| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-03-31 | 会場 | 大村 (24) |
|---|---|---|---|
| レース | 11R | 発走 | 20:07 |
| データ作成 | 2026-03-31 19:56:00 | ||
| 3連単 |
--
Sim #2
(6.98% / 22.0%)
|
払戻 | ¥810 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 2 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-03-31 22:17:10 | ||
展開の理由:
展示タイムは劣勢だが、攻撃係数(atk_coef: 1.117)が高く、今節のSTも安定。大外から展開を突く動きがシミュレーション上のノイズとして現れている。
スリット予測:
123/456の枠なり。向かい風4mの影響でダッシュ勢の加速が鈍り、スロー勢(1, 2コース)が先手を取る隊形。
支配的メカニズム:
完璧な逃げと差しへの対応(Pattern 1-A & 2-A)。1コース平尾選手が佐藤選手の壁を頼りに逃げ切るか、2コース佐藤選手が鋭く差しての1-2/2-1隊形が物理的スジ。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.758と低く、1コース平尾選手の当地1着率(75%)および佐藤選手の壁能力が高い。min_bets_to_cover_percent['20']が2点と的中が極めて集約されているため、絞った投資が効率的であると判断。
| SD閾値 | 15.0316 | Entropy | 0.758 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 15.02% | Top5合計 | 39.96% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 58.56% / 差し 23.18% / まくり 9.91% / まくり差し 8.34% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 23.50
| 結果 |
-- (¥810)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 59.4% |
| 攻め艇 | 6 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 58.56% / 差し: 23.18% / まくり: 9.91% / まくり差し: 8.34% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 57.7% | 78% (20.3%) | 81.6% (3.6%) | |
| 26.8% | 61% (34.2%) | 74.3% (13.3%) | |
| 6% | 31.8% (25.8%) | 63.1% (31.2%) | |
| 2.6% | 7.2% (4.7%) | 18.1% (10.8%) | |
| 3.9% | 12.6% (8.8%) | 30.8% (18.1%) | |
| 3% | 9.3% (6.3%) | 32.2% (22.9%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
15.02% (15.0%) |
4
EV 0.601
|
| 2 |
🎯
-- |
6.98% (22.0%) |
9
EV 0.628
|
| 3 |
-- |
6.76% (28.8%) |
7.8
EV 0.527
|
| 4 |
-- |
5.77% (34.5%) |
24
EV 1.385
|
| 5 |
-- |
5.43% (40.0%) |
13.4
EV 0.728
|
| 6 |
-- |
4.32% (44.3%) |
16.7
EV 0.721
|
| 7 |
-- |
3.52% (47.8%) |
21.2
EV 0.746
|
| 8 |
-- |
3.12% (50.9%) |
32.9
EV 1.026
|
| 9 |
-- |
3.03% (54.0%) |
28
EV 0.848
|
| 10 |
-- |
2.83% (56.8%) |
124
EV 3.509
|
| 11 |
-- |
2.62% (59.4%) |
48.8
EV 1.279
|
| 12 |
-- |
2.37% (61.8%) |
164.3
EV 3.894
|
| 13 |
-- |
2.05% (63.8%) |
38.2
EV 0.783
|
| 14 |
-- |
1.91% (65.7%) |
45.9
EV 0.877
|
| 15 |
-- |
1.51% (67.2%) |
80.9
EV 1.222
|
| 16 |
-- |
1.49% (68.7%) |
42.7
EV 0.636
|
| 17 |
-- |
1.44% (70.2%) |
62.3
EV 0.897
|
| 18 |
-- |
1.4% (71.6%) |
34.7
EV 0.486
|
| 19 |
-- |
1.33% (72.9%) |
313.6
EV 4.171
|
| 20 |
-- |
1.31% (74.2%) |
254.1
EV 3.329
|
| 21 |
-- |
1.07% (75.3%) |
27.8
EV 0.297
|
| 22 |
-- |
0.97% (76.3%) |
109.4
EV 1.061
|
| 23 |
-- |
0.93% (77.2%) |
51.4
EV 0.478
|
| 24 |
-- |
0.86% (78.0%) |
214.6
