| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-03-31 | 会場 | 下関 (19) |
|---|---|---|---|
| レース | 9R | 発走 | 19:14 |
| データ作成 | 2026-03-31 19:06:02 | ||
| 3連単 |
--
Sim #51
(0.57% / 86.4%)
|
払戻 | ¥12,260 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 44 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-03-31 22:17:10 | ||
展開の理由:
展示で4コースカドを選択。チルト0.5の設定に加え、展示スタート.04と踏み込んでおり、スリット後の仕掛けにより外枠勢を引き出す役割を担う。
スリット予測:
134/652 の変則3:3。大外2号艇の眞鳥(チルト3.0)がスタート展示同様に離れた位置から一撃を狙うが、1コース小坂と2コース大澤が壁を形成する予測。
支配的メカニズム:
Pattern 1-A(完璧な逃げ)を本線としつつ、チルト跳ねの2号艇や攻撃的な6号艇が展開を乱すことによるPattern 1-B(ヒモ荒れ)をカバーする構成。
判断根拠:
1コース小坂の逃げ信頼度は高いが、3号艇大澤の2コース潜り込みと2号艇眞鳥のチルト3.0(6コース)という変則進入により、展開の不確実性(entropy 0.818)が生じている。勝ち方分布でも逃げが55%を占める一方、差しやまくりの合計が40%を超えており、ヒモ荒れを含めた分散投資が最適と判断した。
| SD閾値 | 12.7 | Entropy | 0.8181 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 11.88% | Top5合計 | 35.36% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 55.72% / 差し 17.28% / まくり 17.16% / まくり差し 9.85% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 35.93
| 結果 |
-- (¥12,260)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 58.6% |
| 攻め艇 | 6 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 55.72% / 差し: 17.28% / まくり: 17.16% / まくり差し: 9.85% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 55.7% | 70.1% (14.4%) | 77.5% (7.3%) | |
| 0.3% | 3.5% (3.2%) | 27.5% (23.9%) | |
| 17.9% | 57.5% (39.6%) | 73.1% (15.6%) | |
| 8% | 22.1% (14.1%) | 47% (24.8%) | |
| 10.7% | 27.1% (16.4%) | 40.5% (13.4%) | |
| 7.4% | 19.6% (12.2%) | 34.5% (14.9%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
11.88% (11.9%) |
10.3
EV 1.224
|
| 2 |
-- |
7.72% (19.6%) |
15.3
EV 1.181
|
| 3 |
-- |
5.95% (25.6%) |
24.4
EV 1.452
|
| 4 |
-- |
5.91% (31.5%) |
22.6
EV 1.336
|
| 5 |
-- |
3.9% (35.4%) |
22.2
EV 0.866
|
| 6 |
-- |
3.32% (38.7%) |
54.9
EV 1.823
|
| 7 |
-- |
2.56% (41.2%) |
88.1
EV 2.255
|
| 8 |
-- |
2.19% (43.4%) |
17.2
EV 0.377
|
| 9 |
-- |
2.08% (45.5%) |
59.5
EV 1.238
|
| 10 |
-- |
1.85% (47.4%) |
38.9
EV 0.72
|
| 11 |
-- |
1.84% (49.2%) |
29.7
EV 0.546
|
| 12 |
-- |
1.64% (50.8%) |
77.4
EV 1.269
|
| 13 |
-- |
1.5% (52.3%) |
48.9
EV 0.734
|
| 14 |
-- |
1.46% (53.8%) |
83.3
EV 1.216
|
| 15 |
-- |
1.39% (55.2%) |
39.9
EV 0.555
|
| 16 |
-- |
1.35% (56.5%) |
102
EV 1.377
|
| 17 |
-- |
1.35% (57.9%) |
35.7
EV 0.482
|
| 18 |
-- |
1.34% (59.2%) |
128.8
EV 1.726
|
| 19 |
-- |
1.32% (60.6%) |
36.4
EV 0.48
|
| 20 |
-- |
1.19% (61.7%) |
394.2
EV 4.691
|
| 21 |
-- |
1.14% (62.9%) |
273.1
EV 3.113
|
| 22 |
-- |
1.1% (64.0%) |
184.4
EV 2.028
|
| 23 |
-- |
1.08% (65.1%) |
39.9
EV 0.431
|
| 24 |
-- |
1.08% (66.1%) |
85.6
EV 0.924
|
| 25 |
-- |
1.08% (67.2%) |
93.7
EV 1.012
|
| 26 |
-- |
1.02% (68.2%) |
88.6
EV 0.904
|
| 27 |
-- |
1% (69.2%) |
399
EV 3.99
|
| 28 |
-- |
0.88% (70.1%) |
327.5
EV 2.882
|
| 29 |
-- |
0.82% (70.9%) |
424.7
