| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-03-31 | 会場 | 芦屋 (21) |
|---|---|---|---|
| レース | 2R | 発走 | 09:09 |
| データ作成 | 2026-03-31 09:01:02 | ||
| 3連単 |
--
Sim #39
(0.94% / 78.0%)
|
払戻 | ¥2,820 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 10 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-03-31 23:47:12 | ||
展開の理由:
A1級・齊藤選手が攻撃係数(atk_coef)1.222と最高値。強風下でも安定したスタートからスリット後の展開を支配する可能性が高い。
スリット予測:
1コース楠原選手がF1と強風を警戒し慎重になる一方、4コース齊藤選手がスリット先行するカド受け崩れの隊形。
支配的メカニズム:
強風による1マークのバタつき。4号艇の攻めに対し、展開を突く3号艇のまくり差し、または4号艇自らの割差し(Pattern 4-B)が有効に機能する物理スジ。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.86と高く、1コース楠原選手の1着率が31.5%まで低下。追い風9mという強風条件により、逃げ・差し・まくりが拮抗する大混戦が予測されるため、期待値(EV)重視の分散戦略をとる。
| SD閾値 | 15.47 | Entropy | 0.8632 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 4.6% | Top5合計 | 20.12% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 32.27% / 差し 25.09% / まくり 25.52% / まくり差し 17.13% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 99.69
| 結果 |
-- (¥2,820)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 27.7% |
| 攻め艇 | 4 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 32.27% / 差し: 25.09% / まくり: 25.52% / まくり差し: 17.13% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 31.5% | 42.1% (10.5%) | 50.1% (8%) | |
| 19% | 43.5% (24.5%) | 64.4% (20.9%) | |
| 23.3% | 48.7% (25.4%) | 67.1% (18.5%) | |
| 21.9% | 47.1% (25.1%) | 64% (16.9%) | |
| 2.1% | 13.8% (11.7%) | 36.3% (22.5%) | |
| 2.1% | 4.9% (2.8%) | 18.2% (13.3%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
4.6% (4.6%) |
13.4
EV 0.616
|
| 2 |
-- |
4.36% (9.0%) |
17
EV 0.741
|
| 3 |
-- |
4.01% (13.0%) |
62.5
EV 2.506
|
| 4 |
-- |
3.77% (16.7%) |
115.9
EV 4.369
|
| 5 |
-- |
3.38% (20.1%) |
16.7
EV 0.564
|
| 6 |
-- |
3.18% (23.3%) |
79.3
EV 2.522
|
| 7 |
-- |
2.8% (26.1%) |
13.5
EV 0.378
|
| 8 |
-- |
2.66% (28.8%) |
17.4
EV 0.463
|
| 9 |
-- |
2.63% (31.4%) |
93.1
EV 2.449
|
| 10 |
-- |
2.49% (33.9%) |
151
EV 3.76
|
| 11 |
-- |
2.49% (36.4%) |
21
EV 0.523
|
| 12 |
-- |
2.42% (38.8%) |
75.7
EV 1.832
|
| 13 |
-- |
2.34% (41.1%) |
17
EV 0.398
|
| 14 |
-- |
2.23% (43.4%) |
174.9
EV 3.9
|
| 15 |
-- |
2.06% (45.4%) |
111.6
EV 2.299
|
| 16 |
-- |
2.03% (47.5%) |
97.7
EV 1.983
|
| 17 |
-- |
1.95% (49.4%) |
17.6
EV 0.343
|
| 18 |
-- |
1.9% (51.3%) |
183.5
EV 3.487
|
| 19 |
-- |
1.75% (53.1%) |
113.7
EV 1.99
|
| 20 |
-- |
1.7% (54.8%) |
84.9
EV 1.443
|
| 21 |
-- |
1.61% (56.4%) |
74.7
EV 1.203
|
| 22 |
-- |
1.58% (57.9%) |
56.9
EV 0.899
|
| 23 |
-- |
1.51% (59.5%) |
223.2
EV 3.37
|
| 24 |
-- |
1.4% (60.9%) |
60.3
EV 0.844
|
| 25 |
-- |
1.34% (62.2%) |
20.4
EV 0.273
|
| 26 |
-- |
1.33% (63.5%) |
66.7
EV 0.887
|
| 27 |
-- |
1.32% (64.8%) |
125.6
EV 1.658
|
| 28 |
-- |
1.32% (66.2%) |
253.5
EV 3.346
|
| 29 |
-- |
1.29% (67.5%) |
143.1
EV 1.846
|
| 30 |
-- |
1.26% (68.7%) |
73.5