EV 1.846
|
| 25 |
-- |
0.82% (78.9%) |
242.4
EV 1.988
|
| 26 |
-- |
0.75% (79.6%) |
606.1
EV 4.546
|
| 27 |
-- |
0.75% (80.4%) |
52.7
EV 0.395
|
| 28 |
-- |
0.74% (81.1%) |
80
EV 0.592
|
| 29 |
-- |
0.72% (81.8%) |
80.5
EV 0.58
|
| 30 |
-- |
0.65% (82.5%) |
390
EV 2.535
|
| 31 |
-- |
0.64% (83.1%) |
273.5
EV 1.75
|
| 32 |
-- |
0.61% (83.7%) |
90.9
EV 0.554
|
| 33 |
-- |
0.6% (84.3%) |
164.9
EV 0.989
|
| 34 |
-- |
0.6% (84.9%) |
67.6
EV 0.406
|
| 35 |
-- |
0.56% (85.5%) |
153
EV 0.857
|
| 36 |
-- |
0.52% (86.0%) |
230.6
EV 1.199
|
| 37 |
-- |
0.5% (86.5%) |
134
EV 0.67
|
| 38 |
-- |
0.45% (87.0%) |
209.6
EV 0.943
|
| 39 |
-- |
0.42% (87.4%) |
311.5
EV 1.308
|
| 40 |
-- |
0.42% (87.8%) |
115.9
EV 0.487
|
| 41 |
-- |
0.41% (88.2%) |
134.7
EV 0.552
|
| 42 |
-- |
0.39% (88.6%) |
126.3
EV 0.493
|
| 43 |
-- |
0.37% (89.0%) |
369.1
EV 1.366
|
| 44 |
-- |
0.36% (89.3%) |
924.8
EV 3.329
|
| 45 |
-- |
0.36% (89.7%) |
156
EV 0.562
|
| 46 |
-- |
0.35% (90.0%) |
509.7
EV 1.784
|
| 47 |
-- |
0.34% (90.4%) |
136.3
EV 0.463
|
| 48 |
-- |
0.33% (90.7%) |
446.3
EV 1.473
|
| 49 |
-- |
0.32% (91.0%) |
474.6
EV 1.519
|
| 50 |
-- |
0.31% (91.3%) |
854.4
EV 2.649
|
| 51 |
-- |
0.3% (91.6%) |
116.8
EV 0.35
|
| 52 |
-- |
0.3% (91.9%) |
530.8
EV 1.592
|
| 53 |
-- |
0.29% (92.2%) |
492.9
EV 1.429
|
| 54 |
-- |
0.29% (92.5%) |
295.1
EV 0.856
|
| 55 |
-- |
0.26% (92.8%) |
106.9
EV 0.278
|
| 56 |
-- |
0.26% (93.0%) |
101.3
EV 0.263
|
| 57 |
-- |
0.24% (93.3%) |
307.2
EV 0.737
|
| 58 |
-- |
0.23% (93.5%) |
278.6
EV 0.641
|
| 59 |
-- |
0.23% (93.7%) |
464.8
EV 1.069
|
| 60 |
-- |
0.23% (94.0%) |
351.8
EV 0.809
|
| 61 |
-- |
0.22% (94.2%) |
690
EV 1.518
|
| 62 |
-- |
0.22% (94.4%) |
460
EV 1.012
|
| 63 |
-- |
0.22% (94.6%) |
351.8
EV 0.774
|
| 64 |
-- |
0.21% (94.8%) |
357.4
EV 0.751
|
| 65 |
-- |
0.2% (95.0%) |
735.3
EV 1.471
|
| 66 |
-- |
0.19% (95.2%) |
-
EV -
|
| 67 |
-- |
0.19% (95.4%) |
247.1
EV 0.469
|
| 68 |
-- |
0.19% (95.6%) |
283.9
EV 0.539
|
| 69 |
-- |
0.19% (95.8%) |
239.8
EV 0.456
|
| 70 |
-- |
0.18% (96.0%) |
712
EV 1.282
|
| 71 |
-- |
0.17% (96.1%) |
564.2
EV 0.959
|
| 72 |
-- |
0.17% (96.3%) |
220.9
EV 0.376
|
| 73 |
-- |
0.16% (96.5%) |
659.6
EV 1.055
|
| 74 |
-- |
0.16% (96.6%) |
521.5
EV 0.834
|
| 75 |
-- |
0.16% (96.8%) |
333.5
EV 0.534
|
| 76 |
-- |
0.15% (96.9%) |
598
EV 0.897
|
| 77 |
-- |
0.14% (97.1%) |
1165
EV 1.631
|
| 78 |
-- |
0.14% (97.2%) |
627.3
EV 0.878
|
| 79 |
-- |
0.14% (97.4%) |
645.4
EV 0.904
|
| 80 |
-- |
0.14% (97.5%) |
564.2
EV 0.79
|
| 81 |
-- |
0.13% (97.6%) |
706.3
EV 0.918
|
| 82 |
-- |
0.13% (97.8%) |
553.7
