1.801
|
| 20 |
-- |
1.51% (60.7%) |
162.9
EV 2.46
|
| 21 |
-- |
1.5% (62.2%) |
40.2
EV 0.603
|
| 22 |
-- |
1.49% (63.7%) |
99.2
EV 1.478
|
| 23 |
-- |
1.38% (65.1%) |
72.8
EV 1.005
|
| 24 |
-- |
1.33% (66.4%) |
134.6
EV 1.79
|
| 25 |
-- |
1.29% (67.7%) |
19.5
EV 0.252
|
| 26 |
-- |
1.23% (68.9%) |
42.2
EV 0.519
|
| 27 |
-- |
1.2% (70.1%) |
175.9
EV 2.111
|
| 28 |
-- |
1.17% (71.3%) |
51
EV 0.597
|
| 29 |
-- |
1.07% (72.4%) |
96
EV 1.027
|
| 30 |
-- |
1.07% (73.4%) |
64.9
EV 0.694
|
| 31 |
-- |
1.07% (74.5%) |
404
EV 4.323
|
| 32 |
-- |
0.99% (75.5%) |
186.3
EV 1.844
|
| 33 |
-- |
0.97% (76.5%) |
116
EV 1.125
|
| 34 |
-- |
0.95% (77.4%) |
50.2
EV 0.477
|
| 35 |
-- |
0.89% (78.3%) |
181
EV 1.611
|
| 36 |
-- |
0.79% (79.1%) |
382.5
EV 3.022
|
| 37 |
-- |
0.78% (79.9%) |
60.6
EV 0.473
|
| 38 |
-- |
0.78% (80.7%) |
111.9
EV 0.873
|
| 39 |
-- |
0.77% (81.4%) |
400.7
EV 3.085
|
| 40 |
-- |
0.76% (82.2%) |
323.7
EV 2.46
|
| 41 |
-- |
0.75% (82.9%) |
43.6
EV 0.327
|
| 42 |
-- |
0.72% (83.7%) |
234.8
EV 1.691
|
| 43 |
-- |
0.57% (84.2%) |
177.1
EV 1.009
|
| 44 |
-- |
0.55% (84.8%) |
264.4
EV 1.454
|
| 45 |
-- |
0.53% (85.3%) |
76.9
EV 0.408
|
| 46 |
-- |
0.53% (85.8%) |
43.7
EV 0.232
|
| 47 |
-- |
0.46% (86.3%) |
62.8
EV 0.289
|
| 48 |
-- |
0.46% (86.8%) |
319.6
EV 1.47
|
| 49 |
-- |
0.46% (87.2%) |
267.1
EV 1.229
|
| 50 |
-- |
0.44% (87.7%) |
137.9
EV 0.607
|
| 51 |
-- |
0.44% (88.1%) |
198.8
EV 0.875
|
| 52 |
-- |
0.43% (88.5%) |
73.4
EV 0.316
|
| 53 |
-- |
0.43% (89.0%) |
88.4
EV 0.38
|
| 54 |
-- |
0.42% (89.4%) |
108.1
EV 0.454
|
| 55 |
-- |
0.41% (89.8%) |
208.6
EV 0.855
|
| 56 |
-- |
0.4% (90.2%) |
87.2
EV 0.349
|
| 57 |
-- |
0.39% (90.6%) |
201.1
EV 0.784
|
| 58 |
-- |
0.38% (91.0%) |
253.7
EV 0.964
|
| 59 |
-- |
0.35% (91.3%) |
495.1
EV 1.733
|
| 60 |
-- |
0.35% (91.7%) |
162.9
EV 0.57
|
| 61 |
-- |
0.33% (92.0%) |
147.6
EV 0.487
|
| 62 |
-- |
0.33% (92.3%) |
100.5
EV 0.332
|
| 63 |
-- |
0.31% (92.6%) |
271.5
EV 0.842
|
| 64 |
-- |
0.31% (92.9%) |
315.6
EV 0.978
|
| 65 |
-- |
0.3% (93.2%) |
146.8
EV 0.44
|
| 66 |
-- |
0.29% (93.5%) |
238.2
EV 0.691
|
| 67 |
-- |
0.29% (93.8%) |
212.1
EV 0.615
|
| 68 |
-- |
0.29% (94.1%) |
40.2
EV 0.117
|
| 69 |
-- |
0.28% (94.4%) |
163.4
EV 0.458
|
| 70 |
-- |
0.28% (94.7%) |
58.3
EV 0.163
|
| 71 |
-- |
0.28% (95.0%) |
309.8
EV 0.867
|
| 72 |
-- |
0.27% (95.2%) |
181
EV 0.489
|
| 73 |
-- |
0.26% (95.5%) |
279
EV 0.725
|
| 74 |
-- |
0.25% (95.7%) |
471.9
EV 1.18
|
| 75 |
-- |
0.23% (96.0%) |
172.9
EV 0.398
|
| 76 |
-- |
0.23% (96.2%) |
184.9
EV 0.425
|
| 77 |
-- |
0.22% (96.4%) |
476.4
EV 1.048
|
| 78 |
-- |
0.22% (96.6%) |
870.6
EV 1.915
|
| 79 |
-- |
0.21% (96.8%) |
327.9
EV 0.689
|
| 80 |
-- |
0.2% (97.0%) |
397.6
EV 0.795
|
| 81 |
-- |
0.2% (97.2%) |
567.4
EV 1.135
|
| 82 |
-- |