EV 3.483
|
| 30 |
-- |
0.81% (71.8%) |
44.1
EV 0.357
|
| 31 |
-- |
0.79% (72.5%) |
144.3
EV 1.14
|
| 32 |
-- |
0.79% (73.3%) |
385
EV 3.042
|
| 33 |
-- |
0.79% (74.1%) |
123.2
EV 0.973
|
| 34 |
-- |
0.78% (74.9%) |
88.1
EV 0.687
|
| 35 |
-- |
0.78% (75.7%) |
66.3
EV 0.517
|
| 36 |
-- |
0.78% (76.5%) |
165.8
EV 1.293
|
| 37 |
-- |
0.76% (77.2%) |
-
EV -
|
| 38 |
-- |
0.74% (78.0%) |
275.4
EV 2.038
|
| 39 |
-- |
0.73% (78.7%) |
126.3
EV 0.922
|
| 40 |
-- |
0.72% (79.4%) |
83.7
EV 0.603
|
| 41 |
-- |
0.72% (80.1%) |
189.7
EV 1.366
|
| 42 |
-- |
0.68% (80.8%) |
310.5
EV 2.111
|
| 43 |
-- |
0.67% (81.5%) |
52.6
EV 0.352
|
| 44 |
-- |
0.67% (82.2%) |
208.3
EV 1.396
|
| 45 |
-- |
0.65% (82.8%) |
37.1
EV 0.241
|
| 46 |
-- |
0.65% (83.5%) |
557.9
EV 3.626
|
| 47 |
-- |
0.61% (84.1%) |
74.8
EV 0.456
|
| 48 |
-- |
0.61% (84.7%) |
208.3
EV 1.271
|
| 49 |
-- |
0.6% (85.3%) |
322.7
EV 1.936
|
| 50 |
-- |
0.6% (85.9%) |
197.1
EV 1.183
|
| 51 |
🎯
-- |
0.57% (86.4%) |
126.6
EV 0.722
|
| 52 |
-- |
0.57% (87.0%) |
175.5
EV 1
|
| 53 |
-- |
0.53% (87.5%) |
243.8
EV 1.292
|
| 54 |
-- |
0.53% (88.1%) |
20.8
EV 0.11
|
| 55 |
-- |
0.5% (88.6%) |
261.2
EV 1.306
|
| 56 |
-- |
0.5% (89.1%) |
149.2
EV 0.746
|
| 57 |
-- |
0.48% (89.6%) |
344.6
EV 1.654
|
| 58 |
-- |
0.48% (90.0%) |
387.2
EV 1.859
|
| 59 |
-- |
0.45% (90.5%) |
228.5
EV 1.028
|
| 60 |
-- |
0.45% (90.9%) |
50.2
EV 0.226
|
| 61 |
-- |
0.44% (91.4%) |
171.4
EV 0.754
|
| 62 |
-- |
0.41% (91.8%) |
99.9
EV 0.41
|
| 63 |
-- |
0.41% (92.2%) |
161.7
EV 0.663
|
| 64 |
-- |
0.4% (92.6%) |
282.5
EV 1.13
|
| 65 |
-- |
0.39% (93.0%) |
422
EV 1.646
|
| 66 |
-- |
0.39% (93.4%) |
141.2
EV 0.551
|
| 67 |
-- |
0.37% (93.7%) |
40.4
EV 0.149
|
| 68 |
-- |
0.35% (94.1%) |
447.8
EV 1.567
|
| 69 |
-- |
0.35% (94.4%) |
433.1
EV 1.516
|
| 70 |
-- |
0.34% (94.8%) |
236.8
EV 0.805
|
| 71 |
-- |
0.28% (95.1%) |
374
EV 1.047
|
| 72 |
-- |
0.28% (95.3%) |
422
EV 1.182
|
| 73 |
-- |
0.26% (95.6%) |
321.1
EV 0.835
|
| 74 |
-- |
0.25% (95.9%) |
444.8
EV 1.112
|
| 75 |
-- |
0.25% (96.1%) |
247.5
EV 0.619
|
| 76 |
-- |
0.24% (96.3%) |
457.1
EV 1.097
|
| 77 |
-- |
0.23% (96.6%) |
645.4
EV 1.484
|
| 78 |
-- |
0.22% (96.8%) |
53.2
EV 0.117
|
| 79 |
-- |
0.21% (97.0%) |
502.5
EV 1.055
|
| 80 |
-- |
0.21% (97.2%) |
73.9
EV 0.155
|
| 81 |
-- |
0.21% (97.4%) |
427.5
EV 0.898
|
| 82 |
-- |
0.2% (97.6%) |
63.7
EV 0.127
|
| 83 |
-- |
0.19% (97.8%) |
71
EV 0.135
|
| 84 |
-- |
0.19% (98.0%) |
477
EV 0.906
|
| 85 |
-- |
0.17% (98.2%) |
651.8
EV 1.108
|
| 86 |
-- |
0.15% (98.3%) |
-
EV -
|
| 87 |
-- |
0.15% (98.5%) |
324.3
EV 0.486
|
| 88 |
-- |
0.15% (98.6%) |
152
EV 0.228
|
| 89 |
-- |
0.14% (98.8%) |
121
EV 0.169
|
| 90 |
-- |
0.14% (98.9%) |
615.2
EV 0.861
|
| 91 |
-- |
0.11% (99.0%) |
352
EV 0.387
|
| 92 |
-- |
0.1% (99.1%) |
707.9
EV 0.708
|
|
小坂 宗司