EV 0.926
|
| 31 |
-- |
1.16% (69.9%) |
144.5
EV 1.676
|
| 32 |
-- |
1.12% (71.0%) |
124.1
EV 1.39
|
| 33 |
-- |
1.06% (72.1%) |
65.4
EV 0.693
|
| 34 |
-- |
1.05% (73.1%) |
59.5
EV 0.625
|
| 35 |
-- |
1.04% (74.1%) |
100.3
EV 1.043
|
| 36 |
-- |
1% (75.1%) |
290.4
EV 2.904
|
| 37 |
-- |
0.95% (76.1%) |
57.3
EV 0.544
|
| 38 |
-- |
0.95% (77.0%) |
86.4
EV 0.821
|
| 39 |
🎯
-- |
0.94% (78.0%) |
74.4
EV 0.699
|
| 40 |
-- |
0.88% (78.9%) |
200.7
EV 1.766
|
| 41 |
-- |
0.88% (79.7%) |
216.7
EV 1.907
|
| 42 |
-- |
0.86% (80.6%) |
378.6
EV 3.256
|
| 43 |
-- |
0.85% (81.5%) |
53
EV 0.451
|
| 44 |
-- |
0.82% (82.3%) |
167.1
EV 1.37
|
| 45 |
-- |
0.78% (83.1%) |
114.6
EV 0.894
|
| 46 |
-- |
0.77% (83.8%) |
86.2
EV 0.664
|
| 47 |
-- |
0.72% (84.5%) |
30.5
EV 0.22
|
| 48 |
-- |
0.71% (85.3%) |
51.5
EV 0.366
|
| 49 |
-- |
0.7% (86.0%) |
143.8
EV 1.007
|
| 50 |
-- |
0.68% (86.6%) |
57.4
EV 0.39
|
| 51 |
-- |
0.68% (87.3%) |
219.9
EV 1.495
|
| 52 |
-- |
0.61% (87.9%) |
27.8
EV 0.17
|
| 53 |
-- |
0.6% (88.5%) |
41.3
EV 0.248
|
| 54 |
-- |
0.58% (89.1%) |
202.1
EV 1.172
|
| 55 |
-- |
0.57% (89.7%) |
90.9
EV 0.518
|
| 56 |
-- |
0.56% (90.2%) |
101
EV 0.566
|
| 57 |
-- |
0.55% (90.8%) |
86.9
EV 0.478
|
| 58 |
-- |
0.53% (91.3%) |
40.8
EV 0.216
|
| 59 |
-- |
0.37% (91.7%) |
94.6
EV 0.35
|
| 60 |
-- |
0.36% (92.0%) |
124.1
EV 0.447
|
| 61 |
-- |
0.3% (92.3%) |
255.6
EV 0.767
|
| 62 |
-- |
0.3% (92.6%) |
356.1
EV 1.068
|
| 63 |
-- |
0.29% (92.9%) |
439.9
EV 1.276
|
| 64 |
-- |
0.29% (93.2%) |
482.4
EV 1.399
|
| 65 |
-- |
0.27% (93.5%) |
224.9
EV 0.607
|
| 66 |
-- |
0.26% (93.8%) |
328.7
EV 0.855
|
| 67 |
-- |
0.26% (94.0%) |
325.1
EV 0.845
|
| 68 |
-- |
0.24% (94.3%) |
159.9
EV 0.384
|
| 69 |
-- |
0.23% (94.5%) |
185.8
EV 0.427
|
| 70 |
-- |
0.22% (94.7%) |
474.8
EV 1.045
|
| 71 |
-- |
0.22% (94.9%) |
729.6
EV 1.605
|
| 72 |
-- |
0.22% (95.1%) |
79.7
EV 0.175
|
| 73 |
-- |
0.21% (95.4%) |
1300
EV 2.73
|
| 74 |
-- |
0.19% (95.5%) |
906.5
EV 1.722
|
| 75 |
-- |
0.19% (95.7%) |
223.2
EV 0.424
|
| 76 |
-- |
0.19% (95.9%) |
311.6
EV 0.592
|
| 77 |
-- |
0.19% (96.1%) |
-
EV -
|
| 78 |
-- |
0.19% (96.3%) |
747.8
EV 1.421
|
| 79 |
-- |
0.18% (96.5%) |
150.3
EV 0.271
|
| 80 |
-- |
0.17% (96.7%) |
231.8
EV 0.394
|
| 81 |
-- |
0.17% (96.8%) |
-
EV -
|
| 82 |
-- |
0.14% (97.0%) |
1031
EV 1.443
|
| 83 |
-- |
0.14% (97.1%) |
964.9
EV 1.351
|
| 84 |
-- |
0.14% (97.2%) |
598.2
EV 0.837
|
| 85 |
-- |
0.14% (97.4%) |
787.2
EV 1.102
|
| 86 |
-- |
0.14% (97.5%) |
147.3
EV 0.206
|
| 87 |
-- |
0.13% (97.7%) |
747.8
EV 0.972
|
| 88 |
-- |
0.13% (97.8%) |
120.6
EV 0.157
|
| 89 |
-- |
0.12% (97.9%) |
210.6
EV 0.253
|
| 90 |
-- |
0.12% (98.0%) |
830.9
EV 0.997
|
| 91 |
-- |
0.12% (98.1%) |
131.2
EV 0.157
|
| 92 |
-- |
0.11% (98.3%) |
218.3
EV 0.24
|
| 93 |
-- |
0.11% (98.4%) |
650.3
EV 0.715
|
| 94 |
