| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-03-31 | 会場 | 下関 (19) |
|---|---|---|---|
| レース | 1R | 発走 | 15:25 |
| データ作成 | 2026-03-31 15:17:23 | ||
| 3連単 |
--
Sim #1
(9.54% / 9.5%)
|
払戻 | ¥790 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 1 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-03-31 22:17:10 | ||
| 判定 | 🎯 的中(買い目に含まれていました) | ||
展開の理由:
A2級の野長瀬がatk_coef 1.21と高く、4コースカドから攻め手となる可能性が高い。展示タイムも良好でスリット後の優位性が予測される。
スリット予測:
枠なりの123/456。4号艇野長瀬がスリット後に覗く形になり、内枠に圧力をかける展開。1号艇柳瀬は風の影響もありスタート慎重になる可能性があるが、4の攻めをブロックできれば逃げ切り。
支配的メカニズム:
4号艇の絞りまくりまたはまくり差しに対し、外側の5号艇登が展開を突いて突き抜ける「Pattern 4-A / 5-A」の物理スジが極めて強力に出ている。また、1号艇が耐えての「Pattern 1-B」も本線。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.75と低く、特定の展開(4号艇の攻めと5号艇の連動)に高い期待値が集中している。1号艇のイン逃げ確率は50%を超えるが、EV面では5号艇を絡めた買い目に圧倒的な優位性があるため、的中率を確保しつつ高配当を狙う分散戦略が最適と判断。
| SD閾値 | 10 | Entropy | 0.7523 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 9.54% | Top5合計 | 38.05% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 53.03% / 差し 8.22% / まくり 20.31% / まくり差し 18.43% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 35.81
| 結果 |
🎯 的中
-- (¥790)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 34.1% |
| 攻め艇 | 4 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 53.03% / 差し: 8.22% / まくり: 20.31% / まくり差し: 18.43% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 51.6% | 78.5% (26.9%) | 87.5% (9%) | |
| 1.8% | 3.3% (1.5%) | 17.4% (14.2%) | |
| 10.6% | 25.9% (15.4%) | 41.5% (15.6%) | |
| 12.3% | 52.5% (40.2%) | 78% (25.5%) | |
| 23.6% | 32.8% (9.2%) | 52.8% (20%) | |
| 0.1% | 7% (6.9%) | 22.7% (15.7%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
🎯
-- |
9.54% (9.5%) |
10.1
EV 0.964
|
| 2 |
-- |
8.16% (17.7%) |
47.2
EV 3.852
|
| 3 |
-- |
7.9% (25.6%) |
10.6
EV 0.837
|
| 4 |
-- |
6.6% (32.2%) |
11.6
EV 0.766
|
| 5 |
-- |
5.85% (38.1%) |
23
EV 1.346
|
| 6 |
-- |
5.52% (43.6%) |
24.9
EV 1.374
|
| 7 |
-- |
3.3% (46.9%) |
19.3
EV 0.637
|
| 8 |
-- |
3.22% (50.1%) |
73.9
EV 2.38
|
| 9 |
-- |
2.99% (53.1%) |
23.8
EV 0.712
|
| 10 |
-- |
2.5% (55.6%) |
15.7
EV 0.393
|
| 11 |
-- |
2.34% (57.9%) |
65.8
EV 1.54
|
| 12 |
-- |
2.23% (60.2%) |
53.9
EV 1.202
|
| 13 |
-- |
2.2% (62.4%) |
85.2
EV 1.874
|
| 14 |
-- |
1.85% (64.2%) |
69.8
EV 1.291
|
| 15 |
-- |
1.81% (66.0%) |
112.1
EV 2.029
|
| 16 |
-- |
1.79% (67.8%) |
56.3
EV 1.008
|
| 17 |
-- |
1.76% (69.6%) |
91.8
EV 1.616
|
| 18 |
-- |
1.71% (71.3%) |
152.8
EV 2.613
|
| 19 |
-- |
1.64% (72.9%) |
29.6