A2 / 大阪 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 F.02 (6.86) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.28 (2連 40.95% / 3連 66.67%) | 機力 | M:58(29.85%) B:20(34.84%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 4 | 0.21 | 4 |
| 2日目 | 7 | 3 | 0.09 | 6 |
| 2日目 | 12 | 2 | 0.12 | 3 |
| 3日目 | 7 | 6 | 0.19 | 6 |
| 3日目 | 11 | 4 | 0.22 | 2 |
| 4日目 | 5 | 1 | 0.12 | 3 |
| 4日目 | 12 | 4 | 0.15 | 4 |
| 5日目 | 1 | 3 | 0.27 | 4 |
| 6日目 | 4 | 6 | 0.15 | 5 |
|
眞鳥 康太
B1 / 長崎 / 53.2kg / 3.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .12 (6.69) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.73 (2連 26.09% / 3連 42.39%) | 機力 | M:14(34.08%) B:68(38.22%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 6 | 0.11 | 3 |
| 2日目 | 1 | 5 | 0.40 | 2 |
| 2日目 | 8 | 6 | 0.21 | 3 |
| 3日目 | 5 | 4 | 0.21 | 5 |
| 3日目 | 10 | 6 | 0.18 | 3 |
| 4日目 | 4 | 1 | 0.08 | 1 |
| 5日目 | 7 | 6 | 0.13 | 6 |
| 6日目 | 3 | 6 | 0.20 | 5 |
|
大澤 普司
A1 / 群馬 / 53.4kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .16 (6.84) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.47 (2連 50.00% / 3連 66.10%) | 機力 | M:70(28.70%) B:49(36.74%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 6 | 0.28 | 5 |
| 1日目 | 11 | 5 | 0.31 | 4 |
| 2日目 | 5 | 1 | 0.16 | 1 |
| 3日目 | 4 | 6 | 0.22 | 4 |
| 3日目 | 12 | 2 | 0.29 | 5 |
| 4日目 | 6 | 3 | 0.18 | 2 |
| 4日目 | 11 | 4 | 0.17 | 4 |
| 5日目 | 8 | 1 | 0.16 | 2 |
| 6日目 | 3 | 5 | 0.18 | 1 |
|
入澤 友治
A2 / 東京 / 53.8kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .14 (6.88) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.47 (2連 39.32% / 3連 52.99%) | 機力 | M:64(34.80%) B:33(34.10%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 5 | 0.09 | 6 |
| 1日目 | 11 | 2 | 0.36 | 6 |
| 2日目 | 9 | 1 | 0.22 | 2 |
| 3日目 | 3 | 5 | 0.13 | 5 |
| 3日目 | 10 | 4 | 0.26 | 4 |
| 4日目 | 7 | 5 | 0.13 | 3 |
| 4日目 | 11 | 3 | 0.14 | 3 |
| 5日目 | 2 | 6 | 0.11 | 4 |
| 6日目 | 5 | 1 | 0.16 | 3 |
|
田中 太一郎
B1 / 佐賀 / 53.2kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 F.01 (6.87) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.33 (2連 25.23% / 3連 40.19%) | 機力 | M:31(39.91%) B:63(31.63%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 3 | 0.13 | 3 |
| 2日目 | 2 | 4 | 0.22 | 2 |
| 2日目 | 6 | 1 | 0.22 | 6 |
| 3日目 | 2 | 2 | 0.25 | 2 |
| 3日目 | 11 | 5 | 0.39 | 6 |
| 4日目 | 4 | 6 | 0.11 | 6 |
| 5日目 | 2 | 4 | 0.15 | 3 |
| 6日目 | 5 | 2 | 0.19 | 5 |
|
河野 真也
A2 / 福岡 / 53.0kg / 0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .04 (6.83) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.13 (2連 44.12% / 3連 59.80%) | 機力 | M:39(36.77%) B:19(30.84%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 1 | 0.16 | 1 |
| 2日目 | 4 | 3 | 0.31 | 4 |
| 2日目 | 12 | 6 | 0.14 | 6 |
| 3日目 | 6 | 4 | 0.15 | 6 |
| 3日目 | 10 | 1 | 0.29 | 2 |
| 4日目 | 1 | 4 | 0.35 | 5 |
| 5日目 | 8 | 2 | 0.19 | 5 |
| 6日目 | 4 | 1 | 0.13 | 1 |