-- |
0.11% (98.5%) |
515.7
EV 0.567
|
| 95 |
-- |
0.1% (98.6%) |
1359
EV 1.359
|
|
楠原 翔太
A2 / 福岡 / 53.3kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .13 (7.14) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.53 (2連 32.50% / 3連 57.50%) | 機力 | M:43(35.50%) B:138(29.69%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 5 | 0.12 | 6 |
| 1日目 | 9 | 3 | 0.14 | 3 |
| 2日目 | 4 | 6 | 0.08 | 5 |
| 2日目 | 8 | 4 | 0.21 | 2 |
| 3日目 | 1 | 1 | 0.06 | 1 |
| 4日目 | 4 | 3 | 0.25 | 6 |
| 4日目 | 12 | 2 | 0.22 | 3 |
| 5日目 | 4 | 6 | 0.11 | 5 |
|
田中 宏樹
B1 / 福岡 / 52.1kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 F.01 (6.98) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.56 (2連 36.73% / 3連 59.18%) | 機力 | M:54(48.54%) B:153(26.37%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 6 | 0.11 | 4 |
| 1日目 | 10 | 4 | 0.13 | 4 |
| 2日目 | 10 | 2 | 0.14 | 3 |
| 3日目 | 1 | 3 | 0.06 | 2 |
| 3日目 | 7 | 1 | 0.17 | 1 |
| 4日目 | 5 | 5 | 0.06 | 5 |
| 5日目 | 2 | 5 | 0.18 | 5 |
| 5日目 | 7 | 2 | 0.30 | 3 |
|
小野寺 智洋
B1 / 香川 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 F.15 (7.02) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.79 (2連 36.62% / 3連 61.97%) | 機力 | M:22(43.30%) B:170(37.50%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 5 | 0.11 | 5 |
| 1日目 | 5 | 4 | 0.09 | 1 |
| 2日目 | 7 | 2 | 0.09 | 3 |
| 3日目 | 4 | 3 | 0.16 | 4 |
| 3日目 | 8 | 2 | 0.12 | 5 |
| 4日目 | 7 | 5 | 0.09 | 4 |
| 5日目 | 2 | 6 | 0.16 | 3 |
| 5日目 | 9 | 4 | 0.04 | 1 |
|
齊藤 仁
A1 / 東京 / 50.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.13 / 展示 F.01 (7.06) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.93 (2連 41.18% / 3連 49.02%) | 機力 | M:28(38.12%) B:118(38.64%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 3 | 0.11 | 4 |
| 1日目 | 12 | 1 | 0.21 | 6 |
| 2日目 | 6 | 6 | 0.10 | 4 |
| 2日目 | 11 | 5 | 0.17 | 5 |
| 3日目 | 5 | 1 | 0.01 | 1 |
| 4日目 | 3 | 3 | 0.17 | 5 |
| 4日目 | 11 | 2 | 0.14 | 1 |
| 5日目 | 9 | 6 | 0.20 | 5 |
|
西丸 敦基
B1 / 香川 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 F.09 (7.05) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.21 (2連 35.51% / 3連 48.60%) | 機力 | M:8(38.56%) B:124(33.49%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 5 | 0.15 | 5 |
| 2日目 | 4 | 2 | 0.09 | 4 |
| 2日目 | 10 | 4 | 0.19 | 6 |
| 3日目 | 2 | 3 | 0.07 | 2 |
| 4日目 | 1 | 6 | 0.07 | 2 |
| 4日目 | 10 | 2 | 0.08 | 2 |
| 5日目 | 4 | 5 | 0.08 | 2 |
| 5日目 | 8 | 1 | 0.25 | 1 |
|
長谷川 雅和
B1 / 岡山 / 52.7kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .07 (7.23) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.48 (2連 35.77% / 3連 56.91%) | 機力 | M:21(35.25%) B:143(32.35%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 3 | 0.14 | 3 |
| 1日目 | 9 | 2 | 0.10 | 2 |
| 2日目 | 7 | 6 | 0.04 | 4 |
| 3日目 | 6 | 1 | 0.01 | F |
| 3日目 | 11 | 5 | 0.08 | 5 |
| 4日目 | 7 | 6 | 0.25 | 6 |
| 5日目 | 7 | 6 | 0.22 | 2 |