EV 0.485
|
| 20 |
-- |
1.56% (74.5%) |
32.8
EV 0.512
|
| 21 |
-- |
1.47% (75.9%) |
52.8
EV 0.776
|
| 22 |
-- |
1.19% (77.1%) |
49.3
EV 0.587
|
| 23 |
-- |
1.05% (78.2%) |
225.4
EV 2.367
|
| 24 |
-- |
1.04% (79.2%) |
46.1
EV 0.479
|
| 25 |
-- |
0.99% (80.2%) |
284.6
EV 2.818
|
| 26 |
-- |
0.97% (81.2%) |
25.6
EV 0.248
|
| 27 |
-- |
0.89% (82.1%) |
66.1
EV 0.588
|
| 28 |
-- |
0.88% (83.0%) |
166.2
EV 1.463
|
| 29 |
-- |
0.77% (83.7%) |
44.1
EV 0.34
|
| 30 |
-- |
0.76% (84.5%) |
42.8
EV 0.325
|
| 31 |
-- |
0.76% (85.2%) |
303.6
EV 2.307
|
| 32 |
-- |
0.75% (86.0%) |
99
EV 0.743
|
| 33 |
-- |
0.75% (86.7%) |
239.7
EV 1.798
|
| 34 |
-- |
0.69% (87.4%) |
168.6
EV 1.163
|
| 35 |
-- |
0.63% (88.1%) |
110
EV 0.693
|
| 36 |
-- |
0.58% (88.6%) |
100.3
EV 0.582
|
| 37 |
-- |
0.57% (89.2%) |
23.9
EV 0.136
|
| 38 |
-- |
0.56% (89.8%) |
196.3
EV 1.099
|
| 39 |
-- |
0.51% (90.3%) |
198
EV 1.01
|
| 40 |
-- |
0.51% (90.8%) |
145
EV 0.74
|
| 41 |
-- |
0.5% (91.3%) |
186.6
EV 0.933
|
| 42 |
-- |
0.49% (91.8%) |
221
EV 1.083
|
| 43 |
-- |
0.48% (92.3%) |
145.9
EV 0.7
|
| 44 |
-- |
0.45% (92.7%) |
230
EV 1.035
|
| 45 |
-- |
0.44% (93.2%) |
194.6
EV 0.856
|
| 46 |
-- |
0.42% (93.6%) |
72.7
EV 0.305
|
| 47 |
-- |
0.41% (94.0%) |
102.1
EV 0.419
|
| 48 |
-- |
0.36% (94.3%) |
94.4
EV 0.34
|
| 49 |
-- |
0.35% (94.7%) |
139.7
EV 0.489
|
| 50 |
-- |
0.35% (95.0%) |
173.8
EV 0.608
|
| 51 |
-- |
0.32% (95.4%) |
350.3
EV 1.121
|
| 52 |
-- |
0.28% (95.6%) |
177.9
EV 0.498
|
| 53 |
-- |
0.25% (95.9%) |
52.8
EV 0.132
|
| 54 |
-- |
0.24% (96.1%) |
123
EV 0.295
|
| 55 |
-- |
0.23% (96.4%) |
183.6
EV 0.422
|
| 56 |
-- |
0.23% (96.6%) |
227.7
EV 0.524
|
| 57 |
-- |
0.21% (96.8%) |
237.2
EV 0.498
|
| 58 |
-- |
0.19% (97.0%) |
429.6
EV 0.816
|
| 59 |
-- |
0.19% (97.2%) |
29
EV 0.055
|
| 60 |
-- |
0.17% (97.4%) |
242.2
EV 0.412
|
| 61 |
-- |
0.17% (97.5%) |
385.9
EV 0.656
|
| 62 |
-- |
0.16% (97.7%) |
385.9
EV 0.617
|
| 63 |
-- |
0.15% (97.8%) |
669.7
EV 1.005
|
| 64 |
-- |
0.14% (98.0%) |
464.7
EV 0.651
|
| 65 |
-- |
0.13% (98.1%) |
361.4
EV 0.47
|
| 66 |
-- |
0.12% (98.2%) |
92.5
EV 0.111
|
| 67 |
-- |
0.12% (98.3%) |
167.4
EV 0.201
|
| 68 |
-- |
0.12% (98.5%) |
421.6
EV 0.506
|
| 69 |
-- |
0.12% (98.6%) |
379.5
EV 0.455
|
| 70 |
-- |
0.12% (98.7%) |
207
EV 0.248
|
| 71 |
-- |
0.11% (98.8%) |
345
EV 0.38
|
|
柳瀬 興志