EV 0.72
|
| 83 |
-- |
0.13% (97.9%) |
534
EV 0.694
|
| 84 |
-- |
0.11% (98.0%) |
753.8
EV 0.829
|
| 85 |
-- |
0.11% (98.1%) |
729.3
EV 0.802
|
| 86 |
-- |
0.11% (98.2%) |
-
EV -
|
| 87 |
-- |
0.11% (98.3%) |
216.6
EV 0.238
|
| 88 |
-- |
0.1% (98.4%) |
808.2
EV 0.808
|
| 89 |
-- |
0.1% (98.5%) |
823
EV 0.823
|
|
平尾 崇典
A1 / 岡山 / 49.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .15 (6.74) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.43 (2連 42.86% / 3連 63.27%) | 機力 | M:25(31.79%) B:53(33.33%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 2 | 0.21 | 3 |
| 1日目 | 12 | 4 | 0.26 | 5 |
| 2日目 | 7 | 1 | 0.14 | 1 |
| 3日目 | 8 | 2 | 0.12 | 2 |
| 4日目 | 4 | 5 | 0.06 | 2 |
|
佐藤 航
A2 / 埼玉 / 53.6kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .05 (6.78) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 7.03 (2連 55.14% / 3連 75.70%) | 機力 | M:71(25.27%) B:29(36.63%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 3 | 0.14 | 2 |
| 1日目 | 11 | 5 | 0.06 | 4 |
| 2日目 | 10 | 1 | 0.11 | 1 |
| 3日目 | 9 | 5 | 0.19 | 4 |
| 4日目 | 5 | 4 | 0.22 | 1 |
|
後藤 隼之
B1 / 東京 / 54.7kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .19 (6.83) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.51 (2連 32.98% / 3連 55.32%) | 機力 | M:22(36.69%) B:22(31.58%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 5 | 0.14 | 2 |
| 2日目 | 3 | 1 | 0.09 | 1 |
| 2日目 | 11 | 3 | 0.09 | 1 |
| 3日目 | 6 | 2 | 0.17 | 5 |
| 4日目 | 3 | 5 | 0.09 | 3 |
|
横井 健太
B1 / 愛知 / 57.1kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 F.02 (6.86) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.23 (2連 10.98% / 3連 17.07%) | 機力 | M:12(32.02%) B:75(34.12%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 6 | 0.21 | 4 |
| 2日目 | 2 | 1 | 0.20 | 2 |
| 2日目 | 9 | 3 | 0.17 | 4 |
| 3日目 | 3 | 3 | 0.16 | 4 |
| 4日目 | 6 | 3 | 0.27 | 5 |
|
本村 大
B1 / 長崎 / 54.7kg / 0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 F.07 (6.73) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.66 (2連 17.44% / 3連 26.74%) | 機力 | M:65(41.34%) B:50(38.99%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 2 | 0.15 | 3 |
| 2日目 | 1 | 3 | 0.18 | 3 |
| 2日目 | 11 | 4 | 0.12 | 3 |
| 3日目 | 3 | 5 | 0.18 | 6 |
| 4日目 | 1 | 1 | 0.28 | 1 |
|
藤田 浩人
A2 / 佐賀 / 52.8kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 F.01 (6.76) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.09 (2連 40.48% / 3連 60.32%) | 機力 | M:49(30.12%) B:40(36.05%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 2 | 0.15 | 2 |
| 2日目 | 5 | 4 | 0.22 | 2 |
| 2日目 | 12 | 5 | 0.09 | 4 |
| 3日目 | 6 | 1 | 0.17 | 1 |
| 4日目 | 7 | 2 | 0.04 | 1 |