0.18% (97.4%) |
274.4
EV 0.494
|
| 83 |
-- |
0.18% (97.6%) |
261.6
EV 0.471
|
| 84 |
-- |
0.17% (97.8%) |
293.6
EV 0.499
|
| 85 |
-- |
0.17% (97.9%) |
88.2
EV 0.15
|
| 86 |
-- |
0.15% (98.1%) |
258.9
EV 0.388
|
| 87 |
-- |
0.13% (98.2%) |
355.6
EV 0.462
|
| 88 |
-- |
0.12% (98.3%) |
240.4
EV 0.288
|
| 89 |
-- |
0.11% (98.5%) |
216.7
EV 0.238
|
| 90 |
-- |
0.11% (98.6%) |
264.4
EV 0.291
|
| 91 |
-- |
0.11% (98.7%) |
870.6
EV 0.958
|
| 92 |
-- |
0.1% (98.8%) |
446.9
EV 0.447
|
|
飯島 昌弘
A1 / 埼玉 / 52.2kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .01 (7.05) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.00 (2連 37.76% / 3連 62.24%) | 機力 | M:43(42.70%) B:59(36.42%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 6 | 0.21 | 3 |
| 1日目 | 12 | 2 | 0.12 | 4 |
| 2日目 | 10 | 5 | 0.18 | 4 |
| 3日目 | 3 | 3 | 0.17 | 1 |
| 3日目 | 8 | 4 | 0.19 | 3 |
| 4日目 | 6 | 3 | 0.19 | 2 |
|
倉富 大誠
B1 / 愛知 / 52.2kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .05 (7.06) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.26 (2連 21.92% / 3連 38.36%) | 機力 | M:46(32.24%) B:74(38.16%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 6 | 0.17 | 5 |
| 1日目 | 9 | 4 | 0.20 | 5 |
| 2日目 | 1 | 1 | 0.19 | 3 |
| 3日目 | 5 | 5 | 0.10 | 3 |
| 4日目 | 5 | 3 | 0.22 | 4 |
|
吉川 喜継
A1 / 滋賀 / 51.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .02 (7.11) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.78 (2連 54.96% / 3連 74.81%) | 機力 | M:20(29.22%) B:44(33.13%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 10 | 4 | 0.12 | 4 |
| 2日目 | 2 | 2 | 0.12 | 2 |
| 2日目 | 11 | 1 | 0.24 | 3 |
| 3日目 | 4 | 3 | 0.12 | 3 |
| 4日目 | 4 | 3 | 0.11 | 6 |
|
蜂須 瑞生
A2 / 群馬 / 46.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 F.01 (7.07) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.79 (2連 36.67% / 3連 63.33%) | 機力 | M:34(47.09%) B:48(42.04%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 9 | 1 | 0.15 | 1 |
| 2日目 | 2 | 6 | 0.11 | 4 |
| 2日目 | 12 | 3 | 0.07 | 1 |
| 3日目 | 6 | 2 | 0.02 | 1 |
| 4日目 | 2 | 6 | 0.09 | 4 |
|
福田 翔吾
B1 / 大阪 / 52.1kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .10 (7.03) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.11 (2連 36.00% / 3連 46.00%) | 機力 | M:40(30.63%) B:54(32.24%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 6 | 0.02 | 1 |
| 2日目 | 6 | 1 | 0.03 | 1 |
| 2日目 | 11 | 4 | 0.11 | 5 |
| 3日目 | 7 | 2 | 0.16 | 2 |
| 3日目 | 11 | 4 | 0.09 | 4 |
|
出畑 孝典
A2 / 福岡 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .11 (7.09) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.52 (2連 36.47% / 3連 57.65%) | 機力 | M:38(32.48%) B:15(35.26%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 2 | 0.15 | 4 |
| 2日目 | 4 | 1 | 0.28 | 1 |
| 2日目 | 10 | 4 | 0.19 | 5 |
| 3日目 | 9 | 3 | 0.19 | 2 |
| 4日目 | 7 | 5 | 0.15 | 2 |