B1 / 山口 / 57.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .01 (6.92) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.48 (2連 29.91% / 3連 56.41%) | 機力 | M:53(41.59%) B:65(36.07%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 1 | 0.14 | 1 |
| 1日目 | 8 | 3 | 0.08 | 4 |
| 2日目 | 5 | 5 | 0.21 | 3 |
| 3日目 | 2 | 4 | 0.17 | 1 |
| 3日目 | 10 | 2 | 0.25 | 1 |
| 4日目 | 5 | 4 | 0.16 | 4 |
| 5日目 | 2 | 3 | 0.19 | 2 |
|
村本 大成
B2 / 福岡 / 53.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .17 (6.94) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.70 (2連 12.50% / 3連 30.36%) | 機力 | M:48(31.76%) B:55(35.75%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 3 | 0.32 | 5 |
| 1日目 | 8 | 6 | 0.18 | 6 |
| 2日目 | 5 | 2 | 0.15 | 5 |
| 3日目 | 3 | 6 | 0.16 | 6 |
| 3日目 | 7 | 4 | 0.12 | 5 |
| 4日目 | 2 | 1 | 0.19 | 3 |
| 5日目 | 7 | 3 | 0.10 | 5 |
|
亀本 勇樹
B1 / 広島 / 58.2kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 F.01 (7.03) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.57 (2連 21.69% / 3連 39.76%) | 機力 | M:73(30.37%) B:69(39.74%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 4 | 0.15 | 4 |
| 2日目 | 2 | 3 | 0.23 | 3 |
| 2日目 | 8 | 2 | 0.09 | 5 |
| 3日目 | 4 | 5 | 0.18 | 5 |
| 4日目 | 1 | 1 | 0.13 | 1 |
| 4日目 | 7 | 3 | 0.11 | 6 |
| 5日目 | 5 | 4 | 0.12 | 6 |
|
野長瀬 正孝
A2 / 静岡 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .02 (6.96) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.05 (2連 42.74% / 3連 58.87%) | 機力 | M:11(28.70%) B:46(33.63%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 4 | 0.26 | 4 |
| 1日目 | 10 | 1 | 0.13 | 4 |
| 2日目 | 4 | 4 | 0.27 | 2 |
| 3日目 | 9 | 4 | 0.24 | 4 |
| 4日目 | 4 | 3 | 0.11 | 4 |
| 4日目 | 9 | 2 | 0.35 | 3 |
| 5日目 | 6 | 3 | 0.09 | 5 |
|
登 みひ果
B1 / 兵庫 / 44.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 F.03 (6.81) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.08 (2連 24.27% / 3連 52.43%) | 機力 | M:35(30.70%) B:12(32.13%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 6 | 0.14 | 6 |
| 1日目 | 9 | 3 | 0.44 | 3 |
| 2日目 | 9 | 6 | 0.14 | 4 |
| 3日目 | 8 | 4 | 0.15 | 6 |
| 4日目 | 4 | 2 | 0.11 | 3 |
| 4日目 | 10 | 6 | 0.13 | 5 |
| 5日目 | 3 | 1 | 0.13 | 3 |
|
加藤 綾
B1 / 三重 / 50.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .11 (6.96) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.77 (2連 22.58% / 3連 45.16%) | 機力 | M:67(34.51%) B:27(30.40%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 9 | 1 | 0.17 | 2 |
| 2日目 | 4 | 5 | 0.25 | 5 |
| 2日目 | 11 | 5 | 0.29 | 6 |
| 3日目 | 1 | 6 | 0.18 | 4 |
| 4日目 | 2 | 3 | 0.16 | 4 |
| 4日目 | 8 | 2 | 0.16 | 4 |
| 5日目 | 3 | 5 | 0.17 | 4 |